Miatrika asa sarotra ireo manapa-kevitra ny hanorina trano.Sarotra ny manao toy ny mpiantoka jeneraly ho an'ny olon-kafa, fa rehefa manapa-kevitra ny hanorina ny tranonao manokana ianao, toy ny nataon'ny ray aman-dreniko tany am-piandohan'ireo taona 1970, dia vao mainka sarotra izany.Fanapahan-kevitra an-tapitrisa no tokony horaisina ao anatin'ny tontolo tsy dia misy fampahalalana ary miova haingana, ary ny dingana diso dia mety hampiditra anao ao anaty korontana maharitra.Raha ampiarahina amin’ny tetibola tsy maintsy iasana mafy ny vahoakako, dia mahagaga ny hahombiazan’izy ireo toy ny teo aloha.
Na izany aza, mbola akaiky izany amin'ny toerana maromaro.Mbola tsaroako fa sahirana ny raiko noho ny fanerena ny trano.Ny tariby aluminium dia mora kokoa, raha toa ka nisondrotra ny vidin'ny tariby varahina tato ho ato.Nihidy ny nifiny izy ary nangataka tamin’ny elektrisianina iray mba hametraka ilay varahina, izay safidy tsara tamin’ny farany, satria tsy ho ela dia ho may nanerana an’i Etazonia ireo trano efa resin’ny tariby mora vidy.
Tamin'ny faramparan'ny taona 1960 sy ny fiandohan'ny taona 1970, lafo ny zava-nitranga tao amin'ny indostrian'ny herinaratra ho an'ny trano fonenana sy ara-barotra ary amin'ny toe-javatra sasany dia lesona mampalahelo amin'ny tetikasa tsy nahomby.Andeha hojerentsika ny nitrangan’izany.
Mba hahatakarana ny fiasco ny wiring aluminium, dia tsy maintsy mitadidy tsy ny ara-materialy sy ara-teknika ny olana ara-teknika, fa koa ny tsena hery izay nahatonga aluminium wiring ao amin'ny trano fonenana tena manintona tamin'izany fotoana izany.Tany am-piandohan'ireo taona 1960, dia nitombo ny famokarana varahina maneran-tany, saingy ny famerana ny famokarana an-tsitrapo mba hampihenana ny famatsiana tafahoatra dia nampitombo ny vidiny.Nandritra izany fotoana izany ihany koa, ny firongatry ny Ady Vietnamiana sy ny firoboroboan'ny indostrian'ny fanorenana trano dia nampitombo ny fangatahana varahina, raha toa kosa ny fanindrahindrana ny indostrian'ny varahina nataon'ireo mpamokatra any ivelany sy ny fitokonan'ny mpitrandraka dia nametra ny famatsiana.Nopotehina teo amin'ny andaniny roa amin'ny famatsiana sy ny fangatahana, ny vidin'ny varahina dia saika nitombo avo telo heny teo anelanelan'ny 1962 sy 1964.
Ny tariby varahina dia efa hatry ny ela no fenitra ho an'ny trano fonenana sy ara-barotra sampana tariby, ary ny elanelan'ny wiring avy amin'ny foibe entana mankany amin'ny jiro sy ny faladiany manodidina ny rafitra dia efa ela.Fantatry ny elektrisianina tsara ny varahina ary nanoratra fitsipika momba ny elektrônika momba ny toetra mampiavaka azy, ary ny mpanamboatra fitaovana dia nanamboatra switch, socket ary connecteur manokana ho an'ny tariby varahina.Na izany aza, noho ny fakan'ny varahina lalina, ny fiakaran'ny vidiny dia nanomboka namadika ny tariby varahina ho antimony, ary nanomboka nahatsapa ny fihenjanana ny tsipika ambany.Tsy maintsy aloa ny sasany.
Ampidiro aluminium.Aluminum dia mpitarika tsara amin'ny herinaratra tsy miraharaha metaly sarobidy, ny alimo dia laharana aorian'ny varahina amin'ny tabilao conductivity.Aluminum dia ampiasaina amin'ny tariby elektrika hatry ny ela, fa ny ankamaroan'ny orinasa mampiasa azy io ho an'ny tariby overhead amin'ny rafitra fizarana herinaratra.Ny lanjan'ny aluminium maivana sy ny vidiny ambany dia tombony lehibe.Aluminum koa dia nampiasaina tamin'ny trano fonenana, indrindra ho an'ny fanondrahana rano mitete avy amin'ny andrin-jiro mankany amin'ny metatra herinaratra mankany amin'ny foibe mavesatra.Na izany aza, na dia mahazatra aza ny alimo amin'ny fanamainana akanjo sy ny fametahana tariby amperage ambony kokoa, dia tsy ampiasaina amin'ny faritra sampana maivana kokoa izay mahaforona ny ankamaroan'ny tariby an-trano.Hiova ny zava-drehetra.
Ho setrin'ny krizy varahina, ny mpanamboatra tariby dia nanomboka namokatra tariby aluminium ho an'ny faritra sampana 15 A sy 20 A.Ity faritra ity dia matetika misy tariby varahina 14 AWG sy 12 AWG.Na izany aza, tsara toy ny aluminium, ny conductivity dia mbola eo amin'ny 60% ny varahina.Noho izany, ny tariby aluminium amin'ny faritra sampana dia mila havaozina amin'ny haben'ny AWG manaraka.Ny circuit 15 A dia 12 AWG, ary ny circuit 20 A dia 10 AWG.Ny mpanamboatra dia tsy maintsy mampiasa metaly bebe kokoa, fa ny aliminioma dia mora kokoa noho izany dia misy dikany ara-toekarena.Vokatr'izany dia nanomboka niditra tao amin'ny faritry ny sampana trano fonenana ny tariby aluminium, ka nahatratra trano 2 tapitrisa teo anelanelan'ny 1965 sy 1972.
Hifanohitra amin'ny antony roa izany fanapahan-kevitra izany.Ny voalohany dia ny firaka aluminium nofidin'ny mpanamboatra ho an'ny tariby.Ny tariby ampiasaina dia mampiasa firaka antsoina hoe AA-1350.Na dia mety tsara aza ny AA-1350 ampiasaina amin'ny rafitra fitsinjarana herinaratra ambony sy ambanin'ny tany, dia aliminioma madio tena ilaina izy io miaraka amin'ny metaly vitsivitsy, ary ny toetra ara-batana dia tsy mitovy amin'ny varahina.Noho ny haavon'ny fanitarana ny hafanana avo, ny aluminium AA-1350 dia mampiseho fihetsehana lehibe, mikorontana rehefa mivelatra ny tariby metaly ary mifamatotra noho ny hafanana.
Ny fikorontanan'ny fifandraisana elektrika dia mety ho mafy.Rehefa mikoriana bebe kokoa, ny conducteur rehetra dia mihamafana, saingy noho ny coefficient fanitarana avo kokoa, ny aluminium dia manitatra mihoatra ny varahina.Ny fanitarana sy ny fihenan'ny tariby dia mety hamaha ny terminal, izay mamaha ny tariby ary mahatonga ny arcing, izay mety hitarika ho amin'ny hafanana bebe kokoa sy ny fihetsehana bebe kokoa, mandra-pahatongan'ny loharanon'ny afo miforona ao amin'ny rindrin'ny trano.
Ny fametrahana tsy araka ny tokony ho izy dia mety hampitombo ny creep, izay matetika mitranga rehefa mifamadika amin'ny varahina mankany amin'ny alimo ny elektrisianina.Ny aluminium dia malefaka kokoa noho ny varahina, noho izany dia sarotra ny mahazo torsi terminal visy.Aluminum koa haingana oxidizes rehefa tratran'ny rivotra, mamorona sosona insulating manify izay afaka mampitombo ny fanoherana ny fifandraisana.Ny tariby aluminium dia tokony hokarakaraina amin'ny preservative alohan'ny famaranana, fa tena mahalana.Ambonin'izany, ny mpanamboatra faladia sy switch dia miadana ny manitsy ny vokatra mba hamenoana ny fangatahan'ny aliminioma, ka mahatonga ny fifandraisana tsy azo itokisana ho mora mikisaka.
Farany, toa tsy noraharahiana ny simia fototra.Tsarovy fa raha mbola mifanakaiky ny metaly tsy mitovy, dia hisy fiantraikany amin'ny herinaratra.Ny zavatra ilaina mba hahatonga ny harafesina dia kely electrolyte, toy ny condensing etona rano amin'ny rivotra mafana sy miditra amin'ny rindrina ivelany mangatsiaka sy ny wiring.Ny fifandraisana misy harafesina dia fifandraisana misy fanoherana avo miaraka amin'ny vokatra azo vinavinaina.
Rehefa nanomboka nirehitra ny trano tariby aluminium, dia tsy afaka nanamarika ny olana ny mpamono afo sy ny mpanelanelana amin'ny fiantohana, ary nifarana ny andro nampiasana ny tariby AA-1350.Tamin'ny 1972, ny indostrian'ny elektrônika dia nanova mivantana ny tariby aluminium avy amin'ny fepetra elektrônika nohavaozina, izay nametra ny formulas vaovao ho an'ny haben'ny wiring aluminium, ary avy eo nitodika tany amin'ny mpanamboatra fitaovana, izay nanova ny vokatra mba hifanaraka amin'ny tariby aluminium.Nanova ny vokatra ihany koa ny mpanamboatra tariby, nanamboatra alloy vaovao ao amin'ny andiany AA-8000, nampifangaro vy tao anaty fangaro mba hampihenana ny fironana creep.
Na izany aza, tsy misy na iray aza amin'ireo afaka mitahiry aluminium ao amin'ny faritry ny sampana.Tamin'ny tapaky ny taona 1970, dia tsy nampiasa alimo intsony ny ankamaroan'ny faritra sampana tao amin'ilay rafitra vaovao, fa mbola tsy nisy fahasimbana.Ny fototry ny fametrahana tariby aluminium dia goavana, ary ny trano tamin'izany vanim-potoana izany dia niharan'ny fisafoana henjana nataon'ny mpanara-maso trano rehefa niova tompony.Ny fiasco ny tariby aluminium dia niteraka vokatra isan-karazany mba hampihenana ny risika, avy amin'ny tena lafo connectors ho crimps manokana izay mangatsiaka welding aluminium tariby ho varahina pigtails.Safidy iray ihany koa ny manala tanteraka ny tariby sampana aluminium ary manolo azy amin'ny varahina, na dia lafo sy manimba aza izany.
Rehefa mifanipaka amin'ny fomba fanao tsara indrindra amin'ny injeniera ny herin'ny tsena, dia lesona lafo vidy ny ezaka ataon'ny indostria amin'ny aluminium.
Ny olana eto dia tsy hoe mora ny wiring.Soa ihany fa tsy hain'ny olona ny fampiasana azy io.Mazava ho azy fa tsy fidina amin'ny fanoloana tariby varahina izany.
Misy olana hafa amin'ny tariby AL.Ny hafanana sy ny hamandoana no nahatonga azy ho simba.Namoy ny tariby fototra aho ary nilatsaka tamin'ny kofehy 2, ary vovoka ny ambiny.Izany dia hahatonga ny tariby mafana hiampita, mahatonga ny voltase hitsambikina amin'ny 200V, izay manondro fa ny jiron'ny fitarihana dia manjelanjelatra / mamirapiratra.
Nasiako zana-tsipìka 100A tao an-trano, ary nilaza tamiko ny elektrisianina nifanontany tamiko fa hampiasaina ny Al satria 1/10 eo ho eo ny vidiny.Izany hoe raha apetraka tsara dia tsy misy atahorana.Na izany na tsy izany, ny tariby miditra ao an-trano avy eny an-dalambe dia 95% Al, ary tsy nirehitra!Ny fika dia torque mety, connecteur nomena ary tsy misy oksizenina.
Aorian'ny 6 taona dia hojereko isan-taona ny fifandraisanako, ary nanamarina ny ESA tsy nisy olana aho.Raha atao tsara dia tsy misy atahorana.Ny olana taloha dia ny switch varahina madio mifandray amin'ny tariby aluminium, sns.
Eny, raha marina ny fandidiana, ny tariby aluminium dia azo antoka.Anisan'ny olana amin'ny sampana Al circuit ny hoe matetika ny tompon-trano no manova switch sy socket nefa tsy mahafantatra ny teknolojia marina, na mampifandray ny jiro amin'ny tariby.
Amin'ny maha tompon-trano ahy dia afaka manaporofo izany aho.Ny tranoko dia misy fametahana metaly ho an'ny boaty metaly.Misy insulated mainty sy fotsy ao anatin'ny MC, ary mibaribary ny conducteur aluminium.Raha tapaka tsara dia tsy olana izany.Ny MC no tena tany.Alohan'ny hampidirana ny aluminium ao amin'ny fanampin-javatra dia tsy maintsy tapaka na miondrika ny alimo eo ivelan'ny MC.Na izany aza, ao anaty boaty vitsivitsy, ny tompon-trano teo aloha dia nampifandray ny alimo tamin'ny visy tany amin'ny socket, ary na dia ny voanjo tariby varahina aza ao anaty boaty misy faladia maromaro.Tsy mampanahy ahy izany fihetsika izany (efa voavahako izao ny olana rehetra), fa manaporofo ny fomba fijery fa hanao na inona na inona aho rehefa miatrika olon-tsy fantatra.
Nanao izany aho noho ny fisisihan'ny inspektera.Tsy marina izany, fa matetika dia tsy olana, satria rehefa miasa malalaka izy dia matetika tsy mihetsika tsara mba hikasika zavatra mihetsika.Aleoko mampiasa metaly miaraka amin'ny fiaramanidina an-tanety (tariby maitso misy insulated any Etazonia).Ny fiadiana dia mbola mila apetaka, fa ho an'ny fiadiana aluminium, ny fampiasana tariby varahina manokana dia matetika mahatonga ny tany azo itokisana kokoa (eny, azo hamarinina ity fanambarana ity: ny resistors varahina dia matetika voatazona amin'ny sanda napetraka, raha ny alimo vy mifono vy. Accessories, Al fanasokajiana sy ny kojakoja ao amin'ny boaty aluminium matetika mitombo rehefa mandeha ny fotoana, na dia tsy misy ranon-javatra ny fitaovam-piadiana dia mbola mila ho eo amin'ny faritra efa misy alohan'ny fametrahana milina vaovao, ary ny Mihoatra ny fetra ny tsy fahombiazana?)
Tsy mihetsika sy mikitika zavatra.Efa ho levona ao amin'ny connector, oxidize ary ho lasa fifandraisana fanoherana avo, izay mafana ary amin'ny farany miempo ny aluminium fototra.Aluminum oxidized dia oksida aluminium manana mari-pana mitsonika somary avo, fa ny alimo tsy misy oksizenina anatiny dia manana teboka mitsonika ambany kokoa.Izany dia hahatonga ny fifandraisanao hirodana avy ao anatiny ary hahatonga ny fifandraisana hivaha.
Ho an'ny fifandraisana amin'ny tany dia tsy misy courant mandritra ny fotoana maharitra (enga anie), ka tsy olana intsony ny fanafanana.Mba hihazonana ny fifandraisana amin'ny tany dia tsy maintsy ho ambany noho ny anao ihany ny fanoherana amin'ny tany ary manome fampifandraisana ampy tsara mba hikoriana ny rian-drano mba hampitsaharana ny fiatoan'ny enta-mavesatra.
Ny fametahana metaly dia tsy ny tany.aluminium.Ny tariby ambanin'ny tany dia tariby miondrika ary miforitra rehefa mamaritra ny fiadiana MC ianao.Ny fantsona aluminium spiral dia ho oxidized toy ny aluminium hafa, ary amin'ny toe-javatra faran'izay mafy dia mety hahatonga ny tany hikoriana manerana ny halavan'ny spiral.Mety ho ampy izany mba hisorohana ny fiatoana amin'ny fiatoana, raha toa ka miasa toy ny singa fanafanana izy io, dia azo inoana fa halevina ao amin'ny soson'ny insulation amin'ny fiainana tsy fantatra sy ny firehetan'ny afo.aluminium.Misy tariby an-tanety manome lalana ambany fanoherana mankany amin'ny tany mba hisorohana izany tsy hitranga.
Raha manana olana amin'ny fanitarana mafana ny fifandraisanao amin'ny tany, dia misy zavatra tsy mety-raha tsy misy lesoka, dia tsy hahita rivo-doza mihitsy ny tany.Tsy fantatro ny fepetra takian'ny NEC momba ny fanorenan'ny Al.Antony, fa ho very aho, mieritreritra fa mila lisitra manokana ho an'i Al izy ireo.Ny mekanika UL.
Indraindray, ny fitaovana tariby elektrika dia mety mila mitanisa ny fitsapana UL amin'ny taratasy fotsy izay mahafeno ny fepetra takian'ny NEC.Ny ankamaroan'ny socket maoderina sy ny terminal switch dia UL voamarina ary tsy azo ampiasaina afa-tsy amin'ny fifandraisana tariby varahina.Ny tariby aluminium dia tsy maintsy mihodinkodina tariby varahina mba hifandray amin'ny fivarotana na trano fonenana sy ny switchgear.Raha tsy manaiky fanitsiana manokana ny masoivoho fankatoavana AHJ, dia milaza ny mpanamboatra fa matetika mahafeno ny fepetra voatanisa ao amin'ny UL.R. Benton Jacks
Ny olana iray dia ny ankamaroan'ny switch sy ny socket dia natao ho an'ny tariby 14 na 12 gauge, ary ny fampidirana tariby Al lehibe kokoa ao anatiny dia mety hiteraka fifandraisana ratsy na hanimba ny tariby.
Marina ny elektrisianinao.Ara-dalàna tanteraka ny fampiasana aluminium ho toy ny feeder, satria matetika ny aluminium dia tsy manelingelina ny mpilalao an-trano.Raha toa ka voaomana tsara amin'ny fampiasana kapoaky ny deoxygenating izy ireo ary nohamafisina amin'ny fepetra marina, dia tsy misy olana.Rehefa manova ny socket sy ny switch ny olona dia tsy mikarakara ny aluminium izy ireo.Izany no fiandohan'ny olana.Fanampin'izany, fitaovana maro koa no ahitana tariby varahina izay mampifandray ny voanjo amin'ny fizaran-tsampana.Raha ampifandraisina ny varahina sy ny aliminioma, dia hi-oxidize sy hiteraka hafanana izany.Ho an'ny feeders dia sarotra ny mividy varahina amin'ny habe lehibe, ary raha azo atao dia ho lafo vidy haingana ny varahina.Ny orinasa mpamokatra herinaratra dia mampiasa famatsiana aluminium ho fanaraha-maso ny vidiny, ary amin'ny fifandraisana ivelany sy ambanin'ny tany dia tsy mitovy ny fomba fifandraisana ary kely ny famokarana hafanana.
Mampiasa azy io ho an'ny bunch 15-20 amp circuits sampana, afangaro amin'ny misy tariby varahina, sy ny sisa, izay mety hiteraka olana.
Ity.Aluminum dia fitaovana fandrefesana mahazatra amin'ny amperes an-jatony na an'arivony amin'ny fampiharana maoderina maro eo ambanin'ny Etazonia sy ireo fepetra hafa.Tsy ny ankamaroan'ny faritra sampana kely fotsiny.Tambajotra fifindran'ny dingana telo eo ambonin'ny loha izay hitanao eny an-dalana na ao anatin'ny zotram-pitaterana lehibe?aluminium.Maivana sy mora kokoa.Indrindra fa amin'ny voltages avo kokoa.
"Hita fa rehefa miady amin'ny fomba fanao tsara indrindra amin'ny injeniera ny herin'ny tsena dia lesona lafo vidy ny ezaka ataon'ny indostria amin'ny aluminium."
Toy ny hoe: rehefa misy fanovana natao tsy misy fitsapana mialoha.Heveriko fa fomba fanao tsara indrindra ho an'ny injeniera izany, fa raha ny fanosehana ny wiring aluminium dia karakarain'ny fitantanana ny fizotran'ny injeniera, dia hiasa tsara izany (jereo ny famaranana ny AA-8000) ary ho tsara kokoa noho ny Wiring varahina. .Noho izany, raha lafo sy azo atao ny "fomba fanao tsara indrindra", dia tsy maintsy ho "tetikasa tsara indrindra" ny mora sy azo tanterahina.
Ny lafiny rehetra amin'ny injeniera (elektrika, mekanika, fiaramanidina, rindrambaiko, sns.) dia manaraka fitsipika fototra mitovy ary matetika tsy noraharahiana.Rehefa manova ny singa ao amin'ny rafitra dia mila manamarina ny rafitra ianao, fa tsy ny singa ihany.
@p Raha lazaina amin'ny teny hafa, ny fanovana ny rafitra (elektrika, mekanika, fiaramanidina, logiciel, sns) dia marani-tsaina kokoa noho ny injeniera namorona azy.(tsy voatery)
Tsy voatery ho marani-tsaina, fa tsy maintsy mahatakatra tanteraka ny masontsivana famolavolana tany am-boalohany, anisan'izany ny vintana.Mahalana no mitranga izany.
Mahaliana fa ity lahatsoratra momba ny fanararaotana aluminium ity dia eo amin'ny pejy mitovy amin'ilay lahatsoratra manomboka amin'ny teny nalaina avy amin'i Ayn Rand tsy misy andrana aloha.Hitako fa namerina nanoratra ny ampahany voalohany tamin'ny fifanakalozan-kevitra teo amin'i James sy Dagne Taggart aho, ary avy eo dia nametraka ny Atlas Shrugged.Nanome antony ara-drariny kokoa i James izany.Nanohitra ny baikon'i Dagne momba ny fanisana lalamby 1000 kilaometatra izy.Ny firaka aluminium rehetra nosedraina tany ivelan'ny laboratoara, ary tsy nisy fitsapana manokana nandritra ny kilaometatra maromaro tao anatin'ny herintaona na mihoatra.
“Na iza na iza adala dia afaka manangana tetezana matanjaka hivezivezena.Ny injeniera dia mila manangana tetezana “fotsiny” matanjaka mba hiampitana.
View.Fa azafady ampitahao ny VCR teo aloha sy ny VCR taty aoriana.Amin'ny ankapobeny, ny fitaovana ampiasaina dia kely sy hafa.Ohatra, plastika metaly no ampiasaina.Ny famolavolana dia "ampy" ampiasaina, raha tsy maharitra.
Misy tariby aluminium ao an-tranoko satria tamin'ny taona 50 no naorina.Noho izany, ny vidin'ny fividianana ny tranoko dia nahena tamin'ny vidin'ny fanombanana.Nandany ora maro aho nanampy aluminium na connecteur miolakolaka tsara indrindra mba hahazoana antoka fa tsy ho may ny tranoko.Olana azo ampiharina izay mbola misy ankehitriny, indrindra fa misy trano tranainy an'arivony ao.Lafo ny connecteurs, fa lafo koa ny vidin'ny fiantohana.Tsy maintsy avoakanao ity karazana entana ity satria loza mitatao.
Ity lahatsoratra ity dia manazava tsara io olana io.Raha oharina amin'ny varahina, ny aluminium dia manana coefficient fanitarana lehibe kokoa.Rehefa antitra ny fitaovana taloha, dia hivaha ny visy sy ny terminal, ary ho avo kokoa ny risika amin'ny fampiasana Al.Manana tantara maro momba ny ascenseur tsy mandeha aho noho ny fiantsonan'ny terminal.Amin'ny farany, mendrika ny loza mety hitranga ve ny fitsitsiana vola amin'ny fotoana fohy?Heveriko fa miankina amin'ny hoe impiry ianao no manamarina ny fitaovana ary raha vonona ny hampihena ny sandan'ny trano ianao.
Mbola tadidiko ny namaky fa ny aluminium dia tsy afaka miondrika toy ny varahina.Olana ity fa hihetsika kely ny faladia rehefa mipetaka na esorina.
^ Ity.Amin'ny maha scraper ahy, dia nahatsikaritra aho fa ny tariby aluminium dia ampiasaina amin'ny fitaovana an-trano mora vidy, toy ny lafaoro microwave.Raha ny théorie dia tsy hiforitra loatra ny tariby anatiny fa tsy mividy azy aho.
Azo antoka ve ianao fa tsy misy varahina mipetaka?Fantatro fa misy mpanova lafaoro mikraoba sasany mampiasa tariby andriamby AL ho an'ny fihodinana voalohany, saingy tsy dia lehibe loatra izany.Apetaho amin'ny varnish ny coil-ny ary amboarina amin'ny toerana roa.Tsy misy zavatra tsy mety.
Eny, azoko antoka.Ny varahina dia toy ny volamena scraper, ka mila manamarina izany isika.Eny, microwave maro ihany koa no manana wiring aluminium amin'ny transformer.Somary nanimba ny fahafinaretana tamin'ny fanalana azy ireo ...
Hahita aluminium be dia be ianao amin'ny transformer sy motera mora.Ny olana dia varnish toy ny tariby varahina izy ireo, tena sarotra ny mamantatra raha tsy misy scratch ny vernis.
Raha mbola azonao ny toetran'ny aluminium, dia tsy misy maharatsy ny fampiasana tariby aluminium amin'ny zavatra rehetra anisan'izany ny kojakoja an-trano.Ny wiring aluminio dia azo ampiasaina amin'ny wiring trano mihitsy aza ary fantatry ny olona ankehitriny.Ny socket farany nojereko akaiky dia voamarika amin'ny AL / CU (aluminium sy varahina ratings), izay nilaza tamiko fa fantany ny fomba hahatonga ny teboka tsy fahombiazana (screw terminal) azo antoka.
Ahena ny vidin’ny fanombanana, tsy hahavonjy anao ve ny hetran-trano isan-taona?Raha afaka mitahiry ny vidin'ny fametrahana ianao ary mandresy lahatra ny tenanao, dia afaka manao tsara ianao mba hiantohana ny fiarovana, izay toa fandresena ho ahy.
Tsy any amin'ny ankamaroan'ny faritra any Etazonia.Ny fanombanana ny hetra dia mifototra amin'ny raikipohy (faritra tany, rafitra sy habeny, endri-javatra ara-drafitra azo ipetrahana (toy ny isa sy ny haben'ny efitrano fatoriana, ny isa sy ny haben'ny efitra fandroana, ny efitrano hafa, ny varavarankely ary ny fiasa) amin'ny fanombanana ny hetrako $1000)) Ny lakalin-trano vita, ny fitaovana, toy ny fanasan-damba, sns.), Raha ny tsara indrindra, dia mifandray amin'ny vidin'ny tsena amin'ny lafiny sasany.Ny fanombanana ny hetrako dia mihoatra ny avo roa heny ny sandan'ny tsenako.Ny fanombanana dia amboarina araka ny vidin'ny trano (misoratra anarana amin'ny bloc any amin'ny faritra misy ahy), arakaraka ny toerana misy ilay trano.Raha lavitra ny tsena ianao, amin'ny teoria dia afaka miantso ianao.Any amin'ny faritra misy ahy, raha tsy diso ny formulaire na hita fa diso ny sarany, dia zara raha mandeha ny antso.
Amin'ny ankapobeny dia tsy misy fiantraikany amin'ny fanombanana ny hetra ny karazana tariby, ny loko eo amin'ny tongotra, ary amin'izany, ny termite sy ny lavaka amin'ny tany.
Ny tahan'ny fiantohana dia mifandray akaiky amin'ny sandan'ny tsena / fanoloana sy ny fanombanana ny risika, ao anatin'izany ny halaviran'ny tariby afo, ny karazana tariby, ny taona sy ny toetry ny fampiasana herinaratra, ny taona sy ny toetry ny fampiasana entona, ny fiheverana ara-drafitra ary ny fahasimban'ny termite , mandoko Flakes sy lavaka amin'ny tany (ireo lavaka rehetra ireo dia manana sanda ambany kokoa, fa mampitombo ny risika, noho izany dia mila mandoa bebe kokoa ianao mba hampihenana ny fiarovana).
Manana trano tranainy aho ary te hanatsara ny serivisy amin'ny 60A ho 200A.Tsy maintsy havaozina ny zava-drehetra mba hifanaraka amin'ny fitsipika ankehitriny.Satria tsy nisy tariby tany dia nandany 3 taona aho tamin'ny farany nanala sy nanolo ny tariby rehetra.Rehefa vita ny efitrano tsirairay dia manana ny fiatoana natokana ho azy manokana, fa tsy mampiasa fuse 7 hanamafisana ny efitra fatoriana 5 / efitra fandroana 2.
Rehefa nesoriko ny fototry ny metatra taloha, dia hitako ihany koa fa ny fonon'ny tariby dia mampiseho famantarana miempo.Boaty efatra misy fuse roa dia apetraka mifanila ary ampiarahina miaraka amin'ny voanjo misaraka.Hita fa nifamatotra ny roa tamin'ireo fizaran-tany, ka ny fisintonana ny fuse dia tsy nanala ny sampana (sarotra hita).Misy fahotana kely maro hafa, be loatra.Tsy fantatro hoe nahoana no tsy may mihitsy io trano io.
Lahatsoratra ara-potoana tokoa.Vao avy nividy trano misy sampana aluminium aho (eny, fanahy iniana).Amin'ity fahavaratra ity dia hanomboka fanavaozana varahina feno aho, hetsika tontonana ary zana-baravarankely garazy.Asa goavana izany, saingy vitako ny manao ny ankamaroan'ny asa, mba hahavitana izany.
Misy angon-drakitra mety hiteraka afo rehefa mampiasa faladia "wiring aoriana"?Manana trano roa aho, ary ny fomba fampifandraisana azy ireo dia ny fampifandraisana tariby ao ambadika fa tsy visy.Hitako fa trano maro no tsy miasa na mampiseho carbonization.
Tahaka ny tariby aluminium, dia nisy fanovana natao mba hanitsiana ny olana tany am-boalohany.Izany hoe, mbola tsy mampiasa tsindrona lamosina aho (fomba tsipika miverina amin'ny lohataona) satria mbola tsy nahomby izy ireo noho ny antony maro.
Nampiasa karazana tariby lamosina maromaro aho miaraka amin'ny clamps visy raikitra (ampidiro amin'ny lavaka mpitari-dalana ny tariby ary henjana ny visy fa tsy ny faran'ny tariby)
Tiako ilay visy voababo vaovao, izay karazana "manosika sy manantena" taloha hitako.
Nosoloiko ny faladia atosika izay mihamafana.Tsy miraharaha izay lazain'ny olona aho fa tsy mampiasa azy ireo aho.Tsy izany no zava-mitranga rehefa mitentina roa dolara mahery ny socket avo lenta.
Ny karazana misy visy + clamp dia mety azo itokisana kokoa noho ny tariby eo ambanin'ny karazana visy.Lohataona firaka varahina henjana ilay fitaovana, ka tsy hivezivezy amin'ny fihodinan'ny mari-pana.Hatramin'ny taona 1960, izany no fanamafisam-peo mahazatra amin'ny terminal visy indostrialy.
Tadidiko ny nivoahany voalohany.Misalasala aho, fa mbola nampiasa backstab aho.Hey, vokatra voatanisa UL ity.Kisendrasendra aho no nanamboatra lakozia ho an'ny namako iray izay nividy trano izay novidiko 20 taona lasa izay.Ity no trano nampiasako ny fomba backstab.Rehefa nesoriko ny faladia na nanova ny fampandehanana ny faritra sasany, dia tena rava ny faladia/fantsona.Ny fanoherana avo, ny fahasimban'ny hafanana miharihary.Ny nahagaga ahy dia ny connecteurs ampiasaina androany dia nisolo ny voanjo.
Ny fanamainana akanjoko dia mijanona tsy miasa tsindraindray.Noho izany, nojereko ny fifandraisana rehetra tao amin'ny fanamainana.Tsisy vintana.Indraindray, ny tranoko (vaovao) dia nanana olana tamin'ny fametahana ny faladia fanamainana, ka nosokafako.
Backstab?tsy feno.Heverin'ny mpanelanelana fa tsindrona lamosina izany, na dia tsindrona lamosina aza no ilana visy hohenjanina.May ny tranoko vaovao.
Nanao fahadisoana ve ny elektrisianina?Tsy azo atao loatra.Nanakarama naman’ny mpanao fantson-drano angamba ilay mpandraharaha hanao ny wiring.
Afaka manao connexion back stab manodidina ny 50A ve izy ireo na aiza na aiza?Tsy azoko antoka ny momba ny firenena/faritra misy anao (sy ny voltora sy ny amperage), fa matetika raha mpampiasa amerikana ianao, dia 40A na mihoatra ny tariby mifandray amin'ny fanamainana anao.Tsy mbola nahita ny iray tamin'izy ireo aho na Thorny taty aoriana.
Raha jerena ny filazalazana ny ankilany, dia manondro ny fanamainana akanjo elektrika rehetra izy ireo.Na iza na iza mitantana ny 540 V circuit, dia tsy azo atao ny hanenjanana kokoa ny visy ampiasaina amin'ny fiarovana ny conducteur.
Negative!Izy io dia connecteur 240-volt, izay mety ho 50 amps, saingy tsy mieritreritra aho izao.Ny connecteur dia tsy fomban'ny back stab, fa ilay "nofy ratsyn'ny plumber" izay mampitambatra azy, mazava ho azy.Hafahafa, satria ny ambin'ny trano dia 20A, miaraka amin'ny tariby mifanentana tsara, mampiasa visy toy ny elektrisianina marina.
Ny tetikasako amin'izao fotoana izao dia ny fanamboarana fefy elektrika, izay nandoavako ny fametrahana insulators.Diso ny nataon’izy ireo ary tsy nahazaka ny fihenjanana tariby nisintona azy ireo.Andraso azafady fa tsy ity no tetikasa amin'izao fotoana izao.Ity dia tetikasa mety.Heveriko fa tetikasa VOLTAGE no tiako lazaina.
Any Etazonia, matetika dia 50A ny elanelana.Satria mitaky ny fampiasana conducteur tafahitsoka izany, sarotra ny manosika azy amin'ny safidy C. Ny fanamainana akanjo elektrika rehetra dia matetika 30A.Azo afahana amin'ny conducteur matanjaka izy io, saingy tsy mbola nahita safidy fanosehana aho teo.
Eny, nikatona tamin'ny taon-dasa ny fivarotana enina tao amin'ny fivarovako.Hita fa na iza na iza mifandray amin'ny socket dia ny tsindrona lamosin'ny socket GFCI hafa misy rojo daisy no ampiasaina.Nandeha niasa niaraka tamin'ny fivoahana may aho mba hampisehoana amin'ny lehilahy lehibeko.
Mbola azo ampiasaina ireo fitaovana ireo.Mazava ho azy fa maro amin'ireo fanadihadiana santionany amin'ny indostrian'ny fiantohana no tsy nanambara olana miparitaka.Rehefa te-hampiseho fa misy ireo angon-drakitra kely ireo dia mbola tsy tonga amin'io ambaratonga io.Misy ny indostrian'ny fiantohana mba hahazoana vola.Mikasika ireo fepetra arosony dia tsy handefitra amin’ny fatiantoka izy ireo, ary tsy ho sarotiny loatra ka tsy mahazaka ny saran’ny fanamboarana trano.
"Tsy hanana fameperana henjana toy izany izy ireo ka tsy ho zakan'izy ireo ny manangana trano."Eny.Mbola manana fahaizana manangana zavatra i Trump.
Ny orinasa fiantohana dia tsy te hanafoana ny afo / risika, satria amin'izay, ny olona dia tsy hanana antony handoavam-bola amin'ny fiantohana - tsy te hanala ny tenany mihitsy izy ireo.
Ny risika dia tsy maintsy avo lenta foana mba hitazonana ny premiums miakatra, ary ny fomba hahazoana tombony dia ny fandavana ny fandrakofana anao noho ny fehezan-teny sasany na fehezanteny 22 hafa.
Efa am-polony taona maro no nampiasana ireo fitaovana misy safidy fampifandraisana tosika.Aiza izy ireo mbola misy.Azo inoana fa midika izany fa ny indostrian'ny fiantohana dia tsy manana porofo fa antony mahazatra ny afo izy ireo.Mety ho ireo fitaovana novolavolaina sy nankatoavina hamahana olana sasany momba ny fanadihadiana momba ny afo.
Tsy maintsy misy olana amin'ny fitaovana manohitra ny tsindrona raikitra amin'ny lohataona.Tsy afaka milaza aminao aho hoe impiry aho no tojo an'io olana io, fa mety mitongilana amin'ny maha-elektrisianina ahy.Ity olana ity dia mety tsy ho hita satria tsy azo inoana fa hiteraka afo.Amin'ny ankapobeny dia miteraka olana mihelina fotsiny izany, na hanapaka ny sisa amin'ny faritra.
Ny olana iray hafa hitako dia rehefa afaka folo taona, raha tavela eo amin'ny toerany, dia mbola afaka "miasa" izy ireo, fa raha mbola misy olona (elektronika) manetsika ara-batana ilay fitaovana, dia hianjera / tsy mahomby.
Na dia maika aza dia tsy hampiasa bayonet intsony aho, tsara kokoa ny mampiasa fomba faran'izay mety, ary tsara kokoa ny manjaitra ny zava-drehetra ho randrana.Na dia manome visy miaraka amin'ny safidy mahitsy/back-stab aza ilay fitaovana, izay afaka mametaka ny conducteur, dia mbola miezaka mampiasa farango sy visy aho.
Heveriko fa ny UK dia tsy mampiasa alimo ho an'ny tariby an-trano, fa ny British Telecom dia manandrana mampiasa izany ho an'ny tariby miolakolaka.Nisy loza mitovitovy tamin’izany koa.Na dia tsy olana tsy azo ihodivirana amin'ny fifandraisana aza ny afo, rehefa simba dia loza.
Ny aluminium dia tsara ihany koa.Taona vitsy lasa izay, nividy tariby tariby efatra-circuit fisaka tokana aho, ho an'ny fampiasana anatiny.Ny mahagaga ahy, na dia mamoaka jiro mena aza ny conducteur rehefa avy nesorina ilay insulation, dia andriamby (sarintonina sy aingan'ny magnet) ilay izy!Dia nandeha tany amin'ny toerana hafa aho ary nividy telegrama hafa… izany ihany… tariby vy vita amin'ny varahina (heveriko fa izany).
Ho an'ny fanondroana fotsiny, ny tariby an-telefaona an-tariby amerikana dia misy tariby varahina sy vy.Ity vy ity dia manome hery ny tariby, ary ny rantsan-tànan'ny manam-pahaizana momba ny telefaona dia nanindrona fanjaitra maro.
Aza.Izy io dia fifangaroan'ny hery (vy) sy ny conductivity (varahina).Ampiasainay ihany koa ity tariby mahazaka rantsantanana ity amin'ny tafika.Amin'ny fatran'ny feo, azonao atao ny tsy miraharaha ny fiantraikan'ny hoditra.Raha ny marina, ity tariby ity no ampiasaiko ho antenne dipole: D, satria tena matanjaka izy…
Ny tariby andriamby dia misy fiantraikany amin'ny hoditra amin'ny onjam-peo.Izy io dia tsy conducteur mihoatra ny 300 Hz.
Ny wiring aluminium dia mbola mahatonga an'i BT ho marary andoha.Henoko fa manodidina ny 20% amin'ireo tariby miolakolaka napetraka any amin'ny toerana sasany dia aluminium…
Tany amin'ny faramparan'ireo taona 1970 taorian'ny nifaranan'ny indostrian'ny aluminium, dia mpanao elektrisianina aho.Mbola betsaka ny alimo napetraka tamin’izany.Ny fametrahana ratsy indrindra hitako dia ny nanodinan'ilay mpanamboatra ny alimo ho varahina alohan'ny hidirana ao anaty boaty elektrika sy aorian'ny tontonana lehibe.Naorina tamin’ny 1972 ilay trano. Nasaina namaha olana tamin’ny herinaratra hafahafa izahay.Rehefa nahita ny asa vita aho ary nilaza tamin'ny tompon-trano ny amin'ny totalin'ny vidin'ny rewiring, dia nilaza izy hoe "tsia" dia lasa izahay.Raha ny fahalalako azy dia mbola mijoro io trano io, ary tsy voasolo ny saina.
Lol tsy hahomby mpandainga aho.Tsy hihevitra ny hampiasa AL amin'ny ankamaroan'ny asan'ny CU aho ary handoa sarany.
Tamin'ny 1977 izany. Miankina amin'ny fotoana sy ny toerana nanorenana ilay trano, dia nihevitra aho fa nahita fomba iray hanariana ny tariby aluminium sisa ny mpanao antsitrika lehibe iray.Any andrefan'i New York io.Raha tsy hoe tafiditra amin'ny fifampiraharahana ny mpampanoa lalàna dia tsy azoko ny fomba nandalovan'ilay tariby matevina tamin'ny fisavana.Nanao tariby aho tamin'izaho 77 taona, ary ny inspektera eo an-toerana dia manara-maso foana ny tariby maloto alohan'ny hitsanganan'ny vatolampy.Ny tariby dia tena crimped miaraka amin'ny 4-tariby crimp.Ampiasainay izany ho an'ny fifandraisana maharitra eo amin'ny 4 santimetatra ivelan'ny boaty elektrika rehetra, afa-tsy ny tariby eo anelanelan'ny tontonana sy ny boaty voalohany.
Raha marina ny fitadidiako dia ny loza iray manontolo no anton'ny fanevatevana an'i Giraldo Rivera.Ny tiako holazaina dia nampalaza azy tamin'ny gazety izany.Nandiso fanantenana azy ny fanaovana sarintany teo amin’ny fasika.
"Safidy ihany koa ny fanesorana ny tariby sampana aluminium sy ny fanoloana azy amin'ny varahina, na dia lafo sy manimba aza izany."
Tsy misy zavatra ratsy kokoa noho ny fanavaozana ny trano iray manontolo avy amin'ny tariby tsy ampy sy antitra* ho zavatra mahafeno ny filana maoderina.
Matetika aho no mifanena amin'ny tariby efa antitra (talohan'ny Ady Lehibe II).Moa ve ny fitaovana fanamafisam-peo ampiasaina tamin'izany fotoana izany fitaovana sy lamba organika?- Fikorontanana rehefa mandeha ny fotoana.
Ny ratsy indrindra!Antsoinay hoe ragwire izy io, ary misy fiadiana mihodinkodina metaly.Ny fomba tsara indrindra dia ny manolo azy, fa raha tsy afaka mitandrina tsara ianao.Matetika aho no mametraka tanana plastika izay manitatra ny tariby avy amin'ny fiadiana, raha tsy izany dia ilaina ihany koa ny kasety elektrika.Jereo fotsiny fa hiteraka cours de circuit e!
Ny tariby taloha voalazanao dia tariby mifono fingotra voasarona lamba.Raha mbola tsara ny insulation dia tsy misy olana amin'ny tariby.Taorian'ny Ady Lehibe Faharoa, dia nampiasaina koa ny tariby mifono fingotra vita amin'ny lamba.Ny tariby THHN maoderina dia voasivana amin'ny polyvinyl chloride misy nylon, ary ny chloride polyvinyl amin'ny tariby maoderina dia ho simba koa rehefa mandeha ny fotoana.Miankina amin'ny fampiharana, ny tariby mifono vy dia mbola ampiasaina ankehitriny.Ho hitanao izany na aiza na aiza tsy maintsy hiseho ny wiring, satria ny tariby trano Romex dia tokony ho ao anatin'ny rindrina ihany, afa-tsy ny tariby miboridana fohy, izay ny hitsambikina farany avy amin'ny rindrina mankany amin'ny fanafanana rano.
Araka ny voalazanao, "raha mbola ao anatin'ny toe-javatra tsara ny fitaovana insulating" no fanalahidy.Na dia tehirizina ao amin'ny toerana voafehy ny toetr'andro aza dia tsy fahita firy izany.Manontany tena raha efa nampiasaina tamin'ny fampiharana insulation tariby trano fonenana ny asbestos?
Tsy maintsy… Maina loatra ny fingotra ka vaky ny sosona manasaraka ho vovoka amin'ny tantanana.Ary azoko antoka fa talohan'ny ady izany.Ny trano nivoahan'ny tariby dia naorina tamin'ny taona 1920.
Nifanena tamin'ny tariby firaka tamin'io vanim-potoana io ihany koa aho.Azoko fa ampiasaina any ivelany sy any ambanin'ny tany izany.
@Shannon Hitako indraindray fa ny tariby mifono firaka dia misy fotony varahina miolakolaka roa, sosona manasaraka ary sosona ambony.
Shannon: HTTP: //lmgtfy.com/ Q = Lead + Cover + Herinaratra + Cable & NUM = 20 & newwindow = 1 & RLZ = 1C1CHFX_enUS611US611 & TBM = isch & source = IU & ictx = 1 & fir = uwBoo4uTG6tCmM% % MKHYwIBMwQ9QEIUTAI #imgrc = uwBoo4uTG6tCmM:
Misy insulation eo anelanelan'ny conducteur varahina sy ny fonony firaka (mitovy hevitra amin'ny fametrahana tariby ao anaty fantsona metaly).
Ny tranonay dia naorina tamin'ny taona 50.Nisy tompona teo aloha nampiasa romex hamerenana ny trano, fa tsy namerina ny lakolosy.Tsy ilaina ny milaza fa tsy handeha tsara mihitsy.Vitanay ny fandidiana ny fametrahana ny peratra sy ny totohondry teo amin'ny rindrin'ny trano fisakafoanana mba hanomezana hery amin'ny alàlan'ny transformer plug-in.Somary ratsy tarehy, nefa miasa, ary misy kabinetra eo anoloan'ny korontana.Nanontany ny elektrisianina izahay hoe ohatrinona ny fandaniana amin'ny fidirana amin'ny trano fidiovana avy amin'ny transformer tena izy ao amin'ny trano fidiovana mankany amin'ny varavarana fidirana, ary nihomehy.
Ny tiana holazaina dia zavatra misy "sôkôla" insulation.Manana toetra ara-drafitra amin'ny sôkôla maty izy.Zavatra mahafinaritra./ s Rehefa mandeha ny fotoana, dia mihamafy ny varahina ka mihasimba, saika ratsy.
Ny tranon'ny toeram-pambolena izay nihalehibe ahy 200 taona mahery lasa izay dia nisy kibay sy fantsona teo amin'ny rihana ambony.Toy ny tariby varahina miboridana izay misy santimetatra vitsivitsy monja eo anelanelan'ny insulators amin'ny andry fefy herinaratra.Indray mandeha na indroa isan-taona dia tsy maintsy mandeha any aho ary manala ny fatin'ny voalavo maty amin'ny tariby ary manolo ny fuse indray.
Fony aho mbola kely, ny raibe sy renibeko dia nanana tariby ho an'ny kibay sy fantsona tao an-trano.Alefaso ny jiro miaraka amin'ny tariby ZIP napetraka eo amin'ny rindrina, ary atodiho 1/4 miankavanana ny jiro mba hamonoana / hamono / hamono / hamono ny jiro.Ny trano manontolo dia arovan'ny fuse eo amin'ny faran'ny tafo izay idiran'ny tariby ao an-trano.Raha tsy hoe ianao no totozy an-tsaha mampalahelo ary manapa-kevitra ny hanitsaka andalana roa diso ary avy eo miteny hoe "po, tsy misy totozy", dia tena azo antoka izany.
Misy bokotra iray na roa milevina any amin'ny toerana iray ao an-trano.Ampiasaina indray ny ankamaroan'ny herinaratra (antitra sy vaovao).
Tena tiako ny knobs sy tubes.Misaraka ara-batana ny conducteur ary miampita ny insulators.tsy zava-dehibe izany.Inona no atao hoe orsa, dia mampiditra azy amin'ny tariby mitambatra maoderina.
Indray mandeha aho dia naka horonantsary fanadihadiana momba an'i Bach, ary ny fiangonana sasany tany Alemaina Atsinanana teo aloha dia nampiasa tariby aluminium, namarana ny fomba Mecano tamin'ny boaty vy.Brr…
Tonga eto ny elektrisianina.Indray mandeha aho dia niasa tamin'ny serivisy elektrisianina tao amin'ny orinasa iray.Nahazo antso aho ary nisy olona nitaraina fa nanjelanjelatra ny socket.Mirehareha aho satria nahazo antso adala isan-karazany (izany hoe IE; TV analog taloha no manara-maso ahy).Mazava ho azy, raha mijery ny faladia ianao, dia maro amin'izy ireo no hamirapiratra mena rehefa misy enta-mavesatra eo amin'ny faritra toy ny fanamafisam-peo.Nilaza ilay ramatoa fa efa an-taonany maro no nitrangan’izany!Ity dia wiring aluminium, izay mitarika amin'ny fifandraisana avo lenta noho ny oksida / creep.
Nitranga izany nandritra ny taona maro!Gosh, hitako ireo tariby namirapiratra dia avy hatrany dia namono ny herinaratra.Tsy maintsy may koa ny faladia sy ny rindrina.
"Safidy ihany koa ny fanesorana ny tariby sampana aluminium sy ny fanoloana azy amin'ny varahina, na dia lafo sy manimba aza izany."
Moa ve ny trano amerikana tsy mampiasa fantsona PVC ho an'ny tariby?Raha izany no izy, dia tsy sarotra na manimba ny fanoloana ny tariby sampana
Esory ny herinaratra amin'ny faritra voakasika ary hamafiso fa tsy voaloa ny tariby, ampifandraiso amin'ny tariby ao amin'ny boaty fihaonambe ny tariby misintona, ary avy eo dia ampiasao ny tariby taloha mba hisintonana ny faran'ny tariby iray hiala amin'ny tariby.Ampifandraiso amin'ny cable traction ny tariby vaovao.Ampidiro ao amin'ny lakandrano ny tariby vaovao, ampifandraiso indray ny fitaovana ary atsangano.
Esory ny takelaka gypsum ary avereno amin'ny toerany izy rehetra, ao anatin'izany ny fotoana rehetra sy ny asa mafy ilaina, anisan'izany ny famenoana ny takelaka gypsum sy ny fandokoana indray ny loko rehetra, na dia tsy mety aza izany.Fomba fanamboarana tsy mitombina izany.Tsy afaka mijery azy akory ianao, mainka fa manova na manavao azy.
Mampahatsiahy ahy ilay lahatsoratra andro vitsivitsy lasa izay, nanapaka rectangles drywall am-polony io olona io mba hametrahana tariby sasany eo amin'ny lohamiliny efi-tranony.Mahatonga anao hatahotra ny fotoana ilaina hanamboarana.
EMT (na matevina) dia mety tsara, fa avy eo (toa) tsy hisy hividy trano noho ny "faharatsiana".Soa ihany fa ny catheter dia azo ampiasaina amin'ny fampiharana ara-barotra sy indostrialy, tena miahy ny fikojakojana ny olona, ​​​​ary tsy afaka maharitra 20 na 30 taona ny famolavolana ny rafitra.
Azonao atao ny mandevina ny EMT amin'ny rindrina.Mila izany ny tanàna sasany, toa an'i Chicago.Tiako ny mampiasa ireo zavatra ireo, indrindra amin'ny fanavaozana, saingy tsy ampy flexibilité izany ka voafetra.
Fantatrao izao ny antony mahatonga ny olona maro hanao ny ankamaroan'ny asany amin'ny alàlan'ny efitra ambanin'ny tafo na ny toerana mandady faharoa tsara indrindra na ny lakaly.Ny tombony iray amin'ny fandrodanana ny plasterboard dia ny hoe raha tsy maintsy averinao indray aloha ilay izy (tsy ratsy ny manao foam fa mbola misy lavaka)
Ny telegrama tsy misy metaly dia nampiasaina tamin'ny trano fonenana any amin'ny ankamaroan'ny faritra any Etazonia nandritra ny am-polony taona maro.Ny kaody dia mitaky azy io hofantsihana eo akaikin'ny boaty fitaovana.Matetika, ny fantsona dia hita ao amin'ny trano ao amin'ny tanàna milamina izay tsy ara-dalàna ny fifampiraharahana.Mpiasa sy mpiasa mpanampy aho, nefa tsy lany andro.Manao asa tsara aho ary manaraka ny fepetra takian'ny lalàna.Manahirana ny mpanjifanao fotsiny izany.
> PVC conduit?Raha izany no izy, dia tsy sarotra na manimba ny fanoloana ny tariby sampana
Hehehe… Efa 30 taona izao no nampiasaina tamin'ny rindrina ny sodina PVC, azafady mba andramo misintona na inona na inona amin'ny alalan'izany-ho potika ny sodina.Eny, tonga ny fotoana hanesorana ny plasterboard.
Volana vitsivitsy lasa izay, nosoloiko ny ampahany tamin'ny tariby tao an-tranoko (naorina tamin'ny tapaky ny taona 80), na inona na inona tapaka ny fantsona.Tsy mbola naheno mihitsy aho hoe olana izany.
Mandritra izany fotoana izany, izany rehetra izany dia mandeha, ary ny vy tsy misy dikany dia ampiasaina hanoloana ny fantson-drano varahina.Ny vokatr'izany dia ny intergranular corrosion sy ny pinhole leakage.
Fiara maro izao no nosoloina.Na izany aza, raha mbola tazonina araka ny tokony ho izy ny simia rano (* ahem * Flint), dia tsy hiteraka olana toy ny tariby aliminioma ny fantsona firaka.
Avy eo, "tsy olana intsony".Toy izany koa, raha mbola tazonina tsara ny toetra simikan’ny rano.
Na dia amin'ny wattage aza dia azonao lazaina foana ny vokatry ny fampifangaroana metaly roa.Ny radio kely (solid-state) dia mandany latsaky ny antsasaky ny ampere amin'ny 115v (ampahefatry ny 230v), fa amin'ny 12v ?Hivadika mainty, maitso, ary mipetaka avy eo ny diky!
Ny singa viscous dia kilasy insulation hafanana izay tsy mety amin'ny fiparitahan'ireto anton-javatra manaraka ireto: hafanana, korosi varahina ary alumina.Rehefa manandrana manongotra sy manodina ny fifandraisana "mivadika" indray dia tsy mandeha izany, hitohy hidona / hidina ny UC
Mbola misy fantson-drano oaka ao amin'ny tanàna nianarako tany amin'ny oniversite.Niorina tamin'ny taona 1800 izy io.Mipoaka indray mandeha isaky ny folo taona eo ho eo izy ireo.Hita fa azo soloina izy ireo.Ny hany mahasamihafa azy dia amin'izao fotoana izao dia manana band vy tsy misy vy (ety ivelany) fa tsy firaka.
Ny tarika taloha dia vy.Tsy matanjaka ny firaka.Izy io dia ampiasaina amin'ny tsipika serivisy manomboka amin'ny vatana lehibe mankany an-trano.Fony izahay nanao tatatra tao amin'ny faritra atsimon'i Tacoma, dia nosintoninay ireo tsipika hazo nilaozana 54 santimetatra.Mbola ao anatin’ny toe-javatra tsara izy io.Mino aho fa mbola misy tariby efa antitra 54 santimetatra mipoitra eo amin'ny tohana simenitra mba hanomezana rano an'i Tacoma.
Aluminum na varahina: Tsy ampy ny tondra-drano.Ny fiatoana dia tsy afaka mijanona hadalana, manantena fotsiny fa afaka mampiadana azy, ary tsy misy tsy misy fikojakojana.
Nahita tariby mora vidy maoderina vitsivitsy aho, aluminium aluminized izy ireo.Ny olana dia toa varahina izy io, amin'izao fotoana izao amin'ny telegrama tambajotra, fa misy koa ny tariby ultra-flex miolakolaka manodidina azy.Tsy tsara ve izany?Na dia mampiasa ny quadcopter fotsiny aza ianao.Efa nisy nahatsikaritra ve fa maivana loatra ny tariby herinaratra na ny tariby herinaratra IEC amin'ny fitaovana?Aluminum ve izy ireo?
Ny olana lehibe indrindra amin'ny aluminium dia ny tsy fahitana trangan-javatra ampiasaina rehefa havaozina sy mifangaro amin'ny singa elektrika hafa mahazatra.Tsy noheverin'izy ireo fa hampiasa tariby varahina sy voanjo tariby amin'ny tariby aluminium ny olona, ​​ary mety hampiditra tariby aluminium amin'ny rafitra tariby varahina taloha.Ny antony mahatonga izany dia mistery amiko, satria ny elektrisianina rehetra manana orinasa mpamokatra herinaratra dia hahafantatra avy amin'ny traikefa izay mety hiteraka olana.Tsy fahombiazana goavana amin'ny NFPA (Code électrique) izany.
Ireo rehetra ireo dia talohan'ny nahazoako ny fiofanana, nianatra ny kaody nampiasaina ho an'ny faritra sampana AL izahay tamin'izany fotoana izany, ary nanaiky ny fanafody.Nankatoavin’ny NFPA ve ny fomba fampiasan’ny kaominina sa ny tsy fahombiazan’ny kaominina?Ny kaominina dia afaka misafidy ny handray na tsy handray ny NEC, na hanova ny dokam-barotra.
Ho an'ny fifandraisana Internet haingam-pandeha dia mety hisy dikany izany.Ny vokatry ny hoditry ny matetika avo dia hahatonga ny famantarana hiparitaka amin'ny tariby.Ao amin'ny toeran'ny hery avo dia tsy mety izany satria ny varahina dia conductive kokoa noho ny aliminioma, ka ny ankamaroan'ny ankehitriny dia hisoroka ny afovoan'ny tariby, ary ho lasa varahina ny fizarana lakroa mahomby.Ho an'ny tadin-jiro malefaka, ny aluminium dia tsy safidy tsara indrindra, satria ho an'ny fahaiza-mitondra ankehitriny mitovy dia tsy maintsy lehibe kokoa ny aluminium.Ny conductivity ny aluminium dia eo amin'ny 60% ny varahina.
Tandremo ny CCA!Ny Sinoa dia mivarotra "aluminium mitafy varahina" mora amin'ny metatra kely misy voly kely kokoa.Tena tsy misy dikany izany ary ho simba tsy ho ela.Matetika izy io dia voatanisa ho "varahina" ao amin'ny Amazon, eBay, ary tranokala hafa ao amin'ny famaritana lehibe, fa rehefa mijery ireo teny mahafinaritra ianao dia hiseho ny "CCA".Rehefa miakatra indray ny vidin'ny varahina, dia matetika latsaky ny antsasaky ny varahina ny vidin'io kojakoja io.
Nanao fahadisoana lehibe aho, dia ny fampiasana azy amin'ny fametrahana jiro haingon-trano 12V LED any ivelany, tsy lavitra ny tora-pasika.Na dia eo aza ny zava-misy fa ny zava-drehetra dia welded ary tsy nipoitra mivantana tamin'ny orana na ny rivotra masira ao amin'ny akorany, dia harafesina tao anatin'ny 4 volana latsaka.Nampiasa fitaovana bebe kokoa aho tamin'ny fametrahana an-trano akaikin'ny tora-pasika, ary simba mihitsy izany tao anatin'ny 18 volana.Tsy maintsy namerina ireo tetikasa roa ireo hatrany am-boalohany aho, ary lafo ny vidiny.
Ny ratsy kokoa dia ny tariby Ethernet CCA.Azo antoka fa tsy mandeha tsara.https://www.cablinginstall.com/articles/2011/03/ccca-cda-warn-against-copper-clad-aluminum-cables.html
Tsy hanohitra ny manam-pahaizana aho, fa gaga aho fa, raha jerena ny fiantraikan'ny hoditra, ho an'ny fampiharana matetika dia tsy mandeha tsara ny conducteur mitafy.
Heveriko fa mitaky ny hatevin'ny lamba kely indrindra izany, izay mety tsy hahasoa ny mpamatsy sinoa.
Nisy fanavaozana elektrônika natao tamin'ny faladian'ny mpandraharahan'ny tranon'ny tanàna.Ny tariby matevina AL matevina matevina dia tsy mety amin'ny fametrahana amin'ny rindrina.Tsy misy fahafahana manondrika azy.Afatory amin'ny varahina miaraka amin'ny knot marina sy ny tarika anti-c.Iray amin'ireo zavatra ratsy indrindra nataoko hatramin'izay.Raha ny teoria, ny fanoloana ny kaontenera ao amin'ny SoSF Ca dia mitaky fahazoan-dàlana sy fisafoana.Mampiasa mpanara-maso manerana ny indostria tsy mahalala na inona na inona eto izy ireo, anisan'izany ny fizarana sampana tsotra na 1000/160.“Oh… omeo lavaka tafo efatra aho.”Tsy manana na inona na inona izy.Nampiasa ventilation ridge aho.Hitako ihany koa ny fantsona voalohany nataoko tamin'ny vanim-potoanan'ny SF Victorian (taorian'ny Clue).P-fandrika tonga lafatra amin'ny endrika tonga lafatra.Soloy izany.Hoy ny Roto Router nampiasaiko teto: “Mila manapaka ny volonao ianao.Raha tsy izany dia tsy vitanao izany.Sarotra loatra izany.”Nandoa vola 300 hatramin’ny 150 izy. Mbola tsy voavaha izany.Tsy misy tamberim-bidy.Halako ny adala.Te hahazo tombony daholo.
Miasa amina orinasa tariby aho.Ampiasainay ny vy vita amin'ny varahina rehetra sy ny foil aluminium misy fiarovan-trondro (foil aluminium voatenona aluminium foil), fa ny orinasa zanabolana kosa dia mampiasa conducteur varahina madio mandritra ny fandidiana.Noho ny fiantraikany amin'ny hoditra dia mila manao akanjo varahina fotsiny isika.Tsy hitako ny conducteur centre aluminium, tariby tsy misy dikany be, fa tsy misy aluminium.
Rehefa mampiasa AL, ny fampitomboana ny tsipika malefaka dia tsy vahaolana amin'ny olana fototra amin'ny harafesina.Tsy lazaina intsony ny fifanarahana amin'ny fitaovana rehetra ampiasaina amin'izao fotoana izao na amin'ny famatsiana.Ny fiovaovan'ny toetr'andro maneran-tany dia hitarika ho amin'ny fahatapahan-jiro any amin'ny helo, ary aorian'izay dia hampiasa voltora ambony kokoa i Etazonia mba hanazavana ny fizaran'ireo kojakoja madinika ao an-tokantrano.Atsaharo azafady alohan'ny hamelan'ny POTUS anao handoa ny fanovana.
Miaraka amin'ny jiro LED, tena tsy mila faritra jiro 15A intsony isika.Azontsika ampiasaina ny famaritana 18v 120v 5A ho an'ny fampiharana jiro.Mbola afaka manazava ny trano manontolo ny faritra iray.
Raha ny tena izy dia mila plug 15A na 20A fotsiny isika ampiasaina amin'ny fitaovana fanafanana, toy ny fanafanana toerana, toaster, kettles, sns… ary koa ny vata fampangatsiahana, vata fampangatsiahana, vata fampangatsiahana sy ny rivotra.
Raha tsy lasa lafo be ny varahina dia tsy hisy fiovana mihitsy.Dia afaka mahita vahaolana hafa aho, toy ny smart power.Miresaka amin'ny inverter ny fitaovana apetaka, ary ny mpanova dia manome hery miaraka amin'ny voltase ilaina hatramin'ny 600v.Noho izany, ny 1000W toaster anao dia mitaky 600V ary noho izany dia mandany 1.6A fotsiny, izay mety hihoatra ny tsipika 20 gauge.Esory ny fantson-kitay ary apetraho ao anatiny ny rantsan-tànanao, mety ho 30V ihany izany.Raha mbola mila izany ny fitaovana dia hitombo ihany ny voltase.Ny fizaran-tany tsirairay dia tsy maintsy atao an-trano, izay mety hanonerana ny fandaniana amin'ny tariby kely kokoa.
Mangina!Raha manomboka manao kajy toy izao ny olona, ​​dia ny lakozia ihany no ahafahantsika mampiasa fitaovana herinaratra ao amin'ny trano vaovao!Izany ve no tadiavinao?!?Izany angamba no fahafatesan'ny mpankafy.Ny hany olona manorina na inona na inona hatramin'ny taranaka fara mandimby dia ny olona miasa.
Tsy hahita 600V mihitsy izahay ao amin'ny trano fonenana iray.Ny fepetra takian'ny insulation sy ny banga miasa dia nanjary sarotra loatra ka tsy azo ampiharina am-pilaminana sy ara-toekarena.Araka ny soso-kevitrao dia ho lafo be koa ny circuits smart ho an'ny circuit circuit.Ny faritra tsirairay dia mila mamahana fitaovana iray.Raha tsy izany no izy, ny fitaovana dia mila proxy malefaka malefaka, ary avy eo ny faritra tsirairay dia ho ferana amin'ny alalan'ny faran'ny malefaka ny fitaovana miaraka amin'ny malefaka malefaka naoty, ary ny amin'izao fotoana izao mitondra ny wiring mila apetraka mitantana ny totalin'ny fitaovana rehetra ao amin'ny circuit Ny voltase ambany indrindra dia ny tariby lehibe.
Raha ny faritra tsirairay dia manana ny mpanova AC converter smart buck-boost multi-kilowatt, inona no tena azontsika ankoatry ny fampiakarana entana fanampiny?Azo atao ve ny mamindra ny lafaoro amin'ny rindrina iray mankany amin'ny iray hafa?Ny fanamainanao dia miala amin'ny efitrano fanasan-damba mankany amin'ny efitrano fatoriana?Ny compressor anao dia mandeha avy any amin'ny garazy mankany amin'ny efitrano fialamboly?Eny, ireo ohatra ireo dia tsy mitombina amin'ny famolavolana, ampy mba hampisehoana fa ny ankamaroan'ny flexibilité azo amin'ny vidiny be dia be dia be tsy misy ilàna azy ny tompon-trano.Afa-tsy ny maningana vitsivitsy (toy ny fanamainana volo, lafaoro elektrika, lafaoro mikraoba, fanasan-damba, lafaoro turkey, fitaovana herinaratra), ny toerana misy ny faladia ho an'ny mpampiasa mahery vaika dia azo vinavinaina tsara mandritra ny fanamboarana na fanamboarana, ary natao ny faritra. mba ho ambany indrindra Manome herinaratra azo antoka amin'ny vidiny.Ho fanampin'ny vidin'ny mpanova AC marani-tsaina avo lenta, raha ambarantsika fa ny mpampiasa mavesatra dia mitentina 85% amin'ny faktioran-jiro ary 97% ny fahombiazan'ireo converters marani-tsaina ireo, dia hampitombo 2,63% ihany koa ny faktioran-jiro.Tsy tena maitso.
Hitako fa misy fanatsarana ny saina amin'ny ho avy.Ny circuits smart-voltage ambany no ho lalana mankany amin'ny fiarovana.Vondrona 1-n LED takamoa dia afaka mifandray amin'ny upstream smart circuit breaker-raha ny circuit breaker tsy afaka manazava ny tsirairay mA ankehitriny mandalo azy, dia afaka manambara ny fahadisoan-dàlana, manetsika ny takamoa-tena fitsapana mba hitoka-monina ny fitaovana diso, raha dia tapa-kevitra fa ny fitaovana rehetra dia Raha ara-dalàna sy ny wiring diso, dia ho tafintohina na hitsangatsangana.Afaka manao toy izany koa isika amin'ny fitaovana malefaka sy malefaka toy ny charger an-telefaona, kilalao ary tady rindrina hafa.
Tiako ny hahita Smart Power Report* Panel GFCI circuit breakers miaraka amin'ny vidiny mirary.Afaka mividy faladia GFCI 20A 120V aho amin'ny $15 eo ho eo, raha mitentina 40 dolara amerikana kosa ny fiatoana 20A 120V GFCI GFCI.Ny kinova bipolar 240V dia avo roa heny noho ny farany.50A 240V tontonana GFCI manosika ny vidin'ny 100 dolara.Tsy maintsy takatry ny saina ny fiarovana.Te-hijery ny fizaran-tany fanjifana herinaratra aho mba handraisana fanapahan-kevitra momba ny fanjifana herinaratra.
Misy pitik'afo any UK vonona handray anjara amin'ny tariby aluminium?Namindra fitaovana be dia be tao amin'ny valan-javaboary indostrialy 3-phase any UK aho, ary tsy mbola nikasika tariby aluminium mihitsy aho.Mbola tsy nahita na inona na inona ve ianao teto amin'ny tontolon'ny trano?
Nampiasa fantsona plastika ihany koa ny mpanao trano mba hampifandraisana ny rafitra famatsian-drano ho an'ny daholobe any ivelany amin'ny trano, izay tsy nahomby tamin'ny fiandohan'ny taona 1990 (jereo ny drafitra lehibe), ary ny fantsona polybutene tao anatin'ny trano dia nampiasaina koa mba hizarana.Tsy nahatanty tantanana rano, ka nanimba ny rindrina anatiny noho ny fahatapahan’ny fantsona.
Lesona: Tsy maintsy mandoa ny zava-drehetra ho entin'ny tsena ianao, fa tsy ny vidiny mifototra amin'ny kalitaon'ny trano.Raha afaka manao safidy mitsitsy vola ny mpanorina, dia hitombo ny tombom-barotra azony.Tsy mitahiry ny vidiny ianao.Noho izany dia ilaina ny fepetra henjana momba ny fanorenana sy ny fisafoana.
Taona maro taty aoriana, mbola matanjaka ny clarinet manomboka amin'ny metatra mankany an-trano.Ny PEX dia tafavoaka velona tamin'ny ririnina vao haingana.
Tiako ny fantsona rano mangatsiaka varahina, azo ampiasaina ho fifandraisana amin'ny tany.Mbola tsy nahomby tamin'ny fantsona varahina aho… sy ny fantsona tsemboka…mofomamy!
Fantatro fa misy ny sasany tsy sahy manandrana mandrehitra fantsona varahina, fa raha ny fahalalako azy, ny hany olona tena miatrika fahasahiranana dia ireo izay miziriziry amin'ny fanapahana ny zorony, tsy misy flux na manala ny oxidation.
Ny fitambaran'ny tariby aluminium sy ny takelaka FPE na Zinsco…io no fototry ny loza!May ny tariby ary tsy mandeha ny fiatoana!
Ny zava-misy dia mety tsy hahomby izy rehetra.Vao haingana aho dia nanana bolt 277/480 20A Square D QO tao amin'ny fiatoana tsy nahomby.Nandritra ny fihetsiketsehana ara-barotra, notapahiko tsy nahy ny tariby 12/2 AC mivantana tamin'ny faritra jiro 277V (eny, ity no tsara indrindra amintsika).Ankoatra ny nitsoka ny pliers, dia gaga aho nahita ny arc nanomboka nitsonika ny tariby.Sahala amin'ny karazana afomanga miadana.Mihazakazaka mankany amin'ny kabinetra elektrika 200 metatra miala ny efi-trano, amin'ny ankapobeny amin'ny alalan'ny fihainoana ny “buzz” mba hahitana ny tontonana marina, ary avy eo amin'ny alàlan'ny fampandehanana ny lamosiko mba hanokafana ny fiatoan'ny faritra mba hahitana ny fiatoana mafana/mafana .Ny mahagaga ahy, ny Square D dia azo itokisana amin'ny indostrian'ny herinaratra ary deraina be.Ny tontonana dia napetraka tamin'ny tapaky ny taona 1980 ary mety tsy nandalo fikojakojana fisorohana hatramin'ny nanokafana azy.
Indraindray dia saro-pady loatra ny fiarovana ny onjam-peo.Taona maro lasa izay, nanao fahadisoana mitovy amin'ny voalaza etsy ambony ihany aho (azo lazaina fa tsy misy dikany no hitranga rehefa mihoatra ny 25 taona ny elektrisianina).Ity ihany koa ny faritra jiro 20A 277V.Zara raha nisy soritra tamin'ny pliers-ko izy io, ary tsy nahasakana ny fiatoan'ny circuit 20A.Mifanohitra amin’izany, fa nalain’izy io avokoa ny rihana 26 tamin’ilay trano birao!Tsy mety ny fametrahan'ny lesoka amin'ny tany.Tsy mino izy ireo fa mbola tsy nisedra io olana io mihitsy izy ireo.
Misy tariby aluminium ny tranon'ny ray aman-dreniko.Natahotra aho!Ho an'ny tariby matevina kokoa dia tsy maintsy apetraka eo ny adhesive mitambatra.azy.Mampalahelo rehefa manova ny ventilatera aho ary mivadika ao an-tranon'izy ireo, fonoko kasety elektrônika foana ny ivelany (tena mampiasa kasety ao an-tranoko aho), ary henjana tsara ny visy.Tsy hisy fiovana hatao any.Fa ny trano dia nijoro nandritra ny efapolo taona mahery.
Tsara daholo ny faritra sampana rehetra.Isaky ny mahazo antso amin'ny serivisy aho hanolo ny socket sy manala ny socket taloha ary mahita ny olana rehetra, dia miondrika aho.Tsara ny backstab.Ny namana tsara dia tsy mamela ny namana hiverina hanindrona - fa mitazona ny antso amin'ny serivisy.Fanavaozana maromaro no natao tamin’ilay trano manontolo.Raha mampiasa conduit flexible ho an'ny wiring ny trano, dia haharitra andro maromaro ny fiasana.Tsy mahavita asa efatra havia sy havanana amin'ny fidirana ambony, midina, miankavia ary havanana izy io.Tsy olana velively ny fidirana-ny mpanao elektrônika mahay dia mitondra lelan-tsofa miaraka aminy
Tsy mihodina ny visy.Ny zava-mitranga dia ny aluminium dia mafana, mivelatra ary manindry ny visy, ka mamela lefona.Rehefa mangatsiaka ny tariby dia mihena ary mamela banga.Ny elanelana dia mamela ny oksizenina hanimba ny aliminioma, ka hampitombo ny fanoherana elektrika, izay mahatonga ny tariby hanafana amin'ny manaraka ny entana mitovy.Avereno izany dingana izany mandra-pirehitra azy na miempo ny tariby na tsy ampy ny fifandraisana mba hitondrana herinaratra.Ny tsikaritra mahazatra dia mivaha ny tariby ary ny fihodinan'ny visy dia hampitsahatra ny hetsika, saingy tsy midika izany fa hihodina ny visy ka hahatonga ny connecteur hivaha.
Ny traikefako manokana - Manana mpamatsy mampiasa aluminium amin'ny fampiharana mitovy amin'izany aho ary nilaza tamiko fa ny Locktite dia tsy miasa ary mamela ny fametahana ny fametahana, fa ny fametahana dia tsy mihodina mora foana.Ny deformation amin'ny ampahany aluminium dia lehibe noho ny hery fanenjanana mialoha ny screws.
Ny habetsaky ny deformation ilaina amin'ny fialan-tsasatra dia manodidina ny 0.005 santimetatra.Mety misy mpampiasa vola maro kokoa manolotra ny preload elastika andrasana, saingy heveriko fa kofehy tsara ny visy, ka ny revolisiona tsirairay dia manodidina ny 0.030 santimetatra.Tsy tadidiko fa latsaky ny ampahefatry ny fotoana eo anelanelan'ny fifandraisana feno sy ny fitsitsiana tanteraka.
Nofaritanao ny antony marina nahatonga ny tsy fahombiazana.Noho ny fanitarana ny hafanana sy ny fihenan'ny hafanana, dia hivaha ny tariby aluminium rehefa mandeha ny fotoana.Ny varahina dia hivelatra sy hihena ihany koa, fa tsy lavitra ny aluminium, miampy ny visy varahina dia hivelatra sy hifanarahana amin'ny tariby.
Ny vahaolana amin'ity olana ity dia ny manampy mpanasa tsotra eo ambanin'ny visy mba hampitombo ny halavany, satria ny visy lava kokoa dia hampitombo ny herin'ny lohataona.
Toy izany koa ny olana mihatra amin'ny toerana misy ny takelaka metaly mifandray amin'ny screws.Matetika ny mpanasa lamba dia misoroka satria manampy fifandraisana bebe kokoa izy ireo ary hirodana ireo fifandraisana ireo, fa ho an'ny fitaovana manify, satria ny hery elastika amin'ny visy eo amin'ny axe dia mifanandrify amin'ny halavan'ny visy, ny fanitarana mafana dia mazàna mamaha ny fiaraha-miasa.
Manana Oldmobile Cutlass Supreme tamin'ny 1979 aho, ary nangalatra ny batterany tamin'ny olon-dratsy sasany.Mampiasa mpanapaka tariby izy ireo mba hanapahana ny tariby bateria fa tsy manala ny terminal.Rehefa niditra tao anaty fiara aho ny maraina, dia hitako izany ary hitako fa nihantona teo ivelan'ny varavarana ny hidin'ny varavarana tamin'ny alalan'ny karazana fampifandraisana, ary nisokatra kely ny sarony.Ny filazana fa tohina ara-pihetseham-po aho.
Ny mahagaga ahy, raha jerena avy amin'ny tsipika mibaribary amin'ny tariby bateria, dia misy varahina ny tariby ivelany, fa ny afovoan'ny tariby tsirairay dia aluminium volafotsy.Sambany aho no nahita an'io.Manantena aho fa ny varahina rehetra.
Niezaka aho nanamboatra ny fototry ny asidra amin'ny tariby vaovao amin'ny tariby taloha miaraka amin'ny fanilo propane, fa ny solder dia nitsonika fotsiny ary nianjera tamin'ny tany.Niafara tamin'ny clip aho izay namatotra ny tariby taloha tamin'ny tariby vaovao ary nofonosina tamin'ny kasety.Nandeha nandritra ny taona maromaro izany, mandra-pamidiko ilay fiara.
Teboka roa tsy hita (taorian'ny fanehoan-kevitra be dia be!)-Ny Aluminum dia mora reraka kokoa rehefa mihinjitra sy miforitra amin'ny toerany, izay mitondra any amin'ny teboka fanoherana avo kokoa ary noho izany dia lasa toerana mafana-Noho ny antony mitovy amin'izany, Telecom (Orinasa fifandraisan-davitra misy any Aostralia Ankehitriny antsoina hoe Telstra) aluminium dia ampiasaina amin'ny telefaonina tariby any amin'ny toerana sasany.Tsy maninona izany, raha tsy voakorontana tanteraka ny ADSL amin'ny fifandraisan'ny Al sy Cu.Any amin'ny faritra sasany amin'ny tanàna, toa an'i Dubbo, dia tsy afaka mahazo DSL ny olona raha tsy misy famerenam-bidy be, ary saika nosoloina fibre NBN avy hatrany izany.
Na ny orinasan-tserasera aza dia afaka ary manana ifandraisany betsaka amin'ny fametrahana marina ny wiring aluminium.Taorian'ny oram-be (kotrokorana sy tselatra, orana mivatravatra), ny tranonay dia nanomboka nisedra olana elektrônika hafahafa, toy ny jiro LED valin-drihana nendasina sy ny herinaratra maty rehefa "nirehitra".Novonoiko ny switch de connecté lehibe sy ny fiatoan'ny circuit rehetra tao amin'ny ivon'ny enta-mavesatry ny tranoko, novelomiko ny herin'aratra lehibe, ary notsapaiko ny voltase tamin'ny tongotra iray 120V, rehefa nitodika aho, dia niakatra avy amin'ny ~ 121V ny voltase teo amin'ny tongotra roa. ny iray hafa 78V eo amin'ny ilany, 158V amin'ny fitetezam-paritra bebe kokoa.Ny Florida Power and Light dia nametraka tariby ambanin'ny tany manomboka amin'ny andrin-jiro mankany amin'ny metatra, ary tsy noraharahaina ny fametrahana menaka fanamafisam-peo eo amin'ny fifandraisana ambanin'ny tany eo amin'ny faran'ny tsato-kazo.Efa ho 40 taona taty aoriana, ny fifandraisana tsy miandany dia saika vovoka oksida aluminium voahodidin'ny vovoka alimo.Ny tariby AL sisa dia voahidy amin'ny ampahany.Farafaharatsiny, namonjy ny iray tamin'ireo mpifanolo-bodirindrina roa mifandray amin'ny tsato-kazo iray ihany izahay - nanana olana foana izy ireo tamin'ny jiro mitsilopilopy, ary ny sakana fifandraisana tsy miandany amin'ny trano telo dia mafana loatra ka tsy afaka ny hanamboatra ny teknolojia (noho ny harafesina -> hafanana. !!!)
Ny aluminium dia ductile kokoa noho ny varahina, noho izany ny mety hisian'ny tariby fandrefesana tsara kokoa hosintonina na hotorotoroina dia manify na mora kokoa ny mitambatra noho ny varahina.Ny tariby rehetra izay miova ny hateviny mihoatra ny tanjona famolavolana dia tsy hahomby noho ny fiovan'ny fanoherana.Ny tariby manify dia hampihena ny fanoherana sy ny hafanana tafahoatra;tariby matevina dia hampitombo ny fanoherana sy ny circuits fohy.
Amin'ny alàlan'ny fampiasana ny tranokalanay sy ny serivisinay dia manaiky tanteraka ny fametrahanay ny fampisehoana, ny fampiasa ary ny cookies amin'ny dokambarotra izahay.hamantatra bebe kokoa