Mae newidiadau dylunio helaeth, uwchraddio cynnwys a thechnolegau diogelwch newydd datblygedig sydd ar gael yn gwneud y Dinesig yn feincnod ar gyfer ceir cryno
Torrance, California, Tachwedd 29, 2012 / PRNewswire / - Dychwelodd yr Honda Civic a werthodd orau ac sydd wedi ennill gwobrau yn 2013, gan ddod â chyfres o uwchraddiadau dylunio a chyfres o nodweddion safonol newydd wrth barhau i gynnal Effeithlonrwydd a gwerth wedi gwneud y Dinesig yn eicon car am y 40 mlynedd diwethaf.Mae sedan Honda Civic 2013 yn mabwysiadu steiliau allanol blaen a chefn newydd, yn ogystal ag uwchraddiadau steilio mewnol helaeth ar gyfer pob model.Mae'r llywio a'r ataliad wedi'u hail-addasu yn gwella'r modd y caiff y Dinesig ei drin, tra bod uwchraddio corff a siasi helaeth yn gwella cysur y daith a thawelwch mewnol.
Yn gyffredinol, mae gan bob model Dinesig 2013 set o nodweddion safonol o'r radd flaenaf.Mae offer safonol pob Honda Civic yn cynnwys Bluetooth® HandsFreeLink®, sain Bluetooth®, camera golwg cefn, arddangosfa i-MID lliw, cysylltiad USB/iPod®, rhyngwyneb Pandora®, swyddogaeth SMS, rheolaeth sain olwyn llywio, thermomedr allanol a rheolydd llithro Breichiau desg.Hyd yn oed gydag ychwanegu cannoedd o ddoleri o nodweddion safonol, ni fydd pris manwerthu awgrymedig y gwneuthurwr ar gyfer y llinell gynnyrch gyfan ond yn cynyddu ychydig o UD$ 160 pan fydd Dinesig 2013 yn cyrraedd, tra bod sedan Civic LX 2013 â chyfarpar da yn dechrau ar US$18,1651 .
Mae'r dechnoleg diogelwch newydd sydd wedi'i chynnwys yn Dinesig 2013 yn cynnwys cymhwyso strwythur corff y genhedlaeth nesaf Peirianneg Cydnawsedd Uwch ™ II (ACE™ II), sy'n cynnwys strwythurau pen blaen ychwanegol a ddyluniwyd i helpu i gynyddu amddiffyniad preswylwyr trwy wasgaru egni gwrthdrawiadau mewn gorgyffwrdd cul. gwrthdrawiadau blaen.A dylai helpu'r Dinesig i gael y sgôr uchaf yn y prawf damwain gwrthbwyso bach newydd a gynhaliwyd gan y Sefydliad Yswiriant ar gyfer Diogelwch Priffyrdd (IIHS).Hefyd yn newydd mae bagiau aer ochr SmartVent™, bagiau aer ochr gyda synwyryddion rholio drosodd, ac argaeledd systemau rhybuddio rhag gwrthdrawiad (FCW) a rhybudd gadael lôn (LDW), sef y cyntaf yn Honda Civic Hybrid Debut 2013.
Mae gan y gyfres Ddinesig y dewis ehangaf o drenau pŵer yn y segment marchnad hwn ac fe'i cynlluniwyd i ddiwallu anghenion amrywiol prynwyr ceir cryno heddiw.Bydd Honda Civic Sedan a Coupe 2013 ar gael mewn modelau LX, EX, EX-L a Si, a bydd Civic Hybrid, Dinesig Nwy Naturiol a Dinesig HF hefyd ar gael mewn sedans.Daeth y model lefel mynediad Civic DX i ben yn 2013.
Mae lineup Dinesig 2013 yn cynnwys modelau sedan a coupe sydd â pheiriannau gasoline traddodiadol, yn ogystal â modelau perfformiad “Si”.Mae Civic hefyd yn cynnig “HF” effeithlonrwydd tanwydd uchel, ceir tanwydd amgen hybrid a nwy naturiol unigryw.
Mae llawer o newidiadau wedi'u gwneud i'r model Dinesig 9fed cenhedlaeth a lansiwyd yn 2012. Arhosodd injan pedwar-silindr 16-falf holl-alwminiwm Civic, 140 marchnerth i-VTEC® 1.8-litr yn ddigyfnewid yn 2013, gan barhau i ddarparu ymatebolrwydd a gwelliannau rhagorol , ac Effeithlonrwydd tanwydd.Mae melin Honda yn darparu 128 lb-ft o trorym ar 4300 rpm ac mae wedi'i pharu â thrawsyriant awtomatig 5-cyflymder neu 5 cyflymder awtomatig.Yn Civic Sedan a Coupe, pan oedd ganddi drosglwyddiad awtomatig, derbyniodd y system bŵer sgôr economi tanwydd EPA o 28/39/32 mpg2 city/hwy/combined.Yn y sedan HF Dinesig, dringodd y niferoedd hyn i 29/41/33 mpg2.
Mae Nwy Naturiol Honda Civic 2013 bellach ar gael mewn 37 o daleithiau ac mae'n parhau i fod yr unig sedan nwy naturiol a gynhyrchir ar raddfa fawr yn yr Unol Daleithiau.Yn y Nwy Naturiol Dinesig, gall yr injan 1.8-litr gynhyrchu 110 marchnerth ac mae ganddo gyfradd economi tanwydd EPA o 27/38/31 mpg2 (dinas/priffordd/cyfun).Mae Hybrid Ddinesig 2013 yn cynnwys injan pedwar-silindr 1.5-litr a system Cymorth Modur Integredig (IMA®) Honda.Pan gaiff ei ddefnyddio gyda phecyn batri lithiwm-ion, gall gynhyrchu 110 marchnerth a 127 pwys-troedfedd o trorym.Ar y cyd â thrawsyriant sy'n newid yn barhaus (CVT), derbyniodd yr Hybrid Ddinesig sgôr EPA 44/44/44 mpg2 dinas/priffordd/cyfunol.Mae modelau Sedan a Coupe Dinesig, Nwy Naturiol Dinesig a Hybrid Dinesig i gyd yn defnyddio technoleg ECO Assist™ Honda, a all helpu'r gyrrwr i weithredu'r cerbyd yn fwy effeithiol trwy wasgu'r botwm gwyrdd “ECON” sydd wedi'i osod ar y dangosfwrdd.
Yn ogystal ag effeithlonrwydd tanwydd pwerus, mae'r gyfres Ddinesig hefyd yn darparu perfformiad pwerus.Mae modelau Civic Si Sedan a Si Coupe 2013 yn cynnwys injan falf 16-falf DOHC 201-alwminiwm, 201-marchnerth i-VTEC® 2.4-litr gyda thrawsyriant llaw 6-cyflymder.Er ei fod yn darparu 170 lb-ft o torque ac yn darparu perfformiad cyffrous, mae gan y Si Dinesig raddfa economi tanwydd priffyrdd EPA 31 mpg2 ardderchog.
Yn 2013, mae'r Honda Civic wedi derbyn cyfres o newidiadau sy'n llawer uwch na'r diweddariad o fodel maint canolig nodweddiadol.Mae arddull blaen a chefn sedan Honda Civic 2013 wedi'i newid yn llwyr, gan ddod â naws iau ac o ansawdd uwch, gan gynnwys newidiadau metel dalen, gan gynnwys cwfl a chaead cefnffyrdd newydd.Ar y blaen, mae gan y bympar isaf agored newydd addurniad crôm llorweddol a gril rhwyll diliau du mwy chwaraeon, sy'n cael ei osod gan lamp niwl integredig newydd ar yr addurniadau EX-L ac uwch.Ar ddwy ochr y gril mae goleuadau cornel lens tryloyw newydd i ddarparu golwg well.Mae pen blaen mwy cerfluniol Dinesig 2013 yn ymgorffori cwfl newydd, uwch a dyfnach.
Yn y cefn, mae'r dyluniad bumper cefn newydd a'r caead cefnffordd newydd wedi'u gorchuddio â trim crôm llorweddol glân.Mae'r cynffonau tebyg i emau sydd newydd eu dylunio bellach wedi'u hintegreiddio i wyneb y cês, gan roi golwg fwy coeth a phen-uchel.Mae gan y bumper cefn driniaeth adlewyrchydd integredig a phanel tryledwr is newydd gyda fentiau rhwyll diliau.Er nad yw arddull allanol mynegiannol Honda Civic Coupe 2013 wedi newid, mae olwynion ailgynllunio'r holl fodelau yn helpu i wella ymddangosiad Civic Coupe 2013.
Mae corff Dinesig 2013 wedi'i wneud o ddur cryfder uchel 55%, sy'n lleihau pwysau, yn cynyddu cryfder, ac yn darparu mwy o anhyblygedd.Mae corff Dinesig 2013 wedi cael llawer o newidiadau yn y llawr blaen, aelodau ochr, pileri A, gorchuddion olwyn uchaf ac estyniadau bumper blaen.Disgwylir i ychwanegu'r dur cryfder uchel hwn ddod â difidendau gwelliant a darparu strwythur cryfach ar gyfer llawer o ddiweddariadau siasi Dinesig 2013.Yn ogystal, mae strwythur newydd y Dinesig wedi'i gynllunio i'w helpu i berfformio'n dda ym mhrawf damwain gorgyffwrdd bach newydd y Gymdeithas Yswiriant Diogelwch Priffyrdd (IIHS).
O dan y croen, mae Dinesig 2013 wedi cael newidiadau mawr i wella trin ac ynysu sŵn.Mae'r gosodiadau llywio pŵer electronig (EPS) wedi'u hailgynllunio yn lleihau ffrithiant ac yn darparu cymhareb trosglwyddo cyflymach, tra bod olwynion llymach, ffynhonnau blaen llymach a bariau sefydlogi blaen mwy trwchus a llwyni gosod leinin Teflon newydd Wedi'u cynllunio i gyflawni gweithred ataliad llyfnach a chornelu mwy gwastad a mwy ymatebol agwedd.
Mae'r ataliad cefn hefyd wedi'i gyfarparu â bar sefydlogwr mwy trwchus, stiffrwydd gwanwyn uwch, llwyni bar sefydlogwr newydd wedi'i leinio â Teflon a llwyn atal wedi'i ailgynllunio i gynyddu gwrthdrawiadau ac anystwythder symudiadau rholio.Gyda strut blaen McPherson wedi'i ail-addasu ac ataliad cefn aml-gyswllt, mae'r llinoledd rheoli, yr ymatebolrwydd a'r cyflwr cyffredinol i gerbydau wedi'u gwella, tra bod ansawdd y daith a phleser gyrru unigryw Honda wedi'u gwella.Yn 2013, neidiodd diamedr rotor brêc blaen ceir a choupes Dinesig LX, EX ac EX-L gyda dyfeisiau awtomatig o 262 mm i 282 mm wrth 20 mm i wella perfformiad brecio.
Mae nifer fawr o wrthfesurau sŵn, dirgrynu a llymder newydd (NVH) yn gweithio gyda'i gilydd i leihau sŵn ffyrdd, injan a gwynt tu mewn Dinesig 2013.Mae hyn yn cynnwys is-ffrâm blaen llymach, ffenestr flaen mwy trwchus a gwydr drws ffrynt, yn ogystal ag inswleiddiad sain ychwanegol yn y dangosfwrdd, y llawr, y drysau a'r hambyrddau cefn i helpu i leihau sŵn ffordd diangen a darparu gwell Gyrru tawel a chab tawelach.
Yn y tu mewn, mae nifer fawr o welliannau mewn dylunio ac adeiladu wedi gwneud llinell gynnyrch Honda Civic 2013 gyfan yn fwy datblygedig, gyda tho gwau ystof newydd, deunyddiau cyffwrdd meddal newydd ar y dangosfwrdd a thriniaeth drws, a thu mewn cyfan y car. wedi'i addasu Mae'r gwead a'r uniadau panel.Dangosfwrdd a chonsol canol.Mae'r addurniadau arian cynnil yn y tu mewn ac uwchraddio paneli drws a ffabrigau sedd yn dod ag ymddangosiad o ansawdd uwch.Er mwyn darparu amgylchedd mwy upscale, mae gorffeniadau carped du a chaead cefnffyrdd bellach yn safonol ar bob model Dinesig.Am y tro cyntaf, mae Civic yn cynnig dwy arddull, ffabrig a lledr, gyda thu mewn du i gyd.
Mae Honda Civic 2013 yn darparu cyfres o swyddogaethau safonol newydd blaenllaw, gan gynnwys Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth®Audio, camera golwg cefn, arddangosfa lliw i-MID, rhyngwyneb Pandora®, rhyngwyneb USB/iPod®, swyddogaeth neges destun SMS, olwyn llywio rheolaeth sain, thermomedr allanol a breichiau canol llithro.Mae modelau Civic EX, EX-L, hybrid a nwy naturiol i gyd yn cynnig System Llywio Cysylltiedig â Lloeren ™ 3 Honda gydag adnabyddiaeth llais.Bellach mae'n cynnwys camera golygfa gefn aml-olwg ac yn darparu llwybrau a llwybrau ar gyfer gwahanol gyfeiriadau a mwy na 7 miliwn o leoliadau.canllaw.Diddordebau Brodorol America.Gyda'i system cof fflach 16-GB, mae'n darparu cyfrifiadau llwybr cyflym ac yn cynnwys traffig FM, sy'n wasanaeth tanysgrifio am ddim sy'n atgoffa gyrwyr o amodau traffig.
Wedi'i raddio fel “Dewis Diogelwch Gorau 2012” gan y Sefydliad Yswiriant Diogelwch Priffyrdd (IIHS), dychwelodd y Dinesig yn 2013 gyda strwythur corff Peirianneg Cydnawsedd Uwch II (ACE™ II) wedi'i ailgynllunio.Mae newidiadau strwythur corff ACE II wedi'u cynllunio i helpu i gynyddu'r amddiffyniad a ddarperir i feddianwyr cerbydau mewn gwrthdrawiadau blaen, gan gynnwys ychwanegu strwythurau pen blaen i helpu i wasgaru'r egni gwrthdrawiad mewn gwrthdrawiadau blaen gorgyffwrdd cul.Dylai'r newidiadau hyn hefyd helpu Dinesig i gyrraedd y sgôr uchaf ym mhrawf gwrthdrawiad blaen bach gorgyffwrdd bach y Sefydliad Yswiriant ar gyfer Diogelwch Priffyrdd (IIHS).
Hefyd yn fodel newydd yn 2013, mae gan y Civic strwythur bag aer ochr sedd flaen newydd Honda SmartVent™, a ddaeth i'r amlwg yn ddiweddar yn Honda Accord 2013.Mae dyluniad bag aer newydd SmartVent™ yn helpu i leihau'r risg o ddefnyddio bagiau aer ochr yn ormodol, tra'n dileu'r angen am y System Canfod Safle Deiliaid Dinesig flaenorol (OPDS).Gall dileu OPDS wella gwresogi cefnau sedd modelau Dinesig EX-L.Yn ogystal, mae gan Ddinesig 2013 fagiau aer llenni ochr gyda synwyryddion rholio drosodd, bron i ddwy flynedd cyn y gofynion rheoleiddio.
Fel model cyntaf y car cryno, bydd Honda Civic Hybrid 2013 yn darparu systemau Rhybudd Gwrthdrawiad Ymlaen safonol (CCC) a Rhybudd Gadael Lon (LDW).Mae Comisiwn Coedwigaeth Cymru wedi'i gynllunio i ganfod gwrthdrawiad posibl â char neu wrthrych arall o'i flaen a darparu rhybudd gweladwy a chlywadwy i'r gyrrwr.Os bydd y gyrrwr yn dechrau gwyro o'r lôn a ganfuwyd heb ddefnyddio'r dangosydd troi, bydd LDW yn darparu rhybuddion gweledol a chlywadwy.
Mae technolegau diogelwch ychwanegol 2013 Dinesig yn cynnwys bagiau aer blaen aml-drothwy cam deuol safonol, system frecio gwrth-glo (ABS), system cymorth sefydlogrwydd cerbydau (VSA) gyda rheolaeth tyniant4, system monitro pwysau teiars a dyluniad lliniaru anafiadau i gerddwyr O flaen y y cerbyd.
Mae gan Honda Civic 2013 warant cyfyngedig car newydd 3-blynedd/36,000 milltir, gwarant cyfyngedig powertrain 5-mlynedd/60,000-milltir, gwarant cyfyngedig cyrydu 5-mlynedd/anghyfyngedig-milltir, a 15-mlynedd/150,000- gwarant allyriadau milltir ar gyfer modelau hybrid.Pan fydd y cerbyd yng Nghaliffornia ac mae rhai taleithiau sydd wedi mabwysiadu rheoliadau cerbydau allyriadau sero California wedi'u cofrestru ac yn gweithredu'n normal.
Ers cael ei ailgynllunio'n llwyr fel model 2012, mae'r Honda Civic wedi derbyn llawer o wobrau a chydnabyddiaeth.Cafodd ei enwi yn un o geir newydd gorau 2012 gan About.com.Mae kbb.com Kelley Blue Book yn enwi Dinesig 2012 yn un o “Deg Car Gwyrdd Gorau 2012” ac yn un o “Gir Teulu Gorau 2012”.Yn ogystal, enwodd KBB Nwy Naturiol Dinesig fel y “Cerbyd Wedi'i Ailgynllunio Gorau yn 2012”.Enwyd Nwy Naturiol Dinesig hefyd yn “Green Car of the Year® 2012″ gan Green Car Magazine.Mae kbb.com Kelley Blue Book wedi dyfarnu gwobr gwerth ailwerthu gorau 2013 Civic yn ei segment marchnad.
Cysylltwch â Honda: Ystafell Wasg (Gohebydd): http://www.hondanews.com/channels/honda-automobiles-civic Ar gyfer defnyddwyr: http://automobiles.honda.com/civic/ YouTube: www.youtube.com/Honda Flickr: www.flickr.com/hondanewsTwitter: www.twitter.com/hondaFacebook: http://www.facebook.com/HondaCivicPinterest: http://pinterest.com/honda/Google+: https://plus .google .com/+Honda
1 Pris manwerthu a awgrymir, heb gynnwys trethi, trwyddedau, cofrestru, ffioedd cyrchfan $790 ac opsiynau.Gall prisiau deliwr amrywio.
2 Yn seiliedig ar amcangyfrifon milltiroedd EPA 2013.At ddibenion cymharu yn unig.Bydd eich milltiredd gwirioneddol yn amrywio yn dibynnu ar sut rydych chi'n gyrru ac yn cynnal a chadw eich cerbyd.
3 Gellir defnyddio System Llywio â Chysylltiad Lloeren ™ Honda ar Civic yn yr Unol Daleithiau, ac eithrio Alaska.Cysylltwch â'ch deliwr Honda am fanylion.
4 Nid yw VSA yn cymryd lle gyrru diogel.Ni all gywiro llwybr y cerbyd na gwneud iawn am yrru'n ddi-hid o dan unrhyw amgylchiadau.Mae rheolaeth y cerbyd bob amser yn nwylo'r gyrrwr.
Mae'r marc geiriau Bluetooth a'r logo yn eiddo i Bluetooth SIG, Inc., ac mae unrhyw ddefnydd o farciau o'r fath gan Honda Motor Co, Ltd wedi'i drwyddedu;Mae iPod yn nod masnach cofrestredig Apple, Inc. cedwir pob hawl.Nid yw iPod wedi'i gynnwys;Mae Kelley Blue Book yn nod masnach cofrestredig Kelley Blue Book Co., Inc. Mae Pandora yn nod masnach cofrestredig Pandora Media, Inc.