Hai dous tipos de tubos revestidos: 1. Forro estanco de tubos.Coñécese comunmente como tubo de tracción, é dicir, tubo de tetrafluoro lixeiramente maior que o diámetro interior do tubo de aceiro, a través do revestimento de tracción mecánica no tubo de aceiro 2. Forro solto do tubo.é dicir, o diámetro exterior do tubo de tetrafluoro é lixeiramente menor que o diámetro interior do tubo de aceiro, que está directamente forrado no tubo de aceiro mediante a inserción manual.

material principal: - PTFE (F4) é axeitado para transportar un medio corrosivo forte ≤120 ℃, como HCl diluído, HNO3, H2SO4, HF, NaOH, etc. a resistencia é xeral: a temperatura de servizo de PP e PO ≤100 ℃, adecuada para unha pequena cantidade de transporte medio corrosivo disolvente, a resistencia á corrosión é xeralmente

O molde colócase no accesorio para tubos e cárgase nel o po de tetrafluorín para a súa compactación. Despois do desmoldeo, sinteriza e solidifica nun forno de alta temperatura, e despois arrefríase para formar.

Material principal: - PTFE F4 é axeitado para transportar un medio corrosivo forte ≤150 ℃, como HCl diluído, HNO3, H2SO4, HF, NaOH, etc.– Uso de PFA para transportar medios corrosivos fortes ≤200℃, outras características son similares ao PTFE

A superficie dos accesorios para tubos é pretratada, entón os accesorios para tubos quéntase, o po de ETFE colócase no tubo despois de que a temperatura alcance o estándar, o ETFE en estado de fusión está unido uniformemente á parede interna do equipo mediante a rotación 3D e finalmente arrefriando e conformando.Material principal: ETFE (F40), para transportar un medio corrosivo forte ≤150 ℃, como HCl diluído, HNO3, H2SO4, HF, NaOH, etc.Normalmente pode resistir micro-presión negativa