Wannan rukunin yanar gizon kasuwanci ne ko kasuwanci mallakar Informa PLC kuma duk haƙƙin mallaka yana tare da su.Ofishin rajista na Informa PLC shine 5 Howick Place, London SW1P 1WG.An yi rajista a Ingila da Wales.Farashin 8860726.

Kamfanonin da ke yin bearings da jagororin layi sau da yawa suna yin amfani da buzzwords na ayyuka kamar su “shaɗaɗɗen kaiâ€,†“mai kula da lafiya†da “mai lulluɓe don rayuwa†Wannan ya haifar da babban rashin fahimtar menene waɗannan sharuɗɗan a zahiri. nufi.Wannan rudani na iya haifar da rashin amfani da samfuran da ke haifar da gazawa, raguwar lokaci, da asarar layin ƙasa a cikin aiki da riba.

Duk da yake sabbin abubuwa irin su hatimi mai ciki da goge-goge tare da tafkunan man shafawa na dogon lokaci da kuma jin wicks– na iya tsawaita rayuwa da aiki, ba za a iya rarraba su a matsayin “mai shafan kai††Suna bukata. kulawa da kula da matakan mai wanda ke bazuwa, shekaru, kuma ya zama mara amfani akan lokaci.

Gaskiya “lube don rayuwa†na buƙatar cewa man shafawa ya zama wani ɓangare na ainihin kayan da aka ɗauka.Don zama mai mai da kai da gaske, man shafawa ba zai iya zama ƙari ko rushewa ba, kuma dole ne ya kasance wani ɓangare na kayan shafa na tsawon rayuwarsa ba tare da buƙatar kulawa ba.

Shafts suna da ƙananan kwari da ramuka a cikin saman su lokacin da aka sanya su.Tsawon lokaci, lubed don rayuwa mai ƙarfi bearings yana ajiye ƙananan ƙananan mahadi, yawanci bisa PTFE (Teflon), wanda ke barin mafi santsi, slick ƙare akan sandar.

Lubrication na kai ana siffanta shi da ikon ɗaukar abubuwa don canja wurin ƙananan adadin abubuwa, yawanci fili na tushen PTFE (Teflon), zuwa saman mating, sau da yawa shaft ko dogo.Wannan tsarin canja wuri yana haifar da fim mai lubricating wanda ke rage juzu'i a kan tsawon wannan farfajiyar.

Tsarin canja wuri aiki ne mai ƙarfi mai gudana na ɗaukar mai mai kai wanda ke ci gaba a tsawon rayuwarsa ta aiki.Mataki na farko kuma mafi mahimmanci a cikin aikin shine hutu†a cikin lokaci.Wannan shine lokacin da farkon canja wurin abu zuwa saman mating yana faruwa.Adadin kayan da aka ajiye akan farfajiyar mating ya dogara da dalilai da yawa, gami da saurin gudu, kaya, da tsawon bugun jini don aikace-aikacen.Yawanci canja wuri na farko yana ɗaukar 50 zuwa 100 ci gaba da bugun jini ko juyi.

Matsayin na biyu da na ci gaba na canja wuri shine inda lubrication ɗin kai ya fi tasiri.Tsarin canja wuri ya ci gaba da adanawa da kuma kula da fim din microscopic a kan shaft, musamman a cikin kwaruruka na mating surface, samar da gaskiya kai mai lubricated yanayin.

Wasu ƙwararrun ƙwararrun ƙwararrun talla da kayan koyarwa marasa inganci suna da'awar “mai shafawa†ko “mai lubricate don rayuwa†don abubuwan da basu dace da ma'anar ba.Lubrication ba wani abu ba ne na kayan da aka ɗauka.Anan za a kalli wasu nau'ikan abubuwan da aka yi musu lakabi sau da yawa: • Na'urorin da ke jujjuyawa: Waɗannan sun haɗa da rotary (ball da roller), bearings ball bearings, da kuma na'ura mai birgima-nau'in ƙirar monorail.Duk waɗannan suna buƙatar wani nau'in man shafawa na waje don aiki.Ƙarfe-ƙarfe-ƙarfe na abubuwan da ke birgima a kan hanyoyin tsere yana buƙatar cewa koyaushe akwai maiko ko mai.

Idan wannan mai na waje baya nan, ƙwallon ko abin nadi zai fara yin hulɗa kai tsaye tare da shaft ko dogo, wanda zai haifar da lalacewa da ɓarna.Yawancin masana'antun suna ƙoƙari su shawo kan wannan rauni a cikin ƙira ta hanyar ƙara hatimin mai ciki†̃ zuwa ƙarshen ɗaki ko gidaje.Wannan hanyar tana ba da ɗan fa'ida ga rayuwar ɗaukar nauyi, amma ba yana nufin lush don rayuwa ba.†∎ Tagulla mai ciki mai ciki: Tagulla ta bugu ne kuma an jika wa annan belin a cikin mai mai nauyi, wasu daga cikinsu suna shiga cikin tagulla.A ƙarƙashin yanayi mafi kyau, man yana samun kusantar wurin da aka yi amfani da shi lokacin da ake amfani da shi inda ya haifar da lubricating Layer tsakanin maɗauri da shaft.Daga karshe man duk an yi amfani da shi kuma yana bukatar a sake shi.Don haka, waɗannan bearings ba a shafa su na rayuwa ba.• Graphite toshe bearings na tagulla: Graphite ingantaccen mai mai daɗaɗɗen mai wanda galibi ana ƙara shi zuwa belin tagulla.Ana saka matosai masu ƙarfi na graphite galibi a cikin ramuka a cikin tagulla na tushe inda suke samar da man shafawa muddin graphite ya rage.Amma yana samun lalacewa kafin ɗaukar hoto ya ƙare a ƙarshen rayuwarsa.• PTFE (Teflon) mai rufi bearings: PTFE za a iya amfani da shi don suturta saman saman ta hanyoyi da yawa.Ana iya ƙura a kan abin da aka ɗauka azaman foda;a saka a cikin cakuda kuma a fesa a kan bearings inda ya manne;ko kuma yana iya zama wani ɓangare na wani ruwa ko maiko da ake amfani da shi akan bearings.Duk waɗannan hanyoyin suna haifar da ɗan ƙaramin ɗan ƙaramin mai na gaske wanda ke saurin lalacewa kuma ya zama mara amfani.• Robobi masu ciki na mai: Anan kuma, ana ƙara mai mai nauyi a cikin kayan tushe don taimakawa wajen ɗaukar mai.Sakamakon farko yana rage juzu'i, amma tsufa da tarwatsewa da sauri yana rage tasirin sa.

Sauƙi mai ƙarfi daga PBC Inc. yana amfani da layin Frelon (Tsarin fili na tushen PTFE) don sanya shi mai har abada.

Don zama mai sa mai da gaske, bearings dole ne su yi daidai abin da sunan ke nufi.Dole ne su samar da nasu man shafawa a duk rayuwarsu ta aiki kuma ba su da tushen sa mai na waje (na atomatik ko na hannu) na wani ɗan lokaci, ko tafki wanda dole ne a sake cika shi.Lubrication wanda baya karyewa akan lokaci dole ne a tsara shi kuma a kera shi cikin kayan da ake ɗauka daga farkon.

Ɗaya daga cikin misalin abin da aka yi amfani da shi don abin da ke ɗauke da rai shine Sauƙi mai ɗaukar nauyin mai mai mai da kansa daga PBC Linear.Yana da layin tushen PTFE (Frelon) wanda aka haɗe zuwa jikin aluminium.Wannan yana kawar da tuntuɓar ƙarfe-zuwa-ƙarfe tsakanin ɗaukar kaya da shaft, wanda, bi da bi, yana hana galling da brinelling.Babu mai da ake buƙatar ƙara ko sake cika shi, don haka yana ba da kulawa/aiki kyauta.A matsayin ƙarin ƙari, yana datse girgizawa, yana barin mai ɗaukar hoto ya yi aiki a hankali da nutsuwa.

A wasu kalmomi, “mai mai da kansa†dole ne ya tabbatar da tsaftacewa da kulawa†̃ kyauta a cikin mahalli mafi ƙalubale.Masu zanen kaya suna buƙatar koyon fahimtar bambanci tsakanin nau'ikan zaɓuɓɓukan lubrication iri-iri.Rashin yin hakan zai haifar da ɓarna mai tsada da kuma sake ƙira.