Werkers beweeg Woensdagmiddag klippe wat by myl 109 van die Seward-hoofweg geval het.(Bill Roth / ADN)

Die staat maak 'n gewilde waterafvoerpyp by Myl 109 van die Seward-hoofweg toe, waar mense gereeld aftrek om bottels en kanne vol te maak.

In 'n verklaring wat Woensdag per e-pos gestuur is, het die Alaska-departement van vervoer en openbare fasiliteite veiligheidskwessies aangehaal.

"Die terrein is in 'n hoë-risiko rotsval area, is onder die top 10 snelweg risiko terreine in Alaska, en het verskeie rotsstortings ervaar sedert die 30 November aardbewing," het die agentskap gesê.

Die werk het Woensdag begin en sal na verwagting teen die einde van die dag klaar wees, het Shannon McCarthy, DOT-woordvoerder, gesê.

Die waterpyp het die afgelope paar jaar meer gewild geword, volgens DOT.Mense trek gereeld aan die kranskant van die snelweg af om water op te tel, of stop by die uittrekplek aan die ander kant en skarrel oor die pad.

Oor die afgelope vier dae was daar minstens agt rotsglybane daar, het McCarthy gesê.DOT-personeel het so onlangs as Dinsdag 'n nuwe rotsstorting gedokumenteer.

Die agentskap het reeds voor die aardbewing van 30 November die waterpypterrein as 'n hoë risiko geïdentifiseer.Maar aktiewe rotsstorting sedert die aardbewing het kommer vererger.

"Dit was die laaste druk om dit te sluit," het McCarthy gesê.“Omdat jy die rotsrisiko het, dan het jy ook voetgangers wat hoëspoedverkeer oorsteek.”

Daar was 'n ongeluk by Myl 109 waarby verskeie motors betrokke was in 2017, en die vervoerdepartement het "baie verslae van amperse ongelukke ontvang," het McCarthy gesê.

DOT was Woensdag besig om die rots en skouer by Myl 109 te verander om toegang tot die dreineringsterrein te verwyder en voertuie te beperk om onwettig aan die kranskant van die pad te parkeer.Die werk behels dat die hoofwater wat uit die rots kom, met 'n leivoor by die terrein verbind word, en dit dan met rots bedek word, het McCarthy gesê.

Die agentskap oorweeg ook "langtermyn-ingenieursoplossings" vir die gebied, lui die verklaring.Dit kan insluit "om die krans weg te skuif van die snelweg."

Die water by die dreineringsterrein kom uit een van verskeie gate wat DOT in die 1980's geboor is om waterdruk te verlig en die rotswand te stabiliseer, het die agentskap gesê.Sedertdien het mense ’n verskeidenheid pype daar geplaas om water op te vang.

“Dit is nie 'n amptelike openbare waterbron nie;dit word nie gefiltreer nie en word ook nie deur enige regulatoriese agentskap getoets om te verseker dat die water veilig is vir menslike gebruik nie,” lui die agentskap se verklaring.“Geoloë meen die water is oppervlakafloop vanaf die gebied bokant die snelweg en is as sodanig vatbaar vir kontaminasie deur bakterieë, parasiete, virusse en ander kontaminante.”

In Desember het DOT mense gewaarsku om nie by die Mile 109-waterpyp te stop nie.In die dae ná die aardbewing is die terrein versper.

"Ons het beslis baie klagtes oor die webwerf ingedien," het McCarthy gesê.“Maar dan is daar ook mense wat dit geniet om daar te stop en 'n waterbottel vol te maak.”