Dette nettstedet drives av en eller flere bedrifter som eies av Informa PLC, og all opphavsrett ligger hos dem.Informa PLCs registrerte kontor er 5 Howick Place, London SW1P 1WG.Registrert i England og Wales.Nummer 8860726.

Bedrifter som lager lagre og lineære føringer misbruker for ofte buzzwords som «selv» smøring, «vedlikeholdsfri» og «smøring for livet». Dette har ført til en bred misforståelse av hva disse begrepene faktisk har. mener.Denne forvirringen kan føre til feil bruk av produkter som resulterer i feil, nedetid og bunnlinjetap i produktivitet og fortjeneste.

Mens innovasjoner som oljeimpregnerte tetninger og vindusviskere – sammen med langsiktige smørereservoarer og filtveker – kan forlenge et lagers levetid og ytelse, kan de ikke klassifiseres som "selvsmørende". De krever vedlikehold oppmerksomhet til oljenivåer som forsvinner, eldes og blir ineffektive over tid.

Ekte "smøring for livet" krever at smøringen er en del av det originale lagermaterialet.For å være virkelig selvsmørende, kan ikke smøringen være et tillegg eller bryte ned, og den må forbli en del av lagerets sammensetning i hele levetiden uten behov for vedlikehold.

Sjakter har mikroskopiske daler og sprekker i overflaten når de er installert.Overtid, smurte for livet solide lagre avsettes små mengder av en lavfriksjonsblanding, vanligvis basert på PTFE (Teflon), som etterlater en jevnere, glattere finish på akselen.

Selvsmøring kjennetegnes av lagerets evne til å overføre mikroskopiske mengder materiale, vanligvis en PTFE (Teflon)-basert blanding, til den parrende overflaten, ofte en aksel eller skinne.Denne overføringsprosessen skaper en smørende film som reduserer friksjonen over lengden på den parrende overflaten.

Overføringsprosessen er en pågående dynamisk funksjon av det selvsmørende lageret som fortsetter gjennom hele levetiden.Det første og mest kritiske trinnet i prosessen er pauseperioden.Dette er når den første overføringen av materiale til parringsoverflaten finner sted.Mengden lagermateriale som avsettes på den sammenstøtende overflaten avhenger av flere faktorer, inkludert hastighet, belastning og slaglengde for applikasjonen.Vanligvis tar den første overføringen bare 50 til 100 kontinuerlige operasjonsslag eller omdreininger.

Den sekundære og pågående fasen av overføringen er der selvsmøringen er mest effektiv.Overføringsprosessen avsetter og opprettholder kontinuerlig en mikroskopisk film på skaftet, spesielt i dalene på den parrende overflaten, og skaper en ekte selvsmurt tilstand.

Noen smarte reklamegimmicker og unøyaktig opplæringsmateriell hevder "selvsmørende" eller "smørende for livet" for komponenter som ikke passer til definisjonen.Smøringen er ikke en integrert del av lagermaterialet.Her er en titt på noen ofte feilmerkede typer komponenter: •Rulleelementenheter: Disse inkluderer roterende (kule- og rulle-) lagre, runde-lineære kulelager og monorail-design av rulleelementprofiltype.Alle disse krever en slags ekstern smøring for å fungere.Metall-mot-metall-kontakten av rullende elementer mot løpebaner nødvendiggjør at det alltid er fett eller olje tilstede.

Hvis dette utvendige smøremiddelet ikke er tilstede, vil kulen eller valsen begynne å få direkte kontakt med akselen eller skinnen, noe som resulterer i gnaging og brinellskader.Mange produsenter prøver å overvinne denne svakheten i designet ved å legge til oljeimpregnerte tetninger i endene av lageret eller huset.Denne tilnærmingen gir en viss fordel for lagerets levetid, men betyr ikke smøring for livet.• Oljeimpregnerte bronselager: Bronse er porøs og disse lagrene har blitt dynket i lettvektsolje, hvorav noen kommer inn i bronsen.Under de beste forhold trekkes oljen til lageroverflaten når den er i bruk, hvor den danner et smørende lag mellom lager og aksel.Til slutt er all oljen brukt opp og må etterfylles.Derfor er disse lagrene heller ikke smurt for livet.• Grafittpluggede bronselager: Grafitt er et godt solid smøremiddel som vanligvis tilsettes bronselager.Solide plugger av grafitt settes vanligvis inn i hull i grunnbronsen hvor de gir smøring så lenge grafitten blir liggende.Men det blir slitt før lageret er på slutten av sin levetid.• PTFE (Teflon) belagte lagre: PTFE kan brukes til å belegge lageroverflater på flere måter.Det kan støves på lageret som et pulver;settes i en blanding og sprayes på lagrene der den fester seg;eller det kan være en del av en væske- eller fettblanding som påføres lagrene.Alle disse metodene resulterer i et tynt lag med faktisk smøremiddel som raskt slites bort og blir ineffektivt.• Oljeimpregnert plast: Også her tilsettes lettvektsolje til grunnmaterialet for å hjelpe til med lagersmøring.Det første resultatet er redusert friksjon, men aldring og spredning av smøremiddel reduserer raskt effektiviteten.

Simplicity solid lageret fra PBC Inc. bruker en Frelon (PTFE-basert sammensetning) foring for å gjøre det smurt for livet.

For å virkelig være selvsmørende, må lagre gjøre akkurat det navnet tilsier.De må sørge for egen smøring gjennom hele levetiden og ikke ha en ekstern smørekilde (automatisert eller manuell) i en periode, eller et reservoar som må etterfylles.Smøring som ikke brytes ned over tid må designes og produseres inn i lagermaterialet fra begynnelsen.

Et eksempel på en levetidssmurt komponent er Simplicity selvsmørende lagerforing fra PBC Linear.Det er en PTFE-basert foring (Frelon) festet til en aluminiumskropp.Dette eliminerer metall-til-metall-kontakt mellom lager og aksel, som igjen forhindrer gnaging og brinelling.Ingen smøremidler trenger å tilsettes eller etterfylles, så det gjør lageret vedlikehold/service gratis.Som et ekstra pluss demper den vibrasjoner, slik at lageret fungerer jevnt og stille.

Med andre ord, "selvsmøring" må sikre ren og vedlikeholdsfri drift i de mest utfordrende miljøene.Designere må lære å gjenkjenne forskjellen mellom de ulike typene smørealternativer.Unnlatelse av å gjøre det vil resultere i kostbare feilapplikasjoner og redesign.