Mae gweithwyr yn symud creigiau sydd wedi disgyn ar filltir 109 o Briffordd Seward brynhawn Mercher.(Bill Roth / ADN)

Mae'r wladwriaeth yn cau pibell ddraenio dŵr boblogaidd ym Mile 109 o Briffordd Seward, lle mae pobl yn tynnu drosodd yn rheolaidd i lenwi poteli a jygiau.

Mewn datganiad e-bost ddydd Mercher, nododd Adran Trafnidiaeth a Chyfleusterau Cyhoeddus Alaska bryderon diogelwch.

“Mae’r safle mewn ardal risg uchel o gwympo creigiau, mae ymhlith y 10 safle risg priffyrdd uchaf yn Alaska, ac mae wedi profi cwympiadau creigiau lluosog ers daeargryn Tachwedd 30,” meddai’r asiantaeth.

Dechreuodd y gwaith ddydd Mercher ac mae disgwyl iddo gael ei wneud erbyn diwedd y dydd, meddai llefarydd ar ran y DOT, Shannon McCarthy.

Mae'r bibell ddŵr wedi dod yn fwy poblogaidd yn ystod y blynyddoedd diwethaf, yn ôl DOT.Mae pobl yn aml yn tynnu drosodd ar ochr clogwyni'r briffordd i gasglu dŵr, neu'n stopio wrth y tynnu allan ar yr ochr arall a sgwrio ar draws y ffordd.

Dros y pedwar diwrnod diwethaf, bu o leiaf wyth sleid roc yno, meddai McCarthy.Cofnododd personél DOT gwymp craig newydd mor ddiweddar â dydd Mawrth.

Roedd yr asiantaeth eisoes wedi nodi safle'r bibell ddŵr fel safle risg uchel cyn y daeargryn ar 30 Tachwedd.Ond roedd creigwaith gweithredol ers y daeargryn yn codi pryderon.

“Dyma’r ymdrech olaf i’w chau,” meddai McCarthy.“Oherwydd bod gennych y risg o graig, yna mae gennych chi hefyd gerddwyr yn croesi traffig cyflym.”

Bu damwain ym Mile 109 yn ymwneud â cheir lluosog yn 2017, ac mae’r adran drafnidiaeth wedi derbyn “llawer o adroddiadau o fethiannau y bu ond y dim iddynt ddigwydd,” meddai McCarthy.

Roedd DOT ddydd Mercher yn addasu'r graig ac ysgwydd ym Mile 109 i gael gwared ar fynediad i'r safle draenio a rhwystro cerbydau rhag parcio'n anghyfreithlon ar ochr clogwyn y ffordd.Mae'r gwaith yn cynnwys cysylltu'r prif ddŵr sy'n dod allan o'r graig â chwlfert ar y safle, ac yna ei orchuddio â chraig, meddai McCarthy.

Mae’r asiantaeth hefyd yn ystyried “atebion peirianyddol hirdymor” ar gyfer yr ardal, meddai’r datganiad.Gallai hynny gynnwys “symud y clogwyn i ffwrdd o’r briffordd.”

Mae'r dŵr yn y safle draenio yn dod o un o nifer o dyllau a ddriliwyd gan DOT yn yr 1980au i leddfu pwysedd dŵr a sefydlogi wyneb y graig, meddai'r asiantaeth.Ers hynny, mae pobl wedi gosod amrywiaeth o bibellau yno i gasglu dŵr.

“Nid yw hon yn ffynhonnell ddŵr gyhoeddus swyddogol;nid yw’n cael ei hidlo ac nid yw’n cael ei brofi gan unrhyw asiantaeth reoleiddio i sicrhau bod y dŵr yn ddiogel i’w fwyta gan bobl, ”meddai datganiad yr asiantaeth.“Mae daearegwyr yn credu mai dŵr ffo yw’r dŵr o’r ardal uwchben y briffordd ac o’r herwydd mae’n agored i halogiad gan facteria, parasitiaid, firysau a halogion eraill.”

Ym mis Rhagfyr, rhybuddiodd DOT bobl i beidio â stopio wrth bibell ddŵr Mile 109.Yn y dyddiau ar ôl y daeargryn, cafodd y safle ei wahardd.

“Yn sicr rydyn ni wedi delio â llawer o gwynion am y wefan,” meddai McCarthy.“Ond wedyn mae yna bobl hefyd sy’n mwynhau stopio yno a llenwi potel ddŵr.”