Automobilové inštalatérske práce – či už ide o brzdy, palivový systém alebo čokoľvek iné, zvyčajne nie sú príliš vopred naplánované, kým sa proces skutočne rozbehne.To je škoda, pretože tok tekutín je rozhodujúci pre výrobu konských síl a tiež pre zastavenie týchto zúrivých poníkov.Neexistencia plánu zvyčajne vedie k viac ako jednému výletu na poslednú chvíľu do predajne dielov v nádeji, že nájdete to, čo potrebujete.Taktiež, ak hadice a armatúry nie sú správne zvolené a vyrobené pre danú aplikáciu, môžete vážne poškodiť svoje vozidlo.Preto sme sa rozhodli spojiť sa s ľuďmi z Russell Performance, aby sme vám poskytli prehľad o výbere a výrobe hadíc, ktoré budete potrebovať.

Správne plánovanie toho, aké diely budete potrebovať a ako budete viesť vedenia, ešte predtým, ako začnete s inštaláciou kvapalinového systému, zabezpečí, že budete mať všetko, čo potrebujete, keď začnete.

Pri plánovaní toku paliva je potrebné zvážiť niekoľko vecí.Mnohé z dnešných zmiešaných palív môžu znehodnotiť hadicu, ak palivový systém nie je vyrobený zo správnych materiálov navrhnutých tak, aby odolali tejto kvapaline.„Russell Pro Classic, Pro Classic II a Pro-Flex sú kompatibilné so všetkými palivami, ale ak používate E85, nie na dlhodobé používanie.[Oni] sa zhoršia do štyroch alebo takých rokov – ak to bude trvať tak dlho,“ hovorí Eric Blakely z materskej spoločnosti Russell Edelbrock.„Jediná hadica, ktorú Russell ponúka pre dlhú životnosť, je PowerFlex Hose.Dodáva sa s vnútornou vložkou z PTFE s opletom z nehrdzavejúcej ocele 308 a je vhodný do 2 500 psi.Nikto nechce vymeniť hadicu palivového systému len po roku alebo tak, pretože sa stala špongiou a presakuje.

Inštalatérske práce sa nachádzajú všade na vozidle a je mimoriadne dôležité používať správnu hadicu v závislosti od vašej aplikácie.To je životne dôležité, pretože sú vyrobené z niekoľkých rôznych druhov materiálov.Okrem toho musíte poznať správny priemer hadice pre inštalatérsku aplikáciu.

Výkonnostné priemery hadíc majú priradené číslo -AN, ktoré je štandardne používané v celom odvetví.Tieto čísla zhruba korelujú s meraniami SAE.Napríklad každá pomlčka (-) sa rovná 1/16 palca.To znamená, že čiara -6 AN je 6/16 alebo 3/8 palca.Armatúra -10 AN by podporovala 10/16-palcové palivové vedenie, čo je 5/8-palcové.Keď pochopíte priemer hadice, teraz musíte pochopiť konštrukciu a použitie hadice.

Obľúbený typ hadice palivového systému používaný na trhu s náhradnými dielmi je potiahnutý polytetrafluóretylénom (PTFE).Aby to nebolo jednoduché, PTFE sa označuje aj ako teflón.Hadica potiahnutá PTFE má niekoľko výhod.Hadica potiahnutá PTFE pôsobí ako parozábrana.To znamená, že vám zabráni cítiť benzínové výpary, pretože „neprenikajú“ cez hadicu.Hadica potiahnutá PTFE má tiež silnú chemickú odolnosť voči mnohým automobilovým kvapalinám.Najbežnejším z nich je zmesový benzín obsahujúci etanol.Hadica potiahnutá PTFE má tiež veľmi vysokú teplotnú toleranciu, ktorá sa zvyčajne pohybuje od -76 do takmer 400 stupňov Fahrenheita.Napokon, hadica potiahnutá PTFE má veľmi vysoký pracovný tlak.Napríklad -6 AN je dobré do 2 500 psi a -8 AN je dobré do 2 000 psi.Hadica PTFE sa často používa na palivové potrubia, brzdové potrubia, hadice posilňovača riadenia a hadice hydraulickej spojky.

Čísla (pomlčky) korelujú so štandardným rozmerom: -3 = 3/16 palca, -4 = 1/4 palca, -6 = 3/8 palca, -8 = 1/2 palca, -10 = 5/8 palca, -12 = 3/4 palca a -16 = 1 palec.

Iný typ hadice, ktorý sa bežne vyskytuje, je chlórovaný polyetylén (CPE).Tento typ hadice bol vyvinutý na začiatku 50-tych rokov na použitie vo vojenských lietadlách.Hadica CPE opletená z nehrdzavejúcej ocele bola navrhnutá tak, aby bola primerane kompatibilná so širokou škálou kvapalín, s armatúrami, ktoré je možné inštalovať pomocou jednoduchého ručného náradia.Je dôležité si zapamätať, že žiadna hadica nevydrží večne a hadica CPE nevydrží tak dlho ako hadica potiahnutá PTFE.Oceľové výplety sa časom zafarbia a rozopnú a tiež nie sú ľahko viditeľné, vnútorné časti hadíc sa časom zhoršia.

Pre pretekárov a výkonnostných nadšencov, ktorí chcú vysokokvalitné potrubie palivového systému, ktoré je ľahšie a ľahšie sa montuje ako tradičná opletená hadica z ocele, je hadica Russell ProClassic perfektnou voľbou.Má ľahký vonkajší oplet vyrobený z nylonového vlákna a má vnútornú vložku CPE.Má tiež maximálny tlak 350 psi.Je schopný zvládnuť takmer všetky inštalatérske úlohy na vašom aute a je bezpečné ho používať s palivom, olejom alebo nemrznúcou zmesou.Nevydrží však tak dlho ako hadica potiahnutá PTFE.

Pri montáži kvapalinového systému odrežte hadicu na požadovanú dĺžku a potom na hadicu nainštalujte vonkajšiu maticu/objímku.

Táto hadica je podobná hadici ProClassic, s výnimkou toho, že vnútorná vložka CPE obsahuje viazaný nerezový drôt s viacerými opletmi.Tento doplnok zlepšuje schopnosť polomeru ohybu s menšou možnosťou zrútenia pri vedení hadíc v tesných oblastiach.Hadica ProClassic II má maximálny pracovný tlak 350 psi a je bezpečná na použitie s palivom, olejom a nemrznúcou zmesou.

Je určený na použitie vo vysokotlakových situáciách – ako sú brzdové vedenia.Má vnútornú vložku z PTFE, vonkajší oplet z nehrdzavejúcej ocele 308 a tlak 2 500 psi.„Je k dispozícii vo verziách -6, -8 a -10 a vyžaduje použitie koncoviek hadíc a adaptérov špecifických pre PowerFlex, ktoré využívajú mosadznú objímku na utesnenie hadice k armatúre,“ hovorí Eric.

Upevnite zostavu hadice/vonkajšej matice do zveráka.Vonkajšia matica sa ľahko poškodí, preto ju chráňte.Tu sa vo zveráku používajú hliníkové vložky na ochranu kovania.Použili sme aj hrubú handru.Len nezabudnite, že zverák nesmiete upnúť príliš pevne, inak by ste zdeformovali vonkajšiu maticu.

Pre maximálnu ochranu a spoľahlivosť je hadica ProFlex skonštruovaná s vonkajším opletením z nehrdzavejúcej ocele, ktoré odoláva oderu a korózii.Hadica ProFlex má vložku zo syntetickej gumy CPE s nylonovým vnútorným opletením, ktoré sa pri extrémnom teple nezrúti, no je mimoriadne flexibilné.

Táto hadica má rovnaké vlastnosti ako ProFlex, ale so špeciálne formulovanou vnútornou vložkou CPE, ktorá je vložená do čiastočného krytia vnútorného opletu z nehrdzavejúcej ocele.Potom sa spojí s vonkajším opletením z nehrdzavejúcej ocele pre vyššiu pevnosť.

Naneste lubrikant na závity vložky.Začnite ručne navliekať vložku nadol do vonkajšej matice.Dávajte pozor, aby ste pri štartovaní neodtrhli vlákna.Utiahnite obe polovice dohromady.

Ak hľadáte kvalitnú výkonnú hadicu, ale chcete ušetriť nejaké peniaze, hadica Twist-Lok je tá správna cesta.Táto hadica je ideálna pre väčšinu automobilových aplikácií, kde nie je potrebné opletenie z nehrdzavejúcej ocele.Je kompatibilný s palivami, mazivami a prísadami na báze uhľovodíkov a alkoholu.Funguje tiež so všetkými armatúrami adaptéra AN.Používajte s opakovane použiteľnými koncovkami hadíc Twist-Lok s modrou a čiernou eloxovanou povrchovou úpravou s tlakom do 250 psi – vhodné pre väčšinu palivových a olejových systémov (nie pre aplikácie posilňovača riadenia).

Konce hadíc sú doslova armatúry, ktoré inštalujete na koniec samotnej hadice.Pri výbere koncovky hadice je potrebné zvážiť veľa vecí a je to skutočne špecifické pre aplikáciu.Potrebujete koniec, ktorý sa otáča?Je vhodná voľba v štýle banjo?Je potrebné zvážiť veľa premenných.Všetky armatúry (ProClassic Crimp On, Full-Flow a Twist-Lok) možno použiť so všetkými hadicami, okrem hadice PowerFlex.

Russell má dokonca špeciálne koncovky hadíc, ktoré sú dokonalou odpoveďou na vaše potreby v oblasti inštalatérstva.Potrebujete pripojiť vaše vedenie AN k palivovému čerpadlu alebo dokonca k bloku motora?Otočné koncovky hadíc s plným prietokom umožňujú pripojenie palivového a olejového potrubia bez ďalších adaptérov, čím sa zjednodušuje montáž hadice.Bez ohľadu na to, čo pripájate, je k dispozícii armatúra.

Russell má tiež ľahké hliníkové adaptéry, ktoré umožňujú pripojenie koncov hadíc Russell k takmer akémukoľvek komponentu.Adaptéry sú ponúkané so štandardným závitom, metrickým závitom a potrubným závitom, aby sa hodili na najobľúbenejšie olejové čerpadlá, palivové čerpadlá a palivové filtre.Na doplnenie vzhľadu inštalácie hadice sú k dispozícii tri povrchové úpravy: ultra-svetlá Endura, tradičná modrá alebo čierna eloxovaná.

Armatúry adaptéra Russell polomeru portu sú presne opracované pre pozitívny záber závitu.Majú polomerovo profilované uhly na vstupe/výstupe portu pre optimálny prietok.Tieto adaptéry sú ideálne pri pripájaní regulátorov a palivových potrubí k čerpadlám a nádržiam a sú tiež užitočné pri aplikáciách so suchou vaňou.

Konce hadíc ProClassic Crimp-On uľahčujú výrobu hadíc na mieru.Jednoducho odrežte hadicu, stlačte dohromady hadicu a armatúru a zalisujte!Ich ľahká konštrukcia goliera je navrhnutá podľa veľkosti pre presnú kompresiu, ktorá zaisťuje správne pripevnenie koncovky pomocou russellovej ručnej krimpovacej a vhodnej krimpovacej matrice.Náhradné objímky sú k dispozícii v prípade, že chcete znovu použiť koniec hadice na inú zostavu.Sú dostupné vo veľkostiach -4 až -12 a sú balené spolu s obojkom.Krimpovač a matrice sa predávajú samostatne.

Špeciálne koncovky hadíc sú perfektnou odpoveďou na mnohé inštalatérske potreby.Vľavo hore: SAE Quick-Connect EFI adaptéry.Stred: AN do prevodovky.Vpravo hore: pripojenie Ford EFI k AN.

Konce hadíc Russell Full Flow sú vyrobené z ľahkého hliníka a sú úplne opakovane použiteľné.Vyznačujú sa jedinečným kužeľovým dizajnom, ktorý zaisťuje jednoduchú montáž a tiež ponúkajú 37-stupňový uhlový tesniaci povrch, ktorý zaručuje pozitívne utesnenie proti úniku.Tieto koncovky hadíc Full Flow akceptujú širokú škálu ľahkých hliníkových adaptérov v štýle AN a armatúr karburátora.Napokon, koncovky Russell Fittings sú zameniteľné s koncovkami hadíc mnohých iných výrobcov.

Konce hadíc Russell Twist-Lok využívajú technológiu Barb.Tieto koncovky hadíc sú vyrobené z ľahkého hliníka a sú o 40 percent ľahšie ako bežné koncovky hadíc.Twist-Lok koncovky hadíc sa ľahko montujú a fungujú s akýmkoľvek adaptérom Russell AN alebo armatúrami karburátora.

Výber komponentov na použitie závisí od vášho rozpočtu a požadovanej úrovne výkonu, ktorý chcete dosiahnuť.Russell Performance ponúka mnoho typov armatúr a hadíc, ktoré vyhovujú potrebám každého systému.Keď ste pripravení zaviesť dokonalý systém dodávania tekutín, Russell Performance musí byť tým, koho voláte.

Vytvorte si svoj vlastný newsletter s obsahom, ktorý máte radi z Off Road Xtreme, priamo do vašej schránky, úplne ZADARMO!

Sľubujeme, že vašu e-mailovú adresu nepoužijeme na nič iné ako na exkluzívne aktualizácie zo siete Power Automedia Network.