Postoje dvije vrste obloženih cijevi: 1. Cjevovodne obloge.Općenito je poznata kao vučna cijev, odnosno tetrafluoro-cijev nešto veća od unutrašnjeg prečnika čelične cijevi, kroz mehaničku vučnu oblogu u čeličnu cijev 2. Labava obloga cijevi.to jest, vanjski promjer tetrafluoro cijevi je nešto manji od unutrašnjeg promjera čelične cijevi, koja je direktno obložena u čeličnu cijev ručnim umetanjem.

glavni materijal: – PTFE (F4) je pogodan za transport jakog korozivnog medija ≤120℃, kao što je razrijeđena HCl, HNO3,H2SO4,HF,NaOH, itd. otpornost je opšta – PP i PO radna temperatura ≤100℃, pogodna za transport male količine rastvarača korozivnog medija, otpornost na koroziju je općenito

Kalup se stavlja u cevni priključak, a prah tetrafluorina se unosi u njega radi sabijanja. Nakon vađenja iz kalupa, sinteruje se i skrućuje u peći na visokoj temperaturi, a zatim se hladi da se formira.

Glavni materijal: – PTFE F4 je pogodan za prenošenje jakog korozivnog medija ≤150℃, kao što su razrijeđena HCl, HNO3, H2SO4, HF, NaOH, i tako dalje.– PFA upotreba za transport jakih korozivnih medija ≤200℃, ostale karakteristike su slične PTFE-u

Površina cijevne armature je prethodno obrađena, zatim se cijevni spojevi zagrijavaju, ETFE prah se stavlja u cijev nakon što temperatura dostigne standard, ETFE u stanju rastaljenosti je jednolično pričvršćen na unutrašnji zid opreme kroz 3D rotaciju, i konačno hlađenje i oblikovanje.Glavni materijal: ETFE(F40), za prenošenje jakog korozivnog medija ≤150℃, kao što su razrijeđeni HCl, HNO3, H2SO4, HF, NaOH i tako dalje.Normalno može izdržati mikro negativan pritisak