Cefnogir Wirecutter gan ddarllenwyr.Pan fyddwch yn prynu trwy ddolen ar ein gwefan, efallai y byddwn yn derbyn comisiwn aelodaeth.Dysgu mwy
Ar ôl bron i 78 awr o ymchwil a phrofi yn ystod y pedair blynedd diwethaf, rydym yn dal i gredu mai fflasg gwactod dur di-staen Zojirushi SM-SC48 yw'r mwg teithio gorau i gadw diodydd yn boeth, atal gollyngiadau a mynd gyda chi ar eich cymudo.Yn ein rownd ddiweddaraf o brofion, cadwodd Zojirushi yr hylif ar dymheredd hynod o uchel sy'n boethach nag unrhyw gwpan arall yr ydym wedi rhoi cynnig arno, sy'n bwysig hyd yn oed ar ôl 8 awr mewn amgylchedd garw, rhewllyd - Mae hyn yn bwysig os ydych chi am fwynhau diodydd am amser hir.
Mae gan Zojirushi SM-SC (neu SM-SD neu SM-SA mewn rhai lliwiau) gadw gwres ardderchog, gweithrediad un llaw a gorchudd atal gollyngiadau y gellir ei gloi.
Mae fflasg gwactod dur di-staen Zojirushi SM-SC yn fflasg gwactod teithio wedi'i inswleiddio â gwactod ardderchog a all gadw'r diod yn gynhesu am sawl awr hyd yn oed mewn amgylchedd oer.Mae ganddo ymddangosiad wedi'i ddylunio'n dda, strwythur mewnol PTFE nad yw'n glynu'n hawdd ei lanhau, a mecanwaith cloi caead gwrth-ddrwg y gellir ei weithredu ag un llaw.Mae'r cwpan yn ysgafn ac yn fain, ond mae hyn yn golygu efallai na fydd yn ffitio'n dynn mewn rhai deiliaid cwpanau.Mae pris cwpanau Zojirushi hefyd yn uchel iawn, ond ar ôl ein profion hirdymor, y cwpanau yr ydym yn ymddiried ynddynt fwyaf yw'r cwpanau na fyddant yn cael eu gwasgaru yn y bag.Mae'n anodd talu amdano.(Mewn gwirionedd, mae hyn yn ymwneud â phris bag ysgol newydd, gliniadur, ffôn symudol, ac unrhyw beth arall ar y pryd.) Mae ar gael mewn fersiynau 12-owns (SM-SC36) a 20-owns (SM-SC60) ac mae'r Maint 16-owns a brofwyd gennym (SM-SC48).Mae Zojirushi hefyd yn cynnig mygiau SM-SA a SM-SD, sydd yn union yr un fath â SM-SC ond mewn gwahanol liwiau.
Mae Contigo's Autoseal Transit yn gwpan ehangach sy'n cyd-fynd yn well â deiliad y cwpan na'n dewis cyntaf.Nid yw'n cadw gwres fel Zojirushi, ond efallai y bydd rhai pobl yn gweld bod y caead fflat yn haws i'w yfed a'i lanhau.
Mae cwpan cludo Contigo Autoseal yn fwg gwahanol iawn i'r Zojirushi SM-SC, ond mae ganddo sawl nodwedd yr ydym yn ei hoffi.Mae gan y caead lai o rannau, mae'n haws ei lanhau, ac mae'n atal gorlif trwy ei botwm selio awtomatig, y mae'n rhaid i chi ei ddal i lawr i gadw'r porthladd sugno ar agor.Yn ogystal, pan fyddwch chi'n yfed, ni fydd y caead fflat yn taro'ch trwyn nac yn dod i'r golwg fel caead pen fflip Zojirushi.Er na fydd Transit yn cadw'r diod yn boeth fel Zojirushi am amser hir, efallai y byddai'n well gan rai pobl wneud hyn (rydym wedi clywed cwynion am ddiod Zojirushi yn gwneud y diod yn rhy boeth).Mae trafnidiaeth ychydig yn ehangach na SM-SC.Os ydych chi am osod y cwpan yn dynnach yn nailydd cwpan y car, neu ddefnyddio offer fel Aeropress, dripper gwrthdro neu set te mwy serth ar gyfer y cwpan coffi yn uniongyrchol, mae hynny'n wych.Ond mae hyn yn golygu ei fod hefyd yn drymach ac yn fwy swmpus.
Os nad ydych yn bwriadu cario mwg gyda chi, mae mwg Contigo SnapSeal Byron yn hanner pris y rhan fwyaf o fygiau a brofwyd gennym, gan ei wneud yn ddewis cyllideb da.
Mae mwg teithio SnapSeal Byron Contigo yn fwg sylfaenol sydd wedi pasio ein prawf gollwng.Mae'n hawdd ei yfed a'i lanhau, ac mae'n ddigon llydan i ffitio'n glyd yn erbyn deiliad cwpan car.Rydyn ni'n hoffi ei fod yn syml i'w ddefnyddio (mae botwm pop-up yn caniatáu ichi yfed o'r cwpan) ac yn hawdd i'w lanhau.Fel Transit, mae ganddo afael rwber hefyd, felly mae'n haws ei ddal.Gall gadw'r ddiod yn gynnes am oriau ar dymheredd yr ystafell, er nad yw'r bibell mor boeth â'n dewis dewisol (mae'n perfformio cystal â Transit yn y prawf gwres).Ni feiddiwn daflu'r cwpan hwn i mewn i fag oherwydd ni ellir cloi'r tafod ar y caead yn gadarn fel ein pigau eraill, ond os na fyddwch chi'n ei daflu cymaint, mae hwn yn gwpan da.
Mae gan becyn glanhau poteli babanod OXO frwsh gwellt mân a brwsh glanhau manwl crwn, sy'n angenrheidiol i gadw'r mwg teithio yn wichlyd.
A pheidiwch ag anghofio bod angen glanhau'r pethau hyn o bryd i'w gilydd.Dyna pam pan fydd angen i chi lanhau malurion, byddwn hefyd yn rhoi argymhellion sgrwbio poteli i chi.
Mae gan Zojirushi SM-SC (neu SM-SD neu SM-SA mewn rhai lliwiau) gadw gwres ardderchog, gweithrediad un llaw a gorchudd atal gollyngiadau y gellir ei gloi.
Mae Contigo's Autoseal Transit yn gwpan ehangach sy'n cyd-fynd yn well â deiliad y cwpan na'n dewis cyntaf.Nid yw'n cadw gwres fel Zojirushi, ond efallai y bydd rhai pobl yn gweld bod y caead fflat yn haws i'w yfed a'i lanhau.
Os nad ydych yn bwriadu cario mwg gyda chi, mae mwg Contigo SnapSeal Byron yn hanner pris y rhan fwyaf o fygiau a brofwyd gennym, gan ei wneud yn ddewis cyllideb da.
Mae gan becyn glanhau poteli babanod OXO frwsh gwellt mân a brwsh glanhau manwl crwn, sy'n angenrheidiol i gadw'r mwg teithio yn wichlyd.
Yn ystod y pedair blynedd diwethaf, rydym wedi treulio 60 awr yn ymchwilio i'r cwpan teithio i gadw'r canllaw hwn yn gyfredol.Yn y diweddariad hwn, treuliais i (Anna Perling) 10 awr yn ymchwilio ac yn cymharu cwpanau o 12 brand gwahanol a phedwar manwerthwr mawr, a threuliais 18 awr yn profi 13 yn rownd derfynol ein cynnyrch dewis gorau.Teithiais hefyd i Target i weld sut mae'r cwpan yn teimlo mewn bywyd go iawn.
Siaradais â dau beiriannydd am ddyluniad y cwpan, sef, cyfarwyddwr y Ganolfan Rheolaeth Thermol ym Mhrifysgol Missouri, Dr Bill Ma, perchennog ThermAvant Technologies, a Dr. Michael Dickey, athro North Chemical and Environmental Peirianneg.Prifysgol Talaith Carolina.Er mwyn deall tymheredd yfed delfrydol coffi a the a sut mae'r diodydd hyn yn torri i lawr dros amser, anfonais e-bost at Rachel Sandstrom Morrison, golygydd digidol cylchgrawn Fresh Cup.Cysylltodd Rachel hefyd â goruchwyliwr coffi Dapper & Wise a Michael Wise o raddiwr Q trwyddedig (yn y bôn sommelier coffi) i ddarganfod pa mor hir y gall y coffi aros yn y mwg teithio.
Fel y mae'r enw'n awgrymu, mae'r mwg teithio wedi'i gynllunio ar gyfer y rhai sydd am fynd â diod gyda nhw.Yn ogystal â bod yn hawdd i'w gario, gellir cadw'r mwg teithio hefyd yn uchel neu'n isel am sawl awr fel y gallwch chi fwynhau coffi, te neu goco dros amser.O'u cymharu â chwpanau cludadwy papur neu styrofoam neu gwpanau ceramig agored, gall mygiau teithio o ansawdd uchel ddarparu gwell insiwleiddio ac atal gollyngiadau neu ollyngiadau.Os ydych chi'n cymudo, yn gweithio neu'n teithio, neu ddim ond eisiau mwynhau diod am amser hir, yna'r mwg teithio i chi.
Os ydych chi'n cymudo, yn gweithio neu'n teithio, neu ddim ond eisiau mwynhau diod am amser hir, yna'r mwg teithio i chi.
Gallwch hefyd arbed arian a lleihau'r effaith amgylcheddol trwy gael diod yn y mwg teithio yn lle prynu un yn ystod y daith.Yn ôl adroddiad yn 2012, mae'r Americanwr cyffredin yn gwario $1,092 ar goffi bob blwyddyn.Yn ôl adroddiad CNN yn 2014, mae mwy na 50 biliwn o gwpanau papur yn cael eu taflu bob blwyddyn (mae llawer o gwpanau papur wedi'u leinio â phlastig, sy'n eu gwneud yn anailgylchadwy).Mae cwpan teithio yn darparu ateb gwyrdd i'r ddwy broblem hyn.
Felly, beth am gefndryd sy'n agos at fygiau teithio, tymbleri, thermos a thermos?Nid yw ceg y tumbler mor dynn na chadarn â'r cwpan teithio, ac mae'r geg yn ehangach, felly gallwch chi ychwanegu ciwbiau iâ.Mae llawer o bobl hefyd yn cael gwellt i yfed diodydd oer.Os ydych chi'n chwilio am y cwpanau hyn, gallwch chi ymgynghori â'n canllaw tumbler.O ran y thermos, nid oes gan y mwyafrif ohonynt y maint main a'r dyluniad caead, sy'n gwneud y mwg teithio yn gludadwy ac yn gyfleus.I ddefnyddio thermos, nid oes angen i chi ddadsgriwio'r caead a chymryd llond ceg.Yn lle hynny, mae angen i chi ddadsgriwio'r caead ac arllwys yr hylif i gwpan agored i'w yfed.(Ceisiwch wneud hyn wrth yrru. A dweud y gwir, peidiwch â gwneud hynny.) Mae poteli thermos wedi'u cynllunio i gadw diodydd yn oer ac nid oes ganddyn nhw borthladdoedd fel mygiau teithio (yn lle hynny, fel arfer mae ganddyn nhw sgriwiau sydd angen dwy law i dynhau'r Gorchudd) neu gap chwaraeon ddim yn addas ar gyfer diodydd poeth).
Ar gyfer ein diweddariad 2017, fe wnaethom gribo'r rhyngrwyd i ddod o hyd i unrhyw erthyglau golygyddol newydd a gyhoeddwyd ers y canllaw diwethaf.Adolygodd Cook's Illustrated (angen tanysgrifiad) gynnwys 2014, ac mae'r un peth yn wir am “Outside Online”.Fe wnaethom hefyd adolygu’r adolygiadau yn “Eich Cloddio Gorau a Chadw Tŷ Da” a darllen trwy gannoedd o adolygiadau am ein hadolygiadau cwpanau, tegelli a thymbler presennol.Fe wnaethom gymharu'r 40 gwerthwr gorau o Amazon, Target, Walmart, Costco a REI, ac adolygu'r cwpanau a daniwyd gennym yn 2016 i weld a oes unrhyw ddiweddariadau neu derfyniadau.Yna, fe wnaethon ni fentro i Target i weld sut roedd y cwpan yn ein dwylo yn teimlo.Yn seiliedig ar ein cyfweliadau arbenigol a’n hymchwil, buom yn chwilio am gwpanau sy’n bodloni’r amodau canlynol:
Inswleiddiad gwactod: Mae'r holl gwpanau a ystyriwyd gennym yn rhai haen ddwbl ac wedi'u hinswleiddio dan wactod.Esboniodd Dr. Michael Dickey, athro peirianneg gemegol ym Mhrifysgol Talaith Gogledd Carolina, mai cwpanau wedi'u hinswleiddio dan wactod sydd â'r priodweddau insiwleiddio gorau: “Mae'r gwres yn cael ei drosglwyddo trwy ddargludiad.Ystyriwch y trosglwyddiad gwres o'r llaw i'r wyneb.Ond os bydd y ddau Os oes bwlch, fel gwactod, ni fydd y cyflymder trosglwyddo gwres mor gyflym. ”Nid oes bron unrhyw atomau yn y gwactod i ddargludo gwres, a dyna pam ei fod yn perfformio'n arbennig o dda o ran inswleiddio.
Cadw gwres: Dylai'r cwpan gynnal tymheredd uchel neu isel y diod o fewn ystod ei fanylebau.Rydym bob amser yn chwilio am y cwpan gyda'r amser cadw gwres hiraf.Tynnodd y ddau beiriannydd a siaradodd â ni sylw at y ffaith bod y rhan fwyaf o'r gwres yn cael ei golli trwy'r caead, a bod cwpan gyda chaead lletach yn fwy tebygol o wasgaru gwres yn gyflymach.Felly, mae'n well gennym ddewis cwpan heb big yfed agoriadol eang.Ond oherwydd bod rhai pobl yn hoffi yfed o geg ehangach, mae'n teimlo'n debycach i gwpan ceramig, felly fe wnaethom gynnwys rhai sbectol ceg lydan yn y prawf.
Dur di-staen: Mae'r rhan fwyaf o fygiau teithio wedi'u gwneud o wydr, ceramig, plastig neu ddur di-staen.Mae'n well gennym ddur di-staen oherwydd ei fod yn fwy gwydn na gwydr neu seramig ac yn cadw gwres yn well na phlastig.Dyma hefyd y deunydd gorau ar gyfer inswleiddio gwactod (a chadw gwres).Pan edrychwch ar ganllawiau amrywiol eraill ar y pwnc, gan gynnwys y profion inswleiddio helaeth a gynhaliwyd gan Tested, mae'r cwpan sy'n codi i'r brig bob amser yn haen ddwbl, wedi'i inswleiddio â gwactod a dur di-staen.
O bryd i'w gilydd, bydd gan y mwg teithio orchudd allanol dur di-staen a leinin ceramig neu wydr.Gall hyn fod oherwydd bod rhai pobl yn credu y bydd dur di-staen yn effeithio ar flas diodydd, ond nid oes tystiolaeth wyddonol i brofi'r ffenomen hon.Y broblem gyda gwydr neu cerameg tu mewn yw eu bod yn torri'n hawdd.Yn ogystal, mae mwy a mwy o gwpanau wedi'u leinio â dur di-staen bellach wedi'u cyfarparu â thu mewn wedi'i sgleinio, sy'n ei gwneud yn annhebygol y bydd y dur hwn yn cadw arogleuon a blasau rhyfedd.Mae gan ein dewis orchudd mewnol Teflon nad yw'n glynu, felly mae'n hawdd ei rinsio.
Gwrth-ollwng a gwrth-ollwng: Pan roddir y cwpan mewn bag neu ddeiliad cwpan, ni fydd y caead yn gollwng.Mae gan y cwpanau gorau ddau fecanwaith selio: mae'r cyntaf yn selio'r porthladd gwellt, ac mae'r ail yn cloi'r caead yn ei le i'w atal rhag cael ei wthio i ffwrdd.Ar gyfer rhai cwpanau, mae'n rhaid i chi wasgu a dal botwm i agor y pig yfed i'w yfed, felly bydd yn selio'n awtomatig pan fyddwch chi'n ei ryddhau.Mae'r mecanwaith selio awtomatig hwn yn atal gollyngiadau pan fydd y cwpan yn disgyn.
Hawdd i'w ddefnyddio: Dylai'r mwg teithio fod yn hawdd i'w ddefnyddio.Efallai bod hyn yn swnio'n dwp, ond rydyn ni'n meddwl bod rhai o'r cwpanau hyn yn anoddach eu trin nag eraill.Os ydych chi'n bwriadu defnyddio'r cwpan wrth yrru neu reidio beic (nid ydym yn argymell hyn), yna yn bendant mae angen o leiaf un llaw arnoch, ac efallai y bydd angen dau lygad arnoch.Dylai cwpan da fod yn hawdd i'w agor a'i gau, a'i gloi a'i ddatgloi ag un llaw.Wrth yrru, ni fydd y caead yn rhwystro'r llinell olwg yn llwyr, peidiwch â tharo'r trwyn wrth yfed alcohol, a dylai fod yn hawdd ei dynnu i'w lanhau.
Di-dwylo: Am lawer o resymau, fe wnaethom benderfynu peidio â phrofi cwpanau â dolenni.Yn gyntaf oll, maent yn ddiangen: gyda chwpanau wedi'u hinswleiddio â gwactod, nid oes angen i chi boeni am gael eich dwylo'n boeth ar y cwpan.Bydd y handlen yn cynyddu pwysau a phwysau'r bag ysgol neu'r sach gefn, a gall hefyd atal y cwpan rhag cael ei lwytho i mewn i ddeiliad y cwpan.
Maint: Mae'n well gan rai pobl gwpanau ehangach, nad ydynt yn ysgwyd deiliad y cwpan, tra bod yn well gan eraill gwpanau teneuach, sy'n cymryd llai o le mewn sach gefn neu fag.Mae'n well gennym gwpanau ysgafnach oherwydd eu bod yn haws i'w cario, ac rydym bob amser yn chwilio am gwpanau sy'n ffitio deiliad y cwpan tra'n dal i fod yn hawdd i'w dal ag un llaw.Gwnaethom hefyd ystyried swyddogaeth y cwpanau cyffredinol a ddefnyddir i baratoi diodydd, ac a oes ganddynt drippers gwrthdro, Aeropresses, ein hoff drwythwyr te neu offer bragu cwpan sengl fel peiriannau Keurig.Fe wnaethon ni ddewis profi cwpan gyda chynhwysedd o 16 owns, sef maint canolrif y mwyafrif o gwpanau a ystyriwyd gennym (yr un eithriad a brofwyd gennym oedd cwpan gyda maint o ddim ond 18 owns).
Gwydnwch: Pan fydd y cwpan yn disgyn o uchder rhesymol neu'n dechrau gollwng wedi hynny, ni ddylai'r cwpan dent na thorri.Ar ôl glanhau, ni fydd y paent neu'r cotio yn gwisgo allan yn unol â chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr.Fe wnaethom ddileu cwpanau a adolygwyd yn wael a oedd yn cwyno am ollyngiadau, paent yn plicio neu dolciau.
Wrth ddylunio'r prawf hwn wedi'i ddiweddaru, ystyriais y traul dyddiol y gallai mygiau teithio ddod ar eu traws mewn gwahanol fydoedd go iawn: cymudo ar feiciau, ceir, trenau, cychod pysgota, ac ati. Profais y cwpanau am ollyngiadau, eu gollwng, a mesur pa mor hir gallant gadw'n gynnes mewn amgylchedd oer.Fe wnes i hefyd eu golchi â llaw, tynnu eu caeadau, a'u profi mewn dalwyr cwpanau ac offer bragu amrywiol.
Yn gyntaf, fe wnes i brawf gollwng dros nos.Llenwais bob mwg teithio gyda dŵr ac ychydig ddiferion o liw bwyd gwyrdd, eu rhoi ar dywelion papur a tharps ar lawr y gegin (sori, roommate), a'u gadael dros nos.Yn y bore, fe wnes i anghymhwyso unrhyw gwpanau gyda staeniau gwyrdd ar y meinweoedd isod.
Er mwyn gweld a oedd y cwpan yn gollwng pan gafodd ei roi yn y bag, cynhaliais brawf sioc.Fe wnes i lapio’r cwpanau oedd dal yn llawn dŵr a lliw bwyd gwyrdd gyda thywelion papur, a’u rhoi mewn bag plastig.Rhoddais y bag plastig yn fy sach gefn, a thywysais fi i'r dyddiau Jazzercise yn yr ysgol uwchradd, gan bwmpio ychydig o gerddoriaeth, neidio ar 30 jac, rhedeg am 30 eiliad, ac yna ei ysgwyd â llaw am 30 eiliad (nid wyf yn argymell hyn i orffen bwyta. Gwnewch y llawdriniaeth hon ar ôl brecwast, a ddylwn i berfformio'r prawf cwpan thermos ar fy mhen fy hun).
Yna, llenwais yr holl gwpanau â dŵr, es i faes parcio fy fflat, ac yna gollwng pob cwpan dair gwaith o uchder o 4 troedfedd.Fe wnes i ddileu unrhyw gwpanau a dorrodd neu a ollyngodd oherwydd yr effaith.
Nesaf, astudiais sut mae pob mwg teithio yn cadw gwres yr hylif y tu mewn.Yn ôl Pencampwr Barista America 2012 Katie Carguilo a Chymdeithas Coffi Proffesiynol America, mae'r tymheredd bragu coffi delfrydol (a the du) tua 200 ° F, ac mae'r tymheredd yfed gorau tua 145 ° F i 155 ° F.Gan ddefnyddio'r tymereddau hyn fel meincnod, profais inswleiddiad pob cwpan mewn amgylchedd oer, garw: fy oergell.1 Rwy'n arllwys 200ºF o ddŵr i bob cwpan, yn ei roi yn yr oergell, ac yn gwirio tymheredd y dŵr bob awr am wyth awr.Ynghyd â'r perfformiwr gorau, ailadroddais y prawf hwn ar dymheredd ystafell.
Fe wnes i hefyd olchi'r cwpanau i gyd â llaw a darllen eu llawlyfrau i ddysgu sut i ddadosod ac ailosod y caeadau a wisgir weithiau.
Er mwyn deall amlbwrpasedd y cwpan, ceisiais roi'r cwpan yn nailydd cwpan y beic a deiliad cwpan Hyundai Elantra 2010.Ceisiais roi dripper arllwys ac Aeropress ar bob cwpan, ac yna mesur pob agoriad i weld a yw ein hoff set de serth yn ffitio.Gofynnais hefyd i sawl gweithiwr Wirecutter fesur eu taldra Keurigs i weld a yw'r cwpanau'n addas ar gyfer peiriannau coffi tafladwy.Mae'r rhan fwyaf o bobl yn adrodd, ar ôl cael gwared ar y llwyfan gwaelod, bod y bwlch yn 6-7.5 modfedd.
Mae gan Zojirushi SM-SC (neu SM-SD neu SM-SA mewn rhai lliwiau) gadw gwres ardderchog, gweithrediad un llaw a gorchudd atal gollyngiadau y gellir ei gloi.
Zojirushi SM-SC yn bendant yw'r mwg teithio gorau a all gadw diodydd yn boeth am amser hir.Mae ganddo alluoedd inswleiddio thermol trawiadol ac mae ganddo orchudd cloi sy'n atal gollyngiadau.O'i gymharu â chwpanau Zojirushi tebyg, mae SM-SC yn deneuach, yn ysgafnach ac yn fwy cyfforddus i'w yfed.Maint y mwg yw 12 owns, 16 owns ac 20 owns (SM-SC36, SM-SC48 a SM-SC60 yn y drefn honno).Ar ôl treulio bron i 78 awr o ymchwil a phrofi, ac ystyried mwy na 98 o fygiau teithio mewn pedair blynedd, nid oes gennym unrhyw amheuaeth mai dyma'r mwg teithio gorau y gallwch ei brynu.
Mae gan SM-SC sêl atal gollyngiadau cryf a mecanwaith cloi syml, credwn y gall gadw'r eiddo'n sych.Caewch y caead a newidiwch y switsh clo i'r safle priodol i sicrhau na fydd y caead uchaf yn popio allan pan nad ydych am ei agor.Er bod cwpanau eraill (fel Contigo Autoseal Transit ac Avex ReCharge) yn cael eu selio'n awtomatig i atal gorlif, fe'i cawsom yn anoddach eu defnyddio ag un llaw oherwydd bod angen i chi ddal botwm i'w yfed.
Yn ein profion inswleiddio, mae cwpanau dur di-staen Zojirushi bob amser wedi dominyddu'r gystadleuaeth.Ar ôl 8 awr yn yr oergell, roedd y dŵr y tu mewn i'r SM-SC yn 142 ° F (gostyngiad o 58 gradd).Ar dymheredd ystafell, mae perfformiad y mwg yn well, gyda dŵr yn cyrraedd 188 ° F ar ôl 1 awr a 165 ° F ar ôl 8 awr.Mae hyn yn golygu, wyth awr ar ôl bragu, hyd yn oed os caiff ei storio mewn amgylchedd oer iâ, gallwch chi yfed coffi poeth uwchlaw 140 gradd.(Fodd bynnag, os byddwch chi'n agor y cwpan thermos yn amlach nag unwaith yr awr, efallai y bydd ei gyfradd oeri yn gyflymach.)
Ar ôl treulio bron i 78 awr o ymchwil a phrofi, ac ystyried mwy na 98 o fygiau teithio mewn pedair blynedd, nid oes gennym unrhyw amheuaeth mai dyma'r mwg teithio gorau y gallwch ei brynu.
Mae'r cwpanau Zojirushi eraill a brofwyd gennym, SM-KHE (hen fersiwn o'r cwpan hwn) a SM-LA (opsiwn ceg eang gyda chap sgriw) yn cadw tymheredd yr hylif yn ystod y broses gyfan a'i roi yn yr oergell yr un fath â SM-SC 8 awr.Mae strwythur y cwpanau hyn hefyd yn dda, ond mae'n well gennym ni SM-SC na chwpanau Zojirushi eraill oherwydd ei bwysau ysgafnach, caead symlach a llai o rannau i'w glanhau.Mae'r fflip ar y SM-SC hefyd yn fwy cryno na'r fflip ar y SM-KHE, felly mae'n gwneud eich golwg yn fwy aneglur.Fodd bynnag, os ydych chi'n hoffi Zojirushi eraill, rydyn ni'n meddwl eu bod nhw i gyd yn ddewisiadau da;byddwn hefyd yn chwalu'r holl wahaniaethau o fygiau Zojirushi yn yr adran gystadleuaeth.
Mae Zojirushi yn argymell rinsio'r cwpan a golchi dwylo yn syth ar ôl ei ddefnyddio.Mae'n hawdd glanhau'r SM-SC gyda rhywfaint o sebon ac weithiau gyda brwsh potel pan fo angen.Gallwch dynnu'r clawr plastig yn gyfan gwbl i gael gwared ar unrhyw arogleuon neu groen du sy'n weddill mewn mannau a allai fod yn anodd eu cyrraedd, er y gall fod yn anodd gorchuddio rhannau plastig bach i fyny ac i lawr.Mae tu mewn i'r badell nonstick hefyd yn helpu i atal arogleuon a staeniau, ond mae'r cyfarwyddiadau ar gyfer defnyddio'r cwpan yn rhybuddio rhag defnyddio llaeth neu sudd yn y cwpan.Mae'r cotio nad yw'n glynu wedi'i wneud o'r fflworopolymer a ddefnyddir mewn polytetrafluoroethylene ac ni fydd yn achosi niwed i bobl hyd yn oed os caiff ei lyncu.2 Os yw'n well gennych yfed o gynhwysydd heb orchudd nad yw'n glynu, yna efallai y byddai'n well gennych SM-KHE, sydd â thu mewn dur di-staen electro-sgleinio.
Mae SM-SC yn wydn.Ar ôl y prawf gollwng, roedd yn dangos rhywfaint o draul, ond dim mwy na'r cwpanau eraill y gwnaethom roi cynnig arnynt (cafodd rhai ohonynt eu tolcio, eu naddu a'u gwisgo'n fwy difrifol).Mae Zojirushi yn cefnogi inswleiddio gwactod ei fflasgiau gwactod dur di-staen ac yn darparu gwarant cyfyngedig pum mlynedd, ac os bydd gorchudd wedi cracio neu wedi treulio, bydd Zojirushi yn gwerthu pob rhan amnewid unigol ar-lein.
Mae gan SM-SC ddyluniad trawiadol hefyd, ac mae ei ymddangosiad syml a chryno yn drawiadol.Mae ganddo liwiau llwyd llechi, gwyrddlas a chwrel.Mae gan yr un SM-SD aur matte, coch, dur di-staen a glas.Er bod yr un SM-SA wedi dod i ben, gallwch ddod o hyd i rai cynhyrchion ar-lein o hyd.Mae SM-SA ar gael mewn du, aur sinamon, coch a phinc perlog.
Er na wnaethom roi sylw arbennig i gadw hylifau oer yn oer yn y canllaw hwn (edrychwch ar ein canllaw tegell am y ffordd orau o wneud hyn), yn hanesyddol rydym wedi canfod bod Zojirushi SM-SC yn fwy gwrthsefyll oer na phob cwpan arall.Ein lineup prawf.
Yn ein prawf blaenorol, ar ôl wyth awr, roedd y cwpan hwn yn gwresogi ein dŵr oer 33 ° F dim ond 4 gradd, tra bod y cwpanau eraill yn ein grŵp prawf wedi cynyddu'r tymheredd yn ystod yr amser hwn.Mwy.Felly, os ydych chi'n chwilio am gynhwysydd pwrpas deuol a all storio poeth ac oer yn dda, gall SM-SC storio ei gynhwysydd ei hun, yn enwedig oherwydd bod ganddo gapasiti mwy o 20 owns.Sylwch, pan fyddwch chi'n ceisio torri'ch syched y tu ôl i fryn uchel, nid yw ei agoriad cul yn ddelfrydol.
Ein hunig gŵyn fawr am Zojirushi SM-SC yw bod ei briodweddau insiwleiddio weithiau'n rhy dda.Canfuom, os byddwn yn gwneud pot o goffi ffres a'i arllwys yn uniongyrchol i'r mwg teithio, bydd yr hylif yn y pen draw yn aros yn boeth am ychydig oriau, ac rydym hefyd wedi clywed adborth gan ddarllenwyr ar hyn.Er mwyn atal hyn rhag digwydd, gallwch oeri'r diod cyn cau'r caead.
Fe wnaethom hefyd gysylltu â rhai arbenigwyr coffi i ddarganfod a yw'n syniad da rhoi coffi mewn cwpan am 8 awr.Dywedodd Michael Ryan, rhostiwr coffi a graddiwr coffi trwyddedig: “Bydd coffi poeth yn dal i ddioddef o niwed i’w flas.Pan gaiff ei storio mewn carffi gwydr wedi'i inswleiddio wedi'i selio, mae ei anweddiad a cholli gwres yn fach iawn.Ar ôl ychydig, bydd blas coffi yn parhau Mae'n ddrwg."Esboniodd fod hyn yn digwydd oherwydd bod yr asid yn y coffi yn pydru dros amser ac yn achosi blas chwerw.Felly, nodwch, hyd yn oed os yw'r coffi'n dal yn boeth, efallai na fydd eich coffi yn blasu'n dda ar ôl cyfnod hir o amser.
Cwyn fach arall yw bod y cwpan hwn yn deneuach na'ch cwpan teithio arferol, sy'n golygu efallai na fydd yn ffitio'n glyd mewn deiliad cwpan car neu ddeiliad potel beic.Mae lled cul y SM-SC hefyd yn golygu na allwch ei ddefnyddio gydag Aeropress, drippers arllwys neu de serth, ac mae'n rhy uchel ar gyfer bragwr un cwpan (fel Keurig).Os yw'n well gennych fwg teithio gyda chylchedd mawr, edrychwch ar ein dewis a'n dewis cyllideb.
Er bod SM-SC yn atal gollyngiadau, nid yw mor atal gollyngiadau â'r rhai a ddaeth yn ail.Os caiff y cwpan ei fwrw drosodd pan agorir y caead, ni fydd yn selio'n awtomatig i atal dŵr rhag llifo allan.
Yn olaf, mae'r SM-SC 16-owns yn costio tua $25, sydd ar ben uchel ystod pris y cwpan teithio.Ond credwn, oherwydd ei strwythur a pherfformiad rhagorol, ei bod yn werth gwario ychydig mwy o arian yn y gystadleuaeth.
Mae'n debyg mai mwg teithio Zojirushi yw'r unig gynnyrch y mae'r rhan fwyaf o weithwyr Wirecutter yn berchen arno ac yn ei ddefnyddio bob dydd - mae'n ddetholiad o iteriadau lluosog o'r canllaw hwn ac mae wedi profi ei hun dro ar ôl tro.Ar ôl blynyddoedd o ddefnydd, gall barhau i weithio'n dda a chaiff ei ganmol am ddiferu ar y concrit (unwaith o'r balconi tair stori) heb fynd y tu hwnt i'r tolc.Dywedodd gweithwyr lluosog Wirecutter hefyd eu bod wedi defnyddio Zojirushi yn llwyddiannus i ddod â gwin rhew neu ddiodydd alcoholig eraill i barciau a mannau cyhoeddus eraill, er na allwn oddef ymddygiad o'r fath.
Er na argymhellir glanhau yn y peiriant golchi llestri, a bod Zojirushi yn nodi i olchi'ch dwylo (gweler yr adran "Gofal a Chynnal a Chadw" isod), goroesodd y cwpan hwn sawl proses golchi llestri damweiniol heb unrhyw berfformiad Dirywiad sylweddol (er y gall y paent allanol pilio o bryd i'w gilydd). i ffwrdd o ganlyniad).Teithiodd hefyd gyda llawer o fagiau gorlawn, bagiau cefn a phyrsiau heb unrhyw ollyngiadau.
Mae Contigo's Autoseal Transit yn gwpan ehangach sy'n cyd-fynd yn well â deiliad y cwpan na'n dewis cyntaf.Nid yw'n cadw gwres fel Zojirushi, ond efallai y bydd rhai pobl yn gweld bod y caead fflat yn haws i'w yfed a'i lanhau.
Os ydych chi eisiau cwpan sy'n ffitio deiliad y cwpan ac sy'n haws ei lanhau, prynwch gwpan cludo Contigo Autoseal.Bydd cludo yn cadw'r ddiod yn gynnes am oriau, ond nid mor boeth â Zojirushi.Er mwyn atal gorlif, mae botwm (selio awtomatig) ar y bws y mae'n rhaid i chi ei ddal i lawr i yfed alcohol, ac mae gorchudd sy'n cylchdroi i gwmpasu'r fewnfa ddŵr.Ar ôl pasio ein prawf gollwng, nid oes ganddo glo gwirioneddol a all ddal y caead fel Zojirushi.Gan fod Transit yn ehangach na SM-SA, gellir gosod Transit mewn deiliaid cwpan ceir yn fwy diogel.Er ei fod yn rhy uchel i ddarparu ar gyfer y mwyafrif o fragwyr cwpan sengl, gall hefyd gynnwys Aeropresses, dyfrhau diferu un pwynt a'n hoff drwythwyr te o faint canolig.Rydyn ni'n meddwl bod Autoseal yn haws i'w ddefnyddio na'n rhedwr blaenorol Contigo West Loop, ac yn yr un modd, mae'n ychwanegu rhwystrau i'r porthladd sugno i atal llwch rhag mynd i mewn ac atal gollyngiadau.
Ni fydd Transit yn cadw'ch diodydd yn boeth tan ein dewis cyntaf, ond i rai pobl sy'n meddwl bod Zojirushi yn cadw eu diodydd yn rhy boeth, gall hyn fod yn fantais.Yn ein prawf tymheredd ystafell, roedd cynnwys y bws yn 171 ° F ar ôl 1 awr a 114 ° F ar ôl 8 awr.Mae hyn 51 gradd yn is na'r dŵr yn Zojirushi ar ôl 8 awr.Fodd bynnag, er nad yw'r tymheredd o 115 ° F yn uchel, mae'n dal i fod yn yfadwy.Fodd bynnag, yn y prawf rhewgell, roedd Transit yn oeri'n gyflymach.Ar ôl awr, gostyngodd y deunydd yn y cerbyd i 158 ° F.Mae'r tymheredd 26 gradd yn is na'n prif ddewis.Yn ystod wythfed awr y prawf ystafell oer, mesurodd y dŵr y tu mewn i'r Transit dymheredd o 80 ° F.Fodd bynnag, os byddwch chi'n gorffen eich diod yn gyflym neu os nad ydych chi am aros i'r ddiod oeri cyn selio'r cwpan, yna efallai mai Transit fydd eich dewis gorau.
Wrth ddefnyddio Transit, mae angen i chi ddal botwm i gadw'r agoriad sugno ar agor ac yfed o'r cwpan.Mae gan gwpanau eraill fel Contigo West Loop (ein cyn ail orau), Avex ReCharge, OXO Good Grips a Camelbak Forge fotymau tebyg, ond rwy'n gweld bod botwm llorweddol Transit yn haws i'w wasgu a'i ddal na botymau eraill, felly mae angen mwy o bwysau.O'i gymharu â dim ond pwyso'r switsh ar Zojirushi, mae gweithrediad y rhyngwyneb botwm ychydig yn fwy anodd, a gall fod yn rhwystredig i rai pobl nad ydyn nhw am wasgu'r botwm cyn pob brathiad.Ond mae hyn yn golygu na fyddwch yn gollwng unrhyw beth yn ddamweiniol, oherwydd bydd y cwpan yn cau'n awtomatig.
Mae gan yr offeryn cludo hefyd gaead dirdro sy'n gorchuddio'r porthladd sugno, tra bod y West Loop tebyg ond yn defnyddio'r tab pop-up i agor y porthladd sugno.Mae'n anodd agor cap sgriw Transit gydag un llaw, ond mae'n amddiffyn y porthladd sugno rhag mwg du neu germau, ac mae hefyd yn darparu'r amddiffyniad cyntaf yn erbyn unrhyw ollyngiad.Yn ein prawf sioc a phrawf gollwng dros nos, ni ollyngodd Transit unrhyw ddefnynnau.
Yn ein prawf gollwng, cadwodd y Transit yn dda, ond roedd wedi treulio ar ei orchudd plastig a'i waelod rwber.Mae Contigo yn cynnig gwarant oes gyfyngedig ac yn gwerthu caeadau newydd os bydd cwpan yn methu.Soniodd rhai sylwebwyr eraill fod gan y caead gorneli a bylchau anodd eu cyrraedd, ond mae ganddo lai o gaeadau na Zojirushi ac mae'n haws ei wahanu.Gallwch hefyd drochi'r caead mewn dŵr â sebon i'w lanhau'n drylwyr.
Os ydych chi'n poeni am liw, mae Transit yn cynnig rhai cyfuniadau diddorol: gwyn gyda gwyrdd mintys neu acenion periwinkle, du mat neu ddur di-staen wedi'i frwsio.Dim ond 16 owns ydyw.
Ar ôl mwy na 30 awr o ymchwil, ymchwilio i ddwsinau o arllwyswyr te yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, ac yfed te wedi'i wneud o 15 infuser, tebotau a chwpanau teithio, canfuom mai basged bragu Finum yw'r dewis gorau.
Os nad ydych yn bwriadu cario mwg gyda chi, mae mwg Contigo SnapSeal Byron yn hanner pris y rhan fwyaf o fygiau a brofwyd gennym, gan ei wneud yn ddewis cyllideb da.
Er nad yw Cwpan Contigo SnapSeal Byron mor wydn nac yn atal gollyngiadau â'n dewis cyntaf, mae'n gwpan ceg lydan hawdd ei ddal, ac os byddwch chi'n ei ddefnyddio'n ysgafn, bydd yn gweithio'n dda.Dim ond un mecanwaith selio sydd gan Byron - mae'r tafod sy'n agor y porthladd gwellt trwy wasgu - yn hawdd i'w ddefnyddio, ond nid yw'n cloi ac yn cau fel caead pigau eraill.Nid yw Byron wedi cadw'r ddiod yn boeth a bron yn israddol i Zojirushi SM-SC.Fodd bynnag, os na fyddwch chi'n taflu'ch gwydr yn y bag negesydd neu'n yfed yn araf drwy'r dydd, yna rydyn ni'n defnyddio Byron fel opsiwn cyllideb.
Yn ein profion, roedd perfformiad Byron yn debyg i gwpanau Contigo eraill yr ydym wedi'u profi.Yn yr oergell, mae'r dŵr 200 gradd yn oeri i 153 ° F ar ôl 1 awr ac i 78 ° F ar ôl 8 o'r gloch.Ar dymheredd ystafell, mae'r dŵr yn Byron yn oeri i 172 ° F ar ôl 1 awr ac i 115 ° F ar ôl 8 awr.Fel inswleiddio Contigo Transit, rydym hefyd yn ddewis da.
Mae caead Byron's SnapSeal yn hawdd i'w ddefnyddio: does ond angen i chi wasgu'r tab ar ben y caead i agor y porth gwellt.Er bod Byron wedi pasio ein dau brawf gollwng a dylai fod yn atal gollyngiadau, rydym yn dal i boeni am roi'r cwpan mewn bag sy'n cynnwys ein pethau gwerthfawr, oherwydd ni fydd y tab yn cloi, a gall gwrthdrawiadau strae ddigwydd.Bydd yn gwthio clawr SnapSeal ar agor.Ar y llaw arall, mae gan ein hoff gynnyrch ddwy linell amddiffyn i atal dŵr rhag mynd i mewn ac unrhyw fynediad arall: gall caead Zojirushi gau a chloi'r porthladd sugno, a gall y caead Transit lithro dros y porthladd sugno a'i selio'n awtomatig i atal gorlif.
Os na fyddwch chi'n taflu sbectol mewn bagiau negesydd neu'n yfed yn araf trwy'r dydd, yna rydym yn argymell eich bod chi'n dewis Byron fel eich opsiwn cyllideb.
Mae caead Byron yn un o'r rhai hawsaf i'w lanhau yn y cwpanau rydyn ni wedi'u profi oherwydd dim ond un darn sydd ganddo.Canfûm fod y cap ei hun yn anoddach ei dynhau a’i dynhau na’r cap ar Transit, ond mân broblem yw hon.Yn ein prawf gollwng, roedd gan Byron dent dyfnach na Transit, ond eto, roedd yr asffalt yn tolcio neu'n crafu pob mwg.Rydym hefyd wedi gweld rhai adolygwyr Amazon yn nodi bod y cwpan wedi'i dented ac mae'r rhan ganol rwber meddal ychydig yn feddal, ond mae Byron yn dal i gael sgôr uchel yn gyffredinol.Mae Contigo yn cynnig gwarant oes gyfyngedig (nid yw diferion wedi'u cynnwys), ac os byddwch chi'n rhedeg allan, bydd gorchuddion newydd hefyd yn cael eu gwerthu.
Fel Transit, mae Byron yn ehangach na Zojirushi SM-SC, ac mae'r rwber yng nghanol y rwber yn hawdd ei afael.Mae Byron yn gydnaws â'r dripper arllwys i mewn, ein set de serth a maint canolig Aeropresses.Gydag uchder o 7.2 modfedd, mae'n debygol o fod yn addas i'w ddefnyddio gyda pheiriant coffi tafladwy, ond dylech sicrhau y gellir defnyddio'r cwpan gyda'ch peiriant.Yn y fersiwn 16 owns, mae Byron ar gael mewn arian a phinc.Mae ganddo hefyd 20 owns o emrallt, glas a phinc, a 24 owns o las a du matte.
Mae gan becyn glanhau poteli babanod OXO frwsh gwellt mân a brwsh glanhau manwl crwn, sy'n angenrheidiol i gadw'r mwg teithio yn wichlyd.
Dylech wirio llawlyfr y cwpan i weld a ellir ei lanhau yn y peiriant golchi llestri.Yn ôl cynrychiolydd Zojirushi, gall y peiriant golchi llestri niweidio sêl gwactod y cwpan, a allai leihau gallu'r cwpan i gadw gwres dros amser.Gall y peiriant golchi llestri hefyd grafu neu grafu wyneb y cwpan.
Pan fyddwch chi'n golchi'r cwpan â llaw, gall defnyddio sebon a dŵr ddatrys y broblem y rhan fwyaf o'r amser.Waeth beth fo dyluniad y cwpan, efallai y bydd angen i chi ddefnyddio sawl maint o frwsys potel i lanhau'r mecanwaith caead, y nozzles, ac yn ddwfn i mewn ac o amgylch y botel gwactod ei hun.
Os oes gan eich cwpan sêl silicon (fel yr un ar ein hopsiwn Zojirushi), efallai y byddwch chi'n sylwi, dros amser, y byddant yn amsugno arogl yr hyn rydych chi'n ei yfed o'r cwpan.Er mwyn tynnu'r arogl o'r sêl, gallwch ei gladdu mewn soda pobi ffres am ddau ddiwrnod.Mae Zojirushi hefyd yn argymell gwirio'r fodrwy unwaith y flwyddyn i sicrhau bod y fodrwy yn dal i selio'ch cwpan.
Gwelsom mai'r ddyfais glanhau poteli orau yw dyfais glanhau poteli OXO Good Grips.Mae'n dod â brwsh potel mawr, brwsh gwellt tenau a brwsh glanhau manylion siâp cylch, pob un ohonynt yn cael eu dal gyda'i gilydd gan gylch cyfleus, felly ni fyddwch yn colli unrhyw rannau.Gellir defnyddio'r set hon o gyllyll a ffyrc yn ddiogel yn y peiriant golchi llestri.Nid oes bron unrhyw adolygiadau un seren ar Amazon, felly mae'n ddewis da i unrhyw un sydd am bysgota sbwriel o eitemau sy'n anodd eu glanhau..
Rhyddhaodd Zojirushi gwpan newydd, sef Zojirushi SM-TA.O'i gymharu â'n dewis Zojirushi, mae gan SM-TA gadw gwres tebyg a'r un gorchudd clo mawr, ond mae'n ddrutach ac mae ganddo rai nodweddion dylunio gwahanol, megis gorchudd llai gydag agoriadau crwn.Byddwn yn profi'r model newydd ac yn adrodd sut mae'n cymharu â'n dewis.
Mae Zojirushi wedi rhyddhau fersiwn wedi'i diweddaru o'i mwg teithio clasurol Zojirushi SM-TA, sydd ar gael mewn 12 owns, 16 owns ac 20 owns, ac mae'n dod mewn amrywiaeth o liwiau.Mae gan y cwpan yr un cadw gwres a chaead cloi â SM-SC, ond mae'r caead a'r twll yfed yn llai, ac mae ganddo orchudd gwrth-ffon dwbl.Byddwn yn ystyried diweddariadau i SM-TA yn y dyfodol, ond dim ond o ran dyluniad y mae'n ymddangos yn wahanol i SM-SC.
Yn yr un modd, dylem sôn bod Zojirushi SM-SC yr un fath â SM-SD a SM-SA;dim ond lliwiau gwahanol sydd gan y lleill.Mae Zojirushi wedi rhoi'r gorau i ddefnyddio SM-SA, ond gallwch chi ddod o hyd i rai ar-lein o hyd.Mae tudalen Amazon y fflasg gwactod hefyd yn rhestru'r fersiynau SM-SC, SM-SD a SM-SA.
Os na allwch ddod o hyd i Zojirushi SM-SC, neu os yw'n well gennych yfed o gwpan gyda thu mewn dur gwrthstaen electro-sgleinio yn hytrach na gorchudd nad yw'n glynu, prynwch Zojirushi SM-KHE.KHE yw ein dewis gwreiddiol ar gyfer y canllaw hwn.Mae ei bris yn debyg i bris SM-SC, a gall gadw'ch diodydd yn boeth.Fodd bynnag, mae ei bwysau ychydig yn drymach na'n prif gynnyrch, mae'r caead yn swmpus, nid yw'n ddymunol yfed, a dim ond 12 owns neu 16 owns o faint ydyw, ac mae SM-SC hefyd ar gael mewn 20 owns.
Ar adeg ysgrifennu, ar ôl cymharu'r holl gynhyrchion ar wefan y cwmni, fe wnaethom hefyd ystyried nifer o fodelau Zojirushi eraill ar gyfer ein profion 2018 (bellach mae rhai modelau pen sgriw newydd, byddwn hefyd yn cael eu cyflwyno yn yr erthygl nesaf diweddariad).Dyma ddadansoddiad:
Mae edrychiad a theimlad cwpan Tiger MMJ-A048 yn debyg i gwpan Zojirushi, ac rydym am weld sut maen nhw'n cymharu yn ein profion.Mae gan MMJ gaead pop-up a mecanwaith cloi tebyg i'n dewis ni, ond mae'n anoddach ei ddadosod a'i lanhau.Perfformiodd y fflasg gwactod Tiger yn wael hefyd yn ein prawf tymheredd, ac ar ôl 8 awr, roedd tymheredd ei fflasg gwactod 10 gradd yn is na'n fflasg gwactod dethol.Ar adeg ysgrifennu, mae Tiger hefyd tua $5 yn ddrytach na'n hopsiynau.
Cwpan Teithio West Loop Contigo Autoseal yw ein hail safle blaenorol.Mae ganddo dab tebyg i Contigo Byron.Gallwch wasgu'r tab hwn i agor y porth gwellt.Fel Contigo Transit, mae ganddo hefyd fotwm y mae angen i chi ei glicio cyn yfed.Ni pherfformiodd y West Loop cystal â Transit yn ein prawf gollwng, a gwelsom fod ei fotymau fertigol yn anoddach i'w defnyddio na'r rhai ar Transit.
Mae mwg teithio Thermalock TwistSeal Eclipse Contigo yn defnyddio top dirdro i orchuddio'r porthladd sugno ac atal gollyngiadau.Er iddo berfformio'n dda yn ein profion gollwng a gollwng, yn wahanol i'n dewis ni, dim ond un mecanwaith atal gollyngiadau sydd ganddo.
Ar ôl darllen yr adolygiad “Your Best Digs” ar y cwpan teithio, enwodd yr adolygiad yr Efail Camelbak sydd bellach wedi dod i ben fel yr enillydd, a gwnaethom ailbrofi’r cwpan.Cawsom ei bod yn chwithig i ddefnyddio ac yfed y diodydd hyn;mae'n defnyddio mecanwaith botwm cadarn ac mae ganddo borthladd gwellt bach iawn.Gallwch chi popio'r lifer i ehangu'r porthladd sugno, ond mae hefyd yn anodd ei ddarganfod.Nid yw'r Efail yn gwpan hawdd ei ddefnyddio, yn enwedig cyn yfed coffi.
Fe wnaethom ail-brofi'r botel Thermos Commuter yn seiliedig ar adolygiadau defnyddwyr da, ond yn dal i ganfod bod y mecanwaith cloi eilaidd (mae'r cylch metel o flaen y cap yn cael ei ddefnyddio) yn hyblyg iawn.Gollyngodd y botel cymudwyr yn ystod y prawf sioc, a thorrodd y glicied a osododd y caead yn ystod y prawf gollwng.
Roeddem am brofi mwg Dur Di-staen Thermos yn seiliedig ar ei adolygiadau cadarnhaol, ond yn ein prawf dros nos, prawf bag ac effaith yn y prawf gollwng, gollyngodd y Brenin Di-staen.
Yn seiliedig ar sylwadau darllenydd, fe wnaethom alw'r Avex ReCharge AutoSeal Drum Drinker sydd bellach wedi dod i ben, ond yn ei chael hi'n anodd ei ddefnyddio oherwydd bod ganddo wialen fetel fach a all gloi a datgloi'r cwpan i'w yfed.Y cwpan hwn a berfformiodd waethaf yn ein prawf tymheredd, gan gyrraedd 44 ° F ar ôl 8 awr.
Fe wnaethom ystyried profi cwpan Joeveo Temperfect, sy'n honni ei fod yn defnyddio deunydd inswleiddio arbennig i ddal y gwres gormodol ac yna ei ryddhau dros amser i gadw'ch diod ar y tymheredd yfed gorau.Ond mae'n ddrud: ar adeg ysgrifennu'r adroddiad hwn, roedd yn costio $40, ac roedd pris fersiwn newydd yn $280 (wow).
Fe wnaethom ddewis cynnal y prawf Byron ar fygiau rhad eraill o Ozark Trail a Mossy Oak oherwydd mae'n amlwg nad yw'r mygiau hyn yn atal gollyngiadau, neu mae mwy o gwynion am ollyngiadau.
Klean Kanteen yw ein dewis poteli thermos gorau ar gyfer y rhan fwyaf o 2016 a 2017 cynnar, ac mae'n ail yn y canllaw hwn.I ddechrau, roedd gan y botel hon gaead arddull caffi, a oedd yn dueddol o ollwng, felly nid oedd yn addas fel thermos ar gyfer teithio.Diweddarodd Klean Kanteen y cap yn 2016, ond wrth brofi ein canllaw poteli, canfuom os bydd y cap yn cael ei adael dros nos, mae'r cap weithiau'n gollwng a hefyd yn cyfyngu ar lif y diod.
Fe wnaethon ni brofi'r tumbler teithio gwactod Timolino Icon (PCT-46KM) yn 2015. Mae'n mwg teithio 16-owns arddull tymbler gyda chaead cildroadwy a tu mewn electro-sgleinio.Rydyn ni'n hoffi edrychiad a theimlad yr Eicon, ond bob tro rydyn ni'n agor y caead i yfed ohono, mae ychydig bach o hylif yn gollwng o'r agoriad ac yn disgyn oddi ar stopiwr rwber y ffroenell.Yn ogystal, ni all gadw'r diod mor boeth ag unrhyw ddiod mewn profion blaenorol.
Rydyn ni'n hoffi edrychiad Cwpan Gwactod Un Llaw Stanley Classic 16-owns a brofwyd gennym yn 2015. Mae'n debyg i botel heb aer hen ffasiwn, ond mae ganddi orchudd rheoli botwm modern, y gellir ei yfed yn gyfleus gydag un llaw.Ond ni all gadw'r diod yn boeth fel ein prif ddewis, ac rydym wedi gweld llawer o gwynion am fethiant y botwm.
Rydym wedi profi mwg teithio wedi'i inswleiddio â gwactod Thermos (gyda bachyn te) o'r blaen.Er ein bod yn hoffi ei ymddangosiad, nid yw'r effaith inswleiddio yn ddrwg, a chanfuom nad oes angen bachyn te arnom.Mae gan y thermos ryngwyneb botwm hefyd: pan fyddwch chi eisiau yfed, pwyswch y botwm ar y brig, a'i wasgu eto pan fyddwch chi wedi gorffen ei selio.Ond gall edrych ar y botwm i benderfynu a yw'r botwm yn y safle i fyny neu i lawr fod yn ddryslyd, felly efallai y byddwch chi'n pwyso'r botwm sawl gwaith i benderfynu a yw'r botwm ymlaen neu i ffwrdd.
Mae Bodum wedi gwneud gwasg Ffrengig a mwg teithio cyfun, sy'n swnio'n ddeniadol: gallwch chi fragu coffi yn y mwg pan fyddwch chi'n mynd ag ef gyda chi.Fodd bynnag, yn ymarferol, nid yw'r broses hon yn llawer gwahanol i'r broses o bragu coffi a'i arllwys i mewn i'r cwpan-mewn gwirionedd, gall fod yn waeth oherwydd gall Bodum gadw eich tiroedd coffi mewn cysylltiad â dŵr poeth am gyfnod hirach, Fel bod y coffi cyswllt tir a dŵr poeth am amser hirach.Mae'r ddiod yn fwy chwerw ac asidig.
Cawsom rai ceisiadau i weld Hydro Flask, felly fe wnaethom hynny.Nid yw'r model hwn cystal â'r cwpanau eraill yr ydym wedi'u gweld, heb sôn am ein dewis cyntaf.Dim ond am ychydig oriau (pedair neu lai) y gall gadw'r gwres ar lefel yfadwy, ac ni ellir cloi caead y cwpan dŵr, felly mae perygl o agor a gall fod wedi'i wasgaru ym mhobman - dyma'r cwmni. ffeithiau a nodir gan eich gwefan eich hun.
Mae'r cyfarwyddiadau ar gyfer mygiau Avex neu Contigo yn dweud i beidio â rhewi (wrth gwrs, dim ond ar ôl rhewi y dysgais amdano).Ond cysylltais â dau gwmni a dysgais mai'r rheswm am hyn oedd y byddai'r hylif yn ehangu yn yr oergell ac yn achosi i'r cwpan ffrwydro.Ni fydd rhewi yn effeithio ar yr inswleiddio.
Mae Teflon, a elwir hefyd yn PTFE, a elwir hefyd yn polytetrafluoroethylene, yn gwneud rhai cwpanau a photiau nad ydynt yn gludiog.Mae PTFE yn anadweithiol ac yn sefydlog ar dymheredd o 500 ° F.Os bydd unrhyw PTFE yn cael ei lyncu, bydd yn mynd trwy'ch corff yn gyfan.Mae PFOA (asid perfflworooctanoic) yn gyfansoddyn a ddefnyddir gan y cwmni i wneud PTFE.Mae'n garsinogen ac mae wedi denu sylw yn ddiweddar oherwydd ei fod yn llygrydd amgylcheddol parhaus a gall achosi namau geni mewn pobl sy'n yfed dŵr halogedig.Rhoddodd DuPont, y cwmni sy'n gwneud Teflon, y gorau i ddefnyddio PFOA ar gyfer sosbenni nad ydynt yn glynu yn 2012. Erbyn diwedd 2015, rhoddodd nifer o gwmnïau'r gorau i gynhyrchu PFOA at unrhyw ddiben.Hyd yn oed os ydych chi'n defnyddio pot neu gwpan Teflon hŷn, bydd llawer o PFOA.Diflannodd yn ifanc iawn, nid yw hyn yn berygl.
Dr Hongbin Ma, Cyfarwyddwr y Ganolfan Rheolaeth Thermol, Prifysgol Missouri, cyfweliad ffôn, Medi 22, 2017
Dr. Michael Dickey, Athro Peirianneg Gemegol, Prifysgol Talaith Gogledd Carolina, cyfweliad ffôn, Medi 26, 2017
Dapper & Wise Roasters Coffi a Chyfarwyddwr Graddiwr Q Trwyddedig Michael Ryan, cyfweliad e-bost, Medi 28, 2017
Mae Anna Perling yn awdur offer coginio ar gyfer Wirecutter.Yn ystod y cyfnod hwn, bu’n ymdrin â phynciau amrywiol gan gynnwys bras chwaraeon, gemau bwrdd a bylbiau golau.Cyn hynny, ysgrifennodd erthyglau bwyd a ffordd o fyw ar gyfer cylchgronau Saveur a Kinfolk.Mae Anna yn fentor i Girls Write Now ac yn aelod o'r Online News Association.
Mae Cyber ​​​​Monday yn amser da i baratoi'r offer teithio gorau ar gyfer eich gwyliau nesaf.Dyma’r fargen deithio orau sydd ar gael ar hyn o bryd.
Mae'r rhain yn eitemau sy'n aml yn cael eu taflu gan deithwyr mewn rhai cyrchfannau twristiaeth, a rhai ffyrdd o osgoi ychwanegu'r holl sbwriel yn ystod y daith.
Treuliasom flwyddyn arall a degau o filoedd o filltiroedd i brofi'r offer teithio gorau - fe wnaethom fynnu dewisiadau'r llynedd a rhai dewisiadau newydd.
Mae'n anodd dod o hyd i sach gefn gliniadur sy'n cwrdd â'ch holl anghenion ac yn gweddu i'ch steil.Gwelsom naw bag cefn yn addas ar gyfer pob chwaeth ac angen.