Muncitorii mută pietrele care au căzut la mila 109 de pe autostrada Seward miercuri după-amiază.(Bill Roth / ADN)

Statul închide o conductă populară de scurgere a apei la Mile 109 a autostrăzii Seward, unde oamenii se opresc în mod regulat pentru a umple sticle și ulcioare.

Într-o declarație trimisă miercuri prin e-mail, Departamentul de Transport și Facilități Publice din Alaska a citat preocupări legate de siguranță.

„Situl se află într-o zonă cu risc ridicat de cădere de stânci, este printre primele 10 locuri cu risc de autostradă din Alaska și a suferit mai multe căderi de pietre de la cutremurul din 30 noiembrie”, a spus agenția.

Lucrările au început miercuri și se așteaptă să fie finalizate până la sfârșitul zilei, a declarat purtătorul de cuvânt al DOT, Shannon McCarthy.

Conducta de apă a devenit mai populară în ultimii ani, potrivit DOT.Oamenii se opresc în mod regulat pe partea stâncii a autostrăzii pentru a colecta apă, sau se opresc la ieșirea de pe cealaltă parte și se grăbesc peste drum.

În ultimele patru zile, au fost cel puțin opt alunecări de stânci acolo, a spus McCarthy.Personalul DOT a documentat o nouă cădere de pietre chiar marți.

Agenția identificase deja locul conductei de apă ca fiind cu risc ridicat înainte de cutremurul din 30 noiembrie.Dar căderea de pietre activă de la cutremur a sporit îngrijorările.

„A fost impulsul final pentru a-l închide”, a spus McCarthy.„Pentru că aveți riscul stâncii, atunci aveți și pietoni care traversează traficul de mare viteză.”

A avut loc un accident la Mila 109 care a implicat mai multe mașini în 2017, iar departamentul de transport a primit „o mulțime de rapoarte de aproape accident”, a spus McCarthy.

DOT a modificat miercuri stânca și umărul de la Mile 109 pentru a elimina accesul la locul de drenaj și a restricționa vehiculele de la parcarea ilegală pe marginea stâncii a drumului.Lucrarea implică conectarea principală a apei care iese din stâncă cu un canal de apă la fața locului și apoi acoperirea acesteia cu rocă, a spus McCarthy.

De asemenea, agenția are în vedere „soluții de inginerie pe termen lung” pentru zonă, se arată în comunicat.Aceasta ar putea include „depărtarea stâncii de pe autostradă”.

Apa de la locul de drenaj provine dintr-una dintre mai multe găuri DOT forate în anii 1980 pentru a reduce presiunea apei și a stabiliza suprafața stâncii, a spus agenția.De atunci, oamenii au amplasat acolo o varietate de conducte pentru a colecta apa.

„Aceasta nu este o sursă oficială de apă publică;nu este filtrat și nici testat de vreo agenție de reglementare pentru a se asigura că apa este sigură pentru consumul uman”, se arată în comunicatul agenției.„Geologii cred că apa este scurgere de suprafață din zona de deasupra autostrăzii și, ca atare, este susceptibilă la contaminarea cu bacterii, paraziți, viruși și alți contaminanți.”

În decembrie, DOT a avertizat oamenii să nu se oprească la conducta de apă Mile 109.În zilele care au urmat cutremurului, locul a fost baricadat.

„Cu siguranță am depus o mulțime de plângeri cu privire la site”, a spus McCarthy.„Dar mai sunt și oameni cărora le place să se oprească acolo și să umple o sticlă de apă.”