Arbeiders ferpleatse woansdeitemiddei stiennen dy't fallen binne by kilometer 109 fan 'e Seward Highway.(Bill Roth / ADN)

De steat slút in populêre wetter ôfwettering piip by Mile 109 fan de Seward Highway, dêr't minsken geregeldwei lûke te foljen flessen en jugs.

Yn in e-postferklearring woansdei oanhelle de Alaska Department of Transportation and Public Facilities soargen oer feiligens.

"De side is yn in heech-risiko rock fall gebiet, is ûnder de top 10 highway risiko sites yn Alaska, en hat meimakke meardere rock falls sûnt de 30 novimber ierdskodding,"It buro sei.

It wurk begon woansdei en wurdt ferwachte dat it oan 'e ein fan' e dei dien wurde sil, sei DOT wurdfierder Shannon McCarthy.

De wetterpiip is neffens DOT de lêste jierren populêrder wurden.Minsken lûke geregeldwei oan 'e klifkant fan 'e sneldyk om wetter op te heljen, of stopje by it útlûken oan 'e oare kant en skarrelje oer de dyk.

Yn 'e lêste fjouwer dagen binne d'r op syn minst acht rotsgliden west, sei McCarthy.DOT personiel dokumintearre in nije rots falle sa koartlyn as tiisdei.

It buro hie al identifisearre de wetterpipe site as heech risiko foar de ierdbeving fan 30 novimber.Mar aktive rockfall sûnt de ierdbeving ferhege soargen.

"It wie de lêste druk om it te sluten," sei McCarthy."Omdat jo it rotsrisiko hawwe, dan hawwe jo ek fuotgongers dy't hurd ferkear oerstekke."

D'r wie in crash by Mile 109 wêrby't meardere auto's belutsen wiene yn 2017, en de ôfdieling fan ferfier hat "in protte rapporten fan hast-missers" ûntfongen, sei McCarthy.

DOT feroare woansdei de rots en skouder by Mile 109 om tagong ta it ôfwetteringsplak te ferwiderjen en auto's te beheinen fan yllegaal parkeare oan 'e klifkant fan' e dyk.It wurk giet it om it ferbinen fan it haadwetter dat út 'e rots komt mei in culvert op' e side, en dan it bedekken mei rots, sei McCarthy.

It buro beskôget ek "lange termyn technyske oplossingen" foar it gebiet, sei de ferklearring.Dat kin omfetsje "it ferpleatsen fan 'e klif fuort fan 'e sneldyk."

It wetter op de ôfwettering site komt út ien fan ferskate gatten DOT boarre yn de jierren 1980 te ferminderjen wetter druk en stabilisearjen fan de rots gesicht, sei it buro.Sûnt dy tiid hawwe minsken dêr in ferskaat oan buizen pleatst om wetter op te heljen.

“Dit is gjin offisjele iepenbiere wetterboarne;it is net filtere noch is it hifke troch in regeljouwingsynstânsje om te soargjen dat it wetter feilich is foar minsklike konsumpsje," sei de ferklearring fan it buro."Geologen leauwe dat it wetter oerflak is fan it gebiet boppe de snelwei en as sadanich gefoelich is foar kontaminaasje fan baktearjes, parasiten, firussen en oare kontaminanten."

Yn desimber warskôge DOT minsken om net te stopjen by de Mile 109 wetterpipe.Yn de dagen nei de ierdbeving waard it plak barrikadeare.

"Wy hawwe grif in protte klachten yntsjinne oer de side," sei McCarthy."Mar dan binne der ek minsken dy't it leuk fine om dêr te stopjen en in flesse wetter by te foljen."