புதன் பிற்பகல் சீவார்ட் நெடுஞ்சாலையின் மைல் 109 இல் விழுந்த பாறைகளை தொழிலாளர்கள் நகர்த்துகின்றனர்.(பில் ரோத் / ஏடிஎன்)

சீவார்ட் நெடுஞ்சாலையின் மைல் 109 இல் உள்ள பிரபலமான நீர் வடிகால் குழாயை அரசு மூடுகிறது, அங்கு மக்கள் பாட்டில்கள் மற்றும் குடங்களை நிரப்ப வழக்கமாக இழுக்கின்றனர்.

புதன்கிழமை மின்னஞ்சல் அறிக்கையில், அலாஸ்கா போக்குவரத்து மற்றும் பொது வசதிகள் துறை பாதுகாப்பு கவலைகளை மேற்கோள் காட்டியது.

"இந்த தளம் அதிக ஆபத்துள்ள பாறை வீழ்ச்சி பகுதியில் உள்ளது, அலாஸ்காவில் உள்ள முதல் 10 நெடுஞ்சாலை ஆபத்து தளங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் நவம்பர் 30 நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு பல பாறை வீழ்ச்சிகளை சந்தித்துள்ளது" என்று நிறுவனம் கூறியது.

வேலை புதன்கிழமை தொடங்கியது மற்றும் நாள் இறுதிக்குள் செய்யப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, DOT செய்தித் தொடர்பாளர் ஷானன் மெக்கார்த்தி கூறினார்.

DOT படி, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நீர் குழாய் மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டது.மக்கள் தண்ணீரைச் சேகரிப்பதற்காக நெடுஞ்சாலையின் குன்றின் ஓரத்தில் தவறாமல் இழுத்துச் செல்கிறார்கள், அல்லது மறுபுறம் உள்ள இழுவையில் நிறுத்தி சாலையின் குறுக்கே ஓடுகிறார்கள்.

கடந்த நான்கு நாட்களில், குறைந்தது எட்டு பாறை சரிவுகள் உள்ளன, மெக்கார்த்தி கூறினார்.DOT பணியாளர்கள் செவ்வாய்க்கிழமை ஒரு புதிய பாறை வீழ்ச்சியை ஆவணப்படுத்தினர்.

நவம்பர் 30 நிலநடுக்கத்திற்கு முன்பே தண்ணீர் குழாய் தளம் அதிக ஆபத்து உள்ளதாக நிறுவனம் ஏற்கனவே அடையாளம் கண்டுள்ளது.ஆனால் நிலநடுக்கத்திற்குப் பிறகு சுறுசுறுப்பான பாறைகள் கவலைகளை அதிகரித்தன.

"அதை மூடுவதற்கான இறுதி உந்துதல் இது" என்று மெக்கார்த்தி கூறினார்."உங்களுக்கு பாறை ஆபத்து இருப்பதால், அதிவேக போக்குவரத்தை கடக்கும் பாதசாரிகளும் உங்களிடம் உள்ளனர்."

2017 ஆம் ஆண்டில் மைல் 109 இல் பல கார்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்து ஏற்பட்டது, மேலும் போக்குவரத்துத் துறைக்கு "அருகில் தவறவிட்டதாக நிறைய அறிக்கைகள் கிடைத்துள்ளன" என்று மெக்கார்த்தி கூறினார்.

DOT புதன்கிழமை மைல் 109 இல் உள்ள பாறை மற்றும் தோள்பட்டையை மாற்றியமைத்து, வடிகால் தளத்திற்கான அணுகலை அகற்றி, சாலையின் குன்றின் ஓரத்தில் சட்டவிரோதமாக வாகனங்களை நிறுத்துவதைத் தடுக்கிறது.பாறையில் இருந்து வெளியேறும் பிரதான நீரை அந்த இடத்தில் உள்ள ஒரு கல்வெட்டுடன் இணைப்பது, பின்னர் அதை பாறையால் மூடுவது ஆகியவை பணியாகும், மெக்கார்த்தி கூறினார்.

ஏஜென்சி, இப்பகுதிக்கான "நீண்ட கால பொறியியல் தீர்வுகளை" பரிசீலித்து வருகிறது என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.அதில் "நெடுஞ்சாலையில் இருந்து பாறையை நகர்த்துவது" அடங்கும்.

வடிகால் தளத்தில் உள்ள நீர் 1980 களில் DOT துளையிடப்பட்ட பல துளைகளில் ஒன்றிலிருந்து நீர் அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும், பாறை முகத்தை உறுதிப்படுத்தவும் வருகிறது என்று நிறுவனம் கூறியது.அப்போதிருந்து, மக்கள் தண்ணீர் சேகரிக்க பல்வேறு குழாய்களை வைத்துள்ளனர்.

“இது அதிகாரப்பூர்வ பொது நீர் ஆதாரம் அல்ல;இது வடிகட்டப்படவில்லை அல்லது எந்தவொரு ஒழுங்குமுறை நிறுவனத்தாலும் சோதனை செய்யப்படவில்லை, தண்ணீர் மனித நுகர்வுக்கு பாதுகாப்பானது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது, ”என்று ஏஜென்சியின் அறிக்கை கூறுகிறது."நெடுஞ்சாலைக்கு மேலே உள்ள பகுதியிலிருந்து நீர் மேற்பரப்பு ஓடுவதாகவும், பாக்டீரியா, ஒட்டுண்ணிகள், வைரஸ்கள் மற்றும் பிற அசுத்தங்கள் ஆகியவற்றிலிருந்து மாசுபடுவதற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுவதாகவும் புவியியலாளர்கள் நம்புகின்றனர்."

டிசம்பரில், DOT மைல் 109 நீர் குழாயில் நிற்க வேண்டாம் என்று மக்களை எச்சரித்தது.நிலநடுக்கத்திற்கு அடுத்த சில நாட்களில், அந்த இடம் தடை செய்யப்பட்டது.

"நாங்கள் நிச்சயமாக தளத்தைப் பற்றி நிறைய புகார்களை அளித்துள்ளோம்" என்று மெக்கார்த்தி கூறினார்."ஆனால், அங்கேயே நின்று தண்ணீர் பாட்டிலை நிரப்பி மகிழும் மக்களும் இருக்கிறார்கள்."