Os traballadores moven as pedras que caeron no quilómetro 109 da estrada de Seward na tarde do mércores.(Bill Roth / ADN)

O estado está pechando un popular tubo de drenaxe de auga na milla 109 da autoestrada Seward, onde a xente se detén regularmente para encher botellas e xerras.

Nun comunicado enviado por correo electrónico o mércores, o Departamento de Transporte e Instalacións Públicas de Alaska citou problemas de seguridade.

"O lugar está nunha zona de alto risco de caída de rochas, está entre os 10 principais sitios de risco de estradas de Alaska e experimentou múltiples caídas de rochas desde o terremoto do 30 de novembro", dixo a axencia.

O traballo comezou o mércores e espérase que estea rematado ao final do día, dixo a portavoz do DOT, Shannon McCarthy.

A tubaxe de auga fíxose máis popular nos últimos anos, segundo DOT.A xente adoita deterse no lado do acantilado da estrada para recoller auga, ou pararse no desvío do outro lado e cruzar a estrada.

Durante os últimos catro días, houbo polo menos oito esvaecementos de rochas alí, dixo McCarthy.O persoal do DOT documentou unha nova caída de pedras o martes.

A axencia xa identificara o lugar da canalización de auga como de alto risco antes do terremoto do 30 de novembro.Pero a caída de pedras activa desde o terremoto aumentou a preocupación.

"Foi o último impulso para pechalo", dixo McCarthy."Porque tes o risco de rochas, tamén tes peóns que cruzan o tráfico de alta velocidade".

Houbo un accidente na Milla 109 no que participaron varios coches en 2017, e o departamento de transporte recibiu "moitos informes de case accidentes", dixo McCarthy.

O DOT modificou o mércores a rocha e o ombreiro na Milla 109 para eliminar o acceso ao lugar de drenaxe e restrinxir o estacionamento ilegal de vehículos no lado do acantilado da estrada.O traballo consiste en conectar a auga principal que sae da rocha cunha alcantarilla no lugar, e despois cubrila con rocha, dixo McCarthy.

A axencia tamén está a considerar "solucións de enxeñería a longo prazo" para a zona, segundo o comunicado.Isto pode incluír "afastar o acantilado da estrada".

A auga do lugar de drenaxe procede dun dos varios buracos que o DOT realizou nos anos 80 para aliviar a presión da auga e estabilizar a cara rochosa, dixo a axencia.Desde entón, a xente colocou alí unha variedade de tubaxes para recoller auga.

“Esta non é unha fonte pública oficial de auga;non é filtrado nin é probado por ningunha axencia reguladora para garantir que a auga é segura para o consumo humano”, indica o comunicado da axencia."Os xeólogos cren que a auga é escorrentía superficial da zona por riba da estrada e, como tal, é susceptible á contaminación por bacterias, parasitos, virus e outros contaminantes".

En decembro, o DOT advertiu á xente que non se detivese na canalización de auga da milla 109.Nos días posteriores ao terremoto, o lugar foi atrancado.

"Certamente presentamos moitas queixas sobre o sitio", dixo McCarthy."Pero tamén hai xente que lle gusta parar alí e encher unha botella de auga".