Parobihan desain éksténsif, paningkatan eusi sareng téknologi kaamanan anyar anu sayogi ngajantenkeun Civic janten patokan pikeun mobil kompak.
Torrance, California, 29 Nopémber 2012/PRNewswire/ – Honda Civic anu paling laris jeung meunang pangajén balik deui dina taun 2013, mawa runtuyan perbaikan desain jeung runtuyan fitur standar anyar bari tetep ngajaga Efisiensi jeung nilai geus ngajadikeun Civic a ikon mobil salila 40 taun katukang.2013 Honda Civic sedan adopts hareup jeung pungkur exterior styling anyar, kitu ogé upgrades styling interior éksténsif pikeun sakabéh model.Setir sareng suspénsi anu disaluyukeun deui ningkatkeun penanganan Civic, bari ningkatkeun awak sareng sasis éksténsif ningkatkeun kanyamanan perjalanan sareng sepi internal.
Sacara umum, unggal modél Civic 2013 dilengkepan sakumpulan fitur standar kelas munggaran.Parabot standar unggal Honda Civic ngawengku Bluetooth® HandsFreeLink®, audio Bluetooth®, kaméra tempoan pungkur, tampilan warna i-MID, sambungan USB/iPod®, panganteur Pandora®, fungsi SMS, kontrol audio kabayang steering, thermometer éksternal jeung kontrol geser. Méja panangan.Sanajan ditambahan ratusan dollar fitur standar, harga ritel anu disarankeun produsén pikeun sakabéh lini produk ngan bakal ningkat rada ku AS $ 160 nalika 2013 Civic datang, sedengkeun 2013 Civic LX sedan well-dilengkepan dimimitian dina AS $ 18.1651. .
Téknologi kaamanan anyar anu diwangun dina Civic 2013 kalebet aplikasi struktur awak Advanced Compatibility Engineering™ II (ACE™ II) generasi salajengna, anu kalebet struktur hareup-tungtung tambahan anu dirarancang pikeun ngabantosan panyalindungan pangeusi ku cara nyebarkeun énergi tabrakan dina tumpang tindih anu sempit. tabrakan hareup.Sarta kudu mantuan Civic meunang rating pangluhurna dina test kacilakaan offset leutik anyar dilakukeun ku Institute asuransi keur Jalan Raya Kasalametan (IIHS).Ogé anyar nyaéta kantong hawa sisi SmartVent™, kantong udara samping sareng sénsor rollover, sareng kasadiaan sistem peringatan tabrakan maju (FCW) sareng peringatan keberangkatan jalur (LDW), anu munggaran dina Debut Honda Civic Hybrid 2013.
Séri Civic gaduh pilihan powertrains anu paling lega di bagean pasar ieu sareng dirarancang pikeun nyumponan kabutuhan anu béda-béda para pembeli mobil kompak ayeuna.Honda Civic Sedan jeung Coupe 2013 bakal sadia dina model LX, EX, EX-L jeung Si, sarta Civic Hybrid, Civic Gas Alam jeung Civic HF ogé bakal sadia dina sedans.Modél éntri-tingkat Civic DX ieu dieureunkeun dina 2013.
Lineup Civic 2013 ngawengku model sedan jeung coupe dilengkepan mesin béngsin tradisional, kitu ogé model kinerja "Si".Civic ogé nawiskeun efisiensi bahan bakar anu luhur "HF", mobil bahan bakar alternatif gas alam hibrid sareng ekslusif.
Seueur parobihan parantos dilakukeun pikeun modél Civic generasi ka-9 anu diluncurkeun dina 2012. Civic urang sadaya-aluminium, 140 horsepower i-VTEC® 1.8 liter 16-klep mesin opat-silinder tetep unchanged dina 2013, terus nyadiakeun responsiveness alus teuing jeung perbaikan. , jeung efisiensi BBM.Pabrik Honda nyayogikeun torsi 128 lb-ft dina 4300 rpm sareng dipasangkeun sareng transmisi manual 5-speed atanapi otomatis 5-speed.Dina Civic Sedan sareng Coupe, nalika dilengkepan transmisi otomatis, sistem kakuatan nampi rating ékonomi bahan bakar EPA 28/39/32 mpg2 city/hwy/kombinasi.Dina sedan Civic HF, angka ieu naek ka 29/41/33 mpg2.
Honda Civic Natural Gas 2013 ayeuna sayogi di 37 nagara bagian sareng tetep janten hiji-hijina sedan gas alam anu diproduksi sacara masal di Amérika Serikat.Dina Gas Alam Civic, mesin 1.8 liter bisa ngahasilkeun 110 horsepower sarta ngabogaan rating ékonomi suluh EPA 27/38/31 mpg2 (kota / jalan raya / digabungkeun).Civic Hybrid 2013 dilengkepan mesin 1.5 liter opat silinder sareng sistem Integrated Motor Assist (IMA®) Honda.Lamun dipaké kalawan pak batré litium-ion, éta bisa ngahasilkeun 110 horsepower sarta 127 pound-suku torsi.Dipasangkeun sareng transmisi variabel terus-terusan (CVT), Civic Hybrid nampi rating EPA 44/44/44 mpg2 kota / jalan raya / gabungan.Modél Civic Sedan sareng Coupe, Civic Natural Gas sareng Civic Hybrid sadayana nganggo téknologi Honda ECO Assist™, anu tiasa ngabantosan supir ngoperasikeun kendaraan langkung efektif ku mencét tombol héjo "ECON" anu dipasang dina dasbor.
Salian efisiensi bahan bakar anu kuat, séri Civic ogé nyayogikeun kinerja anu kuat.Model Civic Si Sedan sareng Si Coupe 2013 dilengkepan ku sadaya-aluminium, 201-horsepower i-VTEC® 2.4 liter DOHC 16-klep mesin sareng transmisi manual 6-speed.Sanajan nyadiakeun 170 lb-ft torsi jeung nyadiakeun kinerja seru, Civic Si boga hiji unggulan 31 mpg2 EPA rating ékonomi suluh jalan raya.
Dina 2013, Honda Civic geus narima runtuyan parobahan anu jauh ngaleuwihan update model pertengahan ukuran has.Hareup jeung pungkur styling tina Honda Civic 2013 sedan tos rengse robah, bringing rasa ngora jeung kualitas luhur, kaasup parobahan lambar logam, kaasup tiung anyar jeung tutup batang.Di hareup, bemper handap kabuka anyar gaduh hiasan krom horisontal sareng grille bolong honeycomb hideung anu langkung sporti, anu dibenerkeun ku lampu kabut terpadu anyar dina EX-L sareng hiasan di luhur.Dina dua sisi grille aya lampu sudut lénsa transparan anyar pikeun nyadiakeun penampilan hadé.Tungtung hareup leuwih sculptural Civic 2013 incorporates tiung anyar, luhur jeung deeper.
Di tukang, desain bemper pungkur anyar sareng tutup batang énggal ditutupan ku motong krom horisontal anu bersih.Lampu tukang sapertos permata anu nembe dirarancang ayeuna diintegrasikeun kana permukaan koper, nyayogikeun penampilan anu langkung saé sareng luhur.Bemper pungkur ngagaduhan perawatan pemantul terpadu sareng panel diffuser handap énggal kalayan liang bolong honeycomb.Sanajan styling exterior ekspresif tina Honda Civic Coupe 2013 tetep unchanged, roda redesigned sadaya model mantuan pikeun ngaronjatkeun penampilan 2013 Civic Coupe.
Awak Civic 2013 dijieunna tina 55% baja-kakuatan tinggi, nu ngaminimalkeun beurat, maximizes kakuatan, jeung nyadiakeun rigidity gede.awak Civic 2013 geus undergone loba parobahan di lantai hareup, anggota samping, A-pilar, nyertakeun roda luhur jeung ekstensi bemper hareup.Ditambah baja-kakuatan tinggi ieu diperkirakeun mawa sharing pamutahiran sarta nyadiakeun struktur kuat pikeun loba 2013 apdet chassis Civic.Sajaba ti éta, struktur anyar Civic dirancang pikeun mantuan eta nedunan alus dina asuransi Society of Jalan Raya Kasalametan (IIHS) test kacilakaan leutik tumpang tindih anyar anyar.
Di handapeun kulit, Civic 2013 parantos ngalaman parobihan ageung pikeun ningkatkeun penanganan sareng isolasi bising.Setélan power steering éléktronik (EPS) anu didesain ulang ngirangan gesekan sareng nyayogikeun rasio transmisi anu langkung gancang, sedengkeun roda anu langkung kaku, cinyusu hareup anu langkung kaku sareng bar penstabil hareup anu langkung kandel sareng bushing instalasi lapisan Teflon énggal Dirancang pikeun ngahontal aksi gantung anu langkung lancar sareng sudut anu langkung datar sareng responsif. sikep.
Suspénsi pungkur ogé dilengkepan bar penstabil anu langkung kandel, kaku cinyusu anu langkung luhur, bushing bar penstabil anu dilapis Teflon énggal sareng bushing gantung anu didesain ulang pikeun ningkatkeun kaku tabrakan sareng ngagulung.Kalayan strut hareup McPherson anu disaluyukeun deui sareng gantung pungkur multi-link, linearitas kontrol, résponsif sareng kasabaran kendaraan umum parantos ningkat, sedengkeun kualitas tunggangan sareng karesep nyetir unik Honda parantos ningkat.Dina 2013, diaméter rotor marake hareup Civic LX, EX jeung EX-L mobil jeung coupes dilengkepan alat otomatis luncat tina 262 mm nepi ka 282 mm ku 20 mm pikeun ngaronjatkeun kinerja ngerem.
A angka nu gede ngarupakeun noise anyar, Geter jeung harshness (NVH) countermeasures gawé bareng pikeun ngurangan jalan, mesin jeung angin noise tina interior Civic 2013.Ieu ngawengku hiji subframe hareup stiffer, kaca hareup kandel anyar jeung kaca panto hareup, kitu ogé insulasi sora tambahan dina dasbor, lantai, panto na trays pungkur pikeun mantuan ngurangan bising jalan teu perlu jeung nyadiakeun nyetir Tenang hadé tur cab quieter.
Di pedalaman, sajumlah ageung perbaikan dina rarancang sareng konstruksi parantos ngajantenkeun sadayana lini produk Honda Civic 2013 langkung maju, kalayan hateup ngarajut lingkung énggal, bahan sentuhan lembut énggal dina dasbor sareng perawatan panto, sareng sadayana interior mobil. geus dirobah The tékstur jeung panel mendi.Dashboard sareng konsol tengah.Hiasan pérak anu halus dina interior sareng paningkatan panél panto sareng lawon korsi nyangking penampilan anu langkung luhur.Pikeun nyayogikeun lingkungan anu langkung luhur, karpét hideung sareng tutup tutup batang ayeuna janten standar dina sadaya modél Civic.Pikeun kahiji kalina, Civic nawiskeun dua gaya, lawon sareng kulit, kalayan interior serba hideung.
Honda Civic 2013 nyadiakeun runtuyan fungsi standar anyar ngarah, kaasup Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth®Audio, kaméra tempoan pungkur, warna tampilan i-MID, panganteur Pandora®, panganteur USB/iPod®, fungsi pesen téks SMS, setir. kontrol audio, thermometer éksternal sarta ngageser puseur armrest.Model Civic EX, EX-L, hibrida sareng gas alam sadayana nawiskeun Honda Satellite-Linked Navigation System™3 kalayan pangenal sora.Ayeuna kalebet kaméra tampilan pungkur multi-view sareng nyayogikeun rute sareng rute pikeun sababaraha alamat sareng langkung ti 7 juta lokasi.pituduh.kapentingan pribumi Amérika.Kalayan sistem mémori flash 16 GB na, éta nyayogikeun itungan rute anu gancang sareng kalebet lalu lintas FM, anu mangrupikeun jasa langganan gratis anu ngingetkeun supir ngeunaan kaayaan lalu lintas.
Dipeunteun salaku "Pilihan Kasalametan Terbaik 2012" ku Institut Asuransi Jalan Raya Kasalametan (IIHS), Civic balik deui dina 2013 kalayan struktur awak Advanced Compatibility Engineering™ II (ACE™ II) anu didesain ulang.Parobahan struktur awak ACE II dirancang pikeun mantuan ngaronjatkeun panyalindungan disadiakeun pikeun pangeusi kandaraan dina tabrakan frontal, kaasup tambahan struktur hareup-tungtung pikeun mantuan bubarkeun énergi tabrakan dina tabrakan frontal sempit tumpang tindihna.Parobahan ieu ogé kudu mantuan Civic ngahontal skor pangluhurna di anyar asuransi Institute pikeun Kasalametan Jalan Raya (IIHS) test kacilakaan frontal tumpang tindih leutik.
Ogé modél anyar dina 2013, Civic dilengkepan struktur kantong udara sisi korsi hareup SmartVent™ anyar Honda, anu nembe debut dina Honda Accord 2013.Desain airbag SmartVent™ anyar mantuan ngurangan résiko panyebaran airbag samping kaleuleuwihan, bari ngaleungitkeun kabutuhan pikeun Civic Occupant Position Detection System (OPDS) saméméhna.Ngaleungitkeun OPDS tiasa ningkatkeun pemanasan jok korsi model Civic EX-L.Sajaba ti éta, Civic 2013 ieu dilengkepan airbags curtain samping jeung sensor rollover, ampir dua taun payun tina sarat pangaturan.
Salaku model mimiti mobil kompak, Honda Civic Hybrid 2013 bakal nyadiakeun standar Forward Collision Warning (FCW) jeung Lane Departure Warning (LDW).FCW dirancang pikeun ngadeteksi tabrakan anu mungkin sareng mobil atanapi barang sanés di payun sareng masihan peringatan anu katingali sareng karungu ka supir.Upami supir mimiti nyimpang tina jalur anu dideteksi tanpa nganggo indikator péngkolan, LDW bakal masihan peringatan visual sareng karungu.
Téknologi kaamanan tambahan tina Civic 2013 kalebet kantong udara payun multi-ambang standar ganda, sistem ngerem anti-konci (ABS), sistem bantosan stabilitas kendaraan (VSA) kalayan kontrol traksi4, sistem ngawaskeun tekanan ban sareng desain mitigasi tatu pejalan kaki Di payuneun kandaraan.
Honda Civic 2013 boga jaminan kawates mobil anyar 3 taun/36,000 mil, jaminan kawates powertrain 5 taun/60,000 mil, jaminan kawates korosi 5 taun/unlimited-mil, jeung 15 taun/150,000- jaminan émisi mil pikeun model hibrid.Nalika kendaraan aya di California sareng sababaraha nagara bagian anu ngadopsi peraturan kendaraan enol-émisi California didaptarkeun sareng beroperasi sacara normal.
Kusabab parantos didesain ulang salaku modél 2012, Honda Civic parantos nampi seueur panghargaan sareng pangakuan.Ieu dingaranan salah sahiji mobil anyar pangalusna 2012 ku About.com.Kbb.com Kelley Blue Book namina Civic 2012 salaku salah sahiji "Top 10 Mobil Héjo 2012" sareng salah sahiji "Mobil Kulawarga Terbaik 2012".Salaku tambahan, KBB namina Civic Natural Gas salaku "Kandaraan Didesain Ulang Terbaik 2012".Civic Natural Gas ogé dingaranan "Green Car of the Year® 2012" ku Green Car Magazine.Kelley Blue Book urang kbb.com geus dileler 2013 Civic pangajén nilai resale pangalusna di bagean pasar na.
Kontak Honda: Pencét Room (Reporter): http://www.hondanews.com/channels/honda-automobiles-civic Pikeun konsumén: http://automobiles.honda.com/civic/ YouTube: www.youtube.com/Honda Flickr: www.flickr.com/hondanewsTwitter: www.twitter.com/hondaFacebook: http://www.facebook.com/HondaCivicPinterest: http://pinterest.com/honda/Google+: https://plus .google .com/+Honda
1 Harga ritel anu disarankeun, teu kalebet pajeg, lisénsi, pendaptaran, $790 biaya tujuan sareng pilihan.harga dealer bisa rupa-rupa.
2 Dumasar kana perkiraan mileage EPA 2013.Pikeun tujuan ngabandingkeun wungkul.Jarak tempuh anjeun saleresna bakal rupa-rupa gumantung kana kumaha anjeun nyetir sareng ngajaga kendaraan anjeun.
3 Honda Satellite-Linked Navigation System™ tiasa dianggo dina Civic di Amérika Serikat, iwal Alaska.Mangga konsultasi dealer Honda Anjeun pikeun detil.
4 VSA sanes gaganti pikeun nyetir anu aman.Éta henteu tiasa ngabenerkeun jalur kendaraan atanapi ngimbangan nyetir anu gagabah dina kaayaan naon waé.Kadali kendaraan sok aya dina panangan supir.
Tanda kecap sareng logo Bluetooth dipiboga ku Bluetooth SIG, Inc., sareng sagala pamakean tanda sapertos kitu ku Honda Motor Co., Ltd. dilisensikeun;iPod mangrupakeun mérek dagang kadaptar ti Apple, Nyarita sagala hak ditangtayungan.iPod teu kaasup;Kelley Blue Book mangrupakeun mérek dagang kadaptar ti Kelley Blue Book Co., Inc. Pandora mangrupakeun mérek dagang kadaptar ti Pandora Media, Inc.