વ્યાપક ડિઝાઇન ફેરફારો, સામગ્રી અપગ્રેડ અને અદ્યતન નવી ઉપલબ્ધ સલામતી તકનીકો સિવિકને કોમ્પેક્ટ કાર માટે બેન્ચમાર્ક બનાવે છે.
ટોરેન્સ, કેલિફોર્નિયા, નવેમ્બર 29, 2012/પીઆરન્યૂઝવાયર/ – 2013માં બેસ્ટ સેલિંગ અને એવોર્ડ-વિજેતા હોન્ડા સિવિક પરત ફર્યું, જે ડિઝાઇન અપગ્રેડ્સની શ્રેણી અને નવી સ્ટાન્ડર્ડ સુવિધાઓની શ્રેણી લાવી જ્યારે હજુ પણ કાર્યક્ષમતા અને મૂલ્ય જાળવી રાખ્યું છે. છેલ્લા 40 વર્ષથી કારનું ચિહ્ન.2013 હોન્ડા સિવિક સેડાન નવી ફ્રન્ટ અને રીઅર એક્સટીરીયર સ્ટાઇલીંગ તેમજ તમામ મોડલ્સ માટે વ્યાપક ઇન્ટીરીયર સ્ટાઇલીંગ અપગ્રેડને અપનાવે છે.પુનઃ-વ્યવસ્થિત સ્ટીયરિંગ અને સસ્પેન્શન સિવિકના હેન્ડલિંગમાં વધારો કરે છે, જ્યારે વ્યાપક બોડી અને ચેસીસ અપગ્રેડ રાઈડમાં આરામ અને આંતરિક શાંતિમાં સુધારો કરે છે.
સામાન્ય રીતે, દરેક 2013 સિવિક મોડલ ફર્સ્ટ-ક્લાસ સ્ટાન્ડર્ડ ફીચર્સથી સજ્જ છે.દરેક હોન્ડા સિવિકના માનક સાધનોમાં Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth® ઓડિયો, રીઅર વ્યુ કેમેરા, કલર i-MID ડિસ્પ્લે, USB/iPod® કનેક્શન, Pandora® ઈન્ટરફેસ, SMS ફંક્શન, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ઓડિયો કંટ્રોલ, બાહ્ય થર્મોમીટર અને સ્લાઈડિંગ નિયંત્રણનો સમાવેશ થાય છે. ડેસ્ક armrests.સ્ટાન્ડર્ડ ફીચર્સનાં સેંકડો ડૉલરના ઉમેરા સાથે પણ, 2013 સિવિક આવશે ત્યારે ઉત્પાદકે સૂચવેલ સમગ્ર પ્રોડક્ટ લાઇનની છૂટક કિંમતમાં US$160નો થોડો વધારો થશે, જ્યારે સારી રીતે સજ્જ 2013 સિવિક LX સેડાન US$18,1651થી શરૂ થશે. .
2013 સિવિકમાં બનેલી નવી સલામતી ટેક્નોલોજીમાં નેક્સ્ટ જનરેશન એડવાન્સ્ડ કોમ્પેટિબિલિટી એન્જીનિયરિંગ™ II (ACE™ II) બોડી સ્ટ્રક્ચરનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં સાંકડી ઓવરલેપિંગમાં અથડામણની ઊર્જાને વિખેરીને કબજેદાર સુરક્ષા વધારવામાં મદદ કરવા માટે રચાયેલ વધારાના ફ્રન્ટ-એન્ડ સ્ટ્રક્ચરનો સમાવેશ થાય છે. આગળની અથડામણો.અને ઇન્સ્યોરન્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર હાઇવે સેફ્ટી (IIHS) દ્વારા આયોજિત નવા નાના ઓફસેટ ક્રેશ ટેસ્ટમાં સિવિકને ઉચ્ચતમ રેટિંગ મેળવવામાં મદદ કરવી જોઈએ.SmartVent™ સાઇડ એરબેગ્સ, રોલઓવર સેન્સર્સ સાથેની સાઇડ એરબેગ્સ અને ફોરવર્ડ કોલિઝન વોર્નિંગ (FCW) અને લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ (LDW) સિસ્ટમ્સની ઉપલબ્ધતા પણ નવી છે, જે 2013 હોન્ડા સિવિક હાઇબ્રિડ ડેબ્યૂમાં પ્રથમ હતી.
સિવિક સિરીઝમાં આ માર્કેટ સેગમેન્ટમાં પાવરટ્રેન્સની બહોળી પસંદગી છે અને તે આજના કોમ્પેક્ટ કાર ખરીદદારોની વિવિધ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે બનાવવામાં આવી છે.2013 Honda Civic Sedan અને Coupe LX, EX, EX-L અને Si મોડલમાં ઉપલબ્ધ હશે અને સિવિક હાઇબ્રિડ, સિવિક નેચરલ ગેસ અને સિવિક HF પણ સેડાનમાં ઉપલબ્ધ હશે.એન્ટ્રી-લેવલ મોડલ સિવિક ડીએક્સ 2013 માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું.
2013 સિવિક લાઇનઅપમાં પરંપરાગત ગેસોલિન એન્જિનોથી સજ્જ સેડાન અને કૂપ મોડલ્સ તેમજ "Si" પ્રદર્શન મોડલ્સનો સમાવેશ થાય છે.સિવિક ઉચ્ચ ઇંધણ કાર્યક્ષમતા "HF", હાઇબ્રિડ અને વિશિષ્ટ નેચરલ ગેસ વૈકલ્પિક ઇંધણ કાર પણ ઓફર કરે છે.
2012માં લૉન્ચ કરાયેલા 9મી જનરેશનના સિવિક મૉડલમાં ઘણા બધા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે. સિવિકનું ઑલ-એલ્યુમિનિયમ, 140 હોર્સપાવર i-VTEC® 1.8-લિટર 16-વાલ્વ ચાર-સિલિન્ડર એન્જિન 2013માં યથાવત રહ્યું, ઉત્તમ પ્રતિભાવ અને સુધારાઓ પ્રદાન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. , અને બળતણ કાર્યક્ષમતા.હોન્ડા મિલ 4300 rpm પર 128 lb-ft ટોર્ક પ્રદાન કરે છે અને તે 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ અથવા 5-સ્પીડ ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલું છે.સિવિક સેડાન અને કૂપમાં, જ્યારે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનથી સજ્જ હોય, ત્યારે પાવર સિસ્ટમને 28/39/32 mpg2 શહેર/hwy/સંયુક્ત EPA ફ્યુઅલ ઇકોનોમી રેટિંગ મળ્યું.સિવિક HF સેડાનમાં, આ સંખ્યા વધીને 29/41/33 mpg2 થઈ ગઈ.
2013 હોન્ડા સિવિક નેચરલ ગેસ હવે 37 રાજ્યોમાં ઉપલબ્ધ છે અને તે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં એકમાત્ર મોટા પાયે ઉત્પાદિત કુદરતી ગેસ સેડાન તરીકે ચાલુ છે.સિવિક નેચરલ ગેસમાં, 1.8-લિટર એન્જિન 110 હોર્સપાવરનું ઉત્પાદન કરી શકે છે અને તેનું EPA ફ્યુઅલ ઇકોનોમી રેટિંગ 27/38/31 mpg2 (શહેર/હાઇવે/સંયુક્ત) છે.2013 સિવિક હાઇબ્રિડ 1.5-લિટર ફોર-સિલિન્ડર એન્જિન અને હોન્ડાની ઇન્ટિગ્રેટેડ મોટર આસિસ્ટ (IMA®) સિસ્ટમથી સજ્જ છે.જ્યારે લિથિયમ-આયન બેટરી પેક સાથે ઉપયોગમાં લેવાય છે, ત્યારે તે 110 હોર્સપાવર અને 127 પાઉન્ડ-ફીટ ટોર્ક ઉત્પન્ન કરી શકે છે.સતત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન (CVT) સાથે જોડી બનાવીને, સિવિક હાઇબ્રિડને 44/44/44 mpg2 શહેર/હાઇવે/સંયુક્ત EPA રેટિંગ મળ્યું છે.સિવિક સેડાન અને કૂપ, સિવિક નેચરલ ગેસ અને સિવિક હાઇબ્રિડ મોડલ્સ બધા હોન્ડાની ECO Assist™ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જે ડ્રાઇવરને ડેશબોર્ડ પર સ્થાપિત લીલા "ECON" બટનને દબાવીને વધુ અસરકારક રીતે વાહન ચલાવવામાં મદદ કરી શકે છે.
શક્તિશાળી ઇંધણ કાર્યક્ષમતા ઉપરાંત, સિવિક શ્રેણી શક્તિશાળી પ્રદર્શન પણ પ્રદાન કરે છે.2013 સિવિક Si Sedan અને Si Coupe મોડલ 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે ઓલ-એલ્યુમિનિયમ, 201-હોર્સપાવર i-VTEC® 2.4-લિટર DOHC 16-વાલ્વ એન્જિનથી સજ્જ છે.જો કે તે 170 lb-ft ટોર્ક પ્રદાન કરે છે અને ઉત્તેજક પ્રદર્શન પ્રદાન કરે છે, Civic Si પાસે ઉત્તમ 31 mpg2 EPA હાઇવે ઇંધણ અર્થતંત્ર રેટિંગ છે.
2013 માં, હોન્ડા સિવિકે શ્રેણીબદ્ધ ફેરફારો પ્રાપ્ત કર્યા છે જે સામાન્ય મધ્યમ કદના મોડલના અપડેટ કરતા ઘણા વધારે છે.2013 હોન્ડા સિવિક સેડાનની આગળ અને પાછળની સ્ટાઇલ સંપૂર્ણપણે બદલી દેવામાં આવી છે, જે એક યુવાન અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાની અનુભૂતિ લાવે છે, જેમાં શીટ મેટલના ફેરફારોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં નવા હૂડ અને ટ્રંક લિડનો સમાવેશ થાય છે.આગળના ભાગમાં, નવા ઓપન લોઅર બમ્પરમાં હોરિઝોન્ટલ ક્રોમ ડેકોરેશન અને વધુ સ્પોર્ટી બ્લેક હનીકોમ્બ મેશ ગ્રિલ છે, જે EX-L અને ઉપરના ડેકોરેશન પર નવા ઈન્ટિગ્રેટેડ ફોગ લેમ્પ દ્વારા ફિક્સ કરવામાં આવી છે.ગ્રિલની બંને બાજુએ વધુ સારો દેખાવ આપવા માટે નવી પારદર્શક લેન્સ કોર્નર લાઇટ્સ છે.2013 સિવિકના વધુ શિલ્પાત્મક ફ્રન્ટ એન્ડમાં નવા, ઉચ્ચ અને ઊંડા હૂડનો સમાવેશ થાય છે.
પાછળના ભાગમાં, નવી પાછળની બમ્પર ડિઝાઇન અને નવા ટ્રંકનું ઢાંકણ સ્વચ્છ આડી ક્રોમ ટ્રીમ દ્વારા આવરી લેવામાં આવ્યું છે.નવી ડિઝાઇન કરેલી જ્વેલ-જેવી ટેલલાઇટ્સ હવે સૂટકેસની સપાટી પર એકીકૃત કરવામાં આવી છે, જે વધુ શુદ્ધ અને ઉચ્ચ સ્તરનો દેખાવ પ્રદાન કરે છે.પાછળના બમ્પરમાં ઇન્ટિગ્રેટેડ રિફ્લેક્ટર ટ્રીટમેન્ટ અને હનીકોમ્બ મેશ વેન્ટ્સ સાથે નવી લોઅર ડિફ્યુઝર પેનલ છે.જો કે 2013 હોન્ડા સિવિક કૂપની અભિવ્યક્ત બાહ્ય સ્ટાઇલ યથાવત છે, તમામ મોડલના પુનઃડિઝાઇન કરેલા વ્હીલ્સ 2013 સિવિક કૂપના દેખાવને વધારવામાં મદદ કરે છે.
2013 સિવિકનું શરીર 55% ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલનું બનેલું છે, જે વજન ઘટાડે છે, મહત્તમ શક્તિ આપે છે અને વધુ કઠોરતા પ્રદાન કરે છે.2013 સિવિકની બોડી ફ્રન્ટ ફ્લોર, સાઇડ મેમ્બર્સ, એ-પિલર્સ, અપર વ્હીલ કવર અને ફ્રન્ટ બમ્પર એક્સ્ટેંશનમાં ઘણા ફેરફારો થયા છે.આ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલના ઉમેરાથી સુધારણા ડિવિડન્ડની અપેક્ષા છે અને 2013 ના ઘણા સિવિક ચેસિસ અપડેટ્સ માટે મજબૂત માળખું પ્રદાન કરશે.વધુમાં, સિવિકનું નવું માળખું તેને નવી ઇન્શ્યોરન્સ સોસાયટી ઑફ હાઇવે સેફ્ટી (IIHS) સ્મોલ ઓવરલેપ ક્રેશ ટેસ્ટમાં સારું પ્રદર્શન કરવામાં મદદ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
ત્વચા હેઠળ, 2013 સિવિકમાં હેન્ડલિંગ અને અવાજ અલગતા સુધારવા માટે મોટા ફેરફારો થયા છે.પુનઃડિઝાઈન કરેલ ઈલેક્ટ્રોનિક પાવર સ્ટીયરીંગ (EPS) સેટિંગ્સ ઘર્ષણ ઘટાડે છે અને ઝડપી ટ્રાન્સમિશન રેશિયો પૂરો પાડે છે, જ્યારે સ્ટીફર વ્હીલ્સ, સખત ફ્રન્ટ સ્પ્રિંગ્સ અને જાડા ફ્રન્ટ સ્ટેબિલાઈઝર બાર અને નવા ટેફલોન લાઈનીંગ ઈન્સ્ટોલેશન બુશીંગ્સ સરળ સસ્પેન્શન એક્શન અને ફ્લેટર અને વધુ રિસ્પોન્સિવ કોર્નરિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે રચાયેલ છે. વલણ
પાછળનું સસ્પેન્શન ગાઢ સ્ટેબિલાઇઝર બાર, ઉચ્ચ સ્પ્રિંગ જડતા, નવા ટેફલોન-લાઇનવાળા સ્ટેબિલાઇઝર બાર બુશિંગ અને અથડામણ અને રોલ ગતિની જડતા વધારવા માટે ફરીથી ડિઝાઇન કરાયેલ સસ્પેન્શન બુશિંગથી સજ્જ છે.મેકફર્સન ફ્રન્ટ સ્ટ્રટ અને મલ્ટિ-લિંક રિયર સસ્પેન્શન સાથે રિ-એડજસ્ટ કરવામાં આવ્યું છે, જ્યારે કંટ્રોલ લાઇનરિટી, રિસ્પોન્સિવનેસ અને એકંદર વાહન કંપોઝરમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે, જ્યારે રાઇડની ગુણવત્તા અને હોન્ડાના અનન્ય ડ્રાઇવિંગ આનંદમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.2013 માં, Civic LX, EX અને EX-L કારનો ફ્રન્ટ બ્રેક રોટર વ્યાસ અને સ્વચાલિત ઉપકરણોથી સજ્જ કૂપ બ્રેકિંગ કામગીરીને સુધારવા માટે 262 mm થી 282 mm બાય 20 mm સુધી વધ્યા હતા.
2013 સિવિક ઇન્ટિરિયરના રસ્તા, એન્જિન અને પવનના અવાજને ઘટાડવા માટે મોટી સંખ્યામાં નવા અવાજ, કંપન અને કઠોરતા (NVH) કાઉન્ટરમેઝર્સ એકસાથે કામ કરે છે.આમાં સખત આગળની સબફ્રેમ, નવી ગાઢ વિન્ડશિલ્ડ અને આગળના દરવાજાના કાચ તેમજ બિનજરૂરી રસ્તાના ઘોંઘાટને ઘટાડવામાં મદદ કરવા માટે ડેશબોર્ડ, ફ્લોર, દરવાજા અને પાછળની ટ્રેમાં વધારાના સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશનનો સમાવેશ થાય છે અને બહેતર શાંત ડ્રાઇવિંગ અને શાંત કેબ પ્રદાન કરવામાં મદદ મળે છે.
આંતરિક ભાગમાં, ડિઝાઇન અને બાંધકામમાં મોટી સંખ્યામાં સુધારાઓએ સમગ્ર 2013 હોન્ડા સિવિક પ્રોડક્ટ લાઇનને વધુ અદ્યતન બનાવ્યું છે, જેમાં નવી વાર્પ નીટ રૂફ, ડેશબોર્ડ પર નવી સોફ્ટ ટચ મટિરિયલ્સ અને ડોર ટ્રીટમેન્ટ અને કારના સમગ્ર ઇન્ટિરિયર સાથે રચના અને પેનલ સાંધામાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે.ડેશબોર્ડ અને કેન્દ્ર કન્સોલ.આંતરિક ભાગમાં સૂક્ષ્મ ચાંદીની સજાવટ અને દરવાજાની પેનલ અને સીટના કાપડનું અપગ્રેડ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાનો દેખાવ લાવે છે.વધુ અપસ્કેલ વાતાવરણ પૂરું પાડવા માટે, બ્લેક કાર્પેટ અને ટ્રંક લિડ ફિનિશ હવે તમામ સિવિક મોડલ પર પ્રમાણભૂત છે.પ્રથમ વખત, સિવિક બે શૈલીઓ ઓફર કરે છે, ફેબ્રિક અને લેધર, જેમાં ઓલ-બ્લેક ઈન્ટિરિયર છે.
2013 હોન્ડા સિવિક અગ્રણી નવા માનક કાર્યોની શ્રેણી પ્રદાન કરે છે, જેમાં Bluetooth® HandsFreeLink®, Bluetooth®Audio, રીઅર વ્યુ કેમેરા, કલર i-MID ડિસ્પ્લે, Pandora® ઈન્ટરફેસ, USB/iPod® ઈન્ટરફેસ, SMS ટેક્સ્ટ મેસેજ ફંક્શન, સ્ટીયરિંગ વ્હીલનો સમાવેશ થાય છે. ઑડિઓ નિયંત્રણ, બાહ્ય થર્મોમીટર અને સ્લાઇડિંગ સેન્ટર આર્મરેસ્ટ.Civic EX, EX-L, હાઇબ્રિડ અને નેચરલ ગેસ મોડલ બધા હોન્ડા સેટેલાઇટ-લિંક્ડ નેવિગેશન સિસ્ટમ™3 અવાજની ઓળખ સાથે ઓફર કરે છે.હવે મલ્ટિ-વ્યૂ રીઅર-વ્યૂ કેમેરાનો સમાવેશ થાય છે અને વિવિધ સરનામાંઓ અને 7 મિલિયનથી વધુ સ્થાનો માટે રૂટ્સ અને રૂટ્સ પ્રદાન કરે છે.માર્ગદર્શન.મૂળ અમેરિકન હિતો.તેની 16-GB ફ્લેશ મેમરી સિસ્ટમ સાથે, તે ઝડપી રૂટ ગણતરીઓ પ્રદાન કરે છે અને તેમાં FM ટ્રાફિકનો સમાવેશ થાય છે, જે એક મફત સબ્સ્ક્રિપ્શન સેવા છે જે ડ્રાઇવરોને ટ્રાફિકની સ્થિતિની યાદ અપાવે છે.
ઇન્શ્યોરન્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ હાઇવે સેફ્ટી (IIHS) દ્વારા "2012 શ્રેષ્ઠ સલામતી પસંદગી" તરીકે રેટેડ, સિવિક 2013 માં પુનઃડિઝાઇન કરેલ એડવાન્સ્ડ કોમ્પેટિબિલિટી એન્જિનિયરિંગ™ II (ACE™ II) બોડી સ્ટ્રક્ચર સાથે પરત ફર્યું.ACE II બોડી સ્ટ્રક્ચર ફેરફારોને આગળની અથડામણમાં વાહનના મુસાફરોને પ્રદાન કરવામાં આવતી સુરક્ષાને વધારવામાં મદદ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેમાં સાંકડી ઓવરલેપિંગ ફ્રન્ટલ અથડામણમાં અથડામણની ઊર્જાને વિખેરવામાં મદદ કરવા માટે ફ્રન્ટ-એન્ડ સ્ટ્રક્ચર્સનો સમાવેશ થાય છે.આ ફેરફારો સિવિકને હાઇવે સેફ્ટી માટે નવી વીમા સંસ્થા (IIHS) સ્મોલ ઓવરલેપ ફ્રન્ટલ ક્રેશ ટેસ્ટમાં સર્વોચ્ચ સ્કોર હાંસલ કરવામાં પણ મદદ કરશે.
2013માં એક નવું મોડલ પણ, સિવિક હોન્ડાના નવા SmartVent™ ફ્રન્ટ સીટ સાઇડ એરબેગ સ્ટ્રક્ચરથી સજ્જ છે, જે તાજેતરમાં 2013 Honda Accord માં ડેબ્યૂ થયું હતું.નવી SmartVent™ એરબેગ ડિઝાઇન અગાઉની સિવિક ઓક્યુપન્ટ પોઝિશન ડિટેક્શન સિસ્ટમ (OPDS) ની જરૂરિયાતને દૂર કરતી વખતે, અતિશય સાઇડ એરબેગ ડિપ્લોયમેન્ટના જોખમને ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.OPDS નાબૂદ કરવાથી સિવિક EX-L મોડલ્સની સીટ બેકની ગરમીમાં સુધારો થઈ શકે છે.વધુમાં, 2013 સિવિક એ રોલઓવર સેન્સર સાથે બાજુના પડદાની એરબેગ્સથી સજ્જ છે, જે નિયમનકારી જરૂરિયાતો કરતાં લગભગ બે વર્ષ આગળ છે.
કોમ્પેક્ટ કારના પ્રથમ મોડલ તરીકે, 2013 હોન્ડા સિવિક હાઇબ્રિડ સ્ટાન્ડર્ડ ફોરવર્ડ કોલિઝન વોર્નિંગ (FCW) અને લેન ડિપાર્ચર વોર્નિંગ (LDW) સિસ્ટમ્સ પ્રદાન કરશે.FCW એ આગળની અન્ય કાર અથવા ઑબ્જેક્ટ સાથે સંભવિત અથડામણને શોધવા અને ડ્રાઇવરને દૃશ્યમાન અને સાંભળી શકાય તેવી ચેતવણી આપવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.જો ડ્રાઈવર ટર્ન ઈન્ડિકેટરનો ઉપયોગ કર્યા વિના શોધાયેલ લેનમાંથી વિચલિત થવાનું શરૂ કરે, તો LDW દ્રશ્ય અને સાંભળી શકાય તેવી ચેતવણીઓ પ્રદાન કરશે.
2013 સિવિકની વધારાની સલામતી તકનીકોમાં સ્ટાન્ડર્ડ ડ્યુઅલ-સ્ટેજ મલ્ટી-થ્રેશોલ્ડ ફ્રન્ટ એરબેગ્સ, એન્ટિ-લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ABS), ટ્રેક્શન કંટ્રોલ4 સાથે વાહન સ્થિરતા સહાયક સિસ્ટમ (VSA), ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ અને આગળના ભાગમાં પગપાળા ઇજા ઘટાડવાની ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે. વાહન
2013 હોન્ડા સિવિક પાસે 3-વર્ષ/36,000-માઇલની નવી કારની મર્યાદિત વૉરંટી, 5-વર્ષ/60,000-માઇલ પાવરટ્રેન મર્યાદિત વૉરંટી, 5-વર્ષ/અમર્યાદિત-માઇલ કાટ મર્યાદિત વૉરંટી અને 15-વર્ષ/150,000 છે. હાઇબ્રિડ મોડલ્સ માટે માઇલ ઉત્સર્જન વોરંટી.જ્યારે વાહન કેલિફોર્નિયામાં હોય અને અમુક રાજ્યો કે જેમણે કેલિફોર્નિયાના શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનોના નિયમો અપનાવ્યા હોય ત્યારે તે નોંધાયેલા હોય છે અને સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે.
2012ના મોડલ તરીકે સંપૂર્ણપણે પુનઃડિઝાઈન કરવામાં આવ્યું હોવાથી, હોન્ડા સિવિકને ઘણા પુરસ્કારો અને માન્યતા પ્રાપ્ત થઈ છે.About.com દ્વારા તેને 2012 ની શ્રેષ્ઠ નવી કારોમાંની એક તરીકે નામ આપવામાં આવ્યું હતું.કેલી બ્લુ બુકના kbb.com એ 2012 સિવિકને "2012ની ટોચની 10 ગ્રીન કાર" અને "2012ની શ્રેષ્ઠ ફેમિલી કાર" પૈકીની એક તરીકે નામ આપ્યું છે.આ ઉપરાંત, KBBએ સિવિક નેચરલ ગેસને "2012નું બેસ્ટ રીડિઝાઈન કરેલ વાહન" તરીકે નામ આપ્યું છે.ગ્રીન કાર મેગેઝિન દ્વારા સિવિક નેચરલ ગેસને “ગ્રીન કાર ઓફ ધ યર® 2012″ નામ આપવામાં આવ્યું હતું.કેલી બ્લુ બુકના kbb.com એ 2013 સિવિકને તેના માર્કેટ સેગમેન્ટમાં શ્રેષ્ઠ પુનર્વેચાણ મૂલ્યનો એવોર્ડ એનાયત કર્યો છે.
હોન્ડાનો સંપર્ક કરો: પ્રેસ રૂમ (રિપોર્ટર): http://www.hondanews.com/channels/honda-automobiles-civic ગ્રાહકો માટે: http://automobiles.honda.com/civic/ YouTube: www.youtube.com/Honda Flickr: www.flickr.com/hondanewsTwitter: www.twitter.com/hondaFacebook: http://www.facebook.com/HondaCivicPinterest: http://pinterest.com/honda/Google+: https://plus .google .com/+Honda
1 સૂચિત છૂટક કિંમત, કર, લાઇસન્સ, નોંધણી, $790 ગંતવ્ય ફી અને વિકલ્પો સિવાય.ડીલર કિંમતો અલગ અલગ હોઈ શકે છે.
2 2013 EPA માઇલેજ અંદાજ પર આધારિત.માત્ર સરખામણી હેતુઓ માટે.તમે તમારા વાહનને કેવી રીતે ચલાવો છો અને તેની જાળવણી કરો છો તેના આધારે તમારી વાસ્તવિક માઇલેજ બદલાશે.
3 હોન્ડા સેટેલાઇટ-લિંક્ડ નેવિગેશન સિસ્ટમ™ નો ઉપયોગ અલાસ્કા સિવાય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં સિવિક પર થઈ શકે છે.વિગતો માટે કૃપા કરીને તમારા હોન્ડા ડીલરની સલાહ લો.
4 VSA સલામત ડ્રાઇવિંગનો વિકલ્પ નથી.તે કોઈપણ સંજોગોમાં વાહનના રૂટને સુધારી શકતું નથી અથવા અવિચારી ડ્રાઇવિંગ માટે વળતર આપી શકતું નથી.વાહનનું નિયંત્રણ હંમેશા ડ્રાઈવરના હાથમાં હોય છે.
બ્લૂટૂથ વર્ડ માર્ક અને લોગો બ્લૂટૂથ SIG, Inc.ની માલિકીના છે, અને Honda Motor Co., Ltd. દ્વારા આવા ચિહ્નોનો કોઈપણ ઉપયોગ લાઇસન્સ પ્રાપ્ત છે;iPod એ Apple, Inc.નું નોંધાયેલ ટ્રેડમાર્ક છે. સર્વાધિકાર આરક્ષિત છે.આઇપોડ શામેલ નથી;કેલી બ્લુ બુક એ કેલી બ્લુ બુક કંપની, ઇન્ક.નું રજિસ્ટર્ડ ટ્રેડમાર્ક છે. Pandora એ Pandora Media, Inc.નું નોંધાયેલ ટ્રેડમાર્ક છે.