Uitgebreide ontwerpveranderings, inhoudopgraderings en gevorderde nuwe beskikbare veiligheidstegnologie maak die Civic 'n maatstaf vir kompakte motors
Torrance, Kalifornië, 29 November 2012/PRNewswire/ – Die topverkoper en bekroonde Honda Civic het in 2013 teruggekeer, wat 'n reeks ontwerpopgraderings en 'n reeks nuwe standaardkenmerke gebring het, terwyl doeltreffendheid en waarde steeds gehandhaaf is, het die Civic 'n motorikoon vir die afgelope 40 jaar.Die 2013 Honda Civic-sedan pas nuwe voor- en agterbuitestilering aan, sowel as uitgebreide binnestilering-opgraderings vir alle modelle.Die heraangepaste stuur en vering verbeter die hantering van die Civic, terwyl uitgebreide bak- en onderstel-opgraderings ritgerief en interne stilte verbeter.
Oor die algemeen is elke 2013 Civic-model toegerus met 'n stel eersteklas standaardkenmerke.Die standaardtoerusting van elke Honda Civic sluit in Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth® oudio, trukamera, kleur i-MID-skerm, USB/iPod®-verbinding, Pandora®-koppelvlak, SMS-funksie, stuurwiel klankbeheer, eksterne termometer en skuifbeheer lessenaar armleunings.Selfs met die byvoeging van honderde dollars se standaardkenmerke, sal die vervaardiger se voorgestelde kleinhandelprys van die hele produkreeks net effens met VS$160 styg wanneer die 2013 Civic arriveer, terwyl die goed toegeruste 2013 Civic LX sedan by US$18,1651 begin. .
Die nuwe veiligheidstegnologie wat in die 2013 Civic ingebou is, sluit die toepassing van die volgende generasie Advanced Compatibility Engineering™ II (ACE™ II)-bakstruktuur in, wat bykomende voorkantstrukture insluit wat ontwerp is om die insittendesbeskerming te help verhoog deur botsingsenergie in nou oorvleueling te versprei. frontale botsings.En behoort die Civic te help om die hoogste gradering te kry in die nuwe klein offset-botstoets wat deur die Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) uitgevoer is.Ook nuut is die SmartVent™-kantlugsakke, sylugsakke met omrolsensors, en die beskikbaarheid van voorwaartse botsingswaarskuwing (FCW) en baanverlaatwaarskuwingstelsels (LDW), wat die eerste was in die 2013 Honda Civic Hybrid Debuut.
Die Civic-reeks het die wydste keuse van kraglyne in hierdie marksegment en is ontwerp om aan die uiteenlopende behoeftes van vandag se kompakte motorkopers te voldoen.Die 2013 Honda Civic Sedan en Coupe sal beskikbaar wees in LX, EX, EX-L en Si modelle, en Civic Hybrid, Civic Natural Gas en Civic HF sal ook in sedans beskikbaar wees.Die intreevlakmodel Civic DX is in 2013 gestaak.
Die 2013 Civic-reeks sluit in sedan- en koepee-modelle toegerus met tradisionele petrolenjins, sowel as "Si"-verrigtingmodelle.Civic bied ook hoë brandstofdoeltreffendheid “HF”, hibriede en eksklusiewe aardgas alternatiewe brandstofmotors.
Baie veranderinge is aangebring aan die 9de generasie Civic-model wat in 2012 bekendgestel is. Civic se volledig aluminium, 140 perdekrag i-VTEC® 1.8-liter 16-klep viersilinder-enjin het in 2013 onveranderd gebly, en het voortgegaan om uitstekende reaksie en verbeterings te bied , en Brandstofdoeltreffendheid.Die Honda-meul verskaf 128 lb-voet se wringkrag teen 4300 rpm en word gepaard met 'n 5-spoed handrat of 5-spoed outomatiese ratkas.In Civic Sedan en Coupe, toe toegerus met 'n outomatiese ratkas, het die kragstelsel 'n EPA-brandstofverbruik-gradering van 28/39/32 mpg2 stad/hwy/ gekombineer ontvang.In die Civic HF-sedan het hierdie getalle tot 29/41/33 mpg2 geklim.
Die 2013 Honda Civic Natural Gas is nou beskikbaar in 37 state en is steeds die enigste massavervaardigde aardgas-sedan in die Verenigde State.In die Civic Natural Gas kan die 1,8-liter-enjin 110 perdekrag lewer en het 'n EPA-brandstofverbruik-gradering van 27/38/31 mpg2 (stad/snelweg/gekombineerd).Die 2013 Civic Hybrid is toegerus met 'n 1,5-liter viersilinder-enjin en Honda se Integrated Motor Assist (IMA®)-stelsel.Wanneer dit saam met 'n litium-ioon batterypak gebruik word, kan dit 110 perdekrag en 127 pond-voet wringkrag produseer.Gepaard met 'n deurlopende veranderlike transmissie (CVT), het die Civic Hybrid 'n 44/44/44 mpg2 stad/hoofweg/ gekombineerde EPA-gradering ontvang.Civic Sedan en Coupe, Civic Natural Gas en Civic Hibrid-modelle gebruik almal Honda se ECO Assist™-tegnologie, wat die bestuurder kan help om die voertuig meer effektief te bestuur deur die groen “ECON”-knoppie wat op die paneelbord geïnstalleer is, te druk.
Benewens kragtige brandstofdoeltreffendheid, lewer die Civic-reeks ook kragtige werkverrigting.Die 2013 Civic Si Sedan en Si Coupe-modelle is toegerus met 'n al-aluminium, 201-perdekrag i-VTEC® 2.4-liter DOHC 16-klep-enjin met 'n 6-gang handratkas.Alhoewel dit 170 lb-voet se wringkrag bied en opwindende werkverrigting bied, het die Civic Si 'n uitstekende 31 mpg2 EPA snelweg brandstofverbruik-gradering.
In 2013 het die Honda Civic 'n reeks veranderinge ontvang wat die opdatering van 'n tipiese middelgrootte model ver oorskry.Die voor- en agterstilering van die 2013 Honda Civic-sedan is heeltemal verander, wat 'n jonger gevoel van hoër gehalte bring, insluitend plaatmetaalveranderinge, insluitend 'n nuwe enjinkap en bagasiebakdeksel.Aan die voorkant het die nuwe oop onderste buffer horisontale chroomversiering en ’n meer sportiewe swart heuningkoekgaasrooster, wat deur ’n nuwe geïntegreerde mislamp op die EX-L en bo-versierings vasgemaak word.Aan beide kante van die sierrooster is nuwe deursigtige lenshoekligte om ’n beter voorkoms te gee.Die meer beeldhouwerke voorkant van die 2013 Civic bevat 'n nuwe, hoër en dieper enjinkap.
Agter is die nuwe agterbufferontwerp en die nuwe kattebakdeksel bedek met skoon horisontale chroomafwerking.Die nuut ontwerpte juweelagtige agterligte is nou in die oppervlak van die tas geïntegreer, wat 'n meer verfynde en luukse voorkoms bied.Die agterbuffer het 'n geïntegreerde weerkaatserbehandeling en 'n nuwe onderste diffuserpaneel met heuningkoekgaasopenings.Alhoewel die ekspressiewe buitestilering van die 2013 Honda Civic Coupe onveranderd bly, help die herontwerpte wiele van alle modelle om die voorkoms van die 2013 Civic Coupe te verbeter.
Die bakwerk van die 2013 Civic is gemaak van 55% hoësterkte staal, wat gewig minimaliseer, sterkte maksimeer en groter styfheid bied.Die bakwerk van die 2013 Civic het baie veranderinge ondergaan in die voorste vloer, sylede, A-pilare, boonste wieldoppe en voorste bufferverlengings.Die byvoeging van hierdie hoësterkte staal sal na verwagting verbeteringsdividende meebring en 'n sterker struktuur vir baie van die 2013 Civic-onderstelopdaterings bied.Daarbenewens is die nuwe struktuur van die Civic ontwerp om hom te help om goed te presteer in die nuwe Insurance Society of Highway Safety (IIHS) klein oorvleuel botsingstoets.
Onder die vel het die 2013 Civic groot veranderinge ondergaan om hantering en geraasisolasie te verbeter.Die herontwerpte elektroniese kragstuur (EPS)-instellings verminder wrywing en bied 'n vinniger transmissieverhouding, terwyl stywer wiele, stywer voorvere en dikker voorste stabilisatorstawe en nuwe Teflon-voering-installasiebusse Ontwerp om 'n gladder veringaksie en 'n platter en meer responsiewe draaiing te verkry. houding.
Die agtervering is ook toegerus met 'n dikker stabilisatorstaaf, hoër veerstyfheid, nuwe Teflon-gevoerde stabilisatorstaafbus en 'n herontwerpte veringbus om botsings- en rolbewegingstyfheid te verhoog.Met die herverstelde McPherson-voorstut en multi-skakel-agtervering is die beheerlineariteit, reaksie en algehele voertuigbeheersing verbeter, terwyl die ritgehalte en Honda se unieke bestuursgenot verbeter is.In 2013 het die voorremrotordeursnee van Civic LX-, EX- en EX-L-motors en koepees toegerus met outomatiese toestelle van 262 mm tot 282 mm by 20 mm gespring om remverrigting te verbeter.
’n Groot aantal nuwe geraas, vibrasie en hardheid (NVH) teenmaatreëls werk saam om die pad-, enjin- en windgeraas van die 2013 Civic-binneruim te verminder.Dit sluit 'n stywer voorste subraam, nuwe dikker voorruit en voordeurglas in, sowel as bykomende klankisolasie in die paneelbord, vloer, deure en agterste bakkies om onnodige padgeraas te help verminder en beter Stil bestuur en 'n stiller kajuit te bied.
In die binneruim het 'n groot aantal verbeterings in ontwerp en konstruksie die hele 2013 Honda Civic-produkreeks meer gevorderd gemaak, met 'n nuwe kettinggebreide dak, nuwe sagte materiaal op die paneelbord en deurbehandeling, en die hele binnekant van die motor is gewysig Die tekstuur en paneelvoege.Dashboard en middelkonsole.Die subtiele silwer versiering in die binneruim en die opgradering van deurpanele en sitplekstowwe bring ’n voorkoms van hoër gehalte.Om 'n meer luukse omgewing te bied, is swart tapyt- en kattebakafwerkings nou standaard op alle Civic-modelle.Vir die eerste keer bied Civic twee style, materiaal en leer, met 'n heeltemal swart binneruim.
Die 2013 Honda Civic bied 'n reeks toonaangewende nuwe standaardfunksies, insluitend Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth®Oudio, trukamera, kleur i-MID-skerm, Pandora®-koppelvlak, USB/iPod®-koppelvlak, SMS-teksboodskapfunksie, Stuurwiel klankbeheer, eksterne termometer en skuifmiddelarmleuning.Civic EX-, EX-L-, hibriede- en aardgasmodelle bied almal Honda Satellite-Linked Navigation System™3 met stemherkenning.Sluit nou 'n multi-aansig tru-kamera in en verskaf roetes en roetes vir verskeie adresse en meer as 7 miljoen liggings.gids.Inheemse Amerikaanse belange.Met sy 16 GB-flitsgeheuestelsel bied dit vinnige roeteberekeninge en sluit FM-verkeer in, wat 'n gratis intekeningdiens is wat bestuurders aan verkeerstoestande herinner.
Gegradeer as die "2012 Beste Veiligheidskeuse" deur die Insurance Institute of Highway Safety (IIHS), het die Civic in 2013 teruggekeer met 'n herontwerpte Advanced Compatibility Engineering™ II (ACE™ II) bakstruktuur.ACE II-liggaamstruktuurveranderinge is ontwerp om te help om die beskerming wat aan insittendes van die voertuig in frontale botsings gebied word, te verhoog, insluitend die byvoeging van voorkantstrukture om te help om die botsingsenergie in nou oorvleuelende frontale botsings te versprei.Hierdie veranderinge behoort Civic ook te help om die hoogste telling in die nuwe Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) klein oorvleuel frontale botsingstoets te behaal.
Die Civic, ook 'n nuwe model in 2013, is toegerus met Honda se nuwe SmartVent™ voorsitplek-kantlugsakstruktuur, wat onlangs in die 2013 Honda Accord debuteer het.Die nuwe SmartVent™-lugsakontwerp help om die risiko van oormatige sylugsakontplooiing te verminder, terwyl die behoefte aan die vorige Burgerlike Besittende Posisie-opsporingstelsel (OPDS) uitgeskakel word.Die uitskakeling van OPDS kan die verhitting van die sitplekrugle van Civic EX-L-modelle verbeter.Boonop is die 2013 Civic toegerus met sygordynlugsakke met omrolsensors, byna twee jaar voor regulatoriese vereistes.
As die eerste model van die kompakte motor, sal die 2013 Honda Civic Hybrid standaard Voorwaartse Botsingswaarskuwing (FCW) en Lane Departure Warning (LDW) stelsels voorsien.FCW is ontwerp om 'n moontlike botsing met 'n ander motor of voorwerp vorentoe op te spoor en 'n sigbare en hoorbare waarskuwing aan die bestuurder te verskaf.As die bestuurder van die bespeurde baan begin afwyk sonder om die draaiwyser te gebruik, sal LDW visuele en hoorbare waarskuwings verskaf.
Bykomende veiligheidstegnologieë van 2013 Civic sluit in standaard dubbelstadium veeldrempel-lugsakke voor, sluitwerende remstelsel (ABS), voertuigstabiliteitbystandstelsel (VSA) met vastrapbeheer4, banddrukmoniteringstelsel en ontwerp vir versagting van voetgangerbeserings. die voertuig.
Die 2013 Honda Civic het 'n 3 jaar/36 000 myl nuwe motor beperkte waarborg, 'n 5 jaar/60 000 myl beperkte aandryfstelsel waarborg, 'n 5 jaar/onbeperkte myl korrosie beperkte waarborg, en 'n 15 jaar/150 000- myl-emissiewaarborg vir hibriede modelle.Wanneer die voertuig in Kalifornië is en Sekere state wat Kalifornië se nul-emissie-voertuigregulasies aanvaar het, is geregistreer en funksioneer normaal.
Sedert dit heeltemal herontwerp is as 'n 2012-model, het die Honda Civic baie toekennings en erkenning ontvang.Dit is aangewys as een van die beste nuwe motors van 2012 deur About.com.Kelley Blue Book se kbb.com het die 2012 Civic aangewys as een van die “Top 10 Groenmotors van 2012” en een van die “Beste Gesinsmotors van 2012”.Daarbenewens het KBB Civic Natural Gas aangewys as die "Beste herontwerpte voertuig van 2012".Civic Natural Gas is ook aangewys as “Groen Motor van die Jaar® 2012″ deur Green Car Magazine.Kelley Blue Book se kbb.com het 2013 Civic die beste herverkoopwaarde-toekenning in sy marksegment toegeken.
Kontak Honda: Perskamer (verslaggewer): http://www.hondanews.com/channels/honda-automobiles-civic Vir verbruikers: http://automobiles.honda.com/civic/ YouTube: www.youtube.com/Honda Flickr: www.flickr.com/hondanewsTwitter: www.twitter.com/hondaFacebook: http://www.facebook.com/HondaCivicPinterest: http://pinterest.com/honda/Google+: https://plus .google .com/+Honda
1 Voorgestelde kleinhandelprys, uitgesluit belasting, lisensies, registrasie, $790 bestemmingsfooie en opsies.Handelaarspryse kan verskil.
2 Gebaseer op 2013 EPA kilometers skattings.Slegs vir vergelykingsdoeleindes.Jou werklike kilometers sal wissel na gelang van hoe jy jou voertuig bestuur en onderhou.
3 Honda Satellite-Linked Navigation System™ kan op Civic in die Verenigde State gebruik word, behalwe Alaska.Raadpleeg asseblief jou Honda-handelaar vir besonderhede.
4 VSA is nie 'n plaasvervanger vir veilige bestuur nie.Dit kan onder geen omstandighede die roete van die voertuig regstel of vir roekelose bestuur vergoed nie.Die beheer van die voertuig is altyd in die hande van die bestuurder.
Die Bluetooth-woordmerk en -logo word deur Bluetooth SIG, Inc. besit, en enige gebruik van sulke merke deur Honda Motor Co., Ltd. is gelisensieer;iPod is 'n geregistreerde handelsmerk van Apple, Inc. alle regte voorbehou.iPod is nie ingesluit nie;Kelley Blue Book is 'n geregistreerde handelsmerk van Kelley Blue Book Co., Inc. Pandora is 'n geregistreerde handelsmerk van Pandora Media, Inc.