Ishchilar chorshanba kuni tushdan keyin Sevard shossesining 109-kilometrida qulagan toshlarni ko'chirishmoqda.(Bill Roth / ADN)

Shtat Seward shossesining 109-millidagi mashhur suv drenaj trubasini yopmoqda, u erda odamlar muntazam ravishda shisha va ko'zalarni to'ldirish uchun to'xtab turishadi.

Chorshanba kuni elektron pochta orqali yuborilgan bayonotda Alyaska transport va jamoat ob'ektlari departamenti xavfsizlik bilan bog'liq muammolarni keltirib chiqardi.

“Ushbu joy tosh qulashi xavfi yuqori boʻlgan hududda joylashgan boʻlib, Alyaskadagi 10 ta magistral yoʻl xavfi boʻlgan joylar qatoriga kiradi va 30-noyabrdagi zilziladan keyin bir necha marta tosh qulashi sodir boʻlgan”, - deydi agentlik.

Ish chorshanba kuni boshlandi va kun oxirigacha bajarilishi kutilmoqda, dedi DOT vakili Shennon Makkarti.

DOT ma'lumotlariga ko'ra, so'nggi yillarda suv quvuri mashhur bo'ldi.Odamlar suv to'plash uchun muntazam ravishda magistralning qoya tomonida to'xtashadi yoki boshqa tarafdagi to'xtash joyida to'xtab, yo'l bo'ylab yugurishadi.

So'nggi to'rt kun ichida u erda kamida sakkizta tosh siljishi kuzatildi, dedi MakKarti.DOT xodimlari seshanba kuni yangi tosh qulashini hujjatlashtirdilar.

Agentlik 30-noyabrdagi zilziladan oldin suv quvurlari o‘tkazilayotgan joyni yuqori xavfli deb aniqlagan edi.Ammo zilziladan keyin faol tosh qulashi xavotirlarni kuchaytirdi.

"Bu uni yopish uchun oxirgi turtki edi", dedi MakKarti."Chunki sizda tosh xavfi bor, demak sizda yuqori tezlikdagi tirbandlikni kesib o'tadigan piyodalar ham bor."

2017-yilda 109-milli avtohalokat yuz berdi va transport departamenti “yaqinda o‘tkazib yuborilgani haqida ko‘plab xabarlar oldi”, dedi Makkarti.

Chorshanba kuni DOT drenaj maydoniga kirishni olib tashlash va transport vositalarini yo'lning qoya tomonida noqonuniy to'xtashini cheklash uchun Mil 109 da tosh va elkani o'zgartirdi.Ish toshdan chiqadigan asosiy suvni o'sha joydagi suv o'tkazgich bilan bog'lab, keyin uni tosh bilan qoplashni o'z ichiga oladi, dedi Makkarti.

Agentlik shuningdek, hudud uchun "uzoq muddatli muhandislik yechimlari"ni ham ko'rib chiqmoqda, deyiladi bayonotda.Bunga "jarlikni katta yo'ldan uzoqlashtirish" kiradi.

Drenaj joyidagi suv 1980-yillarda suv bosimini yumshatish va tosh yuzasini barqarorlashtirish uchun DOT tomonidan burg'ulangan bir nechta teshiklardan biridan keladi, dedi agentlik.O'shandan beri odamlar suv yig'ish uchun u erga turli xil quvurlar qo'yishdi.

“Bu rasmiy davlat suv manbai emas;u filtrdan o'tkazilmagan va suvning inson iste'moli uchun xavfsiz ekanligiga ishonch hosil qilish uchun hech qanday nazorat qiluvchi organ tomonidan sinovdan o'tkazilmagan», - deyiladi agentlik bayonotida."Geologlarning fikriga ko'ra, suv avtomobil yo'li ustidagi maydondan yuzaki oqimdir va shuning uchun bakteriyalar, parazitlar, viruslar va boshqa ifloslantiruvchi moddalardan ifloslanishga moyil."

Dekabr oyida DOT odamlarni Mile 109 suv quvurida to'xtamaslik haqida ogohlantirgan.Zilziladan keyingi kunlarda sayt barrikada bilan o'ralgan.

"Biz, albatta, sayt haqida juda ko'p shikoyat qildik", dedi MakKarti."Ammo u erda to'xtab, suv idishini to'ldirishni yoqtiradigan odamlar ham bor."