Wirecutter irakurleek onartzen dute.Gure webguneko esteka baten bidez erosketa bat egiten duzunean, baliteke bazkidetza-komisioa jasotzea.gehiago ikasi
Azken lau urteetan ia 78 orduko ikerketa eta probak egin ondoren, oraindik uste dugu Zojirushi SM-SC48 altzairu herdoilgaitzezko matrazea bidaia-katilu onena dela edariak bero mantentzeko, ihesak saihesteko eta zure joan-etorrietan laguntzeko.Gure azken probetan, Zojirushi-k likidoa oso tenperatura altuan mantendu zuen, probatu dugun beste edozein kopa baino beroagoa dena, eta hori garrantzitsua da giro gogor eta izoztu batean 8 ordu igaro ondoren ere. Garrantzitsua da edariak gozatu nahi badituzu. denbora luzez.
Zojirushi SM-SC (edo SM-SD edo SM-SA kolore batzuetan) beroa atxikipen bikaina du, esku bakarreko funtzionamendua eta isurien aurkako estalkia blokeagarria du.
Zojirushi SM-SC altzairu herdoilgaitzezko matrazea hutsean isolatutako bidaia hutseko matraze bikaina da, edaria hainbat orduz berotuta eduki dezakeena giro hotzetan ere.Ondo diseinatutako itxura du, garbitzeko erraza den PTFE ez-itsaskorra barne-egitura eta esku bakarrarekin funtziona daitekeen estalkia blokeatzeko mekanismoa du.Kopa arina eta liraina da, baina horrek esan nahi du baliteke edalontzi batzuetan ondo ez dagoela ondo sartzen.Zojirushi katiluen prezioa ere oso altua da, baina gure epe luzeko probak egin ondoren, gehien fidatzen ditugun edalontziak poltsan sakabanatuko ez diren edalontziak dira.Zaila da ordaintzea.(Egia esan, eskola-zorro, ordenagailu eramangarri, telefono mugikor eta beste edozer gauza berri baten prezioa da hau.) 12 ontzako (SM-SC36) eta 20 ontzako (SM-SC60) bertsioetan dago eskuragarri. Probatu genuen 16 ontzako tamaina (SM-SC48).Zojirushi-k SM-SA eta SM-SD katiluak ere eskaintzen ditu, SM-SCren berdinak baina kolore ezberdinetakoak.
Contigo-ren Autoseal Transit edalontzi zabalagoa da, gure lehen aukera baino hobeto egokitzen den edalontzian.Ez du beroa mantentzen Zojirushi bezalakoa, baina pertsona batzuek tapa laua errazago edaten eta garbitzen dute.
Contigo Autoseal garraio-kopa Zojirushi SM-SC-ren oso bestelakoa da, baina gustuko ditugun hainbat ezaugarri ditu.Estalkiak zati gutxiago ditu, erraz garbitzen da eta gainezka egiten du zigilatze automatikoko botoiaren bidez, sakatuta eduki behar duzun xurgatze-ataka irekita mantentzeko.Horrez gain, edaten duzunean, estalki lauak ez du zure sudurra kolpatuko edo Zojirushi-ren estalki irauliko gisa ikusten.Nahiz eta Transit-ek ez du denbora luzez edaria bero mantenduko Zojirushi bezala, baliteke batzuek hori egitea nahiago izatea (Kexak entzun ditugu Zojirushi edariak edaria beroegia egiten duelako).Garraioa SM-SC baino pixka bat zabalagoa da.Kopa kotxeko edalontzian estuago finkatu nahi baduzu, edo zuzenean Aeropress bezalako ekipoak erabili nahi badituzu, alderantzizko dripper edo kafe-kitilurako tea-zerbitzua, bikaina da.Baina horrek esan nahi du astunagoa eta pisutsuagoa dela.
Ez baduzu katilu bat zurekin eramateko asmorik, Contigo SnapSeal Byron katilua probatu ditugun katilu gehienen prezioaren erdia da, eta aurrekontu aukera ona da.
Contigo-ren SnapSeal Byron bidaia-katilua gure ihesaren proba gainditu duen oinarrizko katilua da.Edateko eta garbitzeko erraza da, eta nahikoa zabala da kotxeko edalontziaren gainean ondo egokitzeko.Gustuko dugu erabiltzeko erraza dela (pop-up botoi batek kopatik edateko aukera ematen du) eta garbitzeko erraza.Transit-ek bezala, gomazko heldulekua ere badu, beraz, eusteko errazagoa da.Edaria orduz bero eduki dezake giro-tenperaturan, hodia guk nahiago dugun bezain beroa ez den arren (bero proban Transit bezain ondo funtzionatzen du).Ez gara ausartzen kopa hau poltsa batera botatzen, estalkiko mihia ezin baita irmo giltzaz itxi gure beste pikotek bezala, baina hainbeste botatzen ez baduzu, edalontzi ona da.
OXO biberoiak garbitzeko kitak lastozko eskuila fin batekin eta xehetasun zirkularra garbitzeko eskuila batekin hornituta dago, bidaia-katilua kirrinka mantentzeko beharrezkoak direnak.
Eta ez ahaztu gauza hauek noizean behin garbitu behar direla.Horregatik, hondakinak garbitu behar dituzunean, botilak garbitzeko gomendioak ere emango dizkizugu.
Zojirushi SM-SC (edo SM-SD edo SM-SA kolore batzuetan) beroa atxikipen bikaina du, esku bakarreko funtzionamendua eta isurien aurkako estalkia blokeagarria du.
Contigo-ren Autoseal Transit edalontzi zabalagoa da, gure lehen aukera baino hobeto egokitzen den edalontzian.Ez du beroa mantentzen Zojirushi bezalakoa, baina pertsona batzuek tapa laua errazago edaten eta garbitzen dute.
Ez baduzu katilu bat zurekin eramateko asmorik, Contigo SnapSeal Byron katilua probatu ditugun katilu gehienen prezioaren erdia da, eta aurrekontu aukera ona da.
OXO biberoiak garbitzeko kitak lastozko eskuila fin batekin eta xehetasun zirkularra garbitzeko eskuila batekin hornituta dago, bidaia-katilua kirrinka mantentzeko beharrezkoak direnak.
Azken lau urteotan, 60 ordu eman ditugu bidaia-kopa ikertzen gida hau eguneratuta mantentzeko.Eguneratze honetan, nik (Anna Perling) 10 ordu eman nituen 12 marka ezberdinetako eta lau dendari nagusietako edalontziak ikertzen eta alderatzen, eta 18 ordu eman nituen 13 finalista probatzen gure hautapen produktuarekin.Target-era ere bidaiatu nuen kopa bizitza errealean nola sentitzen den ikusteko.
Bi ingeniarirekin hitz egin nuen koparen diseinuari buruz, hots, Missouriko Unibertsitateko Thermal Management Center-eko zuzendariarekin, Bill Ma doktorea, ThermAvant Technologies-en jabearekin, eta Michael Dickey doktorea, North Chemical and Environmental irakaslearekin. Ingeniaritza.Carolina Estatuko Unibertsitatea.Kafearen eta tearen edateko tenperatura ideala eta edari horiek denboran zehar nola apurtzen diren ulertzeko, Rachel Sandstrom Morrison Fresh Cup aldizkariko editore digitalari mezu elektroniko bat bidali nion.Rachel Dapper & Wise-ren kafe-arduradunarekin eta Q graduatzaile baimendu bateko Michael Wiserekin ere jarri zen harremanetan (funtsean kafe-sumiller bat) kafea bidaia-katiluan zenbat denbora egon daitekeen jakiteko.
Izenak dioen bezala, bidaia-katilua haiekin edari bat hartu nahi dutenentzat diseinatuta dago.Eramateko erraza izateaz gain, bidaia-katilua gora edo baxua ere eduki daiteke hainbat orduz, denborarekin kafea, tea edo kakaoa gozatu ahal izateko.Paperezko edo poliestirenozko edalontzi eramangarriekin edo zeramikazko edalontzi irekiekin alderatuta, kalitate handiko bidaia-katiluek isolamendu hobea eman dezakete eta ihesak edo isurketak saihestu ditzakete.Joan-etorrian, lanean edo bidaiatzen ari bazara, edo denbora luzez edari batez gozatu nahi baduzu, orduan zuretzat bidaia-katilua.
Joan-etorrian, lanean edo bidaiatzen ari bazara, edo denbora luzez edari batez gozatu nahi baduzu, orduan zuretzat bidaia-katilua.
Dirua aurreztu eta ingurumen-inpaktua murrizteko ere egin dezakezu bidaia-katiluan edari bat hartuz bidaian zehar erosi beharrean.2012ko txosten baten arabera, batez beste estatubatuarrak 1.092 $ gastatzen ditu urtero kafean.2014ko CNN-ko txosten baten arabera, urtero 50.000 milioi paperezko edalontzi baino gehiago botatzen dira (paperezko edalontzi asko plastikoz estaltzen dira, birziklaezinak dira).Bidaia-kopa batek irtenbide berdea ematen die bi arazo hauei.
Beraz, zer gertatzen da bidaia-katiluak, edalontziak, termoak eta termoak dituzten lehengusuak?Edalontziaren ahoa ez da bidaia-kopa bezain estua edo sendoa, eta ahoa zabalagoa da, izotz kuboak gehi ditzakezu.Jende askok lastoak ere baditu edari hotzak edateko.Kopa hauen bila bazabiltza, gure edalontzien gida kontsulta dezakezu.Termoari dagokionez, gehienek tamaina eta estalkiaren diseinua falta dute, bidaia-katilua eramangarria eta erosoa bihurtzen duena.Termoa erabiltzeko, ez duzu tapa askatu eta bokata bat hartu beharrik.Horren ordez, tapa askatu eta likidoa edalontzi ireki batean bota behar duzu edateko.(Saiatu gidatzen ari zaren bitartean egiten. Egia esan, ez egin mesedez.) Termo botilak edariak fresko mantentzeko diseinatuta daude eta ez dute bidai-katiluak bezalako atakarik (normalean, bi eskuak behar dituzten torlojuak dituzte Estalkia estutzeko) edo kirol-txapela. ez da egokia edari beroetarako).
2017ko eguneraketa egiteko, Internet orraztu dugu azken gidatik argitaratutako editorial berriak aurkitzeko.Cook's Illustrated-ek (harpidetza beharrezkoa) 2014ko edukia berrikusi zuen, eta gauza bera gertatzen da "Outside Online"-rekin."Zure zulaketa onena eta garbiketa ona" atalean ere berrikusi ditugu eta lehendik ditugun edalontzi, kalderero eta edalontziei buruzko ehunka iritzi irakurri ditugu.Amazon, Target, Walmart, Costco eta REI-ko 40 salduenak alderatu genituen, eta 2016an bota genituen edalontziak berrikusi genituen eguneratzerik edo etenaldirik dagoen ikusteko.Gero, Target-era ausartu ginen eskuetan genuen kopa nola sentitzen zen ikusteko.Gure adituen elkarrizketetan eta ikerketetan oinarrituta, baldintza hauek betetzen dituzten edalontziak bilatu ditugu:
Hutsean isolamendua: Kontuan hartu ditugun edalontzi guztiak geruza bikoitzeko eta hutsean isolatuta daude.Michael Dickey doktoreak, Ipar Carolinako Estatuko Unibertsitateko ingeniaritza kimikoko irakasleak, azaldu duenez, hutsean isolatutako edalontziek isolamendu-propietate onenak dituzte: “Beroa eroapen bidez transmititzen da.Kontuan hartu eskutik gainazalerako bero-transferentzia.Baina biak bada hutsune bat badago, adibidez hutsa, bero-transferentzia abiadura ez da hain azkarra izango».Hutsean ez dago ia atomorik beroa eroateko, horregatik errendimendu ona du isolamendu aldetik.
Beroa kontserbatzea: kopak edariaren tenperatura altua edo baxua mantendu behar du bere zehaztapenen barruan.Beti gabiltza beroa kontserbatzeko denborarik luzeena duen koparen bila.Gurekin hitz egin duten bi ingeniariek adierazi dutenez, beroaren zatirik handiena estalkitik galtzen da, eta tapa zabalagoa duen edalontzi batek beroa azkarrago xahutzen duela litekeena da.Hori dela eta, nahiago dugu edateko aho zabalik gabeko kopa bat aukeratu.Baina pertsona batzuei aho zabalago batetik edatea gustatzen zaienez, zeramikazko kopa bat bezala sentitzen da, beraz, aho zabaleko edalontzi batzuk sartu ditugu proban.
Altzairu herdoilgaitza: bidaia-katilu gehienak beira, zeramika, plastiko edo altzairu herdoilgaitzezkoak dira.Altzairu herdoilgaitza nahiago dugu beira edo zeramika baino iraunkorragoa delako eta plastikoa baino beroa hobeto mantentzen duelako.Hutsean isolatzeko (eta beroa kontserbatzeko) material onena ere bada.Gaiari buruzko beste hainbat gida begiratzen dituzunean, Tested-ek egindako isolamendu-proba zabalak barne, goialdera igotzen den katilua geruza bikoitza da, hutsean isolatua eta altzairu herdoilgaitza.
Batzuetan, bidaia-katiluak altzairu herdoilgaitzezko kanpoko estalkia eta zeramikazko edo beirazko estalkia izango ditu.Baliteke pertsona batzuek uste dutelako altzairu herdoilgaitzak edarien zaporea eragingo duela, baina ez dago fenomeno hori frogatzeko froga zientifikorik.Beira edo zeramikazko barrualdeen arazoa erraz apurtzen direla da.Gainera, altzairu herdoilgaitzez forratutako edalontzi gehiago gaur egun elektroleundutako barrualdeak dituzte, eta, ondorioz, zaila da altzairu honek usain eta zapore arraroak gordetzea.Gure aukerak Teflon barneko estaldura itsasgaitza du, beraz, erraza da garbitzen.
Isurien aurkako eta isurketen aurkako: kopa poltsa edo edalontzi batean jartzen denean, estalkiak ez du isuriko.Edalontzi onenek bi zigilatzeko mekanismo dituzte: lehenengoak lastozko portua ixten du, eta bigarrenak estalkia bere tokian blokeatzen du, ez dadin urruntzeko.Kopa batzuetarako, botoi bat sakatuta eduki behar duzu edateko txorrota irekitzeko, beraz automatikoki itxiko da askatzen duzunean.Zigilatze-mekanismo automatiko honek katilua erortzen denean isurketak saihesten ditu.
Erabiltzeko erraza: bidaia-katilua erabiltzeko erraza izan behar da.Honek astakeria dirudi, baina edalontzi horietako batzuk beste batzuk baino zailagoak direla uste dugu.Gidatzean edo bizikletan ibiltzen zaren bitartean kopa erabiltzeko asmoa baduzu (ez dugu hau gomendatzen), orduan, zalantzarik gabe, esku bat behar duzu gutxienez, eta baliteke bi begi behar izatea.Kopa on bat ireki eta ixteko erraza izan behar da, eta esku batekin blokeatu eta desblokeatu.Gidatzean, estalkiak ez du guztiz blokeatuko ikusmen-lerroa, ez du sudurra kolpatuko alkohola edaten duzunean eta erraz kendu behar da garbitzeko.
Esku libreak: Arrazoi askorengatik, heldulekudun edalontziak ez probatzea erabaki genuen.Lehenik eta behin, ez dira beharrezkoak: hutsean isolatutako edalontziekin, ez duzu kezkatu behar eskuak edalontzian berotzeaz.Heldulekuak eskola-poltsaren edo motxilaren pisua eta pisua handituko ditu, eta edalontziaren euskarrian kargatzea eragotziko du.
Tamaina: Batzuek edalontzi zabalagoak nahiago dituzte, edalontzian kirrinka egiten ez dutenak, eta beste batzuek, berriz, edalontzi meheagoak, motxila edo poltsan leku gutxiago hartzen dutenak.Edalontzi arinagoak nahiago ditugu, eramateko errazagoak direlako, eta esku bakarrarekin erraz eusteko moduko edalontzien bila gabiltza beti.Edariak prestatzeko erabiltzen diren edalontzi unibertsalen funtzioa ere kontuan hartu dugu, eta alderantzizko tantaka, Aeropresses, gure tea infusio gogokoenak edo edalontzi bakarreko garagardo-ekipamenduak, hala nola Keurig makinak, hornituta dauden.16 ontzako edukiera duen edalontzi bat probatzea aukeratu dugu, hau da, kontuan izan ditugun edalontzi gehienen tamainaren mediana (probatu dugun salbuespen bakarra 18 ontzako tamaina duen edalontzi bat izan da).
Iraunkortasuna: Kopa zentzuzko altuera batetik erortzen denean edo ondoren isurtzen hasten denean, kopa ez da hondatu edo hautsi behar.Garbitu ondoren, pintura edo estaldura ez da higatuko fabrikatzailearen argibideen arabera.Ihesak, pintura zuritu edo zirrikituak salatzen zituzten edalontziak ezabatu genituen.
Proba eguneratu hau diseinatzerakoan, bidaia-katiluak hainbat mundu errealetan izan ditzaketen eguneroko higadura kontuan hartu nuen: bizikletan, autoetan, trenetan, arrantza-ontzietan, etab. giro hotzetan bero mantendu ahal izango dute.Eskuz ere garbitu, estalkiak kendu eta edalontzietan eta garagardo-tresnetan probatu nituen.
Lehenik eta behin, gaueko ihes-proba bat egin nuen.Bidaia-katilu bakoitza urez eta janari-koloratzaile berde tanta batzuekin bete nuen, sukaldeko lurrean paperezko eskuoihaletan eta lonatan jarri nituen (barkatu, gelakidea), eta gauean utzi nituen.Goizean, beheko ehunetan orban berdeak zituzten edalontziak deskalifikatu nituen.
Poltsan sartutakoan kopa isuririk zegoen ikusteko, shock proba bat egin nuen.Oraindik urez eta elikagaien kolore berdez beteta zeuden edalontziak paperezko eskuoihalekin bildu eta plastikozko poltsa batean sartu nituen.Plastikozko poltsa motxilan sartu eta institutuko Jazzercise egunetara gidatu ninduen, musika pixka bat emanez, 30 jacketan salto eginez, 30 segundoz korrika egin eta gero eskuz 30 segundoz astinduz (ez dut gomendatzen hau jaten amaitzeko eragiketa hau gosaldu ondoren egin behar dut termo kopa proba).
Ondoren, edalontzi guztiak urez bete, nire apartamentuko aparkalekura joan eta gero edalontzi bakoitza hiru aldiz erori nintzen 4 metroko altueratik.Kolpearen ondorioz apurtu edo isuritako edalontziak kendu ditut.
Jarraian, bidaia-katilu bakoitzak barruan likidoaren beroa nola mantentzen duen aztertu nuen.2012ko Katie Carguilo American Barista Champion eta American Professional Coffee Association-en arabera, kafea (eta te beltza) prestatzeko tenperatura 200 °F ingurukoa da, eta edateko tenperatura onena 145 °F eta 155 °F ingurukoa da.Tenperatura horiek erreferentzia gisa erabiliz, kopa bakoitzaren isolamendua probatu nuen ingurune hotz eta gogor batean: nire hozkailuan.1 Kopa bakoitzean 200ºF ura isurtzen dut, hozkailuan sartu eta uraren tenperatura orduro egiaztatzen dut zortzi orduz.Eragile onenarekin batera, proba hau giro-tenperaturan errepikatu nuen.
Edalontzi guztiak eskuz ere garbitu nituen eta haien eskuliburuak irakurri nituen, batzuetan gastatutako estalkiak desmuntatu eta berriro muntatzen ikasteko.
Koparen aldakortasuna ulertzeko, kopa bizikletako edalontziaren euskarrian eta 2010eko Hyundai Elantraren edalontzian jartzen saiatu nintzen.Kopa bakoitzean tantaka botatzeko eta Aeropress bat jartzen saiatu nintzen, eta, ondoren, irekidura bakoitza neurtzen, gure gogoko tea-joko aldapatsuak egokitzen ote diren ikusteko.Wirecutter-eko hainbat langileri ere Keurig-en altuera neurtzeko eskatu nion edalontziak botatzeko kafe-makinetarako egokiak diren ikusteko.Jende gehienak dio beheko plataforma kendu ondoren, tartea 6-7,5 hazbetekoa dela.
Zojirushi SM-SC (edo SM-SD edo SM-SA kolore batzuetan) beroa atxikipen bikaina du, esku bakarreko funtzionamendua eta isurien aurkako estalkia blokeagarria du.
Zojirushi SM-SC edariak denbora luzez bero mantendu ditzakeen bidaia-katilu onena da zalantzarik gabe.Isolamendu termikoko ahalmen ikusgarriak ditu eta erabat ihesaren aurkako estalkia du.Antzeko Zojirushi edalontziekin alderatuta, SM-SC argalagoa, arinagoa eta edateko erosoagoa da.Katilaren tamaina 12 ontzako, 16 ontzako eta 20 ontzakoa da (SM-SC36, SM-SC48 eta SM-SC60 hurrenez hurren).Ia 78 ordu ikerketa eta probak eman ondoren, eta lau urtean 98 bidaia-katilu baino gehiago kontuan hartuta, ez dugu zalantzarik eros dezakezun bidaia-katilu onena dela.
SM-SC-k ihesen aurkako zigilu sendoa eta blokeatzeko mekanismo sinplea ditu, jabetza lehor mantendu dezakeela uste dugu.Itxi estalkia eta jarri blokeo-etengailua posizio egokian, ireki nahi ez duzunean goiko estalkia aterako ez dela ziurtatzeko.Beste edalontzi batzuk (adibidez, Contigo Autoseal Transit eta Avex ReCharge) automatikoki ixten diren arren gainezka egiteko, zailagoa iruditu zaigu esku batekin erabiltzea, edateko botoi bati eutsi behar diolako.
Gure isolamendu probetan, Zojirushiren altzairu herdoilgaitzezko edalontziak beti izan dira nagusi lehiaketan.8 ordu hozkailuan egon ondoren, SM-SC barruko ura 142 °F-koa zen (58 graduko jaitsiera).Giro-tenperaturan, katilaren errendimendua hobea da, ura 188 °F ordubete igaro ondoren eta 165 °F 8 orduren buruan.Horrek esan nahi du prestaketa egin eta zortzi ordura, izotz-ingurunean gordeta egon arren, 140 gradutik gorako kafe beroa edan dezakezula.(Hala ere, termo kopa orduko behin baino maizago irekitzen baduzu, baliteke bere hozte-abiadura azkarragoa izatea.)
Ia 78 ordu ikerketa eta probak eman ondoren, eta lau urtean 98 bidaia-katilu baino gehiago kontuan hartuta, ez dugu zalantzarik eros dezakezun bidaia-katilu onena dela.
Probatu ditugun beste Zojirushi edalontziek, SM-KHE (kotilu honen bertsio zaharra) eta SM-LA (aho zabaleko aukera torlojudun tapoiarekin) likidoaren tenperatura prozesu osoan zehar mantentzen dute eta hozkailuan jartzen dute SM-SCren berdina. 8 ordu.Edalontzi hauen egitura ere ona da, baina SM-SC nahiago dugu beste Zojirushi edalontzi batzuen aldean, pisu arinagoa, tapa sinpleagoa eta garbitzeko zati gutxiago dituelako.SM-SCko iraulkia SM-KHEko iraulkia baino trinkoagoa da, beraz, zure ikusmena lausoagoa da.Hala ere, beste Zojirushi batzuk gustatzen bazaizkizu, denak aukera onak direla uste dugu;lehiaketaren atalean Zojirushi katiluen desberdintasun guztiak ere banatuko ditugu.
Zojirushik gomendatzen du kopa garbitzea eta eskuak garbitzea erabili ondoren.Erraza da SM-SC xaboiarekin eta noizean behin botila eskuila batekin garbitzea beharrezkoa denean.Plastikozko estalkia guztiz kendu dezakezu iristeko zaila izan daitekeen lekuetan geratzen den usain edo azal beltza kentzeko, nahiz eta plastikozko zati txikiak gora eta behera estaltzen zaila izan.Itsatsi gabeko zartaginaren barrualdea ere usainak eta orbanak saihesten laguntzen du, baina edalontziaren erabilera-argibideek katiluan esnea edo zukua erabiltzeaz ohartarazten dute.Itsatsi gabeko estaldura politetrafluoroetilenoan erabiltzen den fluoropolimeroz egina dago eta ez die kalterik eragingo pertsonei irentsi arren.2 Itsatsi gabeko estaldurarik gabeko ontzi batetik edan nahi baduzu, baliteke SM-KHE nahiago izatea, altzairu herdoilgaitzezko barrualdea elektroleundua duena.
SM-SC iraunkorra da.Jaitsiera probaren ondoren, higaduraren bat erakutsi zuen, baina probatu genituen beste edalontziek baino gehiago ez (horietako batzuk koskatuak, txirbilak eta higadura gogorragoak zeuden).Zojirushi-k altzairu herdoilgaitzezko matrazeen hutseko isolamendua onartzen du eta bost urteko berme mugatua eskaintzen du, eta estalkia pitzatuta edo higatuta badago, Zojirushi-k ordezko pieza guztiak sarean salduko ditu.
SM-SC-k diseinu deigarria ere badu, eta itxura sinple eta zehatza deigarria da.Arbel grisa, urdin-berdea eta koral koloreak ditu.SM-SD berak urre matea, gorria, altzairu herdoilgaitza eta urdina ditu.SM-SA bera bertan behera utzi den arren, oraindik ere produktu batzuk aurki ditzakezu sarean.SM-SA beltza, kanela urre, gorria eta arrosa perla eskuragarri dago.
Gida honetan likido hotzak hotz mantentzeari arreta berezia jarri ez badiogu ere (begiratu gure eltze-gida hori egiteko modurik onena ikusteko), historikoki Zojirushi SM-SC beste edalontzi guztiak baino erresistenteagoa dela aurkitu dugu.Gure probako hamaikakoa.
Gure aurreko proban, zortzi orduren buruan, edalontzi honek 33 °F-ko ur hotza 4 gradu baino ez zuen berotzen, eta gure proba taldeko beste edalontziek tenperatura igo zuten denbora horretan.Handiagoa.Hori dela eta, beroa eta hotza ondo gorde ditzakeen erabilera bikoitzeko ontzi baten bila bazabiltza, SM-SCk bere edukiontzia gorde dezake, batez ere 20 ontzako edukiera handiagoa duelako.Kontuan izan muino garai baten atzean zure egarria asetzen saiatzen ari zarenean, bere irekiera estua ez dela aproposa.
Zojirushi SM-SCri buruzko gure kexa garrantzitsu bakarra da batzuetan bere propietate isolatzaileak onegiak direla.Kafe fresko poto bat egin eta bidaia-katiluan zuzenean isurtzen badugu, likidoa azkenean ordu batzuetan bero egongo dela ikusi dugu, eta irakurleen iritzia ere entzun dugu honi buruz.Hori gerta ez dadin, edaria hoztu dezakezu tapa itxi aurretik.
Kafea aditu batzuekin ere jarri gara harremanetan, 8 orduz kafea kikara batean jartzea komeni den jakiteko.Kafe txigortzaileak eta baimendutako kafe-kalifikatzaileak Michael Ryanek esan zigun: "Kafe beroak zapore kalteak izango ditu oraindik.Beira isolatuzko ontzi itxi batean gordetzen denean, haren lurrunketa eta bero-galera gutxienekoak dira.Pixka bat igaro ondoren, kafearen zaporea mantenduko da Txarra da”.Kafearen azidoa denborarekin deskonposatu eta zapore mingotsa eragiten zuelako gertatu zela azaldu zuen.Hori dela eta, kontuan izan kafea oraindik beroa egon arren, balitekeela denbora luze baten ondoren zure kafeak zapore ona ez izatea.
Beste kexa txiki bat da edalontzi hau zure ohiko bidaia-kopa baino meheagoa dela, hau da, baliteke autoaren edalontziaren euskarri batean edo bizikleta botilaren euskarrian ondo ez egotea.SM-SC-ren zabalera estuak ere esan nahi du ezin duzula Aeropress-ekin, dripper-ekin edo te aldapatsuekin erabili, eta altuegia da kopa bakarreko garagardogile bat (Keurig adibidez) egokitzeko.Zirkunferentzia handia duen bidaia-katilu bat nahiago baduzu, begiratu gure aukeraketa eta aurrekontu aukeraketa.
SM-SC ihesaren aurkakoa bada ere, ez da gure bigarren sailkatua bezain ihesa.Estalkia irekitzean kopa iraultzen bada, ez da automatikoki zigilatuko ura atera ez dadin.
Azkenik, 16 ontzako SM-SC-ak 25 dolar inguruko prezioa du, hau da, bidaia-kopa prezioen barrutiaren goialdean dagoena.Baina uste dugu bere egitura eta errendimendu bikaina dela eta, lehiaketan diru gehiago gastatzea merezi duela.
Zojirushi bidaia-katilua Wirecutter-eko langile gehienek egunero erabiltzen duten produktu bakarra da ziurrenik; gida honen hainbat errepikapenen aukeraketa da eta behin eta berriz frogatu da.Urteetan erabili ondoren, oraindik ere ondo funtziona dezake eta goraipatzen da hormigoiaren gainean tantaka (hiru solairuko balkoitik behin) koska gainditu gabe.Wirecutter-eko hainbat langilek ere jakinarazi dute arrakastaz erabili dutela Zojirushi ardo izoztua edo bestelako edari alkoholdunak parkeetara eta beste leku publikoetara eramateko, nahiz eta ezin ditugun jokabide horiek onartu.
Ontzi-garbigailuan garbitzea gomendatzen ez den arren, eta Zojirushik eskuak garbitzea zehazten duen (ikus beheko "Zaintza eta mantentze-lanak" atala), edalontzi honek ustekabean ontzi-garbiketa prozesu batzuetan bizirik iraun zuen, errendimendurik gabe. ondorioz itzali).Gainera, jendez gainezka dauden poltsa, motxila eta zorro askorekin bidaiatu zen, ihesik gabe.
Contigo-ren Autoseal Transit edalontzi zabalagoa da, gure lehen aukera baino hobeto egokitzen den edalontzian.Ez du beroa mantentzen Zojirushi bezalakoa, baina pertsona batzuek tapa laua errazago edaten eta garbitzen dute.
Edalontziaren euskarrira egokitzen den eta garbitzeko errazagoa den edalontzi bat nahi baduzu, erosi Contigo Autoseal garraiatzeko edalontzi bat.Transit-ek edaria bero mantenduko du orduz, baina ez Zojirushi bezain beroa.Gainezkatzea saihesteko, autobusean alkohola edateko sakatuta eduki behar den botoi bat dago (zigilazio automatikoa), eta uraren sarrera estaltzeko biratzen duen estalkia dago.Gure ihesaren proba gainditu ondoren, ez du Zojirushi bezalako estalkiari eusteko benetako blokeorik.Transit SM-SA baino zabalagoa denez, Transit autoen edalontzietan segurtasun handiagoz instala daiteke.Kopa bakarreko garagardogile gehienentzako garaiegia den arren, Aeropressak, puntu bakarreko tantaka ureztagailuak eta gure tea infusio gogokoen ertainekoak ere har ditzake.Uste dugu Autoseal gure aurreko bigarren sailkatua den Contigo West Loop baino erabiltzeko errazagoa dela, eta, era berean, xurgatze atakan oztopoak gehitzen dizkio hautsa sar ez dadin eta ihesak saihesteko.
Transit-ek ez ditu zure edariak bero mantenduko gure lehen aukera arte, baina Zojirushik edariak beroegi mantentzen dituela uste duten batzuentzat, baliteke hau abantaila bat izatea.Gure giro-tenperaturako proban, autobusaren edukia 171 °F ordubete igaro ondoren eta 114 °F 8 orduren buruan.8 ordu igaro ondoren Zojirushiko ura baino 51 gradu baxuagoa da.Hala ere, 115 ° F-ko tenperatura altua ez den arren, edangarria da oraindik.Hala ere, izozkailuko proban, Transit azkarrago hoztu zen.Ordubete igaro ondoren, ibilgailuko materiala 158 °F-ra jaitsi zen.Tenperatura gure aukera nagusia baino 26 gradu baxuagoa da.Hotz-gelako probaren zortzigarren orduan, Transit barruko urak 80 °F-ko tenperatura neurtu zuen.Hala ere, edaria azkar amaitzen baduzu edo edaria hozten den arte itxaron nahi ez baduzu kopa zigilatu aurretik, Transit izan daiteke zure aukerarik onena.
Transit erabiltzen duzunean, botoi bati eutsi behar diozu xurgapen irekidura irekita mantentzeko eta kopatik edateko.Contigo West Loop (gure txapeldunorde ohia), Avex ReCharge, OXO Good Grips eta Camelbak Forge bezalako beste edalontzi batzuek antzeko botoiak dituzte, baina Transit-eko botoi horizontala beste botoi batzuk baino errazagoa dela sakatu eta eutsi, beraz, beharrezkoa da. presio gehiago.Zojirushi etengailua sakatzearekin alderatuta, botoien interfazearen funtzionamendua apur bat zailagoa da, eta mokadu bakoitzaren aurretik botoia sakatu nahi ez duten pertsona batzuentzat frustragarria izan daiteke.Baina horrek esan nahi du ez duzula ustekabean ezer isuriko, kopa automatikoki itxiko delako.
Garraio-tresnak xurgatze-ataka estaltzen duen estalki bihurritu bat ere badu, West Loop antzekoak, berriz, pop-up fitxa soilik erabiltzen du xurgatze-ataka irekitzeko.Transit-en torloju-tapa zaila da esku batekin irekitzea, baina xurgatze-ataka ke beltzetik edo germenetatik babesten du, eta edozein ihesen aurkako lehen defentsa-lerroa ere eskaintzen du.Gure shock-proban eta gaueko ihes-proban, Transit-ek ez zuen tantarik isuri.
Gure jaitsiera proban, Transit-ek ondo mantendu zuen, baina plastikozko estalkian eta gomazko behealdean higatuta zegoen.Contigok bizitza osorako berme mugatua eskaintzen du eta ordezko estalkiak saltzen ditu edalontziaren hutsegiterik izanez gero.Beste iruzkintzaile batzuek aipatu zuten estalkiak iristeko zailak diren izkinak eta hutsuneak dituela, baina Zojirushik baino estalki gutxiago dituela eta errazagoa dela desmuntatzeko.Estalkia ur xaboitsuan ere murgil dezakezu ondo garbitzeko.
Kolorea axola bazaizu, Transit-ek konbinazio interesgarri batzuk eskaintzen ditu: zuria berde menta edo bigarroaren azentuarekin, beltz matea edo altzairu herdoilgaitzezko eskuilatua.16 ontza baino ez ditu.
30 ordu baino gehiago ikertu ondoren, azken bi urteetan dozenaka te-infusigailu ikertu eta 15 infusor, teontzi eta bidaia-ontziz egindako tea edan ondoren, Finum garagardo-saskia aukerarik onena dela ikusi dugu.
Ez baduzu katilu bat zurekin eramateko asmorik, Contigo SnapSeal Byron katilua probatu ditugun katilu gehienen prezioaren erdia da, eta aurrekontu aukera ona da.
Nahiz eta Contigo SnapSeal Byron Kopa gure lehen aukera bezain iraunkorra edo ihesaren aurkakoa ez den, aho zabaleko kopa eta eusteko erraza da, eta leunki erabiltzen baduzu, ondo funtzionatuko du.Byronek zigilatze-mekanismo bakarra du - sakatuz lasto-hutsa irekitzen duen mihia - erabiltzeko erraza da, baina ez da blokeatzen eta ixten beste hausken estalkia bezala.Byronek ez du edaria bero mantendu eta ia Zojirushi SM-SC baino gutxiago.Hala ere, ez baduzu edalontzia mezulari-poltsan botatzen edo egun osoan astiro edaten ez baduzu, orduan Byron erabiltzen dugu aurrekontu-aukera gisa.
Gure probetan, Byronen errendimendua probatu ditugun beste Contigo edalontzien parekoa izan zen.Hozkailuan, 200 graduko ura 153 °F-ra hozten da ordubete ondoren eta 78 °F-ra 8:00etan.Giro-tenperaturan, Byron-en ura 172 °F-ra hozten da ordubeteren buruan eta 115 °F-ra 8 orduren buruan.Contigo Transit-en isolamendu gisa ere aukera ona gara.
Byron-en SnapSeal estalkia erabiltzeko erraza da: estalkiaren goiko aldean dagoen fitxa sakatu besterik ez duzu behar lastoaren ataka irekitzeko.Byronek gure bi ihes-probak gainditu dituen arren eta ihesak izan beharko lituzkeen arren, oraindik ere kezkatzen gaitu edalontzia gure gauza baliotsuak dituen poltsa batean sartzeak, fitxa ez delako blokeatuko eta talkak gerta daitezkeelako.SnapSeal estalkia irekiko du.Bestalde, gure produktu hobetsia bi defentsa-lerro ditu ura sartzea eta beste edozein sarrera saihesteko: Zojirushi-ren estalkiak xurgatze-ataka itxi eta blokeatu dezake, eta Transit-eko estalkiak xurgapen-atakatik irristatu eta automatikoki zigilatu dezake gainezka ez dadin.
Ez badituzu betaurrekoak mezu-poltsetan botatzen edo egun osoan astiro edaten, orduan Byron aukeratzea gomendatzen dizugu aurrekontu-aukera gisa.
Byronen estalkia probatu ditugun edalontzietan garbitzeko errazenetakoa da, pieza bakarra duelako.Tapoia bera Transit-en txapela baino estutzea eta estutzea zailagoa dela ikusi nuen, baina arazo txiki bat da.Gure jaitsiera-proban, Byronek Transit-ek baino koska sakonagoa izan zuen, baina berriro ere, asfaltoak katilu guztiak hondatu edo urratu zituen.Amazon-eko berrikusle batzuk ere ikusi ditugu kopa hondatuta dagoela eta gomazko erdiko zatia apur bat biguna dela, baina Byronek oraindik puntuazio altua du orokorrean.Contigok bizitza osorako berme mugatua eskaintzen du (tantak ez daude estalita), eta agortzen bazara, ordezko estalkiak ere saltzen dira.
Transit bezala, Byron Zojirushi SM-SC baino zabalagoa da, eta kautxuaren erdian dagoen goma erraza da.Byron bateragarria da pour-in dripperarekin, gure tea-joko aldapatsuarekin eta Aeropresses-en tamaina ertainekoarekin.7,2 hazbeteko altuerarekin, litekeena da kafe-makina botatzeko eta erabiltzeko egokia izatea, baina ziurtatu behar duzu edalontzia zure makinarekin erabil daitekeela.16 ontzako bertsioan, Byron zilar eta arrosan dago eskuragarri.Gainera, 20 ontza esmeralda, urdina eta arrosa, eta 24 ontza urdin eta beltz mate ditu.
OXO biberoiak garbitzeko kitak lastozko eskuila fin batekin eta xehetasun zirkularra garbitzeko eskuila batekin hornituta dago, bidaia-katilua kirrinka mantentzeko beharrezkoak direnak.
Edalontziaren eskuliburua begiratu beharko zenuke ontzi-garbigailuan garbitu daitekeen ikusteko.Zojirushi-ren ordezkari baten arabera, ontzi-garbigailuak katiluaren hutseko zigilua kaltetu dezake, eta horrek denboran zehar beroa atxikitzeko duen gaitasuna murriztu dezake.Ontzi-garbigailuak edalontziaren gainazala urratu edo urra dezake.
Kopa eskuz garbitzen duzunean, gehienetan ura eta xaboia erabiltzeak arazoa konpondu dezake.Koparen diseinua edozein dela ere, baliteke botila-eskuilak hainbat tamaina erabili behar izatea estalkiaren mekanismoa, pitak eta hutseko botilaren barrutik eta inguruan garbitzeko.
Zure katiluak silikonazko zigilu bat badu (adibidez, gure Zojirushi aukeran dagoena), denborarekin edaten duzunaren usaina xurgatuko dutela ohartuko zara.Zigiluari usaina kentzeko, bi egunez soda gozogintza freskoan lurperatu dezakezu.Zojirushik ere gomendatzen du eraztuna urtean behin egiaztatzea eraztunak zure kopa zigilatzen duela ziurtatzeko.
Botilak garbitzeko gailu onena OXO Good Grips botilak garbitzeko gailua dela aurkitu dugu.Botilako eskuila handi bat, lastozko eskuila mehe bat eta eraztun-formako xehetasunak garbitzeko eskuila batekin dator, guztiak eraztun eroso baten bidez elkartzen direlarik, zatirik galduko ez duzu.Mahai-tresn hau segurtasunez erabil daiteke ontzi-garbigailuan.Amazonen ez dago ia izar bakarreko iritzirik, beraz, aukera ona da garbitzen zailak diren elementuetatik zaborra atera nahi duen edonorentzat..
Zojirushi-k kopa berri bat kaleratu zuen, Zojirushi SM-TA alegia.Gure Zojirushi hautaketarekin alderatuta, SM-TAk antzeko beroa atxikitzea du eta blokeo-estalki handi bera du, baina garestiagoa da eta diseinu-ezaugarri ezberdin batzuk ditu, esate baterako, irekidura biribildutako estalki txikiagoa.Eredu berria probatuko dugu eta gure hautapenarekin nola alderatzen den jakinaraziko dugu.
Zojirushi-k bere bidaia-katilu klasikoaren Zojirushi SM-TAren bertsio eguneratua kaleratu du, 12 ontzako, 16 ontzako eta 20 ontzako eta kolore ezberdinetan dagoena.Kopak SM-SC-ren beroa kontserbatzeko eta blokeatzeko estalki berdina du, baina tapa eta edateko zuloa txikiagoak dira eta itsasten aurkako estaldura bikoitza du.Etorkizuneko SM-TAren eguneraketak kontuan hartuko ditugu, baina badirudi diseinuari dagokionez SM-SC-en desberdina dela.
Era berean, aipatu behar dugu Zojirushi SM-SC SM-SD eta SM-SA berdina dela;besteek kolore desberdinak dituzte.Zojirushik SM-SA erabiltzeari utzi dio, baina oraindik sarean aurki ditzakezu batzuk.Hutseko matrazearen Amazon orrialdeak SM-SC, SM-SD eta SM-SA bertsioak ere zerrendatzen ditu.
Zojirushi SM-SC aurkitzen ez baduzu edo altzairu herdoilgaitzezko barrualdea elektro-leundua duen katilu batetik edan nahiago baduzu estaldura ez-itsaskorra baino, erosi Zojirushi SM-KHE.KHE da gida honetarako gure jatorrizko aukera.Bere prezioa SM-SCrenaren antzekoa da, eta zure edariak bero mantendu ditzake.Hala ere, bere pisua gure produktu nagusia baino apur bat astunagoa da, tapa handia da, ez da edateko atsegina, eta 12 ontzako edo 16 ontzako baino ez du, eta SM-SC 20 ontzakoa ere eskuragarri dago.
Idazteko momentuan, konpainiaren webguneko produktu guztiak alderatu ondoren, beste Zojirushi eredu batzuk ere kontuan hartu genituen 2018ko probarako (orain torlojuzko goiko modelo berri batzuk daude, hurrengo artikuluan ere aurkeztuko dugu) eguneratzea).Hau matxura bat da:
Tiger MMJ-A048 koparen itxura eta itxura Zojirushi koparen antzekoa da, eta gure probetan nola alderatzen diren ikusi nahi dugu.MMJ-k pop-up tapa eta blokeo-mekanismoa ditu gure hautuen antzekoak, baina zailagoa da desmuntatzea eta garbitzea.Tiger hutseko matrazea ere gaizki aritu zen gure tenperatura proban, eta 8 ordu igaro ondoren, bere hutseko matrazearen tenperatura gure hautatutako hutseko matrazea baino 10 gradu baxuagoa izan zen.Idazteko unean, Tiger gure aukerak baino $ 5 garestiagoa da.
Contigo Autoseal West Loop Travel Cup gure aurreko txapeldunordea da.Contigo Byronen antzeko fitxa bat dauka.Fitxa hau sakatu dezakezu lastozko ataka irekitzeko.Contigo Transit-ek bezala, edan aurretik klik egin behar duzun botoi bat ere badu.West Loop-ek ez zuen Transit-ek bezain ondo aritu gure jaitsiera-proban, eta bere botoi bertikalak Transit-ekoek baino zailagoak zirela ikusi genuen.
Contigo-ren Thermalock TwistSeal Eclipse bidaia-katiluak goiko bihurritu bat erabiltzen du xurgatze-ataka estaltzeko eta ihesak saihesteko.Gure ihes eta erorketa probetan ondo funtzionatu zuen arren, gure aukerak ez bezala, ihesak babesteko mekanismo bakarra du.
Bidaia-kopako "Zure zulaketak onenak" iritzia irakurri ondoren, berrikuspenak orain etenda dagoen Camelbak Forge izendatu zuen irabazle, eta kopa berriro probatu genuen.Edari hauek erabiltzea eta edatea deserosoa iruditu zitzaigun;botoi-mekanismo sendo bat erabiltzen du eta oso lastozko ataka txikia du.Palanka atera dezakezu xurgatze-ataka zabaltzeko, baina zaila da asmatzea ere.Forge ez da katilu erabilerraza, batez ere kafea edan aurretik.
Thermos Commuter botila berriro probatu dugu erabiltzaileen iritzi onetan oinarrituta, baina hala ere bigarren blokeo mekanismoa (txapelaren aurreko metalezko eraztuna erabiltzen ari da) oso malgua dela ikusi dugu.Aldizkariko botila ihes egin zuen shock proban, eta estalkia finkatzen zuen kiskatila hautsi egin zen erorketa proban.
Thermos altzairu herdoilgaitzezko katilua bere iritzi positiboetan oinarrituta probatu nahi genuen, baina gure gaueko proban, poltsen proban eta erorketa proban izandako eragina, Stainless King-ek filtrazioa egin zuen.
Irakurleen iruzkinetan oinarrituta, orain etenda dagoen Avex ReCharge AutoSeal Drum Drinker deitu genion, baina erabiltzea zaila egin zitzaigun edateko kopa blokeatu eta desblokeatu dezakeen metalezko hagatxo bat duelako.Kopa honek gure tenperatura proban okerrena egin zuen, 8 orduren buruan 44 °F-ra iritsi zen.
Joeveo Temperfect kopa probatzea pentsatu genuen, ustez isolamendu-material berezi bat erabiltzen baitu gehiegizko beroa harrapatzeko eta, ondoren, denborarekin askatzeko, zure edaria edateko tenperaturarik onenean mantentzeko.Baina garestia da: idazteko unean, 40 dolarreko prezioa zuen, eta bertsio berri batek 280 dolarreko prezioa zuen (aupa).
Byron-en proba Ozark Trail eta Mossy Oak-en beste katilu merke batzuetan egitea aukeratu dugu, katilu hauek, jakina, ez direlako ihesak, edo ihesei buruzko kexa gehiago daudelako.
Klean Kanteen 2016ko eta 2017ko hasierarako gure termo botila aukerarik onena da, eta gida honetan bigarren postuan dago.Hasieran, botila honek kafetegi moduko estalkia zuen, ihesak izateko joera zuena, beraz, ez zen egokia bidaietarako termo gisa.Klean Kanteen-ek 2016an eguneratu zuen txanoa, baina gure botilaren gidaliburua probatzean, txapela gauean uzten bada, batzuetan txapelak ihes egiten duela eta edari-fluxua ere mugatzen du.
Timolino Icon hutseko bidaia-ontzia (PCT-46KM) probatu genuen 2015ean. 16 ontzako bidai-katilu bat da, tapa itzulgarri batekin eta barrualde elektroleunduarekin.Ikonoaren itxura eta sentsazioa gustatzen zaigu, baina bertatik edateko tapa irekitzen dugun bakoitzean likido kopuru txiki bat isurtzen da irekigunetik eta toberaren gomazko tapoitik erortzen da.Gainera, ezin du edaria aurreko probetako edozein edari bezain bero mantendu.
2015ean probatu genuen 16 ontzako Stanley Classic Classic Vacuum Cup-aren itxura gustatzen zaigu. Antzinako airerik gabeko botila baten antzekoa da, baina botoiaren kontrol-estalki modernoa du, esku batekin edan daitekeena.Baina ezin du edaria bero mantendu gure aukera nagusia bezala, eta kexa asko ikusi ditugu botoiaren hutsegiteagatik.
Thermos hutsean isolatutako bidaia-katilua (te kakoarekin) probatu dugu aurretik.Bere itxura gustatzen zaigun arren, isolamendu-efektua ez da txarra, eta aurkitu dugu ez dugula te kakorik behar.Termosak botoi-interfazea ere badu: edan nahi duzunean, sakatu goiko botoia, eta sakatu berriro zigilatzeko amaitutakoan.Baina botoiari begiratzea botoia gora edo behera posizioan dagoen zehazteko nahasgarria izan daiteke, beraz, baliteke botoia hainbat aldiz sakatzea botoia piztuta edo desaktibatuta dagoen zehazteko.
Bodum-ek prentsa frantsesa eta bidaia-katilu konbinatuak egin ditu, erakargarria dirudiena: katiluan kafea presta dezakezu zurekin eramaten duzunean.Dena den, praktikan, prozesu hau ez da oso desberdina kafea prestatzeko eta katilura botatzeko prozesutik; hain zuzen ere, okerragoa izan daiteke Bodum-ek zure kafe-hondarra ur beroarekin kontaktuan eduki dezakeelako denbora gehiagoz, kafea izan dadin. lurra eta ur beroa denbora luzeagoan ukituta.Edaria mingotsa eta azidoagoa da.
Hydro Flask ikusteko eskaera batzuk jaso genituen, beraz, egin genuen.Eredu hau ez da ikusi ditugun beste kopak bezain ona, are gutxiago gure lehen aukera.Beroa ordu batzuetan edan daitekeen mailan bakarrik mantendu dezake (lau edo gutxiago), eta ur edalontziaren estalkia ezin da blokeatu, beraz, irekitzeko arriskua dago eta nonahi sakabanatuta egon daiteke, hau da konpainia. zure webguneak adierazitako gertaerak.
Avex edo Contigo katiluen argibideek ez dute izozteko esaten (noski, izoztu ondoren bakarrik ikasi nuen horri buruz).Baina bi enpresarekin jarri nintzen harremanetan eta jakin nuen hori gertatzen zela likidoa hozkailuan zabaldu eta kopa lehertuko zelako.Izozteak ez dio isolamenduari eragingo.
Tefloiak, PTFE izenez ere ezagutzen dena, politetrafluoroetilenoa izenez ere ezaguna, edalontzi eta lapiko batzuk ez itsatsi egiten ditu.PTFE geldoa eta egonkorra da 500 °F-ko tenperaturan.PTFEren bat irensten bada, gorputzetik osorik igaroko da.PFOA (azido perfluorooktanoikoa) enpresak PTFE egiteko erabiltzen duen konposatu bat da.Kartzinogenoa da eta azkenaldian arreta erakarri du, ingurumen-kutsatzaile iraunkorra delako eta kutsatutako ura edaten duten pertsonengan jaiotza-akatsak sor ditzakeelako.DuPont-ek, tefloia egiten duen konpainiak, 2012an utzi zion PFOA erabiltzeari itsatsi gabeko zartaginetarako. 2015aren amaieran, hainbat konpainiak PFOA ekoizteari utzi zion edozein helburutarako.Teflon lapiko edo kopa zaharrago bat erabiltzen ari bazara ere, PFOA asko egongo da.Oso gaztetan desagertu zen, hau ez da arriskua.
Hongbin Ma doktorea, Missouriko Unibertsitateko Kudeaketa Termikoaren Zentroko zuzendaria, telefono elkarrizketa, 2017ko irailaren 22an
Michael Dickey doktorea, Ingeniaritza Kimikoko irakaslea, North Carolina State University, telefono elkarrizketa, 2017ko irailaren 26an
Dapper & Wise Roasters Coffee eta Licensed Q Grader Zuzendaria Michael Ryan, posta elektronikoko elkarrizketa, 2017ko irailaren 28an
Anna Perling Wirecutter-eko sukalde-ontzien idazlea da.Denbora horretan, hainbat gai jorratu zituen, besteak beste, kirol-bratsak, mahai-jokoak eta bonbillak.Aurretik, janari eta bizimodu artikuluak idatzi zituen Saveur eta Kinfolk aldizkarietarako.Anna Girls Write Now-ren tutorea da eta Online News Association-eko kidea da.
Cyber ​​​​Monday une egokia da zure hurrengo oporretarako bidaia-tresnarik onena prestatzeko.Hau da gaur egun eskuragarri dagoen bidaia-eskaintza onena.
Helmuga turistiko batzuetan bidaiariek sarri botatzen dituzten elementuak dira, eta bidaian zehar zabor guztiak gehitzea saihesteko modu batzuk.
Beste urte bat eta hamarnaka mila kilometro eman genituen bidaia-ekipamendu onena probatzeko; iazko aukerak eta aukera berri batzuk azpimarratu genituen.
Zaila da zure behar guztiak asetzen dituen eta zure estilora egokitzen den ordenagailu eramangarriaren motxila bat aurkitzea.Gustu eta behar guztietarako egokiak diren bederatzi motxila aurkitu ditugu.