ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೊಳಾಯಿ - ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದಾದರೂ ಆಗಿರಲಿ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಜವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೂರ್ವ-ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.ಇದು ನಾಚಿಕೆಗೇಡಿನ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ದ್ರವದ ಹರಿವು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆ ರೇಜಿಂಗ್ ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿರುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಭಾಗದ ಅಂಗಡಿಗೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೊನೆಯ-ನಿಮಿಷದ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಆಶಯದೊಂದಿಗೆ.ಅಲ್ಲದೆ, ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ನೀವು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೋಸ್‌ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಒಳನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು ರಸೆಲ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನರನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ನಿಮ್ಮ ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮಗೆ ಯಾವ ಭಾಗಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ರೂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಸರಿಯಾದ ಯೋಜನೆ, ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಧನದ ಹರಿವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವಾಗ, ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳಿವೆ.ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆ ದ್ರವವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸರಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಇಂದಿನ ಅನೇಕ ಮಿಶ್ರಿತ ಇಂಧನಗಳು ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳನ್ನು ಕೆಡಿಸಬಹುದು."ರಸ್ಸೆಲ್ ಪ್ರೊ ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಪ್ರೊ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ II, ಮತ್ತು ಪ್ರೊ-ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಇಂಧನಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ E85 ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ.[ಅವರು] ನಾಲ್ಕು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹದಗೆಡುತ್ತಾರೆ - ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, "ರಸ್ಸೆಲ್ ಅವರ ಮೂಲ ಕಂಪನಿ ಎಡೆಲ್‌ಬ್ರಾಕ್‌ನ ಎರಿಕ್ ಬ್ಲೇಕ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.“ರಸೆಲ್ ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನೀಡುವ ಏಕೈಕ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಎಂದರೆ ಪವರ್‌ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಹೋಸ್.ಇದು 308 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ರೇಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ PTFE ಒಳ-ಲೈನರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2,500 psi ಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.ಕೇವಲ ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಬದಲಿಸಲು ಯಾರೂ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸ್ಪಂಜಿನ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಕೊಳಾಯಿಯು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾದ ಸರಿಯಾದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಇದು ಬಹುಮುಖ್ಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಕೊಳಾಯಿ ಮಾಡುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಸರಿಯಾದ ಮೆದುಗೊಳವೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ ವ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ -AN ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉದ್ಯಮದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬಳಕೆಯಾಗಿದೆ.ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ SAE ಅಳತೆಗಳಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರತಿ ಡ್ಯಾಶ್ (-) 1/16-ಇಂಚಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅಂದರೆ -6 ಎಎನ್ ಲೈನ್ 6/16, ಅಥವಾ 3/8-ಇಂಚು.A -10 AN ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ 10/16-ಇಂಚಿನ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು 5/8-ಇಂಚು.ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ಈಗ ನೀವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಪಾಲಿಟೆಟ್ರಾಫ್ಲೋರೋಎಥಿಲೀನ್ (ಪಿಟಿಎಫ್‌ಇ)-ಲೈನ್ಡ್‌ನ ನಂತರದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಜನಪ್ರಿಯ ರೀತಿಯ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ.ಇದನ್ನು ಸರಳವಾಗಿಡಲು, PTFE ಅನ್ನು ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.PTFE-ಲೇಪಿತ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹಲವಾರು ಪ್ರಯೋಜನಗಳಿವೆ.PTFE-ಲೇಪಿತ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಆವಿ ತಡೆಗೋಡೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಇದರರ್ಥ ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಹೊಗೆಯನ್ನು ವಾಸನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೂಲಕ "ಸೀಪ್" ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.PTFE-ಲೇಪಿತ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನೇಕ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ದ್ರವಗಳಿಗೆ ಬಲವಾದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಎಥೆನಾಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಿಶ್ರಿತ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.PTFE-ಲೇಪಿತ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ -76 ರಿಂದ ಸುಮಾರು 400-ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್ಹೀಟ್ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, PTFE-ಲೇಪಿತ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, -6 AN 2,500 psi ಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು -8 AN 2,000 psi ಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು.PTFE ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್ಗಳು, ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್-ಕ್ಲಚ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

(ಡ್ಯಾಶ್) ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಳತೆಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿವೆ: -3 = 3/16-ಇಂಚು, -4 = 1/4-ಇಂಚು, -6 = 3/8-ಇಂಚು, -8=1/2-ಇಂಚು, -10 =5/8-ಇಂಚು, -12=3/4-ಇಂಚು, ಮತ್ತು -16=1-ಇಂಚು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಮತ್ತೊಂದು ರೀತಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ, ಕ್ಲೋರಿನೇಟೆಡ್ ಪಾಲಿಥಿಲೀನ್ (CPE).ಈ ರೀತಿಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ 50 ರ ದಶಕದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್-ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ, CPE ಮೆದುಗೊಳವೆ ದ್ರವಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸರಳವಾದ ಕೈ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾದ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ.ಯಾವುದೇ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು PTFE-ಲೇಪಿತ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಇರುವವರೆಗೆ CPE ಮೆದುಗೊಳವೆ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ರೇಡ್‌ಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಳಂಕಿತವಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರದ್ದುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗೋಚರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಒಳಭಾಗವು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ.

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ-ಉಕ್ಕಿನ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಿಂತ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಉತ್ತಮ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೊಳಾಯಿಗಳನ್ನು ಬಯಸುವ ರೇಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ, ರಸ್ಸೆಲ್ ಪ್ರೊಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.ಇದು ನೈಲಾನ್ ಫೈಬರ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಹಗುರವಾದ ಹೊರ ಬ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು CPE ಒಳಗಿನ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು 350 psi ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕೊಳಾಯಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ, ತೈಲ ಅಥವಾ ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು PTFE-ಲೇಪಿತ ಮೆದುಗೊಳವೆವರೆಗೆ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ದ್ರವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುವಾಗ, ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಕತ್ತರಿಸಿ, ನಂತರ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮೇಲೆ ಹೊರಗಿನ ಕಾಯಿ/ಸ್ಲೀವ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.

ಈ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪ್ರೊಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಆದರೆ CPE ಒಳ-ಲೈನರ್ ಬಂಧಿತ, ಬಹು-ಬ್ರೇಡ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ತಂತಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಬಿಗಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳನ್ನು ರೂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಕುಸಿಯುವ ಕಡಿಮೆ ಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಸೇರ್ಪಡೆಯು ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.ProClassic II ಮೆದುಗೊಳವೆ 350 psi ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ, ತೈಲ ಮತ್ತು ಘನೀಕರಣರೋಧಕ ಬಳಕೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳಂತಹ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಇದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದು PTFE ಒಳಗಿನ ಲೈನರ್, 308 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ರೇಡ್ ಹೊರಭಾಗ ಮತ್ತು 2,500-psi ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ."ಇದು -6, -8, ಮತ್ತು -10 ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಪವರ್‌ಫ್ಲೆಕ್ಸ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹಿತ್ತಾಳೆಯ ಫೆರುಲ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲು ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಬಳಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಎರಿಕ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಮೆದುಗೊಳವೆ/ಹೊರ ಅಡಿಕೆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ವೈಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.ಹೊರಗಿನ ಕಾಯಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.ಇಲ್ಲಿ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ವೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನಾವು ಪಿಂಚ್‌ನಲ್ಲಿ ದಪ್ಪವಾದ ಚಿಂದಿಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ.ವೈಸ್ ಅನ್ನು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡದಿರಲು ಮರೆಯದಿರಿ, ಅಥವಾ ನೀವು ಹೊರಗಿನ ಅಡಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೂಪಗೊಳಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಗರಿಷ್ಠ ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗಾಗಿ, ಪ್ರೊಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸವೆತ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುವ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹೊರ ಬ್ರೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.ಪ್ರೊಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ CPE ಸಿಂಥೆಟಿಕ್-ರಬ್ಬರ್ ಲೈನರ್ ಅನ್ನು ನೈಲಾನ್ ಒಳಗಿನ ಬ್ರೇಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ತೀವ್ರವಾದ ಶಾಖದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಪ್ರೊಫ್ಲೆಕ್ಸ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾದ CPE ಒಳಗಿನ ಲೈನರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ಕವರೇಜ್ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಒಳಗಿನ ಬ್ರೇಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹುದುಗಿದೆ.ನಂತರ ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಹೊರಗಿನ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ರೇಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇನ್ಸರ್ಟ್ನ ಎಳೆಗಳಿಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.ಹೊರಗಿನ ಕಾಯಿಗೆ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಥ್ರೆಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡದಂತೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.ಎರಡು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

ನೀವು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಟ್ವಿಸ್ಟ್-ಲೋಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಹೋಗಬೇಕಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್-ಸ್ಟೀಲ್ ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಲೈನ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಇದು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಕೋಹಾಲ್ ಆಧಾರಿತ ಇಂಧನ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಎಎನ್-ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಟ್ವಿಸ್ಟ್-ಲೋಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ನೀಲಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಆನೋಡೈಸ್ ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ 250 psi ವರೆಗಿನ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ (ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಲ).

ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳು ಅಕ್ಷರಶಃ ನೀವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳಾಗಿವೆ.ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಪರಿಗಣಿಸಲು ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಷಯಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.ನಿಮಗೆ ತಿರುಗುವ ಅಂತ್ಯ ಬೇಕೇ?ಬ್ಯಾಂಜೊ ಶೈಲಿಯು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ?ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹಲವು ಅಸ್ಥಿರಗಳಿವೆ.ಪವರ್‌ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಹೋಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು (ಪ್ರೊಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕ್ರಿಂಪ್ ಆನ್, ಫುಲ್-ಫ್ಲೋ ಮತ್ತು ಟ್ವಿಸ್ಟ್-ಲೋಕ್) ಎಲ್ಲಾ ಹೋಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.

ರಸ್ಸೆಲ್ ವಿಶೇಷ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕೊಳಾಯಿ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ.ನಿಮ್ಮ ಎಎನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ?ಫುಲ್ ಫ್ಲೋ ಸ್ವಿವೆಲ್ ಪೈಪ್-ಥ್ರೆಡ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳು ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳಿಲ್ಲದೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ನೀವು ಯಾವುದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಿದ್ದರೂ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ರಸ್ಸೆಲ್ ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ರಸ್ಸೆಲ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಳು, ಇಂಧನ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಥ್ರೆಡ್, ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೆಡ್ ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಥ್ರೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ನೋಟಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ, ಮೂರು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ: ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ಎಂಡುರಾ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನೀಲಿ, ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ಆನೋಡೈಸ್ಡ್.

ರಸ್ಸೆಲ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಪೋರ್ಟ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಥ್ರೆಡ್ ಎಂಗೇಜ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಾಗಿ ನಿಖರವಾದ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ.ಅವುಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಹರಿವಿಗಾಗಿ ಪೋರ್ಟ್ ಇನ್ಲೆಟ್/ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ಡ್ ಕೋನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಪಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವಾಗ ಈ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈ ಸಂಪ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಹ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ಪ್ರೊಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕ್ರಿಂಪ್-ಆನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳು ಕಸ್ಟಮ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಸರಳವಾಗಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಕತ್ತರಿಸಿ, ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ತಳ್ಳಿರಿ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಂಪ್ ಮಾಡಿ!ಅವರ ಹಗುರವಾದ ಕಾಲರ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಖರವಾದ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕಾಗಿ ಗಾತ್ರದಿಂದ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ರಸ್ಸೆಲ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್-ಕ್ರಿಂಪರ್ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕ್ರಿಂಪರ್ ಡೈನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಅಂತ್ಯದ ಲಗತ್ತನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಬೇರೊಂದು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಯನ್ನು ಮರು-ಬಳಸಲು ಬಯಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಕಾಲರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ.ಅವು -4 ರಿಂದ -12 ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಮತ್ತು ಕಾಲರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ರಿಂಪರ್ ಮತ್ತು ಡೈಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳು ಅನೇಕ ಕೊಳಾಯಿ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ.ಮೇಲಿನ ಎಡಕ್ಕೆ: SAE ಕ್ವಿಕ್-ಕನೆಕ್ಟ್ EFI ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು.ಮಧ್ಯ: ಎಎನ್ ಟು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕೇಸ್.ಮೇಲಿನ ಬಲ: ಫೋರ್ಡ್ EFI ಗೆ AN ಸಂಪರ್ಕ.

ರಸ್ಸೆಲ್ ಫುಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.ಅವುಗಳು ಸುಲಭವಾದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಟ್ಯಾಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಧನಾತ್ಮಕ ಸೋರಿಕೆ-ವಿರೋಧಿ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ 37-ಡಿಗ್ರಿ ಕೋನದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ.ಈ ಫುಲ್ ಫ್ಲೋ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳು ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎಎನ್-ಶೈಲಿಯ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತವೆ.ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ರಸ್ಸೆಲ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಅನೇಕ ಇತರ ತಯಾರಕರ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ರಸ್ಸೆಲ್ ಟ್ವಿಸ್ಟ್-ಲೋಕ್ ಹೋಸ್ ತುದಿಗಳು ಬಾರ್ಬ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಈ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳನ್ನು ಹಗುರವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳಿಗಿಂತ 40 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಟ್ವಿಸ್ಟ್-ಲೋಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತುದಿಗಳು ಯಾವುದೇ ರಸೆಲ್ ಎಎನ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಯಾವ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ನೀವು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ರಸ್ಸೆಲ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಪ್ರತಿ ಸಿಸ್ಟಂನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೋಸ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ನೀವು ಅಂತಿಮ ದ್ರವ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ಲಂಬ್ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುವಾಗ, ರಸ್ಸೆಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ನೀವು ಕರೆ ಮಾಡುವವರಾಗಿರಬೇಕು.

ಆಫ್ ರೋಡ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟ್ರೀಮ್‌ನಿಂದ ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯದೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಸ್ಟಮ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿ, ನೇರವಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಇನ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ಗೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಉಚಿತ!

ಪವರ್ ಆಟೋಮೀಡಿಯಾ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಿಂದ ವಿಶೇಷ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದಕ್ಕೂ ನಿಮ್ಮ ಇಮೇಲ್ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ.