Il existe deux types de tuyaux revêtus : 1. Revêtement étanche pour tuyaux.Il est communément appelé tube de traction, c'est-à-dire un tuyau en tétrafluoro légèrement plus grand que le diamètre intérieur du tube en acier, grâce à un revêtement de traction mécanique dans le tube en acier 2. Revêtement lâche du tuyau.c'est-à-dire que le diamètre extérieur du tuyau en tétrafluoro est légèrement inférieur au diamètre intérieur du tuyau en acier, qui est directement doublé dans le tuyau en acier par insertion manuelle.

Matériau principal : – Le PTFE (F4) convient au transport de milieux corrosifs forts ≤ 120 ℃, tels que HCl dilué, HNO3, H2SO4, HF, NaOH, etc. – Température de service PE ≤ 80 ℃, convient au transport général de milieux corrosifs faibles, à la corrosion la résistance est générale - température de service PP et PO ≤ 100 ℃, adaptée au transport d'une petite quantité de solvant corrosif, la résistance à la corrosion est généralement

Le moule est placé dans le raccord de tuyau et la poudre de tétrafluor y est chargée pour le compactage. Après démoulage, il est fritté et solidifié dans un four à haute température, puis refroidi pour former.

Matériau principal : – PTFE F4 convient au transport de milieux fortement corrosifs ≤150℃, tels que HCl dilué, HNO3, H2SO4, HF, NaOH, etc.– Utilisation du PFA pour le transport de fluides fortement corrosifs ≤200℃, les autres caractéristiques sont similaires à celles du PTFE

La surface des raccords de tuyauterie est prétraitée, puis les raccords de tuyauterie sont chauffés, la poudre d'ETFE est introduite dans le tuyau une fois que la température atteint la norme, l'ETFE à l'état fondu est uniformément fixé à la paroi intérieure de l'équipement par rotation 3D, et enfin refroidissement et mise en forme.Matériau principal : ETFE (F40), pour le transport d'un milieu corrosif fort ≤ 150 ℃, tel que HCl dilué, HNO3, H2SO4, HF, NaOH, etc.Peut normalement résister à une pression micro-négative