ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਨੇ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਫੈਸਲੇ ਇੱਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਲਤ ਕਦਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਬਜਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਮੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਪਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਚਮਤਕਾਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੈ।ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਜੀ ਘਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਸਨ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੂਹ ਗਈ ਹੈ।ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਦੰਦ ਪੀਸ ਲਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਤਾਂਬਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਕਿ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵਿਕਲਪ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਘਰ ਜੋ ਸਸਤੀ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਾਇਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕ ਗਏ ਸਨ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸੜ ਜਾਣਗੇ।
1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਅਤੇ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੁਝ ਹੋਇਆ ਉਹ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਸਬਕ ਸੀ।ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ।
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪਦਾਰਥਕ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਮਾਰਕੀਟ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਇਆ ਸੀ।1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਉੱਚਾ ਸੀ, ਪਰ ਵੱਧ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਵੈਇੱਛਤ ਉਤਪਾਦਨ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ।ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਅਤਨਾਮ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਮਕਾਨ ਉਸਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਨੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਖਣਿਜਾਂ ਦੀਆਂ ਹੜਤਾਲਾਂ ਨੇ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਮੀਕਰਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਚੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕੀਮਤ 1962 ਅਤੇ 1964 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋ ਗਈ।
ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਾਕਟਾਂ ਤੱਕ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਲੰਬੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਿਜਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਸਾਕਟਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਡੂੰਘੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨ, ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀਮੋਨੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਲੀ ਲਾਈਨ ਤੰਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਣ ਲੱਗੀ।ਕੁਝ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਐਲਮੀਨੀਅਮ ਦਰਜ ਕਰੋ.ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਚਾਲਕਤਾ ਚਾਰਟ 'ਤੇ ਪਿੱਤਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੈਂਕ ਹੈ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਮੀਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲੋਡ ਸੈਂਟਰਾਂ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਤੁਪਕਾ ਸਿੰਚਾਈ ਲਈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਐਂਪਰੇਜ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਲਕੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜੋ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਭ ਕੁਝ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਤਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ 15 ਏ ਅਤੇ 20 ਏ ਸ਼ਾਖਾ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।ਇਹ ਸਰਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 14 AWG ਅਤੇ 12 AWG ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਚਾਲਕਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਸਿਰਫ 60% ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ AWG ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।15 A ਸਰਕਟ 12 AWG ਹੈ, ਅਤੇ 20 A ਸਰਕਟ 10 AWG ਹੈ।ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇੰਨਾ ਸਸਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਰਥਿਕ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸ਼ਾਖਾ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ, 1965 ਅਤੇ 1972 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 2 ਮਿਲੀਅਨ ਘਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ।
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਉਲਟ ਹੋਵੇਗਾ।ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਰ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ।ਉਪਯੋਗਤਾ ਤਾਰ AA-1350 ਨਾਮਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ AA-1350 ਓਵਰਹੈੱਡ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ੁੱਧ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਟਰੇਸ ਧਾਤਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤਾਂਬੇ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, AA-1350 ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੁੰਗੜਨ ਵੇਲੇ ਵਿਗੜਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕ੍ਰੈਪ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕਰੰਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਡਕਟਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲਦਾ ਹੈ।ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਸਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਕਣ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਘਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਦਾ ਸਰੋਤ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ।
ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕ੍ਰੈਪ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਤਾਂਬੇ ਤੋਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਹੀ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹਵਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀਜ਼ਰਵੇਟਿਵ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੀ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰੈਪ ਹੋਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੂਲ ਰਸਾਇਣ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ.ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਾਤਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਖੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਥੋੜੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਠੰਡੀਆਂ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ।ਖੰਡਿਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰ ਹਾਊਸ ਸੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਐਡਜਸਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕੇ, ਅਤੇ AA-1350 ਘਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਦਿਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਏ।1972 ਤੱਕ, ਬਿਜਲਈ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਬਿਜਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਮੁੜੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲਿਆ।ਤਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ, AA-8000 ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ, ਕ੍ਰੀਪ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ, ਨਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਅਧਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਯੁੱਗ ਦੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਨਿਰੀਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਖਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮਾਲਕ ਬਦਲਿਆ ਸੀ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕ੍ਰਿੰਪਾਂ ਤੱਕ ਜੋ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਿਗਟੇਲਾਂ ਤੱਕ ਠੰਡੇ ਵੇਲਡ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਸਬਕ ਸਾਬਤ ਹੋਈਆਂ।
ਇੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਸਤੀ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ।ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.
AL ਤਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ।ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ 2 ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਧੂੜ ਸੀ।ਇਹ ਗਰਮ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ 200V ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰਾ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲਾ ਬੱਲਬ ਮੱਧਮ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ / ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 100A ਸਬ-ਪੈਨਲ ਲਗਾਇਆ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਮੈਂ ਸਲਾਹ ਕੀਤੀ, ਉਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 1/10 ਹੈ।ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਗਲੀ ਤੋਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ 95% ਅਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ ਹੈ!ਚਾਲ ਸਹੀ ਟਾਰਕ, ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਕੋਈ ਆਕਸੀਜਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
6 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਹਰ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ESA ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਸੀ।
ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਕਾਰਵਾਈ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।ਅਲ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਸਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਲਾਈਟਿੰਗ ਫਿਕਸਚਰ ਨੂੰ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਗਿਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.ਮੇਰੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਧਾਤ ਦੀ ਕਲੈਡਿੰਗ ਹੈ।MC ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੰਡਕਟਰ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।MC ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ.ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ MC ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਝੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਮਕਾਨ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਸਾਕਟ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕਈ ਸਾਕਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਗਿਰੀਆਂ ਵੀ ਹਨ।ਇਹ ਵਿਵਹਾਰ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ (ਮੈਂ ਹੁਣ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ), ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਅਜਨਬੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਾਂਗਾ.
ਮੈਂ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੇ ਕਹਿਣ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੀਤਾ।ਇਹ ਸੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਢਿੱਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਲਦੀ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ।ਮੈਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹਰੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ)।ਬਸਤ੍ਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਚਿਪਕਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਸਤ੍ਰ ਲਈ, ਖਾਸ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਹਾਂ, ਇਹ ਕਥਨ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਰੋਧਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਬਸਤ੍ਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?)
ਇਹ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਛੂਹਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਇਹ ਕੁਨੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੋਰ ਨੂੰ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ।ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਪਿਘਲਣ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦਾ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅੰਦਰੋਂ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੋਈ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਉਮੀਦ ਹੈ), ਇਸਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਹੁਣ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਰੰਟ ਵਹਿਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਧਾਤ ਦੀ ਕਲੈਡਿੰਗ ਜ਼ਮੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਅਲਮੀਨੀਅਮਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਮੋੜੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ MC ਬਸਤ੍ਰ ਨੂੰ ਗਰਾਊਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਸਪਿਰਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਪਿਰਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਰੰਟ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਹੀਟਿੰਗ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਦੱਬੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।ਅਲਮੀਨੀਅਮਅਜਿਹਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲਾ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ-ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਕਦੇ ਵੀ ਕਰੰਟ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕੇਗੀ।ਮੈਂ ਅਲ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਲਈ NEC ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।ਕਾਰਨ, ਪਰ ਮੈਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵਾਂਗਾ, ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲ ਲਈ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.UL ਵਿਧੀ.
ਕਈ ਵਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਈਟ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ UL ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ NEC ਵਾਇਰਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਕਟ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ UL ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੱਕ AHJ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਏਜੰਸੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ UL ਦੁਆਰਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਰ. ਬੈਂਟਨ ਜੈਕਸ
ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਾਕਟ 14 ਜਾਂ 12 ਗੇਜ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਅਲ ਤਾਰਾਂ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਸਹੀ ਹੈ।ਫੀਡਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਗੇਮਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਆਕਸੀਜਨੇਟਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਸਾਕਟਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਿਕਸਚਰ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਧਾਗਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।ਫੀਡਰਾਂ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਤਾਂਬਾ ਖਰੀਦਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤਾਂਬਾ ਜਲਦੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਪਾਵਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਵਜੋਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੀਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਢੰਗ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸਨੂੰ 15-20 amp ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੋ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ.ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਈ ਆਧੁਨਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਐਂਪੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਸ਼ਾਖਾ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਓਵਰਹੈੱਡ ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ?ਅਲਮੀਨੀਅਮਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ.ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ.
"ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਸਬਕ ਹੈ।"
ਹੋਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ: ਜਦੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪੂਰਵ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਧੱਕਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ (ਏ.ਏ.-8000 ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਦੇਖੋ) ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਸਤੀ ਹੈ। .ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ" ਹੈ, ਤਾਂ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ "ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂ (ਬਿਜਲੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਆਦਿ) ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ।
@p ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ (ਬਿਜਲੀ, ਮਕੈਨੀਕਲ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ, ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਆਦਿ) ਉਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲੋਂ ਚੁਸਤ ਹਨ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।(ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ)
ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹ ਸਮਾਰਟ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਉਸ ਨੂੰ ਕਿਸਮਤ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਜਿਹਾ ਘੱਟ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਇਹ ਲੇਖ ਉਸੇ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਇਨ ਰੈਂਡ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਲੇਖ।ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜੇਮਜ਼ ਅਤੇ ਡੈਗਨੇ ਟੈਗਗਾਰਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਵਾਦ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਣਾ ਪਾਇਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਐਟਲਸ ਸ਼੍ਰੱਗਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ।ਇਸ ਨੇ ਜੇਮਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਜਬ ਕਾਰਨ ਦਿੱਤਾ।ਉਹ 1,000 ਮੀਲ ਰੇਲਵੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਲਈ ਡੇਗਨੇ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੀ।ਕੋਈ ਵੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤੂ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਈ ਮੀਲਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਟੈਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
“ਕੋਈ ਵੀ ਬੇਵਕੂਫ ਇੱਕ ਪੁਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਉੱਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੰਜਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ "ਸਿਰਫ਼" ਇੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਿ ਉਹ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕੇ।"
ਦੇਖੋ।ਪਰ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲੇ ਵੀਸੀਆਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵੀਸੀਆਰ ਨਾਲ ਕਰੋ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੈਟਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਤਣ ਲਈ "ਕਾਫ਼ੀ" ਹੈ, ਜੇ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਸੀ।ਇਸ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਘਰ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ ਮੁਲਾਂਕਣਕਰਤਾ ਦੀ ਪੁੱਛੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਮੈਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਆਦਰਸ਼ ਟਵਿਸਟਡ ਕਨੈਕਟਰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ ਕਿ ਮੇਰਾ ਘਰ ਨਾ ਸੜ ਜਾਵੇ।ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਥੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਘਰ ਹਨ।ਕਨੈਕਟਰ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਬੀਮਾ ਖਰਚੇ ਵੀ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅੱਗ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ.ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਦੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਪੇਚ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ Al ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ।ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਢਿੱਲੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਕਾਰਨ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਨ।ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਕੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਜੋਖਮ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ?ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ।
ਮੈਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਪੜ੍ਹਨਾ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ ਮੋੜ ਸਕਦਾ।ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪਲੱਗਿੰਗ ਜਾਂ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਾਕਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹਿੱਲ ਜਾਵੇਗਾ।
^ਇਹ।ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਸਸਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਓਵਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਮੋੜਨਗੀਆਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਦਾ.
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਤਾਂਬਾ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਓਵਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਲਈ AL ਮੈਗਨੇਟ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਦੀ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਗਲਤ ਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ।ਤਾਂਬਾ ਖੁਰਚਣ ਵਾਲੇ ਸੋਨੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਕਿੰਦਾ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਦਾ ਮਜ਼ਾ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ...
ਤੁਸੀਂ ਸਸਤੇ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇਖੋਗੇ।ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਵਾਂਗ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਤੁਸੀਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਨਾਂ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਸਤੂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।ਆਖਰੀ ਸਾਕੇਟ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਿਆ, ਉਸ ਨੂੰ AL/CU (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਪਰ ਰੇਟਿੰਗਾਂ) ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਿੰਦੂ (ਸਕ੍ਰੂ ਟਰਮੀਨਲ) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਓ, ਕੀ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਬਚਾਏਗਾ?ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਜਿੱਤ-ਜਿੱਤ ਜਾਪਦੀ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ।ਟੈਕਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਫਾਰਮੂਲੇ (ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਖੇਤਰ, ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ, ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈੱਡਰੂਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ, ਬਾਥਰੂਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ, ਹੋਰ ਕਮਰੇ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ) (ਸਕਾਈਲਾਈਟਾਂ ਲਗਭਗ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਟੈਕਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ $1000)) ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈ ਬੇਸਮੈਂਟ, ਫਿਕਸਚਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਂਡਰੀ ਸਿੰਕ, ਆਦਿ), ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।ਮੇਰਾ ਟੈਕਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮੇਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਦੇ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਮੁਲਾਂਕਣ ਘਰ ਦੀ ਕੀਮਤ (ਮੇਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਰਜਿਸਟਰਡ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੰਪੱਤੀ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੋ, ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਅਪੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਮੇਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਦਰ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਪੀਲਾਂ ਘੱਟ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਪੇਂਟ, ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਲਈ, ਫ਼ਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੀਮਕ ਅਤੇ ਛੇਕ ਟੈਕਸ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬੀਮੇ ਦੀ ਦਰ ਮਾਰਕੀਟ/ਬਦਲਣ ਦੇ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਾਇਰ ਪਲੱਗ ਤੋਂ ਦੂਰੀ, ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ, ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਚਾਰਾਂ ਅਤੇ ਦੀਮਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। , ਫਲੈਕਸ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਪੇਂਟ ਕਰੋ (ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਮੋਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੋਖਮ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਘਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ 60A ਤੋਂ 200A ਤੱਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਮੈਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ 3 ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ।ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੇ 5 ਬੈੱਡਰੂਮ/2 ਬਾਥਰੂਮਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ 7 ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹਰੇਕ ਕਮਰੇ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮੀਟਰ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹਟਾਇਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਹ ਵੀ ਪਾਇਆ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਮਿਆਨ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਦੋ ਚਾਰ-ਫਿਊਜ਼ ਬਕਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ ਨਟਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਦੋ ਸਰਕਟ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਨਾਲ ਸ਼ਾਖਾ (ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ) ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ।ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਪਾਪ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ।ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਉਹ ਘਰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸੜਿਆ।
ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂਬੱਧ ਲੇਖ।ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ਾਖਾ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ (ਹਾਂ, ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ)।ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ, ਪੈਨਲ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਗੈਰੇਜ ਉਪ-ਪੈਨਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਾਂਗਾ।ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰਨਯੋਗ ਕੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਖੁਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਕੋਈ ਵੀ ਡੇਟਾ ਜੋ "ਰੀਅਰ ਵਾਇਰਿੰਗ" ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ?ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦੋ ਘਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੁਸ਼-ਇਨ ਬੈਕ-ਸਾਈਡ ਵਾਇਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਵਾਂਗ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਕ ਸਟੈਬਸ (ਸਪਰਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਬੈਕ ਲਾਈਨ ਵਿਧੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਮੈਂ ਫਿਕਸਡ ਪੇਚ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ (ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਗਾਈਡ ਹੋਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਓ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਦਿਓ)
ਮੈਨੂੰ ਨਵਾਂ ਕੈਪਟਿਵ ਪੇਚ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣੀ "ਪੁਸ਼ ਐਂਡ ਹੋਪ" ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ।
ਮੈਂ ਪੁਸ਼-ਇਨ ਸਾਕਟਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੋਈ ਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੋ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ + ਕਲੈਂਪ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ ਪੇਚ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਫਿਕਸਚਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਪਰਿੰਗ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮੇਗਾ।1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ, ਇਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੇਚ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਆਏ ਸਨ।ਮੈਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬੈਕਸਟੈਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.ਹੇ, ਇਹ ਇੱਕ UL ਸੂਚੀਬੱਧ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।ਸੰਜੋਗ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸੋਈ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਘਰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਂ 20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਇਹ ਉਹ ਘਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਬੈਕਸਟੈਬ ਵਿਧੀ ਵਰਤੀ ਸੀ।ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਕਟ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਕੱਢਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਕਟ/ਸਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਥਰਮਲ ਨੁਕਸਾਨ.ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਅੱਜ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਕੱਪੜੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ.ਕੋਈ ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ।ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਮੇਰੇ (ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ) ਘਰ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਸਾਕਟ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ।
ਬੈਕਸਟੈਬ?ਅਧੂਰਾ.ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬੈਕਸਟੈਬ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੈਕਸਟੈਬ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮੇਰਾ ਨਵਾਂ ਘਰ ਸੜ ਗਿਆ।
ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੇ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ?ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ।ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੇ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਪਲੰਬਰ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।
ਕੀ ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 50A ਦਾ ਬੈਕ-ਸਟੈਬ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਸ਼/ਖੇਤਰ (ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਐਂਪਰੇਜ) ਬਾਰੇ ਪੱਕਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਯੂ.ਐੱਸ. ਵਰਤੋਂਕਾਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ 40A ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਡੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ.
ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਵਰਣਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਉਹ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੱਪੜੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਵੀ 540 V ਸਰਕਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ
ਨਕਾਰਾਤਮਕ!ਇਹ ਇੱਕ 240-ਵੋਲਟ ਕਨੈਕਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 50 amps ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।ਕਨੈਕਟਰ ਬੈਕ-ਸਟੈਬ-ਸਟਾਈਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ "ਪਲੰਬਰ ਦਾ ਸੁਪਨਾ" ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ।ਅਜੀਬ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਕੀ ਘਰ 20A ਹੈ, ਸਹੀ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਇਮਾਨਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਵਾਂਗ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਮੇਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਾੜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਗਲਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।ਖੈਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ।
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਸੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50A ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਲਈ ਫਸੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪ C ਵਿੱਚ ਧੱਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੱਪੜੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30A ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਨੂੰ ਠੋਸ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਖੁਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਉੱਥੇ ਕਦੇ ਵੀ ਪੁਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਹਾਂ, ਮੇਰੇ ਸਟੋਰ ਦੇ ਛੇ ਸਟੋਰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ ਸਨ।ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਜੋ ਵੀ ਸਾਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹੋਰ ਡੇਜ਼ੀ-ਜੰਜੀਰਾਂ ਵਾਲੇ GFCI ਸਾਕਟਾਂ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਛੁਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮਹਾਨ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸੜੇ ਹੋਏ ਆਉਟਲੇਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿਆ ਸੀ.
ਇਹ ਯੰਤਰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੀਮਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨਾ ਸਰਵੇਖਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਡੇਟਾ ਸੈੱਟ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਉਹ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਹਨ।ਬੀਮਾ ਉਦਯੋਗ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਹ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣਗੇ.
"ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਇੰਨੀਆਂ ਸਖਤ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਕਿ ਉਹ ਇਮਾਰਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਨਾ ਚੁੱਕ ਸਕਣ।"ਹਾਂ।ਟਰੰਪ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅੱਗ/ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਦੋਂ, ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਬੀਮੇ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ-ਉਹ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜੋਖਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਭ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਕੁਝ ਉਪ-ਧਾਰਾਵਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ 22 ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵਰੇਜ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਪੁਸ਼-ਇਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੀਮਾ ਉਦਯੋਗ ਕੋਲ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਇਹ ਉਹ ਯੰਤਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖੋਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਅੱਗ ਜਾਂਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਸਪਰਿੰਗ-ਫਿਕਸਡ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਬ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਅਣਡਿੱਠ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਾਂ ਇਹ ਬਾਕੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਜੋ ਮੈਂ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਕੰਮ" ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਕੋਈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ) ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਰੈਸ਼/ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਾਹਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਮੈਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕਦੇ ਵੀ ਬੈਯੋਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਹੁੱਕ/ਪੇਚ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਰੇਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਸਿੱਧੇ/ਬੈਕ-ਸਟੈਬ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੇਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਡਕਟਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹੁੱਕਾਂ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਯੂਕੇ ਘਰੇਲੂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟੈਲੀਕਾਮ ਇਸ ਨੂੰ ਮਰੋੜਿਆ ਜੋੜਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਆਈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਗ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖੁਰਦ-ਬੁਰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਹੈ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵੀ ਠੀਕ ਹੈ।ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਫਲੈਟ ਚਾਰ-ਸਰਕਟ, ਸਿੰਗਲ-ਕੰਡਕਟਰ ਟੈਲੀਫੋਨ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਖਰੀਦੀ ਸੀ।ਮੇਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਡਕਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਹੈ (ਚੁੰਬਕ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਚੁੱਕਿਆ)!ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੇਬਲ ਖਰੀਦੀ...ਜੋ ਕਿ ਉਹੀ ਸੀ...ਤਾਂਬੇ-ਪਲੇਟਿਡ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ (ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੀ)।
ਸਿਰਫ਼ ਸੰਦਰਭ ਲਈ, ਯੂਐਸ ਆਰਮੀ ਫੀਲਡ ਟੈਲੀਫੋਨ ਲਾਈਨ ਤਾਂਬੇ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਇਹ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਟੈਲੀਫੋਨ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੇ ਕਈ ਸੂਈਆਂ ਨੂੰ ਵਿੰਨ੍ਹਿਆ।
ਨਾਂ ਕਰੋ.ਇਹ ਤਾਕਤ (ਸਟੀਲ) ਅਤੇ ਚਾਲਕਤਾ (ਤਾਂਬਾ) ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਫੌਜ ਵਿੱਚ ਇਸ ਫਿੰਗਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਇਸ ਤਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਪੋਲ ਐਂਟੀਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ: ਡੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਹੈ…
ਚੁੰਬਕੀ ਤਾਰ ਦਾ ਧੁਨੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਚਮੜੀ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 300 Hz ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕੰਡਕਟਰ ਹੈ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਬੀਟੀ ਨੂੰ ਸਿਰਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਲਗਪਗ 20% ਟਵਿਸਟਡ ਜੋੜਾ ਕੇਬਲਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਹਨ...
1970 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਾ ਸੀ।ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜੋ ਮੈਂ ਵੇਖੀ ਹੈ ਉਹ ਸੀ ਕਿ ਬਿਲਡਰ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪੈਨਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ।ਇਹ ਘਰ 1972 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਅਜੀਬ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੇ "ਨਹੀਂ ਧੰਨਵਾਦ" ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਗਏ।ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਘਰ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ.
ਹਾਏ ਮੈਂ ਝੂਠ ਬੋਲਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗਾ।ਮੈਂ CU ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਲਈ AL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਫੀਸ ਨਹੀਂ ਲਵਾਂਗਾ।
ਇਹ 1977 ਵਿੱਚ ਸੀ। ਘਰ ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਨੇ ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡੰਪ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭ ਲਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਰਕਾਰੀ ਵਕੀਲ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ ਕਿ ਮੋਟੀ ਤਾਰ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਮੈਂ 77 ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਮੈਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੱਟਾਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਵਾਇਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 4-ਤਾਰ ਕ੍ਰਿੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਕਸਿਆਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਗਭਗ 4 ਇੰਚ ਦੇ ਸਥਾਈ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇ ਮੇਰੀ ਯਾਦਾਸ਼ਤ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀ ਤਬਾਹੀ ਗਿਰਾਲਡੋ ਰਿਵੇਰਾ ਦੀ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.ਮੇਰਾ ਮਤਲਬ, ਇਸਨੇ ਉਸਨੂੰ ਪ੍ਰੈਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।ਰੇਤ 'ਤੇ ਨਕਸ਼ਾ ਖਿੱਚਣ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ।
“ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ।”
ਪੂਰੇ ਘਰ ਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਾਰਾਂ* ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਧੁਨਿਕ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਅਕਸਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਾਰਾਂ (ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ) ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਕੀ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਜੈਵਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਸਨ?- ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੈਸ਼.
ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ!ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਰੈਗਵਾਇਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਇਲਡ ਕਵਚ ਹਨ।ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਮੈਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਆਸਤੀਨ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਤਾਰਾਂ ਸ਼ਸਤ੍ਰ ਤੋਂ ਫੈਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੇਪ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ।ਜ਼ਰਾ ਦੇਖੋ ਇਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ!
ਜਿਹੜੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹਨ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੱਪੜੇ ਦੇ ਸ਼ੀਥਡ ਰਬੜ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਆਧੁਨਿਕ THHN ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾਈਲੋਨ-ਕੋਟੇਡ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ ਦੁਆਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਕਲੋਰਾਈਡ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅੱਜ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖੋਗੇ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਮੈਕਸ ਹਾਊਸ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਸਿਰਫ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਨੰਗੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਧ ਤੋਂ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਤੱਕ ਆਖਰੀ ਛਾਲ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, "ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ" ਕੁੰਜੀ ਹੈ।ਭਾਵੇਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਵਾਯੂ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਤਸੁਕ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਐਸਬੈਸਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਤਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ?
ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ... ਰਬੜ ਇੰਨਾ ਸੁੱਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਪਾਊਡਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ।ਜਿਸ ਘਰ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨਿਕਲੀ ਸੀ, ਉਹ 1920 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੀਡ ਵਾਲੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ/ਸਮਝਦੀ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
@ ਸ਼ੈਨਨ ਮੈਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ-ਕੋਟੇਡ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਰੋੜੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੋਰ, ਇੱਕ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪਰਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ੈਨਨ: HTTP: //lmgtfy.com/ Q = ਲੀਡ + ਕਵਰ + ਬਿਜਲੀ + ਕੇਬਲ & NUM = 20 & newwindow = 1 & RLZ = 1C1CHFX_enUS611US611 & TBM = isch & source = IU & ictx = 1 & fir = uwBoo4uM2%6%6 252Cq_bTOM 252CQ_bTOM_CmM% 253A% 252Cq_bTOM_CmM% 253A% 252CQ_bTOM 252CQ_bTOM_CmM% 253A% 252CQ_bTOM %VNFZA %V&Ah3m %VN 21MKHYwIBMwQ9QEIUTAI #imgrc = uwBoo4uTG6tCmM:
ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਅਤੇ ਲੀਡ ਮਿਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਨਲੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਰਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਵਰਗਾ ਹੀ ਵਿਚਾਰ)।
ਸਾਡਾ ਘਰ 50ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਸੀ।ਇੱਕ ਪਿਛਲੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਘਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਮੈਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਘੰਟੀ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਕਦੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਚੱਲੇਗਾ.ਅਸੀਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਕੰਧ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਚਡ ਹੋਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ।ਇਹ ਥੋੜਾ ਬਦਸੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੜਬੜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਕੈਬਨਿਟ ਹੈ.ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਚੁਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਤੋਂ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਚੁਬਾਰੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੱਸ ਪਏ।
ਤੁਹਾਡਾ ਮਤਲਬ "ਚਾਕਲੇਟ" ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੁਝ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਸੀ ਚਾਕਲੇਟ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਗੁਣ ਹਨ।ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ।/s ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਂਬਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਓਨਾ ਹੀ ਖਰਾਬ।
200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਸ ਫਾਰਮ ਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਚੁਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਗੰਢਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਸਨ।ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਾੜ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਦੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਇੰਚਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਨੰਗੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਦਿਸਦਾ ਹੈ।ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ, ਮੈਨੂੰ ਉੱਥੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਚੂਹੇ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਨੂੰ ਤਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱਢਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸੀ, ਮੇਰੇ ਦਾਦਾ-ਦਾਦੀ ਨੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਗੰਢਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ।ਲਾਈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀ ਜ਼ਿਪ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਚਲਾਓ, ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ/ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ 1/4 ਮੋੜੋ।ਪੂਰੇ ਘਰ ਨੂੰ ਚੁਬਾਰੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੇਬਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬਦਕਿਸਮਤ ਫੀਲਡ ਮਾਊਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਅਤੇ ਗਲਤ ਦੋ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ "po, no mouse" ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।
ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਇੱਕ ਗੰਢ-ਤੁੱਪ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ (ਪੁਰਾਣੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ)।
ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੰਢਾਂ ਅਤੇ ਟਿਊਬਾਂ ਪਸੰਦ ਹਨ।ਕੰਡਕਟਰ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇੱਕ ਰਿੱਛ ਕੀ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਾਕ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਪੂਰਬੀ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚਰਚਾਂ ਨੇ ਵੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਮੇਕਾਨੋ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਬਰਰ…
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਇੱਥੇ ਹੈ।ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸਰਵਿਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ।ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਲ ਆਈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਾਕਟ ਚਮਕ ਰਿਹਾ ਸੀ।ਮੈਂ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਪਾਗਲ ਕਾਲਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈਆਂ ਹਨ (ਭਾਵ IE; ਪੁਰਾਣਾ ਐਨਾਲਾਗ ਟੀਵੀ ਮੇਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ)।ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਕਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਚਮਕਣਗੇ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਹੀਟਰ ਵਾਂਗ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਸਹੀ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਬੀਬੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ!ਇਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਆਕਸਾਈਡ/ਕ੍ਰੀਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਾਪਰਿਆ!ਵਾਹਿਗੁਰੂ ਜੀ, ਮੈਂ ਚਮਕਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ।ਸਾਕਟਾਂ ਅਤੇ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਾੜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
“ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ਾਖਾ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਹੈ।”
ਕੀ ਅਮਰੀਕੀ ਘਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਪੀਵੀਸੀ ਕੰਡਿਊਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ?ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਰਕਟ ਨਾਲ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਪੁੱਲ ਸਪਰਿੰਗ/ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਨਵੀਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਤਾਰ ਪਾਓ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਜਿਪਸਮ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪਾੜ ਦਿਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਿਪਸਮ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਹਰ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਸਮੇਤ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ।ਇਹ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਬੇਤੁਕਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਿਓ।
ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪੋਸਟ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਅਲਮਾਰੀ ਸਰਵਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਤਾਰਾਂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਦਰਜਨਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਾਲ ਆਇਤਕਾਰ ਕੱਟੇ ਸਨ।ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ.
EMT (ਜਾਂ ਮੋਟਾ) ਠੀਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਫਿਰ (ਲੱਗਦਾ ਹੈ) ਕੋਈ ਵੀ "ਬਦਸੂਰਤ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਘਰ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦੇਗਾ।ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕੈਥੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੋਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 20 ਜਾਂ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ EMT ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਦੱਬ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਿਕਾਗੋ, ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਚੁਬਾਰੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ-ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕ੍ਰੌਲ ਸਪੇਸ ਜਾਂ ਬੇਸਮੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਕਿਉਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪਲਾਸਟਰਬੋਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਸੂਲੇਟ ਕਰਨਾ ਪਵੇ, ਤਾਂ (ਫੋਮਿੰਗ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਛੇਕ ਹਨ)
ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਸ਼ੀਥਡ ਕੇਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।ਕੋਡ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਯਮਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿਚ ਚੈਨਲ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਜ਼ਦੂਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਮਜ਼ਦੂਰ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਪੁਰਾਣਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
> ਪੀਵੀਸੀ ਕੰਡਿਊਟ?ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ
Hehehe... PVC ਪਾਈਪ 30 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ - ਪਾਈਪ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।ਓਹ, ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਪਲੈਸਟਰਬੋਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ.
ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਘਰ (80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ) ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਪਾਈਪ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੋਵੇ।ਮੈਂ ਕਦੇ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਭ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਨਤੀਜਾ ਇੰਟਰਗ੍ਰੈਨਿਊਲਰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਪਿਨਹੋਲ ਲੀਕੇਜ ਹੈ।
ਕਈ ਲੀਡਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਰਸਾਇਣ (* ahem * Flint) ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੀਡ-ਵਾਟਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ।
ਫਿਰ, "ਹੁਣ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ"।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਗੁਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਵਾਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੋ ਧਾਤਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇੱਕ ਛੋਟਾ (ਸੌਲਿਡ-ਸਟੇਟ) ਰੇਡੀਓ 115v (230v ਦਾ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ) 'ਤੇ ਅੱਧੇ ਐਂਪੀਅਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ 12v 'ਤੇ?ਗੰਦਗੀ ਕਾਲਾ, ਹਰਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਿਪਚਿਪੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ!
ਇੱਕ ਲੇਸਦਾਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਗਰਮੀ, ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਖੋਰ ਅਤੇ ਐਲੂਮਿਨਾ।ਜਦੋਂ "ਟਵਿਸਟਡ" ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਛਿੱਲਣ ਅਤੇ ਮਰੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, uC ਕ੍ਰੈਸ਼/ਡ੍ਰੌਪ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ
ਜਿਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਕਾਲਜ ਗਿਆ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਓਕ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਹਨ।ਇਹ 1800 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.ਉਹ ਹਰ ਦਸ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਟਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੀਸੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਬੈਂਡ (ਬਾਹਰੀ) ਹਨ।
ਪੁਰਾਣਾ ਬੈਂਡ ਲੋਹਾ ਹੈ।ਲੀਡ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਮੇਨ ਬਾਡੀ ਤੋਂ ਘਰ ਤੱਕ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਦੱਖਣੀ ਟਾਕੋਮਾ ਵਿੱਚ ਸੀਵਰੇਜ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਛੱਡੀਆਂ ਹੋਈਆਂ 54-ਇੰਚ ਦੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਿਆ।ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕੋਮਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਸਪੋਰਟਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਮੀਲ ਪੁਰਾਣੀਆਂ 54-ਇੰਚ ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਤਾਂਬਾ: ਖਰਾਬ ਸਰਕਟ ਓਵਰਲੋਡ।ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਮੂਰਖ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ, ਬਸ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਸਸਤੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ।ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤਾਂਬੇ ਵਰਗਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੁਝ ਮਰੋੜੀਆਂ ਅਲਟਰਾ-ਫਲੈਕਸ ਕੇਬਲ ਵੀ ਹਨ।ਕੀ ਇਹ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ?ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਆਡਕਾਪਟਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਜਾਂ IEC ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਬਹੁਤ ਹਲਕੇ ਹਨ?ਕੀ ਉਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹਨ?
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦਾ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਲੋਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਜੰਪਰ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਕੰਪਨੀ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ NFPA (ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੋਡ) ਦੀ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਭ ਮੇਰੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ AL ਬ੍ਰਾਂਚ ਸਰਕਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕੋਡ ਸਿੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਉਪਾਅ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ।ਕੀ NFPA ਨੇ ਮਿਉਂਸਪੈਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਭਿਆਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ?ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ NEC ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਜਾਂ ਨਾ ਅਪਣਾਉਣ, ਜਾਂ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਮਝਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦਾ ਚਮੜੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਸੈਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਂਬਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਚਾਲਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰੰਟ ਕੇਬਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।ਲਚਕੀਲੇ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡਾਂ ਲਈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੈਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸੰਚਾਲਕਤਾ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਸਿਰਫ 60% ਹੈ।
CCA ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ!ਚੀਨੀ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ “ਕਾਂਪਰ-ਕਲੇਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ” ਵੇਚਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਬਕਵਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਵਰਣਨ ਵਿੱਚ ਐਮਾਜ਼ਾਨ, ਈਬੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ "ਕਾਪਰ" ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ "ਸੀਸੀਏ" ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੁਬਾਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬੀਚ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਬਾਹਰ 12V LED ਸਜਾਵਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਸੀ।ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਨਮਕੀਨ ਹਵਾ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਇਆ, ਇਹ 4 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ।ਮੈਂ ਬੀਚ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਹ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ।ਮੈਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਰੀਵਾਇਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ CCA ਈਥਰਨੈੱਟ ਕੇਬਲ ਹੈ।ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ.https://www.cablinginstall.com/articles/2011/03/ccca-cda-warn-against-copper-clad-aluminum-cables.html
ਮੈਂ ਮਾਹਰਾਂ ਦਾ ਖੰਡਨ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਪਰ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ, ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਕੰਡਕਟਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਕਲੈਡਿੰਗ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।
ਟਾਊਨ ਹਾਊਸ ਦੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।ਮੋਟੀ AL ਮੋਟੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰੈਂਡਡ ਤਾਰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਨੂੰ ਝੁਕਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਸਹੀ ਗੰਢ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸੀ ਬੈਂਡ ਨਾਲ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ।ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, SoSF Ca ਵਿੱਚ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਉਹ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪੀ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਵੰਡ ਜਾਂ 1000/160 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।"ਓਹ...ਮੈਨੂੰ ਚਾਰ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਦਿਓ।"ਉਸ ਕੋਲ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਮੈਂ ਰਿਜ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਮੈਂ SF ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਯੁੱਗ (ਸੁਰਾਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਲੀਡ ਪਾਈਪ ਵੀ ਵੇਖੀ।ਸੰਪੂਰਣ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਪਰਫੈਕਟ ਪੀ-ਟ੍ਰੈਪ।ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੋਟੋ ਰਾਊਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ: “ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਲ ਛੋਟੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.ਇਹ ਬਹੁਤ ਔਖਾ ਹੈ।”ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ 300 ਤੋਂ 150 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ। ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।ਕੋਈ ਰਿਫੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਮੈਂ ਮੂਰਖਾਂ ਨੂੰ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਾਭਦਾਇਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
ਮੈਂ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਆਲ-ਕਾਪਰ-ਕਲੇਡ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪਲ-ਸ਼ੀਲਡ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ (ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਫੋਇਲ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੁੱਧ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਚਮੜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਾਂਬੇ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.ਮੈਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸੈਂਟਰ ਕੰਡਕਟਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬਕਵਾਸ ਕੇਬਲਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.
AL ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਾਈਨ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਖੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ।ਗਲੋਬਲ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਨਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੈੱਡਲਾਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਛੋਟੇ ਘਰੇਲੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਮੌਜੂਦਾ POTUS ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬੰਦ ਕਰੋ।
LED ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੁਣ 15A ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਲਾਈਟਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 18v ਨਿਰਧਾਰਨ 120v 5A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੇ ਘਰ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੇਸ ਹੀਟਰ, ਟੋਸਟਰ, ਕੇਟਲ, ਆਦਿ... ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਰਿੱਜ, ਫਰਿੱਜ, ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਿਰਫ 15A ਜਾਂ 20A ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਾਂਬਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ, ਤਬਦੀਲੀ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ।ਫਿਰ ਮੈਂ ਹੋਰ ਹੱਲ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟ ਪਾਵਰ।ਪਲੱਗ-ਇਨ ਡਿਵਾਈਸ ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ 600v ਤੱਕ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ 1000W ਟੋਸਟਰ ਨੂੰ 600V ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਸਿਰਫ਼ 1.6A ਕਰੰਟ ਦੀ ਖਪਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 20 ਗੇਜ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਟੋਸਟਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਪਾਓ, ਇਹ ਸਿਰਫ 30V ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਰਫ ਵਧੇਗੀ.ਹਰ ਸਰਕਟ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਛੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੁਸ਼!ਜੇਕਰ ਲੋਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਣਿਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਧਨ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਰਸੋਈ!ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਹੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?!?ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਹੁਣ ਤੋਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਰਫ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨਿਵਾਸ ਵਿੱਚ 600V ਨਹੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ।ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਅੰਤਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਡਿਵਾਈਸ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਸਰਕਟ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋਣਗੇ.ਹਰੇਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪ੍ਰੌਕਸੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸੀਮਾ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਕੁੱਲ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ ਕਰੋ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਡੀ ਗੇਜ ਤਾਰ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਹਰੇਕ ਸਰਕਟ ਦਾ ਆਪਣਾ ਮਲਟੀ-ਕਿਲੋਵਾਟ ਸਮਾਰਟ ਬਕ-ਬੂਸਟ AC ਕਨਵਰਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ ਲੋਡ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਲਾਭ ਹੋਵੇਗਾ?ਕੀ ਓਵਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਧ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?ਤੁਹਾਡਾ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਲਾਂਡਰੀ ਰੂਮ ਤੋਂ ਬੈੱਡਰੂਮ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਗੈਰੇਜ ਤੋਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਹਾਂ, ਇਹ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬੇਤੁਕੇ ਹਨ, ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਲਚਕਤਾ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਬੇਕਾਰ ਹੈ।ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੇਟਲ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਓਵਨ, ਟੋਸਟਰ, ਟਰਕੀ ਫਰਾਈਂਗ ਪੈਨ, ਪਾਵਰ ਟੂਲ) ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਸਮਾਰਟ AC ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਦਾ 85% ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਮਾਰਟ ਕਨਵਰਟਰਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 97% ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ 2.63% ਵਾਧਾ ਕਰਾਂਗੇ।ਬਹੁਤ ਹਰਾ ਨਹੀਂ।
ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮਝ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮਾਰਟ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਰਾਹ ਹੋਵੇਗਾ।1-n LED ਬਲਬਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਸਮਾਰਟ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ-ਜੇਕਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹਰੇਕ mA ਕਰੰਟ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਬ ਸਵੈ-ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹ ਆਮ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟ੍ਰਿਪ ਜਾਂ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।ਅਸੀਂ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ, ਖਿਡੌਣੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਧ ਦੇ ਵਾਰਟਸ ਲਈ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਮੈਂ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਰਟ ਪਾਵਰ ਰਿਪੋਰਟ* ਪੈਨਲ GFCI ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹਾਂਗਾ।ਮੈਂ ਲਗਭਗ US$15 ਵਿੱਚ ਇੱਕ 20A 120V GFCI ਸਾਕਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ 20A 120V GFCI ਪੈਨਲ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ US$40 ਹੈ।ਬਾਇਪੋਲਰ 240V ਸੰਸਕਰਣ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ।50A 240V ਪੈਨਲ GFCI 100 ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਮੈਂ ਸਮਾਰਟ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ।
ਕੀ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ?ਮੈਂ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 3-ਪੜਾਅ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਘਰ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ?
ਘਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਬਾਹਰੀ ਜਨਤਕ ਜਲ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਘਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਈ (ਵੱਡਾ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਦੇਖੋ), ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੌਲੀਬਿਊਟੀਨ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੰਡਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ।ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਰ ਝੱਲਣ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ, ਇਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ।
ਸਬਕ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਜੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗਾ, ਨਾ ਕਿ ਘਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ।ਜੇਕਰ ਬਿਲਡਰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਦਾ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਵਧੇਗਾ।ਤੁਸੀਂ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਬਚਾ ਰਹੇ ਹੋ।ਇਸ ਲਈ, ਸਖ਼ਤ ਬਿਲਡਿੰਗ ਕੋਡ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਦਹਾਕਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘਰ ਤੱਕ ਕਲੈਰੀਨੇਟ ਅਜੇ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ.PEX ਹਾਲ ਹੀ ਦੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਿਆ।
ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਮੈਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ... ਅਤੇ ਪਸੀਨੇ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ...ਕੇਕ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ!
ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਸਿਰਫ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ, ਗਾਇਬ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਆਕਸੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਰ ਅਤੇ FPE ਜਾਂ ਜ਼ਿੰਸਕੋ ਪੈਨਲਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ...ਇਹ ਤਬਾਹੀ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਹੈ!ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ!
ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਾਰੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 277/480 20A ਵਰਗ D QO ਬੋਲਟ ਸੀ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ 277V ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਲਾਈਵ 12/2 AC ਕੇਬਲ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ (ਹਾਂ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ)।ਪਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਚਾਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਦੇਖ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਿਆ।ਇਹ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੌਲੀ ਫਾਇਰਵਰਕ ਫਿਊਜ਼ ਵਰਗਾ ਹੈ।ਅਲਮਾਰੀ ਤੋਂ 200 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵੱਲ ਭੱਜੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ "ਬਜ਼" ਨੂੰ ਸੁਣ ਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਰਮ/ਗਰਮ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਮੇਰੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਚਲਾ ਕੇ।ਮੇਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ, ਵਰਗ ਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਪੈਨਲ ਨੂੰ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਰੋਕਥਾਮ ਸੰਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ।
ਕਈ ਵਾਰ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਵਾਂਗ ਹੀ ਗਲਤੀ ਕੀਤੀ ਸੀ (ਮੈਂ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਕਵਾਸ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ 25 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਮਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ).ਇਹ 20A 277V ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਰਕਟ ਵੀ ਹੈ।ਇਸ ਨੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਪਲੇਅਰਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਣਾਇਆ, ਨਾ ਹੀ ਇਸ ਨੇ 20A ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤਾ।ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਦਫਤਰ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ 26 ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲੈ ਗਿਆ!ਮੁੱਖ ਸਵਿਚਗੀਅਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਸੈਟਿੰਗ ਗਲਤ ਹੈ।ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਮਾਪਿਆਂ ਦੇ ਘਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਾਰ ਹੈ।ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ freaked!ਮੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਹ.ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟਦਾ ਹਾਂ (ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ), ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਟਰਮੀਨਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦਾ ਹਾਂ।ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਪਰ ਇਹ ਘਰ ਚਾਲੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਖਾ ਸਰਕਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ.ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਸਾਕਟ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸਾਕੇਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਚੀਕਦਾ ਹਾਂ।ਬੈਕਸਟੈਬ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਲੱਗਣ ਦਿੰਦੇ-ਪਰ ਇਹ ਸੇਵਾ ਕਾਲ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਪੂਰੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।ਜੇਕਰ ਘਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲਈ ਲਚਕਦਾਰ ਨਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦਿਨ ਕੰਮ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਉੱਪਰ, ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਚਾਰ ਖੱਬੇ-ਸੱਜੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਦਾਖਲਾ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ-ਚੰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਆਰਾ ਬਲੇਡ ਰੱਖਦੇ ਹਨ
ਪੇਚ ਨਹੀਂ ਮੋੜਦਾ।ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚ 'ਤੇ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡੈਂਟ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤਾਰ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਛੱਡ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਪਾੜਾ ਆਕਸੀਜਨ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹੀ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤਾਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਜਾਂ ਤਾਰ ਪਿਘਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਬਿਜਲੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਰੀਖਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਾਰ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਅੰਦੋਲਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।
ਮੇਰਾ ਆਪਣਾ ਅਨੁਭਵ - ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਲਾਕਟਾਈਟ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਫਾਸਟਨਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮੋੜਦਾ।ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਸਿਰਫ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਪੂਰਵ-ਕਠੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਆਰਾਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਗਭਗ 0.005 ਇੰਚ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲਚਕੀਲੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਥਰਿੱਡ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਰੇਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਗਭਗ 0.030 ਇੰਚ ਹੈ.ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਪੱਸਿਆ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸਹੀ ਕਾਰਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਤਾਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਤਾਂਬਾ ਵੀ ਫੈਲੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੱਕ ਨਹੀਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਪੇਚ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਫੈਲਣਗੇ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨਗੇ।
ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੁਝ ਲੰਬਾਈ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੇਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਵਾੱਸ਼ਰ ਜੋੜਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਪੇਚ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਉਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਹੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇੰਟਰਫੇਸ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪਤਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਚ ਦੀ ਲਚਕੀਲੀ ਤਾਕਤ ਪੇਚ ਦੀ ਖਾਲੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਵਿਸਤਾਰ ਜੋੜ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੇ ਕੋਲ 1979 ਦੀ ਓਲਡਮੋਬਾਈਲ ਕਟਲਾਸ ਸੁਪਰੀਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬੈਟਰੀ ਕੁਝ ਘਿਣਾਉਣੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੋਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।ਉਹ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਤਾਰ ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸਵੇਰੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਿੰਕੇਜ ਰਾਹੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ ਲਟਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ।ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਮੈਂ ਭਾਵੁਕ ਹੋ ਗਿਆ।
ਮੇਰੇ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤਾਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਤਾਂਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਰੇਕ ਤਾਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਹੈ।ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇਖਿਆ।ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪਿੱਤਲ.
ਮੈਂ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਦੇ ਐਸਿਡ ਕੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਟਾਰਚ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਸੋਲਡਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਸੋਲਡਰ ਸਿਰਫ ਤਰਲ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ।ਮੈਂ ਇੱਕ ਕਲਿੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਿਸਨੇ ਪੁਰਾਣੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ।ਇਸਨੇ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ।
ਦੋ ਬਿੰਦੂ ਖੁੰਝ ਗਏ (ਇੰਨੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ!)-ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਝੁਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ-ਇਹੋ ਜਿਹੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਟੈਲੀਕਾਮ (ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ. ਟੈਲਸਟ੍ਰਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਕੇਬਲਾਂ ਲਈ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ADSL ਅਲ ਅਤੇ Cu ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੜਬੜ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.ਕਸਬਿਆਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੱਬੋ, ਲੋਕ ਵਿਆਪਕ ਰੀਵਾਇਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ DSL ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ NBN ਫਾਈਬਰ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਪਯੋਗਤਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ (ਗਰਜ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ, ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਅਜੀਬ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਚਾਲੂ" ਹੋਣ 'ਤੇ LED ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੌਤ।ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਲੋਡ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਮੇਨ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 120V ਦੀ ਇੱਕ ਲੱਤ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਮੁੜਿਆ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ~ 121V ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ 78V, ਹੋਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ 'ਤੇ 158V।ਫਲੋਰੀਡਾ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਨੇ ਯੂਟੀਲਿਟੀ ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਖੰਭੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕੀਤੀ।ਲਗਭਗ 40 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਪੱਖ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਗਭਗ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਪਾਊਡਰ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ.ਬਾਕੀ AL ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਇੱਕੋ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ-ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਮਕਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਿੰਨਾਂ ਘਰਾਂ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਨਿਰਪੱਖ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹਨ (ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ -> ਗਰਮੀ !!!)
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨਮੂਨਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ ਗੇਜ ਤਾਰ ਦੇ ਖਿੱਚੇ ਜਾਣ ਜਾਂ ਕੁਚਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤਾਂਬੇ ਨਾਲੋਂ ਪਤਲੀ ਜਾਂ ਬੰਡਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਕੋਈ ਵੀ ਤਾਰ ਜਿਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਪਰੇ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਬਦਲੇ ਹੋਏ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਪਤਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੀਆਂ;ਮੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੀਆਂ।
ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਕੂਕੀਜ਼ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹੋ।ਜਿਆਦਾ ਜਾਣੋ