ऑटोमोटिव्ह प्लंबिंग - ते ब्रेक्स, इंधन प्रणाली किंवा काहीही असो, प्रक्रिया प्रत्यक्षात सुरू होण्यापूर्वी विशेषत: फारसे पूर्वनियोजन होत नाही.ही एक लाजिरवाणी गोष्ट आहे, कारण द्रवपदार्थाचा प्रवाह हॉर्सपॉवर बनवण्यासाठी आणि त्या रागीट पोनींना थांबवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.योजना नसल्यामुळे सामान्यत: एखाद्या भागाच्या दुकानात एकापेक्षा जास्त शेवटच्या-मिनिटांच्या सहली होतात, तुम्हाला जे हवे आहे ते मिळेल या आशेने.तसेच, जर रबरी नळी आणि फिटिंग्ज योग्यरित्या निवडल्या नाहीत आणि अनुप्रयोगासाठी बनविल्या गेल्या नाहीत, तर तुम्ही तुमच्या वाहनाचे गंभीर नुकसान करू शकता.म्हणूनच तुम्हाला आवश्यक असलेल्या नळी निवडण्याबद्दल आणि तयार करण्याबद्दल काही अंतर्दृष्टी देण्यासाठी आम्ही रसेल परफॉर्मन्समधील लोकांसह एकत्र येण्याचे ठरवले आहे.

तुम्हाला कोणत्या भागांची आवश्यकता असेल आणि तुम्ही तुमची फ्लुइड सिस्टीम इन्स्टॉल करण्याआधीच, तुम्हाला कोणत्या भागांची आवश्यकता असेल आणि तुम्ही कसे मार्गक्रमण कराल याचे योग्य नियोजन, तुम्ही सुरू केल्यावर तुम्हाला आवश्यक असलेले सर्व काही तुमच्याकडे असल्याची खात्री होईल.

इंधनाच्या प्रवाहाचे नियोजन करताना, काही गोष्टींचा विचार करणे आवश्यक आहे.जर इंधन प्रणाली त्या द्रवपदार्थाचा सामना करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या योग्य सामग्रीपासून बनलेली नसेल तर आजचे अनेक मिश्रित इंधन नळी खराब करू शकतात.“रसेल प्रो क्लासिक, प्रो क्लासिक II आणि प्रो-फ्लेक्स सर्व इंधनांशी सुसंगत आहेत, परंतु E85 वापरत असल्यास, दीर्घकालीन वापरासाठी नाही.[ते] चार किंवा त्यापेक्षा जास्त वर्षांत खराब होतील - जर यास बराच वेळ लागला तर,” रसेलच्या मूळ कंपनी, एडेलब्रॉकचे एरिक ब्लेकली म्हणतात.“रसेलने दीर्घायुष्यासाठी दिलेली एकमेव नळी पॉवरफ्लेक्स होज आहे.हे 308 स्टेनलेस-स्टील वेणीसह PTFE इनर-लाइनरसह येते आणि 2,500 psi पर्यंत चांगले आहे.”फ्युएल सिस्टीमची रबरी नळी केवळ एक वर्षानंतर बदलू इच्छित नाही कारण ती स्पंज आणि लीक झाली आहे.

वाहनात प्लंबिंग सर्वत्र आढळते आणि तुमच्या अर्जावर अवलंबून योग्य नळी वापरणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.हे खूप महत्वाचे आहे, कारण ते विविध प्रकारच्या सामग्रीपासून बनलेले आहेत.याव्यतिरिक्त, आपण प्लंबिंग करत असलेल्या अनुप्रयोगासाठी आपल्याला योग्य नळीचा व्यास माहित असणे आवश्यक आहे.

कार्यप्रदर्शन रबरी नळी व्यास एक -AN क्रमांक नियुक्त केला आहे, एक मानक वापरले उद्योग विस्तृत आहे.हे आकडे अंदाजे SAE मोजमापांशी संबंधित आहेत.उदाहरणार्थ, प्रत्येक डॅश (-) 1/16-इंच समान आहे.याचा अर्थ असा की -6 AN लाइन 6/16, किंवा 3/8-इंच आहे.A -10 AN फिटिंग 10/16-इंच इंधन लाइनला सपोर्ट करेल, जी 5/8-इंच आहे.एकदा तुम्हाला नळीचा व्यास समजल्यानंतर, आता तुम्हाला नळीचे बांधकाम आणि वापर समजून घेणे आवश्यक आहे.

पॉलीटेट्राफ्लुओरोइथिलीन (PTFE)-लाइन असलेली आफ्टरमार्केटमध्ये वापरली जाणारी इंधन प्रणाली नळीचा लोकप्रिय प्रकार.हे सोपे ठेवण्यासाठी, PTFE ला टेफ्लॉन म्हणून देखील संबोधले जाते.पीटीएफई-लाइन नळीचे अनेक फायदे आहेत.PTFE-लाइन असलेली रबरी नळी बाष्प अडथळा म्हणून कार्य करते.याचा अर्थ ते तुम्हाला गॅसोलीनच्या धुराचा वास येण्यापासून प्रतिबंधित करते कारण ते रबरी नळीतून "झळकत" नाहीत.पीटीएफई-लाइन असलेल्या रबरी नळीमध्ये अनेक ऑटोमोटिव्ह द्रवपदार्थांचा मजबूत रासायनिक प्रतिकार असतो.त्यापैकी सर्वात सामान्य मिश्रित गॅसोलीन आहे ज्यामध्ये इथेनॉल आहे.PTFE-रेखा असलेल्या नळीमध्ये खूप उच्च-तापमान सहनशीलता असते जी सामान्यत: -76 ते जवळजवळ 400-डिग्री फॅरेनहाइट पर्यंत असते.शेवटी, पीटीएफई-लाइन असलेल्या रबरी नळीमध्ये कामाचा दबाव खूप जास्त असतो.उदाहरणार्थ, -6 AN 2,500 psi साठी चांगला आहे आणि -8 AN 2,000 psi साठी चांगला आहे.पीटीएफई नळीचा वापर अनेकदा इंधन रेषा, ब्रेक लाईन्स, पॉवर स्टीयरिंग होसेस आणि हायड्रॉलिक-क्लच होसेससाठी केला जातो.

(डॅश) संख्या प्रमाणित मापनाशी संबंधित आहेत: -3 = 3/16-इंच, -4 = 1/4-इंच, -6 = 3/8-इंच, -8=1/2-इंच, -10 =5/8-इंच, -12=3/4-इंच, आणि -16=1-इंच.

नळीचा आणखी एक प्रकार सामान्यतः आढळतो, तो म्हणजे क्लोरीनेटेड पॉलिथिलीन (CPE).या प्रकारची नळी लष्करी विमानांवर वापरण्यासाठी 50 च्या दशकाच्या सुरुवातीला विकसित केली गेली.स्टेनलेस-स्टील-ब्रेडेड, CPE रबरी नळीची रचना साध्या हँड टूल्सचा वापर करून स्थापित केल्या जाऊ शकणाऱ्या फिटिंग्जसह द्रव्यांच्या विस्तृत श्रेणीशी वाजवीपणे सुसंगत करण्यासाठी केली गेली होती.हे लक्षात ठेवणे महत्त्वाचे आहे की कोणतीही रबरी नळी कायमची टिकणार नाही आणि सीपीई रबरी नळी पीटीएफई-लाइन असलेल्या नळीइतकी दीर्घकाळ टिकणार नाही.स्टीलच्या वेण्या कालांतराने कलंकित होतात आणि पूर्ववत होतात, तसेच ते सहज दिसू शकत नाहीत, कालांतराने रबरी नळीचे आतील भाग खराब होतील.

पारंपारिक ब्रेडेड-स्टील होजपेक्षा हलके आणि एकत्र करणे सोपे असलेले उच्च-गुणवत्तेचे इंधन प्रणाली प्लंबिंग हवे असलेले रेसर आणि परफॉर्मन्स उत्साही लोकांसाठी, रसेल प्रोक्लासिक नळी हा एक योग्य पर्याय आहे.यात नायलॉन फायबरपासून बनवलेली हलकी बाह्य वेणी आहे आणि त्यात CPE आतील लाइनर आहे.याचे कमाल दाब रेटिंग 350 psi देखील आहे.ते तुमच्या कारवरील जवळजवळ प्रत्येक प्लंबिंग कार्य हाताळण्यास सक्षम आहे आणि इंधन, तेल किंवा अँटीफ्रीझसह वापरण्यास सुरक्षित आहे.तथापि, ते पीटीएफई-लाइन असलेल्या नळीपर्यंत टिकणार नाही.

तुमची द्रव प्रणाली एकत्र करताना, रबरी नळी लांब करा आणि नंतर नळीवर बाह्य नट/स्लीव्ह स्थापित करा.

ही रबरी नळी ProClassic सारखीच आहे, CPE इनर-लाइनरमध्ये बॉन्डेड, मल्टी-वेणी स्टेनलेस वायर समाविष्ट नाही.या जोडणीमुळे घट्ट भागांमध्ये होसेस रूट करताना कोसळण्याची शक्यता कमी असलेल्या बेंड त्रिज्या क्षमता सुधारते.ProClassic II रबरी नळीचा कमाल कामाचा दाब 350 psi आहे, आणि ते इंधन, तेल आणि अँटीफ्रीझसह वापरण्यासाठी सुरक्षित आहे.

हे उच्च-दाबाच्या परिस्थितीत वापरण्यासाठी डिझाइन केले आहे - जसे की ब्रेक लाईन्स.यात PTFE आतील लाइनर, 308 स्टेनलेस-स्टील वेणी बाह्य आणि 2,500-पीएसआय रेटिंग आहे."हे -6, -8, आणि -10 मध्ये उपलब्ध आहे आणि त्यासाठी पॉवरफ्लेक्स-विशिष्ट नळीचे टोक आणि अडॅप्टर वापरणे आवश्यक आहे जे फिटिंगसाठी नळी सील करण्यासाठी ब्रास फेरूलचा वापर करतात," एरिक म्हणतात.

रबरी नळी/बाहेरील नट असेंब्लीला वायसमध्ये क्लॅम्प करा.बाहेरील नट सहजपणे खराब होईल, म्हणून त्याचे संरक्षण करण्याचे सुनिश्चित करा.येथे, फिटिंगचे संरक्षण करण्यासाठी व्हाईसमध्ये ॲल्युमिनियम इन्सर्टचा वापर केला जातो.आम्ही चिमूटभर जाड चिंधी देखील वापरली आहे.फक्त लक्षात ठेवा की वाइसला खूप घट्ट पकडू नका, अन्यथा आपण बाहेरील नट विकृत कराल.

जास्तीत जास्त संरक्षण आणि विश्वासार्हतेसाठी, प्रोफ्लेक्स रबरी नळी स्टेनलेस स्टीलच्या बाह्य वेणीने बांधली जाते जी घर्षण आणि गंजला प्रतिकार करते.प्रोफ्लेक्स होजमध्ये नायलॉनची आतील वेणी असलेले सीपीई सिंथेटिक-रबर लाइनर आहे जे अति उष्णतेमध्ये कोसळणार नाही, तरीही ते अत्यंत लवचिक आहे.

या रबरी नळीमध्ये प्रोफ्लेक्स सारखीच वैशिष्ट्ये आहेत, परंतु विशेष तयार केलेल्या सीपीई आतील लाइनरसह जे आंशिक कव्हरेज स्टेनलेस-स्टील आतील वेणीसह एम्बेड केलेले आहे.नंतर उत्कृष्ट मजबुतीसाठी बाह्य स्टेनलेस-स्टील वेणीसह ते एकत्र बांधले जाते.

इन्सर्टच्या थ्रेड्सवर वंगण लावा.बाहेरील नटमध्ये घालण्यासाठी हाताने थ्रेडिंग सुरू करा.सुरू करताना धागे कापले जाणार नाहीत याची काळजी घ्या.दोन भाग एकत्र घट्ट करा.

जर तुम्ही दर्जेदार परफॉर्मन्स होज शोधत असाल परंतु काही पैसे वाचवू इच्छित असाल, तर ट्विस्ट-लोक होज हा जाण्याचा मार्ग आहे.ही रबरी नळी बऱ्याच ऑटोमोटिव्ह अनुप्रयोगांसाठी आदर्श आहे जिथे स्टेनलेस-स्टील ब्रेडेड लाइन आवश्यक नसते.हे हायड्रोकार्बन आणि अल्कोहोल-आधारित इंधन, वंगण आणि ऍडिटीव्हशी सुसंगत आहे.हे सर्व एएन-ॲडॉप्टर फिटिंगसह देखील कार्य करते.पुन: वापरता येण्याजोग्या ट्विस्ट-लोक होजसह वापरा निळ्या आणि काळ्या एनोडाईज फिनिशमध्ये 250 psi पर्यंत रेट केलेले दाब - बहुतेक इंधन आणि तेल प्रणालींसाठी योग्य (पॉवर स्टीयरिंग ऍप्लिकेशनसाठी नाही).

रबरी नळीचे टोक हे अक्षरशः रबरी नळीच्या शेवटी स्थापित केलेले फिटिंग्ज असतात.रबरी नळी निवडताना विचारात घेण्यासारख्या बऱ्याच गोष्टी आहेत आणि ते खरोखर अनुप्रयोग-विशिष्ट आहे.तुम्हाला फिरवणारा शेवट हवा आहे का?बॅन्जो-शैलीतील सर्वोत्तम पर्याय योग्य आहे का?विचारात घेण्यासाठी अनेक चल आहेत.पॉवरफ्लेक्स होज वगळता सर्व फिटिंग्ज (प्रोक्लासिक क्रिंप ऑन, फुल-फ्लो आणि ट्विस्ट-लोक) सर्व नळींसह वापरल्या जाऊ शकतात.

रसेलकडे खास नळीचे टोक देखील आहेत जे तुमच्या प्लंबिंगच्या गरजा पूर्ण करतात.तुम्हाला तुमची AN लाईन इंधन पंप किंवा अगदी इंजिन ब्लॉकला जोडण्याची गरज आहे का?फुल फ्लो स्विव्हल पाईप-थ्रेड होज एंड्स कोणत्याही अतिरिक्त अडॅप्टरशिवाय इंधन आणि तेलाच्या ओळींना जोडण्याची परवानगी देते, नळी असेंबली सुलभ करते.तुम्ही काय कनेक्ट करत आहात हे महत्त्वाचे नाही, एक फिटिंग उपलब्ध आहे.

रसेलमध्ये लाइटवेट ॲल्युमिनियम ॲडॉप्टर फिटिंग्ज देखील आहेत जे जवळजवळ कोणत्याही घटकाशी रसेल नळीच्या टोकांना जोडण्याची परवानगी देतात.सर्वात लोकप्रिय तेल पंप, इंधन पंप आणि इंधन फिल्टर बसविण्यासाठी ॲडॉप्टर मानक थ्रेड, मेट्रिक थ्रेड आणि पाईप थ्रेडमध्ये दिले जातात.रबरी नळीच्या स्थापनेचे स्वरूप पूर्ण करण्यासाठी, तीन फिनिश उपलब्ध आहेत: अल्ट्रा-ब्राइट एंडुरा, पारंपारिक निळा किंवा काळा एनोडाइज्ड.

रसेल त्रिज्या पोर्ट अडॅप्टर फिटिंग्ज सकारात्मक थ्रेड प्रतिबद्धतेसाठी अचूक मशीन केलेले आहेत.इष्टतम प्रवाहासाठी ते पोर्ट इनलेट/आउटलेटवर त्रिज्या प्रोफाइल केलेले कोन वैशिष्ट्यीकृत करतात.नियामक आणि इंधन रेषा पंप आणि टाक्यांना जोडताना हे अडॅप्टर आदर्श आहेत आणि ड्राय संप ऍप्लिकेशनसाठी देखील उपयुक्त आहेत.

ProClassic Crimp-On hose ends सानुकूल होज फॅब्रिकेशन सोपे करतात.फक्त रबरी नळी कापून टाका, रबरी नळी आणि फिटिंग एकत्र ढकलून घ्या आणि क्रिंप करा!त्यांची लाइटवेट कॉलर डिझाइन अचूक कॉम्प्रेशनसाठी आकारानुसार तयार केली गेली आहे ज्यामुळे रसेल मॅन्युअल-क्रिम्पर आणि योग्य क्रिमर डायसह योग्य अंत संलग्नता सुनिश्चित होते.जर तुम्हाला होज एंडचा वेगळ्या असेंब्लीवर पुन्हा वापर करायचा असेल तर बदली कॉलर उपलब्ध आहेत.ते -4 ते -12 आकारात उपलब्ध आहेत आणि कॉलरने पूर्ण पॅकेज केलेले आहेत.Crimper आणि dies स्वतंत्रपणे विकले जातात.

प्लंबिंगच्या अनेक गरजांसाठी स्पेशॅलिटी होज एंड्स हे योग्य उत्तर आहे.वर डावीकडे: SAE Quick-Connect EFI अडॅप्टर फिटिंग्ज.मध्य: एएन ते ट्रान्समिशन केस.वर उजवीकडे: Ford EFI ते AN कनेक्शन.

रसेल फुल फ्लो होजचे टोक हलके ॲल्युमिनियमपासून बनवलेले आहेत आणि ते पूर्णपणे पुन्हा वापरण्यायोग्य आहेत.ते एक अद्वितीय टेपर डिझाइन वैशिष्ट्यीकृत करतात जे सुलभ असेंबली सुनिश्चित करतात आणि 37-डिग्री कोनयुक्त सीलिंग पृष्ठभाग देखील देतात जे सकारात्मक अँटी-लीक सीलची हमी देते.हे फुल फ्लो होज एंड्स विविध प्रकारचे हलके ॲल्युमिनियम AN-शैलीतील अडॅप्टर आणि कार्बोरेटर फिटिंग्ज स्वीकारतात.शेवटी, रसेल फिटिंग्ज इतर अनेक उत्पादकांच्या नळीच्या टोकाशी अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत.

रसेल ट्विस्ट-लोक होस एंड्स बार्ब तंत्रज्ञानाचा वापर करतात.हे रबरी नळीचे टोक हलक्या वजनाच्या ॲल्युमिनियमचे बनलेले आहेत आणि पारंपारिक नळीच्या टोकांपेक्षा 40-टक्के हलके आहेत.ट्विस्ट-लोक नळीचे टोक एकत्र करणे आणि कोणत्याही रसेल एएन अडॅप्टर किंवा कार्बोरेटर फिटिंगसह कार्य करणे सोपे आहे.

कोणते घटक वापरायचे ते निवडणे हे तुमच्या बजेटवर आणि तुम्ही प्राप्त करू इच्छित कामगिरीच्या इच्छित स्तरावर अवलंबून असते.रसेल परफॉर्मन्स प्रत्येक सिस्टीमच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी अनेक प्रकारचे फिटिंग्ज आणि होसेस ऑफर करते.जेव्हा तुम्ही अल्टिमेट फ्लुइड डिलिव्हरी सिस्टीम प्लंब करण्यासाठी तयार असता, तेव्हा तुम्ही ज्याला कॉल करता ते रसेल परफॉर्मन्स असणे आवश्यक आहे.

Off Road Xtreme वरून थेट तुमच्या इनबॉक्समध्ये तुम्हाला आवडत असलेल्या सामग्रीसह तुमचे स्वतःचे सानुकूल वृत्तपत्र तयार करा, अगदी विनामूल्य!

आम्ही तुमचा ईमेल पत्ता पॉवर ऑटोमीडिया नेटवर्कच्या अनन्य अद्यतनांशिवाय कशासाठीही वापरणार नाही असे वचन देतो.