Automobilgintzako iturgintza - izan balaztak, erregai-sistemak edo dena delakoak, normalean ez du asko planifikatzen prozesua benetan abian jarri aurretik.Pena da, fluidoaren fluxua ezinbestekoa delako zaldi-potentzia lortzeko, eta baita pottoka amorratu horiek geldiarazteko ere.Planik ez edukitzeak, normalean, pieza baten dendara azken orduko bidaia bat baino gehiago eragiten du, behar duzuna aurkitzeko asmoz.Gainera, mahukak eta osagarriak aplikaziorako behar bezala hautatu eta egiten ez badira, ibilgailua larri kaltetu dezakezu.Horregatik, Russell Performance-eko jendearekin biltzea erabaki genuen, behar dituzun mahukak aukeratzen eta eraikitzen jakiteko.

Zein piezak beharko dituzun eta lineak nola bideratuko dituzun planifikatu behar bezala, zure fluido-sistema instalatzen hasi aurretik ere, hastea behar duzun guztia duzula ziurtatuko du.

Erregai-fluxua planifikatzerakoan, kontuan hartu beharreko gauza batzuk daude.Gaur egungo nahastutako erregai askok mahuka degradatu dezakete erregai-sistema fluido hori jasateko diseinatutako material egokiez egina ez bada."Russel Pro Classic, Pro Classic II eta Pro-Flex erregai guztiekin bateragarriak dira, baina E85 erabiltzen baduzu, ez epe luzerako erabiltzeko.[Haiek] okerrera egingo dute lau urteko epean, hainbeste denbora behar bada», dio Edelbrock Russell-en enpresa nagusiko Eric Blakely-k."Russelek iraupenerako eskaintzen duen mahuka bakarra PowerFlex Hose da.Hau 308 altzairu herdoilgaitzezko txirikorda duen PTFE barruko estal batekin dator, eta 2.500 psirako ona da.Inork ez du erregai-sistemaren mahuka bat ordezkatu nahi urtebete edo gehiago igaro ondoren, belartsu eta ihesak dituelako.

Iturgintza nonahi aurkitzen da ibilgailu batean, eta oso garrantzitsua da zure aplikazioaren araberako mahuka egokia erabiltzea.Horrek berebiziko garrantzia du, hainbat material motaz eginak baitaude.Horrez gain, iturgintzan ari zaren aplikaziorako mahuka-diametro egokia ezagutu behar duzu.

Errendimenduko mahukaren diametroei -AN zenbaki bat esleitzen zaie, hau da, industrian erabiltzen den estandarra da.Zenbaki hauek SAE neurketekin erlazionatzen dira gutxi gorabehera.Adibidez, marra bakoitza (-) 1/16 hazbeteko berdina da.Horrek esan nahi du -6 AN lerro bat 6/16 edo 3/8 hazbetekoa dela.-10 AN egokitze batek 10/16 hazbeteko erregai-lerroa onartzen luke, hau da, 5/8 hazbetekoa.Behin mahukaren diametroa ulertzen duzunean, orain mahukaren eraikuntza eta erabilera ulertu behar dituzu.

Ondoko merkatuan erabiltzen den erregai-sistemaren mahuka mota ezagun bat politetrafluoroetilenoa (PTFE) hornitua da.Sinplea mantentzeko, PTFE Teflon bezala ere deitzen zaio.PTFEz hornitutako mahukaren hainbat abantaila daude.PTFEz hornitutako mahuka lurrun-hesi gisa jokatzen du.Horrek esan nahi du gasolinaren keak usaintzea eragozten duela, ez direlako mahukatik "irasten".PTFEz hornitutako mahukak erresistentzia kimiko handia du automobilgintzako fluido askorekiko.Horietatik ohikoena etanola duen nahastutako gasolina da.PTFEz hornitutako mahukak tenperatura oso altuko tolerantzia du normalean -76 eta ia 400 gradu Fahrenheit bitartekoa.Azkenik, PTFEz hornitutako mahukak lan-presio oso altua du.Esate baterako, -6 AN ona da 2.500 psirako eta -8 AN ona da 2.000 psirako.PTFE mahuka maiz erabiltzen da erregai-lerroetarako, balazta-lerroetarako, servodirekziorako mahuketarako eta enbrage hidraulikorako mahuketarako.

(Marratxoak) zenbakiak neurketa estandar batekin erlazionatzen dira: -3 = 3/16 hazbete, -4 = 1/4 hazbete, -6 = 3/8 hazbete, -8 = 1/2 hazbete, -10 = 5/8 hazbete, -12 = 3/4 hazbete eta -16 = hazbete 1.

Ohiko beste mahuka mota bat polietileno kloratua (CPE) da.Mahuka mota hau 50eko hamarkadaren hasieran garatu zen hegazkin militarretan erabiltzeko.Altzairu herdoilgaitzezko txirikordatua, CPE mahuka fluido-sorta zabal batekin arrazoiz bateragarria izateko diseinatu zen, eskuko tresna sinpleak erabiliz instala daitezkeen osagarriekin.Garrantzitsua da gogoratzea mahukarik ez duela betiko iraungo, eta CPE mahukak ez duela PTFEz hornitutako mahuka bezain luze iraungo.Altzairuzko txirikordak azkenean zikindu eta desegin egiten dira, eta, gainera, ez dira erraz ikusten, mahukaren barrualdea denborarekin hondatuko da.

Altzairu txirikordadun ohiko mahuka baino arinagoa eta muntatzeko errazagoa den kalitate handiko erregai-sistemaren iturgintza nahi duten lasterketa eta errendimendu zaleentzat, Russell ProClassic mahuka aukera ezin hobea da.Nylon-zuntzez egindako kanpoko txirikorda arin bat dauka eta CPE barruko forrua du.Gainera, 350 psiko gehienezko presioa du.Zure autoko iturgintza-lan guztiak kudeatzeko gai da, eta segurua da erregaiarekin, olioarekin edo izozte aurkakoarekin erabiltzeko.Hala ere, ez du PTFEz hornitutako mahuka bezain luze iraungo.

Zure fluido-sistema muntatzean, moztu mahuka luzera eta, ondoren, instalatu kanpoko azkoina/mahuka mahuka gainean.

Mahuka hau ProClassic-en antzekoa da, CPE barruko estalkiak loturiko txirikorda anitzeko alanbre herdoilgaitza duela izan ezik.Gehigarri honek bihurgune-erradioaren gaitasuna hobetzen du, mahukak gune estuetan bideratzerakoan tolesteko aukera gutxiagorekin.ProClassic II mahukak 350 psiko gehienezko lan-presioa du, eta segurua da erregaiarekin, olioarekin eta izozte aurkakoarekin erabiltzeko.

Hau presio handiko egoeretan erabiltzeko diseinatuta dago, balazta-lerroak esaterako.PTFE barruko estalkia, 308 altzairu herdoilgaitzezko txirikordaren kanpoaldea eta 2.500 psiko balorazioa ditu."Hau eskuragarri dago -6, -8 eta -10-n, eta PowerFlex-en berariazko mahukaren muturrak eta egokigailuak erabiltzea eskatzen du, letoizko férula bat erabiltzen duten mahuka hornidurari zigilatzeko", dio Ericek.

Lotu mahuka/kanpoko azkoin-multzoa morroi batean.Kanpoko intxaurra erraz kaltetuko da, beraz, ziurtatu babesten duzula.Hemen, aluminiozko txertaketak erabiltzen dira morroian, fitinga babesteko.Trapu lodi bat ere erabili dugu pixka batean.Gogoratu mordoa ez estutu behar, bestela kanpoko azkoina desitxuratuko duzu.

Babes eta fidagarritasun handiena lortzeko, ProFlex mahuka urradurari eta korrosioari aurre egiten dion altzairu herdoilgaitzezko kanpoko txirikorda batekin eraikita dago.ProFlex mahukak CPE kautxu sintetikozko estalkia du, nylonezko barruko txirikorda batekin, muturreko beropean eroriko ez dena, baina oso malgua da.

Mahuka honek ProFlex-en ezaugarri berberak ditu, baina bereziki formulatutako CPE barruko forru batekin, estaldura partzialeko altzairu herdoilgaitzezko barruko txirikorda batekin txertatuta dagoena.Ondoren, kanpoko altzairu herdoilgaitzezko txirikorda batekin lotzen da indar handiagoa lortzeko.

Aplikatu lubrifikatzaile bat txertaketaren harietan.Hasi eskuz txertaketa kanpoaldeko azkoinean haritzen.Kontuz hariak ez kentzen hastean.Estutu bi erdiak elkarrekin.

Kalitatezko errendimenduko mahuka baten bila bazabiltza baina dirua aurreztu nahi baduzu, Twist-Lok mahuka da bidea.Mahuka hau ezin hobea da altzairu herdoilgaitzezko txirikorda bat beharrezkoa ez den automobilgintzako aplikazio gehienetarako.Hidrokarburo eta alkoholdun erregai, lubrifikatzaile eta gehigarriekin bateragarria da.Horrez gain, AN-egokigailu guztiekin funtzionatzen du.Erabili Twist-Lok mahukaren mutur berrerabilgarriekin, urdinez eta beltzez anodizatutako akabera 250 psi-rainoko presioarekin, erregai eta olio sistema gehienetarako egokia (ez servodirekziorako aplikazioetarako).

Mahukaren muturrak, literalki, mahukaren amaieran instalatzen dituzun osagarriak dira.Gauza asko kontuan hartu behar dira mahuka-mutur bat aukeratzerakoan, eta benetan aplikazioaren espezifikoa da.Biratzen duen muturra behar duzu?Banjo estiloa egokitzen al da aukerarik onena?Kontuan hartu beharreko aldagai asko daude.Bukadura guztiak (ProClassic Crimp On, Full-Flow eta Twist-Lok) mahuka guztiekin erabil daitezke, PowerFlex Hose izan ezik.

Russellek zure iturgintza-beharretarako erantzun ezin hobea diren mahuka-mutur bereziak ere baditu.Zure AN linea erregai-ponpa batera edo motorraren blokera konektatu behar al duzu?Full Flow Swivel hodi-harizko mahukaren muturrek erregai eta olio-lerroak konektatzen dituzte egokitzaile gehigarririk gabe, mahukaren muntaketa erraztuz.Konektatzen ari zarena edozein dela ere, hornidura bat dago eskuragarri.

Russell-ek aluminiozko moldagailu arinak ditu, Russell-en mahuka-muturrak ia edozein osagairekin konektatzeko aukera ematen dutenak.Egokitzaileak hari estandarrean, hari metrikoan eta hodi-harian eskaintzen dira, olio-ponpa, erregai-ponpa eta erregai-iragazki ezagunenak egokitzeko.Mahukaren instalazioaren itxura osatzeko, hiru akabera daude eskuragarri: Endura distiratsua, urdin tradizionala edo anodizatu beltza.

Russell erradioko ataka egokigailuak zehaztasunez mekanizatuta daude hari positiboa lortzeko.Erradio profilatutako angeluak dituzte portuaren sarrera/irteeran fluxu ezin hobea izateko.Egokigailu hauek aproposak dira erreguladoreak eta erregai-lerroak ponpekin eta deposituetara konektatzeko, eta putzu lehorreko aplikazioetarako ere erabilgarriak dira.

ProClassic Crimp-On mahukaren muturrek mahuka pertsonalizatuak fabrikatzea errazten dute.Besterik gabe, moztu mahuka, bulkatu mahuka eta doikuntza eta oztopatu!Beren lepoko diseinu arina tamainaren arabera diseinatuta dago konpresio zehatza lortzeko, amaiera egokia bermatuz Russell eskuzko krispagailu batekin eta krispatzaile egoki batekin.Ordezko lepokoak eskuragarri daude mahukaren muturra beste muntai batean berrerabili nahi baduzu.-4tik -12ra bitarteko neurrietan daude eskuragarri eta lepoarekin osorik ontziratzen dira.Crimper eta trokelak bereiz saltzen dira.

Hodien muturrak iturgintza behar askotarako erantzun ezin hobea dira.Goiko ezkerrean: SAE Quick-Connect EFI egokigailuen osagarriak.Erdikoa: AN transmisio kasurako.Goian eskuinaldean: Ford EFI AN konexioa.

Russell Full Flow mahukaren muturrak aluminio arinez eginda daude eta guztiz berrerabilgarriak dira.Taper diseinu berezia dute muntaketa erraza bermatzen duena eta 37 graduko zigilatzeko gainazal bat eskaintzen dute, ihesen aurkako zigilu positiboa bermatzen duena.Full Flow mahuka-mutur hauek aluminiozko AN estiloko moldagailu arin eta karburagailurako osagarri ugari onartzen dituzte.Azkenik, Russell Fittings beste hainbat fabrikatzaileren mahuka-muturrekin truka daitezke.

Russell Twist-Lok Hose muturrek Barb teknologia erabiltzen dute.Mahuka-mutur hauek aluminio arinez eginda daude, eta ohiko mahuka-muturrak baino ehuneko 40 arinagoak dira.Twist-Lok mahukaren muturrak erraz muntatzen eta funtzionatzen ditu Russell AN egokitzaile edo karburagailuaren osagarriekin.

Erabili beharreko osagaiak aukeratzea zure aurrekontuaren eta lortu nahi duzun errendimendu-mailaren araberakoa da.Russell Performance-ek hodi eta mahuka mota asko eskaintzen ditu sistema bakoitzaren beharretara egokitzeko.Fluidoak emateko azken sistema iturburutzeko prest zaudenean, Russell Performance-ek deitzen duzuna izan behar du.

Eraiki zure buletin pertsonalizatua Off Road Xtreme-tik maite duzun edukiarekin, zuzenean zure sarrera-ontzira, guztiz DOAKO!

Zure helbide elektronikoa Power Automedia Network-en eguneratze esklusiboetarako ez dela erabiliko hitzematen dugu.