Avtomobil santexnika - əyləclər, yanacaq sistemi və ya hər hansı bir şey üçün, adətən proses başlamazdan əvvəl çox şey planlaşdırmır.Bu, ayıbdır, çünki mayenin axını at gücü yaratmaq və eyni zamanda bu qəzəbli poniləri dayandırmaq üçün çox vacibdir.Planın olmaması adətən sizə lazım olanı tapmaq ümidi ilə bir hissə mağazasına birdən çox son dəqiqə səfəri ilə nəticələnir.Həmçinin, şlanqlar və fitinqlər düzgün seçilməsə və tətbiq üçün hazırlanmasa, avtomobilinizə ciddi ziyan vura bilərsiniz.Buna görə də biz sizə lazım olacaq şlanqların seçilməsi və qurulması ilə bağlı bir az fikir vermək üçün Russell Performance-dakı insanlarla bir araya gəlmək qərarına gəldik.

Hətta maye sisteminizi quraşdırmağa başlamazdan əvvəl sizə hansı hissələrə ehtiyacınız olacağını və xətləri necə istiqamətləndirəcəyinizi düzgün planlaşdırmaq işə başlayanda sizə lazım olan hər şeyin olmasını təmin edəcək.

Yanacaq axını planlaşdırarkən, nəzərə almalı olduğunuz bir neçə şey var.Yanacaq sistemi bu mayeyə tab gətirmək üçün nəzərdə tutulmuş lazımi materiallardan hazırlanmasa, bugünkü qarışıq yanacaqların çoxu şlanqı pisləşdirə bilər.“Russell Pro Classic, Pro Classic II və Pro-Flex bütün yanacaqlara uyğundur, lakin E85 istifadə edirsinizsə, uzunmüddətli istifadə üçün deyil.[Onlar] dörd və ya bir neçə il ərzində pisləşəcək - əgər bu qədər uzun sürərsə," Russell-in ana şirkəti Edelbrock-dan Erik Blakeli deyir.“Russelin uzunömürlülük üçün təklif etdiyi yeganə şlanq PowerFlex Hortumdur.Bu, 308 paslanmayan polad örgülü PTFE daxili layneri ilə birlikdə gəlir və 2500 psi-ə qədər yaxşıdır.Heç kim yanacaq sistemi şlanqını cəmi bir ildən sonra dəyişdirmək istəmir, çünki o, süngərləşir və sızır.

Santexnika nəqliyyat vasitəsinin hər yerində tapılır və tətbiqinizdən asılı olaraq düzgün şlanqdan istifadə etmək son dərəcə vacibdir.Bu çox vacibdir, çünki onlar bir neçə müxtəlif növ materiallardan hazırlanır.Bundan əlavə, santexnika etdiyiniz tətbiq üçün uyğun hortum diametrini bilməlisiniz.

Performans şlanqlarının diametrlərinə sənayedə standart istifadə olunan -AN nömrəsi verilir.Bu rəqəmlər təxminən SAE ölçmələri ilə əlaqələndirilir.Məsələn, hər tire (-) 1/16-düyməyə bərabərdir.Bu o deməkdir ki, -6 AN xətti 6/16 və ya 3/8 düymdür.-10 AN fitinqi 5/8 düym olan 10/16 düymlük yanacaq xəttini dəstəkləyəcək.Şlanqın diametrini başa düşdükdən sonra şlanqın quruluşunu və istifadəsini başa düşməlisiniz.

Sonrakı bazarda istifadə edilən məşhur yanacaq sistemi şlanq növü politetrafloroetilendir (PTFE) astarlıdır.Sadə saxlamaq üçün PTFE-yə Teflon da deyilir.PTFE astarlı şlanqın bir sıra üstünlükləri var.PTFE astarlı şlanq buxar maneəsi kimi çıxış edir.Bu o deməkdir ki, o, benzin tüstülərinin iyini hiss etməyinizə mane olur, çünki onlar şlanqdan “sızmır”.PTFE astarlı şlanq da bir çox avtomobil mayelərinə güclü kimyəvi müqavimətə malikdir.Bunlardan ən çox yayılmışı, tərkibində etanol olan qarışıq benzindir.PTFE astarlı şlanq da adətən -76 ilə təxminən 400 dərəcə Fahrenheit arasında dəyişən çox yüksək temperatur tolerantlığına malikdir.Nəhayət, PTFE astarlı şlanq çox yüksək iş təzyiqinə malikdir.Məsələn, -6 AN 2500 psi-yə qədər yaxşıdır və -8 AN 2000 psi-yə qədər yaxşıdır.PTFE hortumu tez-tez yanacaq xətləri, əyləc xətləri, elektrik sükan şlanqları və hidravlik mufta şlanqları üçün istifadə olunur.

(tire) rəqəmlər standart ölçüyə uyğundur: -3 = 3/16-düym, -4 = 1/4-düym, -6 = 3/8-düym, -8=1/2-düym, -10 =5/8-düym, -12=3/4-düym və -16=1-düym.

Çox rast gəlinən başqa bir şlanq növü Xlorlu Polietilendir (CPE).Bu tip şlanqlar hərbi təyyarələrdə istifadə üçün 50-ci illərin əvvəllərində hazırlanmışdır.Paslanmayan poladdan hörülmüş, CPE şlanqı sadə əl alətlərindən istifadə etməklə quraşdırıla bilən armaturlarla geniş çeşidli mayelərlə kifayət qədər uyğun olmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.Yadda saxlamaq vacibdir ki, heç bir şlanq sonsuza qədər davam etməyəcək və CPE şlanqı PTFE astarlı şlanq kimi uzun müddət davam etməyəcək.Polad hörüklər nəticədə ləkələnir və sökülür, həmçinin asanlıqla görünməyən şlanqların daxili hissələri zaman keçdikcə pisləşəcək.

Ənənəvi hörüklü polad şlanqdan daha yüngül və yığılması asan yüksək keyfiyyətli yanacaq sistemi santexnika istəyən yarışçılar və performans həvəskarları üçün Russell ProClassic şlanqı mükəmməl seçimdir.O, neylon lifdən hazırlanmış yüngül xarici örgüyə malikdir və CPE daxili astarına malikdir.O, həmçinin 350 psi maksimum təzyiq dərəcəsinə malikdir.O, avtomobilinizdə demək olar ki, bütün santexnika işlərini yerinə yetirməyə qadirdir və yanacaq, yağ və ya antifrizlə istifadə etmək təhlükəsizdir.Bununla belə, PTFE astarlı şlanq kimi uzun sürməyəcək.

Maye sisteminizi yığarkən, şlanqın uzunluğuna qədər kəsin və sonra xarici qayığı/qolu şlanqın üzərinə quraşdırın.

Bu şlanq ProClassic-ə bənzəyir, yalnız CPE daxili layneri birləşdirilmiş, çox hörülmüş paslanmayan məftildən ibarətdir.Bu əlavə, şlanqları dar yerlərdə marşrutlaşdırarkən daha az çökmə ehtimalı ilə əyilmə radius qabiliyyətini yaxşılaşdırır.ProClassic II şlanqının maksimum iş təzyiqi 350 psi-dir və yanacaq, yağ və antifrizlə istifadə üçün təhlükəsizdir.

Bu, əyləc xətləri kimi yüksək təzyiqli vəziyyətlərdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.O, PTFE daxili layneri, 308 paslanmayan polad hörmə xarici və 2500 psi reytinqinə malikdir."Bu, -6, -8 və -10-da mövcuddur və şlanqı fitinqə möhürləmək üçün latun qıfıldan istifadə edən PowerFlex-ə məxsus şlanq uclarından və adapterlərdən istifadə etməyi tələb edir" dedi Erik.

Şlanqı/xarici qayka dəstini mengene ilə sıxın.Xarici qoz asanlıqla zədələnəcək, ona görə də onu qorumağınızdan əmin olun.Burada fitinqi qorumaq üçün mengenedə alüminium əlavələr istifadə olunur.Bir çimdikdə qalın bir bez də istifadə etdik.Sadəcə unutmayın ki, mengeneyi çox sıx sıxmayın, əks halda siz xarici qozunu təhrif edəcəksiniz.

Maksimum qorunma və etibarlılıq üçün ProFlex şlanqı aşınmaya və korroziyaya davamlı paslanmayan poladdan hazırlanmış xarici örgü ilə tikilmişdir.ProFlex şlanqında həddindən artıq istilik altında dağılmayacaq, lakin son dərəcə elastik olan neylon daxili hörüklü CPE sintetik kauçuk astar var.

Bu şlanq ProFlex ilə eyni xüsusiyyətlərə malikdir, lakin qismən örtülmüş paslanmayan poladdan daxili hörmə ilə daxil edilmiş xüsusi hazırlanmış CPE daxili layneri ilə.Daha sonra üstün güc üçün xaricdən paslanmayan poladdan hörmə ilə birləşdirilir.

Əlavənin iplərinə sürtkü yağını tətbiq edin.Daxili qozun içərisinə əllə keçirməyə başlayın.Başlayarkən ipləri soymamağa diqqət yetirin.İki yarısını birlikdə sıxın.

Keyfiyyətli performans şlanqı axtarırsınızsa, lakin pula qənaət etmək istəyirsinizsə, Twist-Lok şlanqı getməyin yoludur.Bu şlanq paslanmayan poladdan hörülmüş xəttin lazım olmadığı əksər avtomobil tətbiqləri üçün idealdır.Karbohidrogen və spirt əsaslı yanacaq, sürtkü yağları və əlavələrlə uyğun gəlir.O, həmçinin bütün AN-adapter fitinqləri ilə işləyir.Yenidən istifadə edilə bilən Twist-Lok şlanq ucları 250 psi-ə qədər təzyiqə malik mavi və qara anodlaşdırılmış örtüklə istifadə edin – əksər yanacaq və yağ sistemləri üçün uyğundur (sükan gücləndiricisi tətbiqləri üçün deyil).

Hortumun ucları sözün əsl mənasında şlanqın ucuna quraşdırdığınız fitinqlərdir.Bir şlanqın ucunu seçərkən nəzərə alınmalı olan bir çox şey var və bu, həqiqətən tətbiq üçün xüsusidir.Fırlanan bir uca ehtiyacınız varmı?Banco stili ən yaxşı seçimdirmi?Nəzərə alınmalı çoxlu dəyişənlər var.Bütün fitinqlər (ProClassic Crimp On, Full-Flow və Twist-Lok) PowerFlex Hortumdan başqa bütün şlanqlarla istifadə edilə bilər.

Russell hətta santexnika ehtiyaclarınıza mükəmməl cavab verən xüsusi şlanq uclarına malikdir.AN xəttinizi yanacaq nasosuna və ya hətta mühərrik blokuna qoşmağınız lazımdırmı?Tam Flow Fırlanan boru dişli şlanq ucları heç bir əlavə adapter olmadan yanacaq və yağ xətlərini birləşdirməyə imkan verir və şlanqların yığılmasını asanlaşdırır.Nə qoşmağınızdan asılı olmayaraq, fitinq mövcuddur.

Russell, həmçinin Russell şlanqlarının uclarını demək olar ki, istənilən komponentə birləşdirməyə imkan verən yüngül alüminium adapter fitinqlərinə malikdir.Adapterlər ən populyar yağ nasoslarına, yanacaq nasoslarına və yanacaq filtrlərinə uyğun olmaq üçün standart sap, metrik sap və boru ipində təklif olunur.Şlanq quraşdırılmasının görünüşünü tamamlamaq üçün üç bitirmə mövcuddur: ultra parlaq Endura, ənənəvi mavi və ya qara anodlaşdırılmış.

Russell radius port adapter fitinqləri pozitiv ipin bağlanması üçün dəqiqliklə işlənmişdir.Optimal axın üçün port giriş/çıxışda radius profilli bucaqlara malikdirlər.Bu adapterlər tənzimləyiciləri və yanacaq xətlərini nasoslara və çənlərə birləşdirərkən idealdır və həmçinin quru su qabı tətbiqləri üçün faydalıdır.

ProClassic Crimp-On şlanq ucları xüsusi şlanq istehsalını asanlaşdırır.Sadəcə şlanqı kəsin, şlanqı və fitinqi birlikdə itələyin və bükün!Onların yüngül yaxası dizaynı dəqiq sıxılma üçün ölçüyə görə hazırlanmışdır, bu da Russell manual-crimper və müvafiq crimper forması ilə ucların düzgün bərkidilməsini təmin edir.Şlanqın ucunu başqa bir montajda yenidən istifadə etmək istədiyiniz halda, dəyişdirmə yaxaları mövcuddur.Onlar -4-dən -12-yə qədər ölçülərdə mövcuddur və yaxası ilə birlikdə qablaşdırılır.Crimper və kalıplar ayrı satılır.

Xüsusi şlanq ucları bir çox santexnika ehtiyacları üçün mükəmməl cavabdır.Yuxarı sol: SAE Quick-Connect EFI Adapter Fitinqləri.Orta: AN ötürücü qutuya.Yuxarı sağ: Ford EFI-dən AN bağlantısı.

Russell Full Flow şlanq ucları yüngül alüminiumdan hazırlanır və tamamilə təkrar istifadə edilə bilər.Onlar asan montajı təmin edən unikal konik dizayna malikdir və həmçinin müsbət sızma əleyhinə sızdırmazlığı təmin edən 37 dərəcə bucaqlı sızdırmazlıq səthi təklif edir.Bu Tam Axan şlanq ucları müxtəlif yüngül alüminium AN tipli adapter və karbüratör fitinqlərini qəbul edir.Nəhayət, Russell Fittings bir çox digər istehsalçıların şlanq ucları ilə əvəz edilə bilər.

Russell Twist-Lok Hose ucları Barb texnologiyasından istifadə edir.Bu şlanq ucları yüngül alüminiumdan hazırlanmışdır və adi şlanq uclarından 40 faiz yüngüldür.Twist-Lok şlanqlarının uclarını yığmaq və istənilən Russell AN adapteri və ya karbüratör fitinqləri ilə işləmək asandır.

Hansı komponentləri istifadə edəcəyinizi seçmək büdcənizdən və əldə etmək istədiyiniz performans səviyyəsindən asılıdır.Russell Performance hər bir sistemin ehtiyaclarına uyğun bir çox növ fitinqlər və şlanqlar təklif edir.Siz son maye ötürmə sistemini qurmağa hazır olduğunuzda, Russell Performance dediyiniz şəxs olmalıdır.

Off Road Xtreme-dən sevdiyiniz məzmunla, birbaşa gələnlər qutunuzda tamamilə PULSUZ şəxsi xəbər bülleteni yaradın!

Biz söz veririk ki, e-poçt ünvanınızı Power Automedia Network-dən eksklüziv yeniləmələrdən başqa heç nə üçün istifadə etməyəcəyik.