මෝටර් රථ ජලනල - එය තිරිංග, ඉන්ධන පද්ධතිය, හෝ කුමක් හෝ වේවා, ක්‍රියාවලිය ඇත්ත වශයෙන්ම ක්‍රියාත්මක වීමට පෙර සාමාන්‍යයෙන් බොහෝ පූර්ව සැලසුම් කිරීමක් සිදු නොවේ.එය ලැජ්ජාවකි, මන්ද අශ්ව බලය සෑදීමට සහ එම කෝපයෙන් සිටින පෝනියන් නැවැත්වීමට තරල ප්‍රවාහය තීරණාත්මක වන බැවිනි.සැලසුමක් නොමැති වීම සාමාන්‍යයෙන් ඔබට අවශ්‍ය දේ සොයා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන කොටස් ගබඩාවකට අවසන් මිනිත්තු එකකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇති කරයි.එසේම, හෝස් සහ උපාංග නිවැරදිව තෝරාගෙන යෙදුම සඳහා සාදා නොමැති නම්, ඔබට ඔබේ වාහනයට බරපතල හානි සිදු විය හැකිය.ඔබට අවශ්‍ය හෝස් තෝරා ගැනීම සහ තැනීම පිළිබඳව ඔබට යම් අවබෝධයක් ලබා දීම සඳහා රසල් ප්‍රසංගයේ සිටින පුද්ගලයින් සමඟ එකතු වීමට අපි තීරණය කළේ එබැවිනි.

ඔබට අවශ්‍ය කොටස් මොනවාද සහ ඔබ රේඛා මාර්ගගත කරන්නේ කෙසේද යන්න නිවැරදිව සැලසුම් කිරීම, ඔබ ඔබේ තරල පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර පවා, ඔබ ආරම්භ කරන විට ඔබට අවශ්‍ය සියල්ල ඇති බව සහතික කරයි.

ඉන්ධන ප්රවාහය සැලසුම් කිරීමේදී, ඔබ සලකා බැලිය යුතු කරුණු කිහිපයක් තිබේ.ඉන්ධන පද්ධතිය එම ද්‍රවයට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති නිසි ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා නොමැති නම් වර්තමානයේ මිශ්‍ර කරන ලද ඉන්ධන බොහොමයක් හෝස් ක්ෂය විය හැක."Russell Pro Classic, Pro Classic II, සහ Pro-Flex සියලු ඉන්ධන සමඟ අනුකූල වේ, නමුත් E85 භාවිතා කරන්නේ නම්, දිගු කාලීන භාවිතය සඳහා නොවේ.[ඔවුන්] වසර හතරක් හෝ කිහිපයක් ඇතුළත නරක් වනු ඇත - එය එතරම් කාලයක් ගත වුවහොත්," රසල්ගේ මව් සමාගම වන Edelbrock හි Eric Blakely පවසයි.“දීර්ඝායුෂ සඳහා රසල් ඉදිරිපත් කරන එකම හෝස් එක පවර්ෆ්ලෙක්ස් හෝස් ය.මෙය 308 මල නොබැඳෙන වානේ ෙගත්තම් සහිත PTFE අභ්‍යන්තර-ලයිනර් සමඟ එන අතර එය 2,500 psi දක්වා හොඳයි.ඉන්ධන පද්ධතියේ හෝස් එක වසරකට හෝ ඊට වැඩි කාලයකට පසුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කිසිවෙකුට අවශ්‍ය නැත, මන්ද එය ස්පොන්ජි සහ කාන්දු වන බැවිනි.

වාහනයක සෑම තැනකම ජලනල සවි කර ඇති අතර, ඔබගේ යෙදුම මත රඳා පවතින නිසි හෝස් භාවිතා කිරීම අතිශයින්ම වැදගත් වේ.මෙය ඉතා වැදගත් වේ, ඒවා විවිධ වර්ගයේ ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.මීට අමතරව, ඔබ ජලනල සවි කරන යෙදුම සඳහා නිසි හෝස් විෂ්කම්භය දැන සිටිය යුතුය.

කාර්ය සාධන හෝස් විෂ්කම්භය සඳහා -AN අංකයක් පවරා ඇත, එය කර්මාන්තය පුරා සම්මත භාවිතා වේ.මෙම සංඛ්‍යා දළ වශයෙන් SAE මිනුම්වලට සහසම්බන්ධ වේ.උදාහරණයක් ලෙස, සෑම ඉරක් (-) අඟල් 1/16 ට සමාන වේ.ඒ කියන්නේ -6 AN රේඛාවක් 6/16, හෝ 3/8-inch.A -10 AN සවි කිරීම අඟල් 10/16 ඉන්ධන මාර්ගයකට සහය වනු ඇත, එය අඟල් 5/8 කි.ඔබ හෝස් විෂ්කම්භය පිළිබඳ අවබෝධයක් ලබා ගත් පසු, දැන් ඔබ හෝස් ඉදිකිරීම සහ භාවිතය තේරුම් ගත යුතුය.

පසු වෙළඳපොලේ භාවිතා කරන ජනප්‍රිය ඉන්ධන පද්ධති හෝස් වර්ගයක් වන්නේ Polytetrafluoroethylene (PTFE)-lined.එය සරලව තබා ගැනීමට, PTFE ටෙෆ්ලෝන් ලෙසද හැඳින්වේ.PTFE-රේඛා හෝස්හි ප්රතිලාභ කිහිපයක් තිබේ.PTFE-රේඛා හෝස් වාෂ්ප බාධකයක් ලෙස ක්රියා කරයි.මෙයින් අදහස් කරන්නේ පෙට්‍රල් දුම සොඬ නළය හරහා “සීප්” නොකරන නිසා එය ඔබට ගඳ සුවඳ දැනීම වළක්වන බවයි.PTFE-රේඛා හෝස් බොහෝ මෝටර් රථ ද්රව සඳහා දැඩි රසායනික ප්රතිරෝධයක් ද ඇත.ඒවායින් වඩාත් සුලභ වන්නේ එතනෝල් අඩංගු මිශ්‍ර ගැසොලින් ය.PTFE-රේඛා හෝස් ද ඉතා ඉහළ උෂ්ණත්ව ඉවසීමක් ඇති අතර එය සාමාන්‍යයෙන් -76 සිට අංශක 400 දක්වා ෆැරන්හයිට් දක්වා පරාසයක පවතී.අවසාන වශයෙන්, PTFE-රේඛා හෝස් ඉතා ඉහළ ක්රියාකාරී පීඩනයක් ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, -6 AN 2,500 psi ට සහ -8 AN psi 2,000 ට හොඳයි.PTFE හෝස් බොහෝ විට ඉන්ධන මාර්ග, තිරිංග රේඛා, බල සුක්කානම් හෝස් සහ හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් හෝස් සඳහා භාවිතා වේ.

(ඩෑෂ්) ඉලක්කම් සම්මත මිනුමකට සහසම්බන්ධ වේ: -3 = 3/16-අඟල්, -4 = 1/4-අඟල්, -6 = 3/8-අඟල්, -8=1/2-අඟල්, -10 =5/8-අඟල්, -12=3/4-අඟල්, සහ -16=1-අඟල්.

බහුලව දක්නට ලැබෙන තවත් හෝස් වර්ගයක් වන්නේ ක්ලෝරිනීකෘත පොලිඑතිලීන් (CPE) ය.මෙම වර්ගයේ හෝස් 50 දශකයේ මුල් භාගයේදී මිලිටරි ගුවන් යානා සඳහා භාවිතා කරන ලදී.මල නොබැඳෙන-වානේ-ෙගත්තම්, CPE හෝස් නිර්මාණය කර ඇත්තේ සරල අත් මෙවලම් භාවිතයෙන් සවි කළ හැකි උපාංග සමඟ පුළුල් පරාසයක තරල සමඟ සාධාරණ ලෙස අනුකූල වන පරිදි ය.කිසිදු හෝස් එකක් සදාකාලික නොවන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත් වන අතර, CPE හෝස් PTFE-රේඛා සහිත හෝස් තරම් කාලයක් නොපවතියි.වානේ ෙගත්තම් අවසානයේදී කැළැල් වී නැති වී යයි, එසේම පහසුවෙන් නොපෙනේ, හෝස් අභ්‍යන්තරය කාලයත් සමඟ නරක් වනු ඇත.

සාම්ප්‍රදායික ෙගත්තම්-වානේ හෝස් වලට වඩා සැහැල්ලු සහ එකලස් කිරීමට පහසු උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන පද්ධති ජලනල අවශ්‍ය ධාවකයන් සහ කාර්ය සාධන ලෝලීන් සඳහා, රසල් ප්‍රෝක්ලැසික් හෝස් පරිපූර්ණ තේරීමකි.එය නයිලෝන් තන්තු වලින් සාදන ලද සැහැල්ලු පිටත ෙගත්තම් වලින් සමන්විත වන අතර CPE අභ්‍යන්තර ලයිනර් ඇත.තවද එහි උපරිම පීඩන අගය 350 psi වේ.එය ඔබේ මෝටර් රථයේ සෑම ජලනල කාර්යයක්ම පාහේ හැසිරවිය හැකි අතර ඉන්ධන, තෙල් හෝ ප්‍රති-ශීතකරණය සමඟ භාවිතා කිරීමට ආරක්ෂිත වේ.කෙසේ වෙතත්, එය PTFE-රේඛා හෝස් තරම් දිගු කාලයක් නොපවතිනු ඇත.

ඔබේ තරල පද්ධතිය එකලස් කිරීමේදී, හෝස් එක දිගට කපා, ඉන්පසු හෝස් එක උඩින් පිටත නට්/අත් සවි කරන්න.

මෙම සොඬ නළය ProClassic හා සමාන වේ, CPE අභ්‍යන්තර-ලයිනර් බන්ධිත, බහු-ෙගත්ත මල නොබැඳෙන වයරයක් ඇතුළත් කර ඇත.මෙම එකතු කිරීම තද ප්‍රදේශවල හෝස් රවුට් කිරීමේදී කඩා වැටීමේ අඩු හැකියාවක් සමඟ වංගු අරය හැකියාව වැඩි දියුණු කරයි.ProClassic II හෝස් උපරිම ක්රියාකාරී පීඩනය 350 psi වන අතර, ඉන්ධන, තෙල් සහ ප්රති-ශීතකරණය සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත වේ.

මෙය තිරිංග රේඛා වැනි අධි පීඩන අවස්ථා වලදී භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත.එය PTFE අභ්‍යන්තර ලයිනර්, 308 මල නොබැඳෙන-වානේ ෙගත්තම් බාහිර, සහ 2,500-psi ශ්‍රේණිගත කිරීමකින් සමන්විත වේ."මෙය -6, -8, සහ -10 වලින් ලබා ගත හැකි අතර, පවර්ෆ්ලෙක්ස්-විශේෂිත හෝස් කෙළවර සහ ඇඩැප්ටර භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් හෝස් එක සවි කිරීමට මුද්‍රා තැබීමට පිත්තල ෆෙරූල් භාවිතා කරයි," එරික් පවසයි.

හෝස්/පිටත ගෙඩි එකලස් කිරීම වයිස් එකකින් තද කරන්න.පිටත ගෙඩිය පහසුවෙන් හානි වනු ඇත, එබැවින් එය ආරක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න.මෙහිදී, සවි කිරීම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම් වයිස් තුළ භාවිතා වේ.අපිත් පාවිච්චි කරලා තියෙන්නේ තඩි කඩමාල්ලක් කිනිතුල්ලක.වයිස් එක ඕනෑවට වඩා තද නොකිරීමට මතක තබා ගන්න, නැතහොත් ඔබ පිටත ගෙඩිය විකෘති කරනු ඇත.

උපරිම ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා, ProFlex හෝස් සාදා ඇත්තේ උල්ෙල්ඛ හා විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන මල නොබැඳෙන වානේ පිටත ෙගත්තම් සමඟිනි.ProFlex හෝස් හි CPE කෘතිම-රබර් ලයිනර් ඇති අතර එය නයිලෝන් අභ්‍යන්තර ෙගත්තම් සහිත වන අතර එය අධික තාපය යටතේ කඩා වැටෙන්නේ නැත, නමුත් අතිශයින්ම නම්‍යශීලී වේ.

මෙම සොඬ නළය ProFlex හා සමාන ලක්ෂණ ඇත, නමුත් විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද CPE අභ්‍යන්තර ලයිනර් සමඟ අර්ධ ආවරණයක් සහිත මල නොබැඳෙන වානේ අභ්‍යන්තර ෙගත්තම් ඇත.පසුව එය ඉහළ ශක්තියක් සඳහා පිටත මල නොබැඳෙන වානේ ෙගත්තම් සමඟ එකට බැඳී ඇත.

ඇතුල් කිරීමේ නූල් වලට ලිහිසි තෙල් යොදන්න.පිටත ගෙඩියට ඇතුළු කිරීම අතින් නූල් දැමීම ආරම්භ කරන්න.ආරම්භ කිරීමේදී නූල් ඉවත් නොකිරීමට වගබලා ගන්න.අර්ධ දෙක එකට තද කරන්න.

ඔබ ගුණාත්මක කාර්ය සාධන හෝස් එකක් සොයන නමුත් යම් මුදලක් ඉතිරි කර ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, Twist-Lok හෝස් යනු යා යුතු මාර්ගයයි.මල නොබැඳෙන වානේ ගෙතුම් රේඛාවක් අවශ්‍ය නොවන බොහෝ මෝටර් රථ යෙදුම් සඳහා මෙම සොඬ නළය වඩාත් සුදුසු වේ.එය හයිඩ්‍රොකාබන් සහ මධ්‍යසාර මත පදනම් වූ ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් සහ ආකලන සමඟ අනුකූල වේ.එය සියලුම AN-ඇඩැප්ටර උපාංග සමඟද ක්‍රියා කරයි.නැවත භාවිතා කළ හැකි Twist-Lok හෝස් භාවිතයෙන් 250 psi දක්වා පීඩනයක් සහිත නිල් සහ කළු ඇනෝඩයිස් නිමාවකින් යුක්ත වේ - බොහෝ ඉන්ධන සහ තෙල් පද්ධති සඳහා සුදුසු වේ (බල සුක්කානම් යෙදුම් සඳහා නොවේ).

හෝස් කෙළවර වචනාර්ථයෙන් ඔබ සොඬ නළයේම කෙළවරේ ස්ථාපනය කරන උපාංග වේ.හෝස් කෙළවරක් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු කරුණු රාශියක් ඇති අතර එය ඇත්ත වශයෙන්ම යෙදුමට විශේෂිත වේ.ඔබට කැරකෙන අවසානයක් අවශ්‍යද?බැන්ජෝ විලාසිතාවට ගැලපෙන හොඳම තේරීමද?සලකා බැලීමට බොහෝ විචල්යයන් තිබේ.PowerFlex හෝස් හැර අනෙකුත් සියලුම හෝස් සමඟ සියලුම උපාංග (ProClassic Crimp On, Full-Flow, සහ Twist-Lok) භාවිතා කළ හැක.

රසල් සතුව ඔබේ ජලනල අවශ්‍යතා සඳහා පරිපූර්ණ පිළිතුරක් වන විශේෂිත හෝස් කෙළවර පවා ඇත.ඔබට ඔබේ AN රේඛාව ඉන්ධන පොම්පයකට හෝ එන්ජින් බ්ලොක් එකට සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍යද?Full Flow Swivel පයිප්ප-නූල් හෝස් කෙළවර කිසිදු අමතර ඇඩප්ටරයකින් තොරව ඉන්ධන සහ තෙල් මාර්ග සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි, හෝස් එකලස් කිරීම සරල කරයි.ඔබ සම්බන්ධ කරන්නේ කුමක් වුවත්, සවි කිරීමක් තිබේ.

රසල් සතුව සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් ඇඩැප්ටර සවි කිරීම් ද ඇති අතර එමඟින් රසල් හෝස් කෙළවර ඕනෑම සංරචකයකට පාහේ සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි.බොහෝ ජනප්‍රිය තෙල් පොම්ප, ඉන්ධන පොම්ප සහ ඉන්ධන පෙරහන් සඳහා ගැළපෙන පරිදි සම්මත නූල්, මෙට්‍රික් නූල් සහ පයිප්ප නූල්වලින් ඇඩැප්ටර පිරිනමනු ලැබේ.හෝස් සවිකිරීමේ පෙනුම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, නිමාවන් තුනක් ඇත: අතිශය දීප්තිමත් එන්ඩුරා, සාම්ප්රදායික නිල් හෝ කළු ඇනෝඩයිස්.

රසල් රේඩියස් පෝට් ඇඩැප්ටර සවි කිරීම් ධනාත්මක නූල් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නිරවද්‍ය ලෙස සකස් කර ඇත.ඒවා ප්‍රශස්ථ ප්‍රවාහයක් සඳහා වරාය ඇතුල්වීමේ/පිටතෙහි අරය පැතිකඩ කෝණ දක්වයි.නියාමකයින් සහ ඉන්ධන මාර්ග පොම්ප සහ ටැංකි වලට සම්බන්ධ කිරීමේදී මෙම ඇඩප්ටර වඩාත් සුදුසු වන අතර වියළි sump යෙදුම් සඳහාද ප්‍රයෝජනවත් වේ.

ProClassic Crimp-On hose ends අභිරුචි හෝස් නිෂ්පාදනය පහසු කරයි.සරලව හෝස් කපා, සොඬ නළය සහ සවි කිරීම එකට තල්ලු කරන්න, සහ තද කරන්න!ඔවුන්ගේ සැහැල්ලු කරපටි සැලසුම ප්‍රමාණයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ නිරවද්‍ය සම්පීඩනය සඳහා රසල් මැනුවල්-ක්‍රිම්පර් සහ සුදුසු ක්‍රිම්පර් ඩයි සමඟ නිසි අවසන් ඇමිණීම සහතික කිරීම සඳහා ය.ඔබට වෙනත් එකලස් කිරීමක හෝස් කෙළවර නැවත භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය අවස්ථාවක ප්‍රතිස්ථාපන කරපටි තිබේ.ඒවා -4 සිට -12 දක්වා ප්‍රමාණවලින් ලබා ගත හැකි අතර කරපටි සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම ඇසුරුම් කර ඇත.Crimper සහ dies වෙන වෙනම විකුණනු ලැබේ.

විශේෂිත හෝස් කෙළවර බොහෝ ජලනල අවශ්යතා සඳහා පරිපූර්ණ පිළිතුරකි.ඉහළ වම්: SAE Quick-Connect EFI ඇඩැප්ටර සවි කිරීම්.මැද: AN සිට සම්ප්‍රේෂණ නඩුව දක්වා.ඉහළ දකුණ: Ford EFI සිට AN සම්බන්ධතාවය.

රසල් ෆුල් ෆ්ලෝ හෝස් කෙළවර සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම නැවත භාවිතා කළ හැකිය.ඒවා පහසු එකලස් කිරීම සහතික කරන අද්විතීය ටේපර් සැලසුමකින් සමන්විත වන අතර ධනාත්මක කාන්දුවීම්-විරෝධී මුද්‍රාවක් සහතික කරන අංශක 37 කෝණික මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිටක් ද පිරිනමයි.මෙම Full Flow hose ends සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් AN-පන්තියේ ඇඩප්ටරය සහ කාබ්යුරේටර උපාංග රාශියක් පිළිගනී.අවසාන වශයෙන්, රසල් සවි කිරීම් වෙනත් බොහෝ නිෂ්පාදකයින්ගේ හෝස් කෙළවර සමඟ හුවමාරු කළ හැකිය.

රසල් ට්විස්ට්-ලොක් හෝස් බාබ් තාක්ෂණය භාවිතා කරයි.මෙම හෝස් කෙළවර සැහැල්ලු ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර සාම්ප්‍රදායික හෝස් කෙළවරට වඩා සියයට 40ක් සැහැල්ලු ය.Twist-Lok හෝස් කෙළවර ඕනෑම රසල් ඒඑන් ඇඩැප්ටරය හෝ කාබ්යුරේටර උපාංග සමඟ එකලස් කිරීම සහ වැඩ කිරීම පහසුය.

කුමන සංරචක භාවිතා කළ යුතුද යන්න තේරීම ඔබගේ අයවැය සහ ඔබ ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන කාර්ය සාධන මට්ටම මත රඳා පවතී.රසල් කාර්ය සාධනය එක් එක් පද්ධතියේ අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන පරිදි බොහෝ වර්ගවල සවි කිරීම් සහ හෝස් ඉදිරිපත් කරයි.ඔබ අවසාන තරල බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය ප්ලම්බ් කිරීමට සූදානම් වන විට, රසල් කාර්ය සාධනය ඔබ අමතන්නේ කවුරුන්ද යන්න විය යුතුය.

Off Road Xtreme වෙතින් ඔබ ප්‍රිය කරන අන්තර්ගතය සමඟ ඔබේම අභිරුචි පුවත් පත්‍රිකාවක් ගොඩනගා ගන්න, ඔබේ එන ලිපි වෙත, සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ!

Power Automedia Network වෙතින් වන සුවිශේෂී යාවත්කාලීන කිරීම් හැර අන් කිසිවක් සඳහා ඔබගේ විද්‍යුත් තැපැල් ලිපිනය භාවිතා නොකරන බවට අපි පොරොන්දු වෙමු.