Dragaj operacioj funkcias plene sur Bald Head Island, ĉar entreprenistoj movas sablon de Jaybird Shoals marborden por protekti la rokingvenon kaj aldoni materialon al Suda Strando.

La draŝilo de Marinex Construction Co. komencis tiri sablon antaŭ ĉirkaŭ tri semajnoj kaj estas proksimume triono farita kun la laboro, laŭ taksoj oficialuloj.Ili laboras vintre por eviti ĝeni nestantajn testudojn kaj migrantajn fiŝspecojn.

Dale McPherson, surloka monitoro por inĝeniero Erik Olsen, diris, ke la 24-cola drakilo movis averaĝe 10,000 kubajn jardojn da sablo tage, sed havis unu tagon kiam ĝi tiris 30,000 kubajn jardojn.La kontrakto de 11,7 milionoj da dolaroj de la Vilaĝo postulas lokigon de 1,1 milionoj da kubaj jardoj da sablo.

La laboro plenumas plurajn aferojn.Unue, ĝi metas sablon malantaŭ kaj laŭ parto de la fina rokingveno kie okcidenta kaj suda strandoj renkontiĝas.Tiu lokigo nomiĝas fileo.La laboro provizos sablon por la strando kaj kovros la 13 sabloplenajn geotekstilajn tubojn, kiuj helpas malhelpi Sudan Strandon gliti en la proksiman ekspedan kanalon.

La rokingveno - la nura el sia speco en la ŝtato - utiligas gigantajn rokojn aranĝitajn kiel fleksita brako por kapti iujn, sed ne ĉiujn, la longbordan migrantan sablon.

Entute, la dragado kreos bermon inter 200 kaj 250-futoj larĝa etendiĝanta ĉirkaŭ duonmejlon, diris Jeff Griffin, asistanto de vilaĝdirektoro kaj marbordoprotekto.

McPherson diris, ke funkciigistoj alportas altkvalitan sablon marborden kaj ne spertis iujn ajn signifajn problemojn.Ili ja frapis neatenditan amason da karbo unun tagon sed rapide repoziciigis la dragilon por eviti la karbon.Skipoj sur la strando forigis ĉiujn pugnograndajn pecojn tuj.Vilaĝoficialuloj kredas ke la karbo eble falis antaŭ longe de unu el la multaj vaporŝipoj kiuj siatempe eliris la Malsupran Kaban Timon.

La drakpipo inkludas splitilon kiu permesas al skipoj meti sablon laŭ apartaj sekcioj de la strando sen tute repoziciigi la pipon.

La sekva paŝo estos ke Bradley Industrial Textiles anstataŭigos kelkajn el la sabloplenaj ingvenaj tuboj, diris Griffin.La anstataŭaj tuboj havos tegaĵon por igi ilin pli rezistemaj al ultraviola lumo kiam ili ne estas tute kovritaj per sablo, li diris.Tiu kontrakto estas por $ 1.04-miliono.

Dum konstruo, plaĝantoj estas petitaj eviti la baritajn areojn tute kaj uzi nur la sablokovritajn transpasejojn kiam transpaŝas la draktubon.