İşçiler Çarşamba öğleden sonra Seward Otoyolu'nun 109. miline düşen kayaları taşıyor.(Bill Roth / ADN)

Eyalet, insanların düzenli olarak şişeleri ve sürahileri doldurmak için kenara çektiği Seward Otoyolunun 109. Mile'sindeki popüler bir su drenaj borusunu kapatıyor.

Çarşamba günü e-postayla gönderilen bir bildiride Alaska Ulaştırma ve Kamu Tesisleri Departmanı güvenlik endişelerini dile getirdi.

Ajans, "Bölge yüksek riskli kaya düşmesi bölgesinde yer alıyor, Alaska'daki ilk 10 otoyol riski alanı arasında yer alıyor ve 30 Kasım depreminden bu yana çok sayıda kaya düşmesi yaşandı" dedi.

DOT sözcüsü Shannon McCarthy, çalışmanın Çarşamba günü başladığını ve gün sonuna kadar tamamlanmasının beklendiğini söyledi.

DOT'a göre nargile son yıllarda daha popüler hale geldi.İnsanlar su toplamak için düzenli olarak otoyolun uçurum kenarında duruyor ya da diğer taraftaki çekme yerinde durup yol boyunca koşarak geçiyorlar.

McCarthy, son dört gün içinde orada en az sekiz kaya kayması meydana geldiğini söyledi.DOT personeli Salı günü gibi yakın bir tarihte yeni bir kaya düşüşü belgeledi.

Kurum, 30 Kasım depreminden önce su borusu sahasını yüksek riskli olarak tanımlamıştı.Ancak depremden bu yana aktif kaya düşmesi endişeleri artırdı.

McCarthy, "Bu, onu kapatmak için yapılan son hamleydi" dedi."Çünkü kaya riskiniz var, aynı zamanda yüksek hızlı trafiği geçen yayalarınız da var."

McCarthy, 2017 yılında Mile 109'da birden fazla arabanın karıştığı bir kaza olduğunu ve ulaştırma departmanının "çok sayıda ramak kala vakası raporu aldığını" söyledi.

DOT Çarşamba günü, drenaj alanına erişimi kaldırmak ve araçların yolun uçurum kenarına yasadışı olarak park etmesini kısıtlamak için Mile 109'daki kaya ve banketi değiştiriyordu.McCarthy, çalışmanın kayadan çıkan ana suyu bölgedeki bir menfezle bağlamayı ve ardından onu kayayla kaplamayı içerdiğini söyledi.

Açıklamada ajansın aynı zamanda bölge için "uzun vadeli mühendislik çözümleri" de düşündüğü belirtildi.Bu, "uçurumun otoyoldan uzaklaştırılmasını" da içerebilir.

Ajans, drenaj alanındaki suyun, su basıncını hafifletmek ve kaya yüzeyini stabilize etmek için 1980'lerde DOT tarafından açılan birkaç delikten birinden geldiğini söyledi.O zamandan beri insanlar su toplamak için buraya çeşitli borular yerleştirdiler.

“Burası resmi bir kamu su kaynağı değil;Kurumun açıklamasında, suyun insan tüketimi için güvenli olduğundan emin olmak amacıyla herhangi bir düzenleyici kurum tarafından filtrelenmediği veya test edilmediği belirtildi."Jeologlar suyun otoyolun üstündeki alandan gelen yüzey akışı olduğuna ve bu nedenle bakteri, parazit, virüs ve diğer kirletici maddelerden kaynaklanan kirlenmeye duyarlı olduğuna inanıyor."

Aralık ayında DOT insanları Mile 109 su borusunda durmamaları konusunda uyardı.Depremi takip eden günlerde bölge barikatlarla kapatıldı.

McCarthy, "Siteyle ilgili kesinlikle çok sayıda şikayet aldık" dedi."Ama orada durup bir şişe su doldurmaktan hoşlanan insanlar da var."