ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਦਯੋਗਾਂ (ਸੀਪੀਆਈ) ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਭਾਜਨ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਕਾਲਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਬਾਕੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਹਨਾਂ ਕਾਲਮਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ, ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ — ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਪਲਾਂਟ — ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

“ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ, ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਵੇ, ਜੈਵਿਕ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਭਾਜਨ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ”ਕੋਚ-ਗਲਿਟਸ਼ (ਵਿਚੀਟਾ, ਕਾਨ.; www.koch-glitsch.com) ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਇਜ਼ਾਕ ਨਿਉਵੌਡਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।"ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਕਾਲਮ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਊਰਜਾ ਖਪਤਕਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਲੋਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ।"

AMACS ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਟਾਵਰ ਇੰਟਰਨਲਜ਼ (Arlington, Tex.; www.amacs.com) ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਸ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਮੈਨੇਜਰ, ਐਂਟੋਨੀਓ ਗਾਰਸੀਆ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ।"ਬਿਹਤਰ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।"ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਕਸਰ ਬਿਹਤਰ ਵਿਭਾਜਨ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅੜਿੱਕਾ ਡਾਹੁਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਾਊਲਿੰਗ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ."

ਫਾਊਲਿੰਗ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੁੱਦਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵੱਖ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।"ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਕਸਰ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ," ਨਿਯੂਵੌਡਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।"ਅਤੇ, ਇਹ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਵੱਡਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।"

ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕਾਲਮ ਇੰਟਰਨਲਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰੇ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਨਵੇਂ, ਉੱਨਤ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Raschig GmbH (Ludwigshafen, Germany; www.raschig.com) ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ Raschig Super-Ring Plus ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਪੈਕਿੰਗ ਜੋ ਪਿਛਲੀ Raschig ਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਰਾਸ਼ਿਗ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਾਈਕਲ ਸ਼ੁਲਟਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, “ਰੈਸ਼ਚਿਗ ਸੁਪਰ-ਰਿੰਗ ਪਲੱਸ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਢਾਂਚਾ ਨਿਰੰਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।“ਉਤਪਾਦ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।ਟੀਚਾ ਸੁਪਰ-ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੀ।

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉਤਪਾਦ ਫਲੈਟ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁੱਲੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਸਾਈਨਸੌਇਡਲ-ਸਟ੍ਰਿਪ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ 'ਤੇ ਫਿਲਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੂੰਦਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਫਾਊਲਿੰਗ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ.ਲਗਾਤਾਰ ਤਰਲ ਫਿਲਮਾਂ ਬਣਾ ਕੇ, ਪੂਰੇ ਪੈਕਿੰਗ ਤੱਤ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਕੇ ਫੋਲਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, AMACS ਆਪਣੇ ਸੁਪਰਬਲੈਂਡ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।"ਖੋਜ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬੇਤਰਤੀਬ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾਡੇ SuperBlend 2-PAC ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ, ਟਾਵਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 20% ਜਾਂ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 15% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ," ਮੋਇਜ਼ ਤੁਰਕੀ, ਮੈਨੇਜਰ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, AMACS ਨਾਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।SuperBlend 2-PAC ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈੱਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੈਕਿੰਗ ਆਕਾਰਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ।"ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਧਾਤ ਦੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਦੋ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਟੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਛੋਟੇ ਪੈਕਿੰਗ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੈਕਿੰਗ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਮਿਸ਼ਰਤ ਬਿਸਤਰੇ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁੰਜ- ਜਾਂ ਗਰਮੀ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਪਿੰਗ, ਵਧੀਆ ਰਸਾਇਣਕ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ, ਰਿਫਾਈਨਰੀ ਫਰੈਕਸ਼ਨਟਰ ਅਤੇ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਫਾਊਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ।

"ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕੋਈ ਡਿਵਾਈਸ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ”ਮਾਰਕ ਪਿਲਿੰਗ, ਸਲਜ਼ਰ (ਵਿੰਟਰਥਰ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ; www.sulzer) ਨਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ USA ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। com)."ਸਲਜ਼ਰ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਾਊਲਿੰਗ-ਰੋਧਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ।"ਟ੍ਰੇਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ VG AF ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਫਾਊਲਿੰਗ ਟ੍ਰੇਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ UFM AF ਵਾਲਵ, ਜੋ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਫਾਊਲਿੰਗ ਰੋਧਕ ਵੀ ਹਨ।ਪੈਕਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੇਲਾਗ੍ਰਿਡ AF ਐਂਟੀ-ਫਾਊਲਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਪੈਕਿੰਗਾਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਵੈਕਿਊਮ ਟਾਵਰ ਵਾਸ਼ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਊਲਿੰਗ ਪੈਕਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

ਪਿਲਿੰਗ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫੋਮਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਲਈ, ਸਲਜ਼ਰ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।"ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਫੋਮਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਫੋਮਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।“ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਫੋਮਿੰਗ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਹ ਉਹ ਮਾਮਲੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਫੋਮਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.ਅਸੀਂ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੋਮਿੰਗ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਰਂਗੋਨੀ, ਰੌਸ ਫੋਮ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫੋਮ ਅਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਅਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਫੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੋਚ-ਗਲਿਟਸ ਨੇ ਪ੍ਰੋਫਲਕਸ ਗੰਭੀਰ-ਸੇਵਾ ਗਰਿੱਡ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ, ਨਿਯੂਵੌਡਟ (ਚਿੱਤਰ 1) ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਨਵੀਂ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਗੰਭੀਰ-ਸੇਵਾ ਗਰਿੱਡ ਪੈਕਿੰਗ ਗਰਿੱਡ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਫੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਹੈਵੀ-ਗੇਜ ਰਾਡਾਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ।ਵੇਲਡਡ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਾਵਰ ਅਪਸੈਟਸ ਜਾਂ ਕਟੌਤੀ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਫੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।“ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ-ਫਾਊਲਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਵਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ।ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਇਹ ਗਾਹਕ ਲਈ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ”ਨਿਯੂਵੌਡਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 1. ਪ੍ਰੋਫਲਕਸ ਗੰਭੀਰ-ਸੇਵਾ ਗਰਿੱਡ ਪੈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਗੰਭੀਰ-ਸੇਵਾ ਗਰਿੱਡ ਪੈਕਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਪੈਕਿੰਗ ਕੋਚ-ਗਲਿਟਸ਼ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਫੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਖਾਸ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

RVT ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਕਰਣ (Steinwiesen, Germany; www.rvtpe.com) ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਗੀਪਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਇੱਥੇ ਦਰਜ਼ੀ-ਬਣੇ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।"“ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਵੈਧ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੋਧੇ ਗਏ ਹਨ।ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਲਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਮਾਨਤ ਰਨ ਲੰਬਾਈ, ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਤਾ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ।

ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, RVT ਨੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪੈਕਿੰਗ, SP-ਲਾਈਨ (ਚਿੱਤਰ 2) ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ।"ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਚੈਨਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ."ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਰਲ ਲੋਡ ਲਈ, ਇਕ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀ, ਇਹਨਾਂ ਪੈਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਵਿਤਰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਗੀਪਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, “ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸਪਰੇਅ ਨੋਜ਼ਲ ਵਿਤਰਕ ਜੋ ਸਪਲੈਸ਼ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਰਿਫਾਈਨਰੀ ਵੈਕਿਊਮ ਕਾਲਮ ਵਰਗੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,” ਗੀਪਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।"ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਵੰਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਕੁਰਬਾਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਿਤਰਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪੈਕਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਫਾਊਲਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

ਚਿੱਤਰ 2. ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਪੈਕਿੰਗ, RVT ਤੋਂ SP-ਲਾਈਨ, ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਚੈਨਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਘਟਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ RVT ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

RVT (ਚਿੱਤਰ 3) ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਵਾਂ ਤਰਲ ਵਿਤਰਕ ਸਪਲੈਸ਼ ਪਲੇਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਟਰੱਫ-ਟਾਈਪ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਫਾਊਲਿੰਗ-ਰੋਧਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਤਰਲ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ 3. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਰਲ ਲੋਡ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀ, ਪੈਕਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਵਿਤਰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ RVT ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਕਰਣ

ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, GTC ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ US, LLC (Houston; www.gtctech.com) ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਬ੍ਰੈਡ ਫਲੇਮਿੰਗ, GTC ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਪਕਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ GT-OPTIM ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਟਰੇਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਫਰੈਕਸ਼ਨ ਰਿਸਰਚ ਇੰਕ. (FRI; ਸਟਿਲਵਾਟਰ, ਓਕਲਾ.; www.fri.org) ਵਿਖੇ ਸੈਂਕੜੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਟਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਟ੍ਰੇਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਕ੍ਰਾਸ-ਫਲੋ ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਪੇਟੈਂਟ ਅਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰੇਕ ਟ੍ਰੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਫਲੇਮਿੰਗ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, "ਅਸੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਖਾਸ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।“ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ, ਫਾਊਲਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਜਾਂ ਰਨਟਾਈਮ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਸਾਡੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਥਿਆਰ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, AMACS ਨੇ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ, ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਪਲਾਂਟਾਂ, ਗੈਸ ਪਲਾਂਟਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਾਕਆਉਟ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਧੁੰਦ-ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਭਾਜਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਸਟ੍ਰੀਮ ਤੋਂ ਮੁਫਤ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।"ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਸੀਂ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਕਆਊਟ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ," AMACS ਦੇ ਗਾਰਸੀਆ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੈਕਸਵਰਲ ਚੱਕਰਵਾਤ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ-ਖਤਮ ਯੰਤਰ ਜੋ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਭਾਜਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੈਕਸਵਰਲ ਚੱਕਰਵਾਤ ਟਿਊਬਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧੁੰਦ ਨਾਲ ਭਰੇ ਭਾਫ਼ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਨੂੰ ਗੈਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਤੋਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਧੁਰੀ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੱਕਰਵਾਤ ਵਿੱਚ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਤਰਲ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਚੱਕਰਵਾਤ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਰਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਤਰਲ ਟਿਊਬ ਦੀਵਾਰ ਵਿੱਚ ਚੀਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਬਕਸੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਚੱਕਰਵਾਤ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰਵਾਤ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, DeDietrich (Mainz, Germany; www.dedietrich.com) 390°F ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਐਡਗਰ ਸਟੀਫਿਨ, ਡੀਡਾਇਟ੍ਰਿਚ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।“DN1000 ਤੱਕ ਦੇ ਕਾਲਮ QVF ਬੋਰੋਸਿਲੀਕੇਟ ਗਲਾਸ 3.3 ਜਾਂ DeDietrich ਕੱਚ-ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।DN2400 ਤੱਕ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਾਲਮ ਸਿਰਫ਼ DeDietrich ਕੱਚ-ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਬੋਰੋਸਿਲੀਕੇਟ ਗਲਾਸ 3.3, SiC, PTFE ਜਾਂ ਟੈਂਟਲਮ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ” (ਚਿੱਤਰ 4)।

ਚਿੱਤਰ 4. ਡੀਡਾਇਟ੍ਰਿਚ 390°F ਤੱਕ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਰਾਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਕਾਲਮਾਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।DN1000 ਤੱਕ ਦੇ ਕਾਲਮ QVF ਬੋਰੋਸੀਲੀਕੇਟ ਗਲਾਸ 3.3 ਜਾਂ DeDietrich ਕੱਚ-ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।DN2400 ਤੱਕ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਾਲਮ ਸਿਰਫ਼ DeDietrich ਕੱਚ-ਲਾਈਨ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀ ਬੋਰੋਸੀਲੀਕੇਟ ਗਲਾਸ 3.3, SiC, PTFE ਜਾਂ ਟੈਂਟਲਮ ਡੀਡਾਇਟ੍ਰਿਚ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ 300°F ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਚੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ PTFE ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।SiC ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਵੱਡੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਅਤੇ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਠੋਸ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਫੋਮ, ਡੇਗਾਸ ਜਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਫੀਡਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਬੋਰੋਸਿਲੀਕੇਟ ਗਲਾਸ 3.3 ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਦੁਰਾਪੈਕ ਸਟ੍ਰਕਚਰਡ ਪੈਕਿੰਗ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 3.3 ਜਾਂ ਕੱਚ-ਕਤਾਰ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਕਾਲਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਬੋਰੋਸਿਲੀਕੇਟ ਗਲਾਸ 3.3 ਗੈਰ-ਪੋਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਰਾਬਰ ਵਸਰਾਵਿਕ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਟੌਤੀ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।

GTC ਦੇ ਫਲੇਮਿੰਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ, ਟਾਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਈਡ ਕੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਡਿਵਾਇਡਿੰਗ-ਵਾਲ ਕਾਲਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਚੰਗੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।“ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਈਡ-ਡਰਾਅ ਉਤਪਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਥਰਮਲ ਅਯੋਗਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।ਡਿਵਾਈਡਿੰਗ-ਵਾਲ ਕਾਲਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ — ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੇ ਹੋ — ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਉਪਜ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ”ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ 5)।

ਚਿੱਤਰ 5. ਟਾਵਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਈਡ ਕੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਥਰਮਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਡਿਵਾਈਡਿੰਗ-ਵਾਲ ਕਾਲਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ GTC ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਜ਼ ਲਈ ਚੰਗੇ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਡਿਵਾਈਡਿੰਗ-ਵਾਲ ਕਾਲਮ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੀਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਾਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸਟ੍ਰੀਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਲਮ ਦੇ ਮੱਧ ਨੂੰ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੰਧ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਫੀਡ ਨੂੰ ਕਾਲਮ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਫ੍ਰੈਕਸ਼ਨੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਉੱਥੇ, ਹਲਕੇ ਹਿੱਸੇ ਕਾਲਮ ਤੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸ਼ੁੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਾਰੀ ਹਿੱਸੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਤਰਲ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਵਹਾਅ ਵੰਡਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਆਪੋ-ਆਪਣੇ ਪਾਸਿਆਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੰਧ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਤੋਂ, ਪਾਸੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਉਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੱਧ-ਉਬਾਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਉਸੇ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਾਈਡ-ਡਰਾਅ ਕਾਲਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਮੱਧ ਉਤਪਾਦ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 'ਤੇ।

“ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਡਿੰਗ-ਵਾਲ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਟਾਵਰ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡਿਵਾਈਡਿੰਗ-ਵਾਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਵੇਖੋਗੇ। ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।"ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਥ੍ਰੁਪੁੱਟ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 25 ਤੋਂ 30% ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਪਜ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਥ੍ਰਰੂਪੁਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।"

ਉਹ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਦੋ-ਟਾਵਰ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਡਿੰਗ-ਵਾਲ ਕਾਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਹੈ।“ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਵਾਈਡਿੰਗ-ਵਾਲ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋ-ਟਾਵਰ ਸਕੀਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਪੂੰਜੀ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਡਿੰਗ-ਵਾਲ ਕਾਲਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟ, ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ, ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ (ਸਮੂਹਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸਮੱਗਰੀ") ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ।ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਖਕ ਦੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਹੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਹੈ।© 2019 ਐਕਸੈਸ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਸ, LLC - ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ।