Automobile Sanitär - sief et fir Bremsen, Brennstoffsystem, oder wat och ëmmer, normalerweis gëtt net vill Virplanung ier de Prozess tatsächlech ufänkt.Dat ass schued, well de Flëss vu Flëssegkeet ass entscheedend fir Päerdskraaft ze maachen, an och déi réierend Ponyen ze stoppen.Net e Plang ze hunn resultéiert normalerweis méi wéi eng Last-Minute Rees an en Deelgeschäft, an der Hoffnung ze fannen wat Dir braucht.Och, wann d'Schlauchen an Armaturen net richteg ausgewielt a fir d'Applikatioun gemaach ginn, kënnt Dir Äert Gefier eescht beschiedegen.Dofir hu mir beschloss mat de Leit vun der Russell Performance zesummenzekommen fir Iech e bëssen Abléck ze ginn an d'Wiel an d'Bau vun de Schläifen déi Dir braucht.

Richteg Planung vu wéi eng Deeler Dir braucht a wéi Dir d'Linnen routéiert, och ier Dir ufänkt Äre Flëssegkeetssystem z'installéieren, garantéiert datt Dir alles hutt wat Dir braucht wann Dir ufänkt.

Wann Dir de Flux vum Brennstoff plangt, sinn et e puer Saachen déi Dir berécksiichtegt.Vill vun de vermëschte Brennstoffer vun haut kënnen de Schlauch ofbauen wann de Brennstoffsystem net aus de passenden Materialien entworf ass fir dës Flëssegkeet ze widderstoen."De Russell Pro Classic, Pro Classic II, a Pro-Flex sinn kompatibel mat all Brennstoffer, awer wann Dir E85 benotzt, net fir laangfristeg Benotzung.[Si] wäerte bannent véier oder esou Joer verschlechtert ginn - wann et esou laang dauert, "seet den Eric Blakely vun der Russell senger Mammegesellschaft, Edelbrock."Deen eenzegen Schlauch, deen Russell bitt fir d'Längegkeet ass PowerFlex Schlauch.Dëst kënnt mat engem PTFE-Bannenlinn mat 308 Edelstahl Braid, an ass gutt bis 2,500 psi.Keen wëll e Brennstoffsystemschlauch no nëmmen engem Joer oder esou ersetzen, well et spongy a Leck ass.

Sanitär gëtt iwwerall op engem Gefier fonnt, an et ass extrem wichteg de richtege Schlauch ze benotzen ofhängeg vun Ärer Applikatioun.Dëst ass vun vital Wichtegkeet, well se aus verschiddenen Zorte vu Material gemaach ginn.Zousätzlech, musst Dir de passenden Schlauch Duerchmiesser fir d'Applikatioun wëssen, datt Dir Sanitär.

Leeschtung Schlauch Duerchmiesser sinn eng -AN Zuel zougewisen, déi eng Norm benotzt Industrie breet ass.Dës Zuelen korreléieren ongeféier mat SAE Miessunge.Zum Beispill, all Strich (-) ass gläich wéi 1/16 Zoll.Dat heescht datt eng -6 AN Linn 6/16 oder 3/8 Zoll ass.A -10 AN Fitting géif eng 10/16-Zoll Brennstofflinn ënnerstëtzen, déi 5/8-Zoll ass.Wann Dir e Verständnis vum Schlauchduerchmiesser hutt, musst Dir elo d'Schlauchkonstruktioun an d'Benotzung verstoen.

Eng populär Aart vu Brennstoffsystemschlauch, deen am Aftermarket benotzt gëtt, ass Polytetrafluorethylen (PTFE) gezeechent.Fir et einfach ze halen, gëtt PTFE och als Teflon bezeechent.Et gi verschidde Virdeeler vum PTFE-gezeechent Schlauch.PTFE-gezeechent Schlauch wierkt als Dampbarrière.Dëst bedeit datt Dir verhënnert datt Dir Benzindampen richen well se net duerch de Schlauch "seep".PTFE-gezeechent Schlauch huet och eng staark chemesch Resistenz géint vill Autosflëssegkeeten.Déi heefegst vun deenen ass gemëschte Benzin mat Ethanol.PTFE-gezeechent Schlauch huet och eng ganz héich Temperatur Toleranz déi typesch vun -76 bis bal 400 Grad Fahrenheit läit.Schlussendlech huet PTFE-gezeechent Schlauch e ganz héijen Aarbechtsdrock.Zum Beispill, -6 AN ass gutt op 2,500 psi an -8 AN ass gutt op 2,000 psi.PTFE Schlauch gëtt dacks fir Brennstoffleitungen, Bremsleitungen, Kraaftleitungsschlauchen an hydraulesch Kupplungsschlauch benotzt.

D' (Dash) Zuelen korreléieren mat enger Standardmiessung: -3 = 3/16 Zoll, -4 = 1/4 Zoll, -6 = 3/8 Zoll, -8 = 1/2 Zoll, -10 = 5/8 Zoll, -12=3/4 Zoll, an -16=1 Zoll.

Eng aner Zort Schlauch déi allgemeng fonnt gëtt, ass chloréiert Polyethylen (CPE).Dës Zort Schlauch gouf an de fréie 50er Joren entwéckelt fir op Militärfliger ze benotzen.Edelstol-gefleckt, CPE Schlauch gouf entwéckelt fir raisonnabel kompatibel mat enger breeder Palette vu Flëssegkeeten ze sinn, mat Armaturen déi mat einfachen Handwierksgeschir installéiert kënne ginn.Et ass wichteg ze erënneren datt kee Schlauch fir ëmmer dauert, an de CPE Schlauch wäert net sou laang daueren wéi PTFE-gezeechent Schlauch.Stol braids schlussendlech zerstéiert a kommen undoen, an och net liicht sichtbar, Schlauch Interieur wäert mat der Zäit verschlechtert.

Fir Racer a Performance-Enthusiaster déi qualitativ héichwäerteg Brennstoffsystem Sanitär wëllen, déi méi hell a méi einfach ass ze montéieren wéi traditionell gefleckt Stahlschlauch, ass de Russell ProClassic Schlauch eng perfekt Wiel.Et huet e liichte baussenzege Braid aus Nylonfaser an huet eng CPE-Bannenlinn.Et huet och eng maximal Drock Bewäertung vun 350 psi.Et ass fäeg fir bal all Sanitär Aufgab op Ärem Auto ze handhaben, an ass sécher mat Brennstoff, Ueleg oder Antifreeze ze benotzen.Wéi och ëmmer, et wäert net sou laang daueren wéi PTFE-gezeechent Schlauch.

Wann Dir Äre Flëssegkeetssystem montéiert, schneide de Schlauch op d'Längt, an installéiert dann déi baussenzeg Mutter / Hülse iwwer de Schlauch.

Dëse Schlauch ass ähnlech wéi de ProClassic, ausser datt den CPE-Bannenlinn e gebonnenen, multi-braid Edelstahldraht integréiert.Dës Ergänzung verbessert d'Biedradiusfäegkeet mat manner Méiglechkeet fir ze kollapsen wann Dir d'Schlauchen an enge Beräicher rout.De ProClassic II Schlauch huet e maximalen Aarbechtsdrock vun 350 psi, an ass sécher fir mat Brennstoff, Ueleg an Antifreeze ze benotzen.

Dëst ass entwéckelt fir an Héichdrocksituatiounen ze benotzen - wéi Bremslinnen.Et huet eng PTFE Bannenlinn, 308 Edelstahl Braid Baussent, an eng 2.500 psi Bewäertung."Dëst ass verfügbar an -6, -8, an -10, a erfuerdert d'Benotzung vun de PowerFlex-spezifesche Schlauchenden an Adapter, déi e Messing-Hülse benotzen fir de Schlauch an d'Fitting ze versiegelen", seet den Eric.

Klemmt de Schlauch / baussenzegen Mutterversammlung an engem Schrack.Déi baussenzeg Mutter wäert liicht beschiedegen, also gitt sécher se ze schützen.Hei ginn d'Aluminium-Inserts an der Vize benotzt fir de Fitting ze schützen.Mir hunn och en décke Stoff an enger Prise benotzt.Denkt just drun, d'Vice net ze fest ze klemmen, oder Dir wäert d'äusseren Mutter verzerren.

Fir maximal Schutz an Zouverlässegkeet, ProFlex Schlauch ass mat engem Edelstahl baussenzege Braid konstruéiert datt Abrasioun a Korrosioun widderstoen.ProFlex Schlauch huet e CPE syntheteschen Gummi-Fëllung mat engem Nylon banneschten Braid, deen net ënner extremer Hëtzt zesummeklappt, awer awer extrem flexibel ass.

Dëse Schlauch huet déiselwecht Features wéi ProFlex, awer mat enger speziell formuléierter CPE bannenzeger Linn, déi mat enger deelweiser Ofdeckung Edelstol banneschten Braid agebaut ass.Et ass dann zesumme mat engem baussenzege Edelstahl Braid gebonnen fir eng super Kraaft.

Fëllt e Schmierstoff op d'Gewënn vum Insert.Fänkt d'Hand d'Insert erof an d'äusseren Mutter ze dréien.Sidd virsiichteg d'Fieden net ze strecken wann Dir ufänkt.Dréckt déi zwee Hälften zesummen.

Wann Dir no engem Qualitéits-Leeschtungsschlauch sicht awer e bësse Sue wëllt spueren, ass den Twist-Lok Schlauch de Wee fir ze goen.Dëse Schlauch ass ideal fir déi meescht Autosapplikatiounen, wou eng Edelstahl geflecht Linn net néideg ass.Et ass kompatibel mat Kuelewaasserstoff an Alkohol-baséiert Brennstoff, Schmierstoff, an Zousatzstoffer.Et funktionnéiert och mat all AN-Adapter Armaturen.Benotzt mat wiederverwendbaren Twist-Lok Schlauchendungen a bloen a schwaarzen anodiséierte Finish mat Drockbewäertung bis zu 250 psi - gëeegent fir déi meescht Brennstoff- an Uelegsystemer (net fir Power Steering Uwendungen).

Schlauchends si wuertwiertlech d'Armaturen déi Dir um Enn vum Schlauch selwer installéiert.Et gi vill Saachen ze berücksichtegen wann Dir e Schlauchend auswielt, an et ass wierklech Applikatiounsspezifesch.Braucht Dir en Enn dee dréint?Ass e Banjo-Stil passend déi bescht Wiel?Et gi vill Variabelen ze berücksichtegen.All Armaturen (ProClassic Crimp On, Full-Flow, an Twist-Lok) kënne mat all Schlauch benotzt ginn, ausser PowerFlex Schlauch.

De Russell huet souguer Spezialschlauchendungen déi déi perfekt Äntwert op Är Sanitärbedürfnisser sinn.Braucht Dir Är AN Linn mat enger Brennstoffpompel oder souguer de Motorblock ze verbannen?D'Full Flow Swivel Pipe-thread Schlauchends erlaabt d'Verbindung vu Brennstoff- an Uelegleitungen ouni zousätzlech Adapter, wat d'Schlauchmontage vereinfacht.Egal wat Dir verbënnt, et gëtt e Fitting verfügbar.

Russell huet och liicht Aluminiumadapter Armaturen déi d'Verbindung vu Russell Schlauchendunge fir bal all Komponent erlaben.Adapter ginn a Standardgewiicht, metresche Fuedem a Päiffuedem ugebueden fir déi populärste Uelegpompelen, Brennstoffpompelen a Brennstofffilter ze passen.Fir de Look vun der Schlauchinstallatioun ergänzen, sinn dräi Finishen verfügbar: ultrahell Endura, traditionell blo oder schwaarz anodiséiert.

Russell Radius port Adapter Armature sinn Präzisioun machined fir positiv thread Engagement.Si weisen Radiusprofiléiert Wénkel am Hafeninlet / Outlet fir optimal Flux.Dës Adapter sinn ideal wann Dir Reguléierer a Brennstoffleitungen mat Pompelen a Panzer verbënnt, a sinn och nëtzlech fir dréchen Sumpf Uwendungen.

ProClassic Crimp-On Schlauchends maachen personaliséiert Schlauchfabrikatioun einfach.Schneid einfach de Schlauch, dréckt de Schlauch an de Fitting zesummen, a crimpt!Hire liichte Kraangentwurf ass konstruéiert duerch d'Gréisst fir präzis Kompressioun, déi eng korrekt Ennbefestigung mat engem Russell manuelle Crimper a passenden Crimper Dier garantéiert.Ersatz Halsbanden sinn verfügbar am Fall wou Dir de Schlauchend op enger anerer Versammlung nei benotze wëllt.Si sinn an -4 bis -12 Gréissten verfügbar a si komplett mam Halsband verpackt.Crimper a Stierwen ginn separat verkaaft.

Spezial Schlauchendunge sinn déi perfekt Äntwert fir vill Sanitärbedürfnisser.Uewe lénks: SAE Quick-Connect EFI Adapter Fittings.Mëtt: AN zu Transmissioun Fall.Uewe riets: Ford EFI zu AN Verbindung.

Russell Full Flow Schlauchends sinn aus liichtem Aluminium gemaach a si komplett wiederverwendbar.Si hunn en eenzegaartegen Kegeldesign, deen eng einfach Montage garantéiert a bidden och eng 37-Grad-wénkel Dichtungsfläch, déi e positiven Anti-Leck-Dichtung garantéiert.Dës Full Flow Schlauchends akzeptéieren eng breet Varietéit vu liichte Aluminium AN-Stil Adapter a Vergaser Armaturen.Schlussendlech sinn Russell Fittings austauschbar mat villen aneren Hiersteller Schlauchends.

Russell Twist-Lok Schlauchends benotzen Barb Technologie.Dës Schlauchenden sinn aus liichtem Aluminium gebaut, a si 40 Prozent méi hell wéi konventionell Schlauchenden.Twist-Lok Schlauchends sinn einfach ze montéieren an ze schaffen mat all Russell AN Adapter oder Vergaser Armaturen.

D'Wiel vun de Komponenten fir ze benotzen hänkt vun Ärem Budget an dem gewënschten Leeschtungsniveau of, deen Dir wëllt kréien.Russell Performance bitt vill Zorte vu Armaturen a Schlauch fir all System Bedierfnesser ze passen.Wann Dir bereet sidd den ultimativen Flëssegkeetsliwwerungssystem ze plombéieren, muss de Russell Performance sinn wien Dir rufft.

Baut Ären eegene personaliséierten Newsletter mat dem Inhalt deen Dir gär hutt vun Off Road Xtreme, direkt an Är Inbox, absolut GRATIS!

Mir verspriechen Är E-Mailadress net fir näischt wéi exklusiv Updates vum Power Automedia Network ze benotzen.