საავტომობილო სანტექნიკა - იქნება ეს მუხრუჭებისთვის, საწვავის სისტემისთვის თუ სხვა, როგორც წესი, არ არის წინასწარ დაგეგმილი პროცესის რეალურად დაწყებამდე.სირცხვილია, რადგან სითხის ნაკადს გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ცხენის ძალის შესაქმნელად და ასევე ამ მძვინვარე პონის შესაჩერებლად.გეგმის არქონა, როგორც წესი, იწვევს ერთზე მეტ ბოლო წუთს მგზავრობას ნაწილების მაღაზიაში, იმ იმედით, რომ იპოვოთ ის, რაც გჭირდებათ.ასევე, თუ შლანგები და ფიტინგები არ არის სათანადოდ შერჩეული და დამზადებული აპლიკაციისთვის, შეგიძლიათ სერიოზულად დააზიანოთ თქვენი მანქანა.სწორედ ამიტომ გადავწყვიტეთ შევიკრიბოთ Russell Performance-ის ხალხთან, რათა მოგაწოდოთ ინფორმაცია თქვენთვის საჭირო შლანგების არჩევისა და მშენებლობის შესახებ.

სწორი დაგეგმვა იმისა, თუ რა ნაწილები დაგჭირდებათ და როგორ მართავთ ხაზებს, თუნდაც თქვენი სითხის სისტემის დაყენებამდე, გარანტიას მოგცემთ, რომ გაქვთ ყველაფერი, რაც გჭირდებათ, როდესაც დაიწყებთ.

საწვავის ნაკადის დაგეგმვისას უნდა გაითვალისწინოთ რამდენიმე საკითხი.ბევრი დღევანდელი შერეული საწვავი შეიძლება დაზიანდეს შლანგი, თუ საწვავის სისტემა არ არის დამზადებული სათანადო მასალისგან, რომელიც შექმნილია ამ სითხის გაუძლოს.Russell Pro Classic, Pro Classic II და Pro-Flex თავსებადია ყველა საწვავთან, მაგრამ თუ იყენებთ E85-ს, არა ხანგრძლივი გამოყენებისთვის.[ისინი] გაუარესდება ოთხი ან მეტი წლის განმავლობაში - თუ ამას ამდენი დრო დასჭირდება,” - ამბობს ერიკ ბლეკელი რასელის მშობელი კომპანიისგან, ედელბროკიდან.„ერთადერთი შლანგი რასელს სთავაზობს ხანგრძლივობისთვის არის PowerFlex Hose.მას მოყვება PTFE შიდა ლაინერი 308 უჟანგავი ფოლადის ლენტებით და კარგია 2500 psi-მდე.არავის სურს საწვავის სისტემის შლანგის შეცვლა მხოლოდ ერთი წლის შემდეგ, რადგან ის სპონგური გახდა და გაჟონა.

სანტექნიკა ყველგან გვხვდება მანქანაში და ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ გამოიყენოთ შესაბამისი შლანგი, რომელიც დამოკიდებულია თქვენს აპლიკაციაზე.ეს სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია, რადგან ისინი მზადდება რამდენიმე სხვადასხვა ტიპის მასალისგან.გარდა ამისა, თქვენ უნდა იცოდეთ შლანგის სწორი დიამეტრი იმ აპლიკაციისთვის, რომელსაც სანტექნიკა აწარმოებთ.

შესრულების შლანგის დიამეტრებს ენიჭება -AN ნომერი, რომელიც სტანდარტული გამოიყენება ინდუსტრიაში.ეს რიცხვები უხეშად შეესაბამება SAE გაზომვებს.მაგალითად, ყოველი ტირე (-) უდრის 1/16 ინჩს.ეს ნიშნავს, რომ -6 AN ხაზი არის 6/16, ან 3/8 ინჩი.-10 AN ფიტინგს დაუჭერს მხარს 10/16 დიუმიანი საწვავის ხაზი, რომელიც არის 5/8 ინჩი.მას შემდეგ რაც გაიგებთ შლანგის დიამეტრს, ახლა თქვენ უნდა გესმოდეთ შლანგის კონსტრუქცია და გამოყენება.

პოპულარული ტიპის საწვავის სისტემის შლანგი, რომელიც გამოიყენება შემდგომ ბაზარზე, არის პოლიტეტრაფტორეთილენის (PTFE) საფარი.მარტივად რომ შევინარჩუნოთ, PTFE ასევე მოიხსენიება როგორც ტეფლონი.PTFE-ით დაფარული შლანგი რამდენიმე უპირატესობაა.PTFE-ით დაფარული შლანგი მოქმედებს როგორც ორთქლის ბარიერი.ეს ნიშნავს, რომ ის ხელს უშლის ბენზინის ორთქლის სუნის შეგრძნებას, რადგან ისინი არ "ჩამოდიან" შლანგში.PTFE-ით დაფარული შლანგი ასევე აქვს ძლიერი ქიმიური წინააღმდეგობა მრავალი საავტომობილო სითხის მიმართ.მათგან ყველაზე გავრცელებულია ეთანოლის შემცველი შერეული ბენზინი.PTFE-ით დაფარულ შლანგს ასევე აქვს ძალიან მაღალი ტემპერატურის ტოლერანტობა, რომელიც ჩვეულებრივ მერყეობს -76-დან თითქმის 400 გრადუსამდე ფარენჰეიტამდე.დაბოლოს, PTFE-ით დაფარულ შლანგს აქვს ძალიან მაღალი სამუშაო წნევა.მაგალითად, -6 AN კარგია 2500 psi-მდე და -8 AN კარგია 2000 psi-მდე.PTFE შლანგი ხშირად გამოიყენება საწვავის ხაზებისთვის, სამუხრუჭე ხაზებისთვის, ელექტროგადამცემი შლანგებისთვის და ჰიდრავლიკური გადაბმულობის შლანგებისთვის.

ტირე =5/8-ინჩი, -12=3/4-ინჩი და -16=1-ინჩი.

სხვა ტიპის შლანგი, რომელიც ხშირად გვხვდება, არის ქლორირებული პოლიეთილენი (CPE).ამ ტიპის შლანგი შეიქმნა 50-იანი წლების დასაწყისში სამხედრო თვითმფრინავებზე გამოსაყენებლად.უჟანგავი ფოლადის ნაქსოვი, CPE შლანგი შექმნილია იმისთვის, რომ იყოს გონივრულად თავსებადი სითხეების ფართო სპექტრთან, ფიტინგებით, რომლებიც შეიძლება დამონტაჟდეს მარტივი ხელის ხელსაწყოების გამოყენებით.მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ არცერთი შლანგი არ გაგრძელდება სამუდამოდ და CPE შლანგი არ გაგრძელდება იმდენ ხანს, როგორც PTFE-ის შლანგი.ფოლადის ნაწნავები საბოლოოდ იშლება და იხსნება, ასევე ადვილად არ ჩანს, შლანგის ინტერიერი დროთა განმავლობაში გაუარესდება.

მრბოლელებისთვის და შესრულების მოყვარულთათვის, რომლებსაც სურთ მაღალი ხარისხის საწვავის სისტემის სანტექნიკა, რომელიც უფრო მსუბუქი და ადვილად ასაწყობია, ვიდრე ტრადიციული ფოლადის შლანგი, Russell ProClassic შლანგი შესანიშნავი არჩევანია.მას აქვს მსუბუქი გარე ლენტები, რომლებიც დამზადებულია ნეილონის ბოჭკოსგან და აქვს CPE შიდა ლაინერი.მას ასევე აქვს მაქსიმალური წნევის მაჩვენებელი 350 psi.მას შეუძლია გაუმკლავდეს თქვენი მანქანის თითქმის ყველა სანტექნიკის ამოცანას და უსაფრთხოა საწვავთან, ზეთთან ან ანტიფრიზთან ერთად გამოყენება.თუმცა, ის არ გაგრძელდება იმდენ ხანს, როგორც PTFE-ით დაფარული შლანგი.

თქვენი სითხის სისტემის აწყობისას, გაჭერით შლანგი სიგრძეზე და შემდეგ დააინსტალირეთ გარე კაკალი/მკლავი შლანგზე.

ეს შლანგი ProClassic-ის მსგავსია, გარდა იმისა, რომ CPE შიდა ლაინერში არის შეკრული, მრავალწახნაგოვანი უჟანგავი მავთული.ეს დანამატი აუმჯობესებს მოსახვევის რადიუსის შესაძლებლობას კოლაფსირების ნაკლები შესაძლებლობით, როდესაც შლანგები მჭიდრო ადგილებზეა გადაყვანილი.ProClassic II შლანგს აქვს მაქსიმალური სამუშაო წნევა 350 psi და უსაფრთხოა საწვავთან, ზეთთან და ანტიფრიზთან გამოსაყენებლად.

ეს შექმნილია მაღალი წნევის სიტუაციებში გამოსაყენებლად - სამუხრუჭე ხაზების მსგავსად.მას აქვს PTFE შიდა ლაინერი, 308 უჟანგავი ფოლადის ლენტები და 2500-psi ნიშანი.„ეს ხელმისაწვდომია -6, -8 და -10-ში და მოითხოვს PowerFlex-ის სპეციფიკური შლანგის ბოლოებისა და ადაპტერების გამოყენებას, რომლებიც იყენებენ სპილენძის ბორბალს შლანგის ფიტინგზე დალუქვისთვის“, - ამბობს ერიკი.

დაამაგრეთ შლანგი/გარე თხილის შეკრება ვიზაში.გარე კაკალი ადვილად დაზიანდება, ამიტომ აუცილებლად დაიცავით იგი.აქ, ალუმინის ჩანართები გამოიყენება ვიზაში ფიტინგის დასაცავად.ჩვენ ასევე გამოვიყენეთ სქელი ნაჭერი მწიკვში.უბრალოდ დაიმახსოვრეთ, რომ ვიცე ძალიან მჭიდროდ არ დააჭიროთ, წინააღმდეგ შემთხვევაში გარე კაკალი დაამახინჯებთ.

მაქსიმალური დაცვისა და საიმედოობისთვის, ProFlex შლანგი დამზადებულია უჟანგავი ფოლადის გარე ლენტით, რომელიც უძლებს აბრაზიას და კოროზიას.ProFlex შლანგს აქვს CPE სინთეზური რეზინის საფარი ნეილონის შიდა ლენტით, რომელიც არ იშლება ექსტრემალურ სიცხეში, მაგრამ ძალიან მოქნილია.

ამ შლანგს აქვს იგივე მახასიათებლები, რაც ProFlex-ს, მაგრამ სპეციალურად შემუშავებული CPE შიდა ლაინერით, რომელიც ჩართულია ნაწილობრივი დაფარვის უჟანგავი ფოლადის შიდა ლენტით.შემდეგ იგი აკავშირებს გარე უჟანგავი ფოლადის ლენტებით უმაღლესი სიმტკიცისთვის.

წაისვით ლუბრიკანტი ჩანართის ძაფებზე.დაიწყეთ ხელით ჩასმა გარე კაკალში.დაწყებისას ფრთხილად იყავით, რომ ძაფები არ მოიხსნათ.ორივე ნახევრად დაჭიმეთ.

თუ თქვენ ეძებთ ხარისხის შესრულების შლანგს, მაგრამ გსურთ დაზოგოთ გარკვეული თანხა, Twist-Lok შლანგი არის გამოსავალი.ეს შლანგი იდეალურია საავტომობილო აპლიკაციების უმეტესობისთვის, სადაც უჟანგავი ფოლადის ნაქსოვი ხაზი არ არის საჭირო.იგი თავსებადია ნახშირწყალბადთან და ალკოჰოლზე დაფუძნებულ საწვავთან, ლუბრიკანტებთან და დანამატებთან.ის ასევე მუშაობს AN-ადაპტერის ყველა ფიტინგთან.გამოიყენეთ მრავალჯერადი გამოყენების Twist-Lok შლანგის ბოლოები ლურჯი და შავი ანოდიზირებული საფარით 250 psi-მდე წნევით - შესაფერისია საწვავის და ზეთის სისტემების უმეტესობისთვის (არა ელექტროგადამცემი აპლიკაციებისთვის).

შლანგის ბოლოები ფაქტიურად არის ფიტინგები, რომლებსაც თავად შლანგის ბოლოზე აყენებთ.ბევრი რამ არის გასათვალისწინებელი შლანგის ბოლოს არჩევისას და ეს ნამდვილად აპლიკაციის სპეციფიკურია.გჭირდებათ დასასრული, რომელიც ბრუნავს?არის თუ არა ბანჯოს სტილის მორგება საუკეთესო არჩევანი?ბევრი ცვლადია გასათვალისწინებელი.ყველა ფიტინგი (ProClassic Crimp On, Full-Flow და Twist-Lok) შეიძლება გამოყენებულ იქნას ყველა შლანგთან, გარდა PowerFlex Hose-ისა.

რასელს აქვს სპეციალური შლანგის ბოლოები, რომლებიც შესანიშნავი პასუხია თქვენს სანტექნიკის საჭიროებებზე.გჭირდებათ თქვენი AN ხაზის დაკავშირება საწვავის ტუმბოსთან ან თუნდაც ძრავის ბლოკთან?Full Flow Swivel მილის ძაფის შლანგის ბოლოები იძლევა საწვავის და ზეთის ხაზების შეერთებას დამატებითი გადამყვანების გარეშე, რაც ამარტივებს შლანგის შეკრებას.არ აქვს მნიშვნელობა რას აკავშირებთ, ხელმისაწვდომია მორგება.

რასელს ასევე აქვს მსუბუქი ალუმინის ადაპტერის ფიტინგები, რომლებიც იძლევა რასელის შლანგის ბოლოების დაკავშირებას თითქმის ნებისმიერ კომპონენტთან.ადაპტერები შემოთავაზებულია სტანდარტული ძაფით, მეტრული ძაფით და მილის ძაფით, რათა მოერგოს ყველაზე პოპულარულ ზეთის ტუმბოებს, საწვავის ტუმბოებს და საწვავის ფილტრებს.შლანგის ინსტალაციის იერსახის შესავსებად ხელმისაწვდომია სამი საფარი: ულტრა ნათელი ენდურა, ტრადიციული ლურჯი ან შავი ანოდირებული.

რასელის რადიუსის პორტის ადაპტერის ფიტინგები ზუსტი დამუშავებულია ძაფის დადებითი ჩართვისთვის.მათ აქვთ რადიუსის პროფილირებული კუთხეები პორტის შესასვლელთან/გამოსასვლელთან ოპტიმალური ნაკადისთვის.ეს ადაპტერები იდეალურია რეგულატორებისა და საწვავის ხაზების ტუმბოებთან და ავზებთან დაკავშირებისას და ასევე სასარგებლოა მშრალი წყალსატევებისთვის.

ProClassic Crimp-On შლანგის ბოლოები აადვილებს მორგებული შლანგის დამზადებას.უბრალოდ გაჭერით შლანგი, დააწექით შლანგსა და ფიტინგს და დაჭიმეთ!მათი მსუბუქი საყელოს დიზაინი შემუშავებულია ზომით ზუსტი შეკუმშვისთვის, რაც უზრუნველყოფს ბოლოს სწორად დამაგრებას რასელის ხელით დამჭერით და შესაბამისი დამჭერით.გამოსაცვლელი საყელოები ხელმისაწვდომია იმ შემთხვევაში, თუ გსურთ ხელახლა გამოიყენოთ შლანგის ბოლო სხვა ასამბლეაზე.ისინი ხელმისაწვდომია -4-დან -12 ზომებში და შეფუთულია საყელოსთან ერთად.ცალცალკე იყიდება კრიმპერი და ძაფები.

სპეციალიზებული შლანგის ბოლოები შესანიშნავი პასუხია მრავალი სანტექნიკის საჭიროებისთვის.ზედა მარცხენა: SAE Quick-Connect EFI ადაპტერის ფიტინგები.შუა: AN გადაცემის შემთხვევაში.ზედა მარჯვენა: Ford EFI AN კავშირი.

Russell Full Flow შლანგის ბოლოები დამზადებულია მსუბუქი ალუმინისგან და სრულად გამოსაყენებელია.მათ აქვთ უნიკალური კონუსური დიზაინი, რომელიც უზრუნველყოფს მარტივ შეკრებას და ასევე გვთავაზობენ 37 გრადუსიანი დახრილი დალუქვის ზედაპირს, რაც უზრუნველყოფს დადებითი გაჟონვის საწინააღმდეგო დალუქვას.ეს სრული ნაკადის შლანგები იღებენ მსუბუქი ალუმინის AN სტილის ადაპტერისა და კარბუტერის ფიტინგების ფართო არჩევანს.და ბოლოს, რასელ ფიტინგები ურთიერთშემცვლელია მრავალი სხვა მწარმოებლის შლანგის ბოლოებთან.

Russell Twist-Lok Hose ბოლოები იყენებს Barb ტექნოლოგიას.ეს შლანგის ბოლოები დამზადებულია მსუბუქი ალუმინისგან და 40 პროცენტით მსუბუქია, ვიდრე ჩვეულებრივი შლანგის ბოლოები.Twist-Lok შლანგის ბოლოები ადვილად იკრიბება და მუშაობს Russell AN ადაპტერთან ან კარბუტერის ფიტინგებთან.

კომპონენტების არჩევა დამოკიდებულია თქვენს ბიუჯეტზე და შესრულების სასურველ დონეზე, რომლის მიღებაც გსურთ.Russell Performance გთავაზობთ მრავალი სახის ფიტინგებსა და შლანგებს თითოეული სისტემის საჭიროებებისთვის.როდესაც მზად იქნებით სითხის მიწოდების საბოლოო სისტემის ასაშენებლად, რასელ პერფორმანსი უნდა იყოს ის, ვისაც თქვენ ეძახით.

შექმენით თქვენი საკუთარი საინფორმაციო ბიულეტენი იმ შინაარსით, რომელიც გიყვარს Off Road Xtreme-დან, პირდაპირ თქვენს შემოსულებში, აბსოლუტურად უფასო!

ჩვენ გპირდებით, რომ არ გამოვიყენებთ თქვენს ელფოსტის მისამართს Power Automedia Network-ის ექსკლუზიური განახლებისთვის.