Diseinu-aldaketa handiek, edukien berritzeek eta eskuragarri dauden segurtasun-teknologia berri aurreratuek Civic auto trinkoen erreferente bihurtzen dute.
Torrance, Kalifornia, 2012ko azaroaren 29a/PRNewswire/ – Honda Civic gehien saldu eta saritua 2013an itzuli zen, diseinu berritzaile eta ezaugarri estandar berri batzuk ekarriz, eraginkortasuna eta balioa mantenduz. azken 40 urteetan autoaren ikonoa.2013ko Honda Civic sedanak aurrealdeko eta atzeko kanpoko estilo berria hartzen du, baita barne-estilo berritze zabalak ere modelo guztientzat.Berregokitutako direkzio eta esekidurak Civic-aren maneiamendua hobetzen dute, eta karrozeria eta txasisaren berritze zabalek ibilaldiaren erosotasuna eta barne isiltasuna hobetzen dituzte.
Oro har, 2013ko Civic modelo bakoitzak lehen mailako ezaugarri estandarrekin hornituta daude.Honda Civic bakoitzaren ekipamendu estandarrak Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth® audioa, atzeko kamera, koloretako i-MID pantaila, USB/iPod® konexioa, Pandora® interfazea, SMS funtzioa, bolantearen audio kontrola, kanpoko termometroa eta irristatze kontrola ditu. Mahairako beso-euskarriak.Ehunka dolar ezaugarri estandarrak gehituta ere, fabrikatzaileak produktu-lerro osoaren txikizkako prezioa 160 USD baino ez du igoko 2013ko Civic-a iristen denean, eta 2013ko Civic LX sedan ondo hornitua 18.1651 USD-tan hasten da. .
2013ko Civic-en eraikitako segurtasun-teknologia berriak hurrengo belaunaldiko Advanced Compatibility Engineering™ II (ACE™ II) gorputz-egituraren aplikazioa barne hartzen du, okupatzaileen babesa areagotzen laguntzeko diseinatutako aurrealdeko egitura osagarriak barne hartzen dituena, talka-energia gainjarri estuan barreiatzen baitute. talk frontalak.Eta Civic-ek balorazio altuena lortzen lagundu beharko luke Autobide Segurtasunerako Aseguru Institutuak (IIHS) egindako desplazamendu txikiko istripu proba berrian.Berriak dira, halaber, SmartVent™ alboko airbagak, iraultze sentsoredun alboko airbagak eta talkaren aurrerako abisua (FCW) eta erreitik irtetearen abisua (LDW) sistemen erabilgarritasuna, 2013ko Honda Civic Hybrid Debut-eko lehenak izan zirenak.
Civic serieak merkatu-segmentu honetako powertrain aukerarik zabalena du eta gaur egungo auto trinkoen erosleen behar anitzak asetzeko diseinatuta dago.2013ko Honda Civic Sedan eta Coupe LX, EX, EX-L eta Si modeloetan egongo dira eskuragarri, eta Civic Hybrid, Civic Natural Gas eta Civic HF sedanetan ere eskuragarri egongo dira.Sarrerako Civic DX modeloa 2013an eten zen.
2013ko Civic-en gamak gasolinazko motor tradizionalez hornitutako sedan eta coupé modeloak biltzen ditu, baita "Si" errendimendu ereduak ere.Civic-ek erregai-eraginkortasun handiko "HF", gas naturalaren erregai alternatiboko auto hibridoak eta esklusiboak eskaintzen ditu.
Aldaketa asko egin dira 2012an abian jarritako 9. belaunaldiko Civic modeloan. Civic-en aluminiozko guztizko, 140 zaldiko i-VTEC® 1.8 litroko 16 balbulako lau zilindroko motorrak ez zuen aldaketarik izan 2013an, erantzun eta hobekuntza bikainak eskaintzen jarraituz. , eta Erregaiaren eraginkortasuna.Honda errotak 128 lb-ft-ko momentua ematen du 4300 rpm-n eta 5-abiadurako eskuzko edo 5-abiadurako transmisio automatiko batekin lotzen da.Civic Sedan eta Coupe-n, transmisio automatiko batekin hornituta, energia-sistemak EPA erregai-ekonomiaren kalifikazioa jaso zuen 28/39/32 mpg2 hiri/autobide/konbinatuta.Civic HF berlinan, kopuru hauek 29/41/33 mpg2-ra igo ziren.
2013ko Honda Civic Gas Naturala 37 estatutan dago eskuragarri eta Estatu Batuetan masiboki ekoitzitako gas naturalaren sedan bakarra izaten jarraitzen du.Civic Natural Gas-en, 1,8 litroko motorrak 110 zaldi ekoitzi ditzake eta EPA erregai-ekonomiaren kalifikazioa du 27/38/31 mpg2 (hiria/autopista/konbinatua).2013ko Civic Hybrid 1,5 litroko lau zilindroko motorra eta Hondaren Integrated Motor Assist (IMA®) sistema ditu.Litio-ioizko bateria batekin erabiltzen denean, 110 zaldi eta 127 libra-oin momentu ekoiztu ditzake.Etengabeko transmisio aldakorrarekin (CVT) parekatuta, Civic Hybrid-ek 44/44/44 mpg2 hiri/autopista/EPA balorazio konbinatua jaso zuen.Civic Sedan eta Coupe, Civic Natural Gas eta Civic Hybrid modeloek Hondaren ECO Assist™ teknologia erabiltzen dute, gidariari ibilgailua modu eraginkorragoan erabiltzen lagun diezaioke panelean instalatutako "ECON" botoi berdea sakatuta.
Erregai-eraginkortasun indartsuaz gain, Civic serieak errendimendu indartsua ere eskaintzen du.2013ko Civic Si Sedan eta Si Coupe modeloek aluminio osoko 201 zaldiko i-VTEC® 2,4 litroko DOHC 16 balbulako motor batekin hornituta daude, 6 abiadurako eskuzko transmisioarekin.170 lb-ft-ko momentua ematen badu eta errendimendu zirraragarria eskaintzen badu ere, Civic Si-k 31 mpg2 EPA autobideko erregai-ekonomiaren balorazio bikaina du.
2013an, Honda Civic-ek tamaina ertaineko modelo arrunt baten eguneratzea askoz gainditzen duten aldaketa batzuk jaso ditu.2013ko Honda Civic sedanaren aurreko eta atzeko estiloa guztiz aldatu da, eta sentsazio gazteagoa eta kalitate handiagokoa ekarri du, txapa-aldaketak barne, kanpai eta maleteroen estalki berriak barne.Aurrealdean, beheko paraxoi ireki berriak kromozko dekorazio horizontala eta abaraska-sare beltz kiroltsuagoa du, EX-L eta goiko apaingarrietan laino-lanpara integratu berri batek finkatzen duena.Sarearen bi alboetan lente gardeneko izkinako argi berriak daude, itxura hobea emateko.2013ko Civic-aren aurrealde eskulturalagoak kanpai berria, altuagoa eta sakonagoa du.
Atzeko aldean, atzeko parachoiaren diseinu berria eta maletaurreko estalki berria kromozko estalki horizontal garbiz estalita daude.Diseinatu berri diren bitxi-itxurako atzeko argiak maletaren gainazalean integratuta daude, eta itxura finagoa eta goi mailakoa eskaintzen dute.Atzeko buforrak islatzaile-tratamendu integratua du eta beheko difusore-panel berri bat abaraska-sare-haubideak dituena.2013ko Honda Civic Coupe-ren kanpo-estilo adierazgarriak aldatu gabe jarraitzen badu ere, modelo guztien gurpil birmoldatuek 2013ko Civic Coupe-ren itxura hobetzen laguntzen dute.
2013ko Civic-aren gorputza %55 erresistentzia handiko altzairuz egina dago, eta horrek pisua gutxitzen du, indarra maximizatzen du eta zurruntasun handiagoa ematen du.2013ko Civic-aren karrozeriak aldaketa asko jasan ditu aurreko solairuan, alboko kideetan, A-zutabeetan, goiko gurpilen estalkietan eta aurreko parachoi-luzapenetan.Erresistentzia handiko altzairu hau gehitzeak hobekuntza-dibidenduak ekartzea eta egitura sendoagoa ematea espero da 2013ko Civic txasisaren eguneratze askorentzat.Horrez gain, Civic-en egitura berria Insurance Society of Highway Safety (IIHS) gainjarri txikiko istripu proban ondo funtzionatzen laguntzeko diseinatuta dago.
Azalaren azpian, 2013ko Civic-ek aldaketa handiak izan ditu manipulazioa eta zarata isolamendua hobetzeko.Servodirekzio elektronikoaren (EPS) ezarpen birdiseinatuek marruskadura murrizten dute eta transmisio-erlazio azkarragoa eskaintzen dute, gurpil zurrunagoak, aurrealdeko malguki zurrunagoak eta aurreko barra egonkortzaile lodiagoak eta teflon estalduraren instalazioko buzoi berriak. jarrera.
Atzeko esekidura barra egonkortzaile lodiagoa, malgukiaren zurruntasun handiagoa, teflonezko barra egonkortzaileen buje berria eta esekidura buxa berritu batekin talka eta mugimenduaren zurruntasuna areagotzeko.McPherson-en aurrealdeko traba eta lotura anitzeko atzeko esekidurarekin, kontrolaren linealtasuna, sentikortasuna eta ibilgailuaren lasaitasun orokorra hobetu dira, eta ibilaldiaren kalitatea eta Hondaren gidatzeko plazer berezia hobetu dira.2013an, Civic LX, EX eta EX-L autoen eta gailu automatikoz hornitutako kupeen aurreko balazta-errotorearen diametroa 262 mm-tik 282 mm-ra 20 mm-ra jauzi egin zen balazta-errendimendua hobetzeko.
Zarata, bibrazio eta gogortasun (NVH) aurkako neurri berri ugarik elkarrekin lan egiten dute 2013ko Civic barruko errepide, motor eta haize zarata murrizteko.Honek aurreko azpimarko zurrunago bat, haizetako lodiagoa eta ate aurreko kristala ditu, baita soinu-isolamendu gehigarria aginte-panelean, zoruan, ateetan eta atzeko erretiletan beharrezkoa ez den errepideko zarata murrizten laguntzeko eta gidatzeko lasaiagoa eta kabina isilagoa izateko.
Barrualdean, diseinuan eta eraikuntzan egindako hobekuntzek 2013ko Honda Civic produktu-lerro osoa aurreratu egin dute, teilatu bihurritu berri batekin, panelean eta ateen tratamenduan ukipen leuneko material berriak eta autoaren barrualde osoa. aldatu egin da Testura eta panelen juntadurak.Aginte-panela eta erdiko kontsola.Barrualdean zilarrezko dekorazio sotilak eta ateko panelen eta eserlekuen ehunen hobekuntzak kalitate handiagoko itxura ematen dute.Ingurune dotoreagoa eskaintzeko, alfonbra beltza eta maletaurreko estalkiaren akabera estandarrak dira orain Civic modelo guztietan.Lehenengo aldiz, Civic-ek bi estilo eskaintzen ditu, ehuna eta larrua, barrualde guztiz beltzarekin.
2013 Honda Civic-ek funtzio estandar berri garrantzitsu batzuk eskaintzen ditu, besteak beste, Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth® Audio, atzeko kamera, koloretako i-MID pantaila, Pandora® interfazea, USB/iPod® interfazea, SMS testu-mezuen funtzioa, bolantea. audio kontrola, kanpoko termometroa eta erdiko beso-euskarria irristakorra.Civic EX, EX-L, hibrido eta gas naturalaren modeloek Honda Satelite bidezko Nabigazio Sistema™3 eskaintzen dute ahots-ezagutzarekin.Orain ikuspegi anitzeko atzeko kamera bat dakar eta hainbat helbide eta 7 milioi kokapen baino gehiagotarako ibilbideak eta ibilbideak eskaintzen ditu.gidari.Amerikako natiboen interesak.16 GBko flash memoria sistemarekin, ibilbide azkarrak kalkulatzen ditu eta FM trafikoa barne hartzen du, hau da, doako harpidetza-zerbitzua, gidariei trafiko-baldintzak gogorarazten dizkiena.
Insurance Institute of Highway Safety (IIHS) "2012ko segurtasun-aukera onena" gisa baloratu zuen Civic 2013an itzuli zen Advanced Compatibility Engineering™ II (ACE™ II) gorputz-egitura berritu batekin.ACE II gorputzaren egitura-aldaketak aurrealdeko talketan ibilgailuen okupatzaileei ematen zaien babesa areagotzeko diseinatuta daude, aurrealdeko egiturak gehitzea barne, talkaren energia gainjarri diren frontal-talka estuetan barreiatzen laguntzeko.Aldaketa hauek, gainera, Civic-ek puntuaziorik altuena lortzen lagundu beharko luke Autobide Segurtasunerako Aseguruen Institutu berrian (IIHS) gainjarri txikiko aurrealdeko istripu proban.
2013ko modelo berria ere, Civic Hondaren aurreko eserlekuen alboko airbag-aren SmartVent™ egitura berriarekin hornituta dago, duela gutxi 2013ko Honda Accord-en estreinatu zena.SmartVent™ airbag diseinu berriak alboko airbag gehiegi ezartzeko arriskua murrizten laguntzen du, eta, aldi berean, aurreko Herritar Okupanteen Posizioa detektatzeko Sistemaren (OPDS) beharra ezabatzen du.OPDS ezabatzeak Civic EX-L modeloen eserlekuen atzealdeen beroketa hobetu dezake.Horrez gain, 2013ko Civic-ek alboko gortinako airbagekin hornituta dago, iraulketa-sentsoreekin, ia bi urte lehenago arauzko eskakizunekin.
Auto trinkoaren lehen modeloa denez, 2013ko Honda Civic Hybrid-ek Forward Collision Warning (FCW) eta Lane Departure Warning (LDW) sistema estandarrak eskainiko ditu.FCW aurretik dagoen beste auto edo objektu batekin talka posible bat detektatzeko diseinatuta dago eta gidariari abisu ikusgarri eta entzunezko bat emateko.Gidaria detektatutako erreitik aldentzen hasten bada, biratzeko adierazlea erabili gabe, LDW-k abisu bisualak eta entzunezkoak emango ditu.
2013ko Civic-en segurtasun teknologia gehigarriak hauek dira: fase bikoitzeko atari anitzeko aurreko airbag estandarrak, blokeoaren aurkako balazta sistema (ABS), ibilgailuen egonkortasunerako laguntza sistema (VSA) trakzio kontrolarekin4, pneumatikoen presioa kontrolatzeko sistema eta oinezkoen lesioak arintzeko diseinua Aurrealdean. ibilgailua.
2013ko Honda Civic-ek 3 urteko/36.000 kilometroko auto berrien berme mugatua du, 5 urteko/60.000 miliako motordun trenaren berme mugatua, 5 urteko/mugarik gabeko korrosioaren berme mugatua eta 15 urteko/150.000- modelo hibridoentzako milia isurien bermea.Ibilgailua Kalifornian dagoenean eta Kaliforniako zero isuriko ibilgailuen araudia onartu duten zenbait estatu erregistratu eta normal funtzionatzen dute.
2012ko modelo gisa guztiz birmoldatu zenetik, Honda Civic-ek sari eta aintzatespen ugari jaso ditu.About.com-ek 2012ko auto berri onenetariko bat izendatu zuen.Kelley Blue Book-en kbb.com-ek 2012ko Civic izendatu zuen "2012ko 10 auto berde onenetariko" eta "2012ko familiako auto onenetariko" gisa.Horrez gain, KBBk Civic Natural Gas izendatu zuen "2012ko birmoldaturik onena" gisa.Civic Natural Gas "Green Car of the Year® 2012" ere izendatu zuen Green Car Magazine-k.Kelley Blue Book-en kbb.com-ek 2013 Civic-i bere merkatu-segmentuko birsalmenta-balio onenaren saria eman dio.
Harremanetan jarri Hondarekin: Prentsa Aretoa (Reportaria): http://www.hondanews.com/channels/honda-automobiles-civic Kontsumitzaileentzat: http://automobiles.honda.com/civic/ YouTube: www.youtube.com/Honda Flickr: www.flickr.com/hondanewsTwitter: www.twitter.com/hondaFacebook: http://www.facebook.com/HondaCivicPinterest: http://pinterest.com/honda/Google+: https://plus .google .com/+Honda
1 Iradokitako txikizkako prezioa, zergak, lizentziak, erregistroa, 790 $ helmuga-tasak eta aukerak kenduta.Saltzaileen prezioak alda daitezke.
2 2013ko EPA kilometrajearen kalkuluetan oinarrituta.Konparazio helburuetarako soilik.Zure benetako kilometrajea aldatu egingo da gidatzen duzun eta ibilgailua mantentzearen arabera.
3 Honda Satellite-Linked Navigation System™ Civic-en erabil daiteke Estatu Batuetan, Alaska izan ezik.Mesedez, kontsultatu zure Honda kontzesionarioa xehetasunetarako.
4 VSA ez da gidatzeko seguruaren ordezkoa.Ezin du ibilgailuaren ibilbidea zuzendu edo arduragabekeriaz gidatzea inola ere konpentsatu.Ibilgailuaren kontrola beti gidariaren esku dago.
Bluetooth hitz-marka eta logotipoa Bluetooth SIG, Inc.-ren jabetzakoak dira, eta Honda Motor Co., Ltd.-k marka horien erabilera edozein baimentzen du;iPod Apple, Inc.-ren marka erregistratua da. Eskubide guztiak erreserbatuta daude.iPod ez dago barne;Kelley Blue Book Kelley Blue Book Co., Inc-ren marka erregistratua da. Pandora Pandora Media, Inc-ren marka erregistratua da