ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਲੰਬਿੰਗ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ, ਈਂਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਾਂ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤੀ ਪੂਰਵ-ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ।ਇਹ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਦਾ ਵਹਾਅ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਗੁੱਸੇ ਵਾਲੇ ਟੱਟੂਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।ਯੋਜਨਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਟੋਰ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲੱਭਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ।ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇ ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹੌਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਮਝ ਦੇਣ ਲਈ ਰਸਲ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੂਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅੱਜ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਈਂਧਨ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਸ ਤਰਲ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣੀ ਹੈ।“ਰਸਲ ਪ੍ਰੋ ਕਲਾਸਿਕ, ਪ੍ਰੋ ਕਲਾਸਿਕ II, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋ-ਫਲੈਕਸ ਸਾਰੇ ਬਾਲਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ E85 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ।[ਉਹ] ਚਾਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਵਿਗੜ ਜਾਣਗੇ - ਜੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇ, ”ਰਸੇਲ ਦੀ ਮੂਲ ਕੰਪਨੀ, ਐਡਲਬਰੌਕ ਦੇ ਐਰਿਕ ਬਲੇਕਲੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।“ਇਕਲੌਤੀ ਹੋਜ਼ ਰਸਲ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਾਵਰਫਲੈਕਸ ਹੋਜ਼ ਹੈ।ਇਹ 308 ਸਟੇਨਲੈਸ-ਸਟੀਲ ਬਰੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ PTFE ਅੰਦਰੂਨੀ-ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2,500 psi ਤੱਕ ਚੰਗਾ ਹੈ।"ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਸਿਸਟਮ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪੰਜੀ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਲੰਬਿੰਗ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸਹੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਿਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਪਲੰਬਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਉਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਹੋਜ਼ ਦਾ ਵਿਆਸ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੋਜ਼ ਵਿਆਸ ਇੱਕ -AN ਨੰਬਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵਰਤਿਆ ਉਦਯੋਗ ਵਿਆਪਕ ਹੈ.ਇਹ ਸੰਖਿਆ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ SAE ਮਾਪਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਡੈਸ਼ (-) 1/16-ਇੰਚ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ -6 AN ਲਾਈਨ 6/16, ਜਾਂ 3/8-ਇੰਚ ਹੈ।A -10 AN ਫਿਟਿੰਗ 10/16-ਇੰਚ ਦੀ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ 5/8-ਇੰਚ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਪੋਲੀਟੇਟ੍ਰਾਫਲੋਰੋਇਥੀਲੀਨ (PTFE) ਹੈ।ਇਸਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਪੀਟੀਐਫਈ ਨੂੰ ਟੈਫਲੋਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪੀਟੀਐਫਈ-ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।PTFE-ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਜ਼ ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਨੂੰ ਸੁੰਘਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ "ਸੀਪ" ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਪੀਟੀਐਫਈ-ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਰਸਾਇਣਕ ਵਿਰੋਧ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਈਥਾਨੌਲ ਹੈ।ਪੀਟੀਐਫਈ-ਲਾਈਨਡ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ -76 ਤੋਂ ਲਗਭਗ 400-ਡਿਗਰੀ ਫਾਰਨਹੀਟ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪੀਟੀਐਫਈ-ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, -6 AN 2,500 psi ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ -8 AN 2,000 psi ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ।ਪੀਟੀਐਫਈ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਈਂਧਨ ਲਾਈਨਾਂ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੋਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ-ਕਲਚ ਹੋਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

(ਡੈਸ਼) ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹਨ: -3 = 3/16-ਇੰਚ, -4 = 1/4-ਇੰਚ, -6 = 3/8-ਇੰਚ, -8=1/2-ਇੰਚ, -10 =5/8-ਇੰਚ, -12=3/4-ਇੰਚ, ਅਤੇ -16=1-ਇੰਚ।

ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਕਲੋਰੀਨੇਟਿਡ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ (ਸੀਪੀਈ)।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਫੌਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਸਟੇਨਲੈੱਸ-ਸਟੀਲ-ਬ੍ਰੇਡਡ, ਸੀਪੀਈ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਢੁਕਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸਧਾਰਨ ਹੈਂਡ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਜ਼ ਸਦਾ ਲਈ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ CPE ਹੋਜ਼ PTFE- ਲਾਈਨ ਵਾਲੀ ਹੋਜ਼ ਜਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ।ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਬਰੇਡਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ, ਹੋਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਣਗੇ।

ਰੇਸਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪਲੰਬਿੰਗ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਵਾਇਤੀ ਬ੍ਰੇਡਡ-ਸਟੀਲ ਹੋਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਰਸਲ ਪ੍ਰੋਕਲਾਸਿਕ ਹੋਜ਼ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਾਈਲੋਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਬਾਹਰੀ ਬਰੇਡ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ CPE ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਹੈ।ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ 350 psi ਵੀ ਹੈ।ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਪਲੰਬਿੰਗ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ, ਤੇਲ, ਜਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪੀਟੀਐਫਈ-ਕਤਾਰਬੱਧ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ.

ਆਪਣੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਾਹਰੀ ਗਿਰੀ/ਸਲੀਵ ਲਗਾਓ।

ਇਹ ਹੋਜ਼ ਪ੍ਰੋਕਲਾਸਿਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ CPE ਅੰਦਰੂਨੀ-ਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਧੂਆ, ਮਲਟੀ-ਬ੍ਰੇਡ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਤਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਇਹ ਜੋੜ ਮੋੜ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੂਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ProClassic II ਹੋਜ਼ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ 350 psi ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਾਲਣ, ਤੇਲ, ਅਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ।

ਇਹ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ PTFE ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ, 308 ਸਟੇਨਲੈੱਸ-ਸਟੀਲ ਬਰੇਡ ਬਾਹਰੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ 2,500-psi ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ।"ਇਹ -6, -8, ਅਤੇ -10 ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ PowerFlex-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਜ਼ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਫਿਟਿੰਗ ਤੱਕ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਫੇਰੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਐਰਿਕ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਜ਼/ਬਾਹਰੀ ਗਿਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਲੈਂਪ ਕਰੋ।ਬਾਹਰੀ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।ਇੱਥੇ, ਫਿਟਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਚੁਟਕੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਰਾਗ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਹੈ.ਬਸ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿਓਗੇ।

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ, ਪ੍ਰੋਫਲੈਕਸ ਹੋਜ਼ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਬਰੇਡ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਘਿਰਣਾ ਅਤੇ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਫਲੈਕਸ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ CPE ਸਿੰਥੈਟਿਕ-ਰਬੜ ਲਾਈਨਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾਈਲੋਨ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰੇਡ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗੇਗੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।

ਇਸ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਫਲੈਕਸ ਵਰਗੀਆਂ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ CPE ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਕਵਰੇਜ ਸਟੇਨਲੈਸ-ਸਟੀਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰੇਡ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤਾਕਤ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਟੇਨਲੈਸ-ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਰੇਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਥਰਿੱਡਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਗਾਓ।ਸੰਮਿਲਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਗਿਰੀ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਨਾਲ ਥਰਿੱਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ।ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਉਤਾਰੋ।ਦੋਵਾਂ ਅੱਧਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੱਸੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਪਰ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟਵਿਸਟ-ਲੋਕ ਹੋਜ਼ ਜਾਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਇਹ ਹੋਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ-ਸਟੀਲ ਬਰੇਡਡ ਲਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਅਲਕੋਹਲ-ਅਧਾਰਤ ਬਾਲਣ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ AN-ਅਡਾਪਟਰ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਟਵਿਸਟ-ਲੋਕ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ 250 psi ਤੱਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਐਨੋਡਾਈਜ਼ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ) ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।

ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਫਿਟਿੰਗਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।ਹੋਜ਼ ਐਂਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ।ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਅੰਤ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ?ਕੀ ਬੈਂਜੋ-ਸ਼ੈਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ?ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ।ਪਾਵਰਫਲੈਕਸ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ (ਪ੍ਰੋ-ਕਲਾਸਿਕ ਕ੍ਰਿਪ ਆਨ, ਫੁੱਲ-ਫਲੋ, ਅਤੇ ਟਵਿਸਟ-ਲੋਕ) ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਰਸਲ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਪਲੰਬਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਜਵਾਬ ਹਨ।ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ AN ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?ਫੁੱਲ ਫਲੋ ਸਵਿਵਲ ਪਾਈਪ-ਥਰਿੱਡ ਹੋਜ਼ ਸਿਰੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਜ਼ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਫਿਟਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਰਸਲ ਕੋਲ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਡੈਪਟਰ ਫਿਟਿੰਗ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਰਸਲ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ, ਬਾਲਣ ਪੰਪਾਂ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਥਰਿੱਡ, ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਥ੍ਰੈਡ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਥਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਹੋਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਿੰਨ ਮੁਕੰਮਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਅਤਿ-ਚਮਕਦਾਰ ਐਂਡੁਰਾ, ਰਵਾਇਤੀ ਨੀਲਾ, ਜਾਂ ਕਾਲਾ ਐਨੋਡਾਈਜ਼ਡ।

ਰਸਲ ਰੇਡੀਅਸ ਪੋਰਟ ਅਡੈਪਟਰ ਫਿਟਿੰਗਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਧਾਗੇ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.ਉਹ ਸਰਵੋਤਮ ਵਹਾਅ ਲਈ ਪੋਰਟ ਇਨਲੇਟ/ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਰੇਡੀਅਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਡ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।ਪੰਪਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਕਾਂ ਨਾਲ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਅਡਾਪਟਰ ਆਦਰਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਸੰਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ProClassic Crimp-On ਹੋਜ਼ ਐਂਡ ਕਸਟਮ ਹੋਜ਼ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਬਸ ਹੋਜ਼ ਨੂੰ ਕੱਟੋ, ਹੋਜ਼ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਧੱਕੋ, ਅਤੇ ਕੱਟੋ!ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਕਾਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਟੀਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਲਈ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰਸਲ ਮੈਨੂਅਲ-ਕ੍ਰਿਮਪਰ ਅਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਕ੍ਰਿਪਰ ਡਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਅੰਤ ਦੇ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੀ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਹੋਜ਼ ਐਂਡ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਾਲਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।ਇਹ -4 ਤੋਂ -12 ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਲਰ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਕ੍ਰਿਪਰ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਹੋਜ਼ ਸਿਰੇ ਕਈ ਪਲੰਬਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਜਵਾਬ ਹਨ।ਉੱਪਰ ਖੱਬੇ: SAE Quick-Connect EFI ਅਡਾਪਟਰ ਫਿਟਿੰਗਸ।ਮਿਡਲ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸ ਤੋਂ ਏ.ਐਨ.ਉੱਪਰ ਸੱਜੇ: Ford EFI ਤੋਂ AN ਕਨੈਕਸ਼ਨ।

ਰਸਲ ਫੁੱਲ ਫਲੋ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਹਲਕੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਆਸਾਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਟੇਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ 37-ਡਿਗਰੀ ਐਂਗਲਡ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਐਂਟੀ-ਲੀਕ ਸੀਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਫੁੱਲ ਫਲੋ ਹੋਜ਼ ਸਿਰੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਏਐਨ-ਸਟਾਈਲ ਅਡਾਪਟਰ ਅਤੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਰਸਲ ਫਿਟਿੰਗਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨਾਲ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹਨ.

ਰਸਲ ਟਵਿਸਟ-ਲੋਕ ਹੋਜ਼ ਬਾਰਬ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨਾਲੋਂ 40-ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਟਵਿਸਟ-ਲੋਕ ਹੋਜ਼ ਦੇ ਸਿਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਸਲ ਏਐਨ ਅਡਾਪਟਰ ਜਾਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕਿਹੜੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਇਹ ਚੁਣਨਾ ਤੁਹਾਡੇ ਬਜਟ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।ਰਸਲ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਹਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਤਮ ਤਰਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਲੰਬਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਸਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲ ਕਰੋ।

Off Road Xtreme ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਕਸਟਮ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਬਣਾਓ, ਸਿੱਧਾ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਫ਼ਤ!

ਅਸੀਂ ਪਾਵਰ ਆਟੋਮੀਡੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੱਪਡੇਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਈਮੇਲ ਪਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।