Сантехникии автомобилӣ - хоҳ он барои тормозҳо, системаи сӯзишворӣ ё ҳама чиз, одатан пеш аз оғози раванд банақшагирии пешакӣ гирифта намешавад.Ин шармовар аст, зеро ҷараёни моеъ барои тавлиди қувваи асп ва инчунин боздоштани он пониҳои хашмгин муҳим аст.Набудани нақша одатан боиси зиёда аз як сафари дақиқаи охирин ба мағозаи қисмҳо мегардад, то он чизе ки ба шумо лозим аст, пайдо кунед.Инчунин, агар шлангҳо ва арматураҳо дуруст интихоб карда нашудаанд ва барои татбиқ сохта нашудаанд, шумо метавонед ба мошинатон зарари ҷиддӣ расонед.Аз ин рӯ, мо тасмим гирифтем, ки бо одамони дар Russell Performance ҷамъ омада, ба шумо дар бораи интихоб ва сохтани шлангҳое, ки ба шумо лозим аст, маълумот диҳем.

Банақшагирии дурусти он, ки ба шумо кадом қисмҳо лозим аст ва чӣ тавр шумо хатҳоро масир мегузоред, ҳатто пеш аз оғози насби системаи моеъи худ, кафолат медиҳад, ки ҳангоми оғоз кардани шумо ҳама чизҳои лозима дошта бошед.

Ҳангоми банақшагирии ҷараёни сӯзишворӣ, шумо бояд якчанд чизро ба назар гиред.Бисёре аз сӯзишвориҳои омехтаи имрӯза метавонанд шлангро вайрон кунанд, агар системаи сӯзишворӣ аз маводҳои мувофиқе сохта нашавад, ки барои муқовимат ба ин моеъ пешбинӣ шудааст."Russell Pro Classic, Pro Classic II ва Pro-Flex бо ҳама сӯзишворӣ мувофиқанд, аммо агар E85 истифода шавад, на барои истифодаи дарозмуддат.[Онҳо] дар давоми чор ё тақрибан сол бад хоҳанд шуд - агар ин қадар тӯл кашад," мегӯяд Эрик Блейкли аз ширкати волидайни Рассел Эдельброк.“Ягона шланге, ки Рассел барои дарозумрӣ пешниҳод мекунад, PowerFlex Hose аст.Ин бо як қабати дарунии PTFE бо 308 бофтаи аз пӯлоди зангногир меояд ва то 2500 psi хуб аст.Ҳеҷ кас намехоҳад, ки шланги системаи сӯзишвориро пас аз як сол иваз кунад, зеро он исфанҷанг шуда ва мерезад.

Водопровод дар ҳама ҷо дар як мошин мавҷуд аст ва истифодаи шланги мувофиқ вобаста ба аризаи шумо бениҳоят муҳим аст.Ин хеле муҳим аст, зеро онҳо аз якчанд намуди мавод сохта шудаанд.Илова бар ин, шумо бояд диаметри дурусти шлангро барои барномае, ки шумо водопровод мекунед, бидонед.

Диаметрҳои шланги иҷро рақами -AN таъин карда мешаванд, ки стандарти дар соҳаи саноат истифодашаванда мебошад.Ин рақамҳо тақрибан ба андозагирии SAE мувофиқат мекунанд.Масалан, ҳар як тире (-) ба 1/16 дюйм баробар аст.Ин маънои онро дорад, ки хати -6 AN 6/16 ё 3/8 дюйм аст.A -10 AN мувофиқ хати сӯзишвории 10/16-дюймаи, ки 5/8-дюймаи аст, дастгирӣ хоҳад кард.Пас аз он ки шумо диаметри шлангро фаҳмед, акнун шумо бояд сохт ва истифодаи шлангро фаҳмед.

Як навъи маъмули шланги системаи сӯзишворӣ, ки дар бозор истифода мешавад, политетрафторэтилен (PTFE) аст.Барои содда нигоҳ доштани он, PTFE инчунин тефлон номида мешавад.Якчанд бартариҳои шлангҳои PTFE-ро доранд.Шланги бо PTFE пӯшонидашуда ҳамчун монеаи буғӣ амал мекунад.Ин маънои онро дорад, ки он шуморо аз бӯи дуди бензин пешгирӣ мекунад, зеро онҳо аз шланг "намегузаранд".Шланги бо PTFE-пӯшидашуда инчунин ба бисёр моеъҳои автомобилӣ муқовимати кимиёвии қавӣ дорад.Аз ҳама маъмултарини онҳо бензини омехтаи этанол мебошад.Шланги бо PTFE-пӯшонидашуда инчунин таҳаммулпазирии хеле баланд ба ҳарорат дорад, ки маъмулан аз -76 то тақрибан 400 дараҷа Фаренгейт аст.Ниҳоят, шланги бо PTFE пӯшонидашуда фишори кории хеле баланд дорад.Масалан, -6 AN ба 2,500 psi ва -8 AN ба 2,000 psi хуб аст.Шланги PTFE аксар вақт барои хатҳои сӯзишворӣ, хатҳои тормоз, шлангҳои роҳбарикунандаи барқ ​​​​ва шлангҳои гидравликии муфта истифода мешавад.

Рақамҳои (тире) ба андозагирии стандартӣ мувофиқат мекунанд: -3 = 3/16-дюйм, -4 = 1/4-дюйм, -6 = 3/8-дюйм, -8 = 1/2-дюйм, -10 =5/8-дюйм, -12=3/4-дюйм, ва -16=1-дюйм.

Навъи дигари шланг, ки маъмулан пайдо мешавад, полиэтилении хлордор (CPE) мебошад.Ин навъи шланг дар аввали солҳои 50-ум барои истифода дар ҳавопаймоҳои низомӣ таҳия шудааст.Шланги аз пӯлоди зангногир бофташуда, CPE тарҳрезӣ шудааст, ки бо доираи васеи моеъҳо мувофиқат кунад ва арматураҳое, ки онҳоро бо асбобҳои оддии дастӣ насб кардан мумкин аст.Дар хотир доштан муҳим аст, ки ҳеҷ як шланг то абад давом нахоҳад кард ва шланги CPE то он даме, ки шланги бо PTFE басташуда давом намекунад.Пайвастҳои пӯлодӣ дар ниҳоят доғ мешаванд ва канда мешаванд ва инчунин ба осонӣ намоён нестанд, дохили шлангҳо бо мурури замон бад мешаванд.

Барои пойгаҳо ва дӯстдорони иҷро, ки мехоҳанд сантехники системаи сӯзишвории баландсифат дошта бошанд, ки нисбат ба шланги анъанавии пӯлоди бофташуда сабуктар ва осонтар васл карда шаванд, шланги Рассел ProClassic интихоби комил аст.Он дорои як бофтаи сабуки берунии аз нахи нейлон сохташуда ва дорои қабати ботинии CPE мебошад.Он инчунин рейтинги максималии фишори 350 psi дорад.Он қодир аст, ки қариб ҳар як вазифаи сантехникиро дар мошини шумо иҷро кунад ва онро бо сӯзишворӣ, равған ё антифриз истифода бурдан бехатар аст.Бо вуҷуди ин, он то он даме, ки шланги бо PTFE басташуда давом намекунад.

Ҳангоми васл кардани системаи моеъи худ, шлангро ба дарозии бурида буред ва сипас гайка/олтини беруниро дар болои шланг насб кунед.

Ин шланг ба ProClassic шабеҳ аст, ба истиснои лайнери дохилии CPE дорои сими зангногир ва бисёрбофандагӣ мебошад.Ин илова қобилияти радиуси хамро беҳтар мекунад ва имкони камтар фурӯ рафтанро ҳангоми масири шлангҳо дар минтақаҳои танг беҳтар мекунад.Шланги ProClassic II фишори максималии кории 350 psi дорад ва барои истифода бо сӯзишворӣ, равған ва антифриз бехатар аст.

Он барои истифода дар ҳолатҳои фишори баланд, ба монанди хатҳои тормоз пешбинӣ шудааст.Он дорои як қабати дохилии PTFE, берунии бофтаи аз пӯлоди зангногир 308 ва рейтинги 2,500-psi мебошад."Ин дар -6, -8 ва -10 дастрас аст ва истифодаи нӯгҳои шланги махсус ва адаптерҳои PowerFlex-ро талаб мекунад, ки барои мӯҳр кардани шланг ба арматура феррули биринҷӣ истифода мебаранд" мегӯяд Эрик.

Маҷмӯаи шланг/гайкаҳои беруниро дар винт часпонед.Чормағзи берунӣ ба осонӣ осеб мерасонад, аз ин рӯ ҳатман онро муҳофизат кунед.Дар ин ҷо, барои муҳофизат кардани арматура дар винтҳо алюминий истифода мешаванд.Мо инчунин як латтаи ғафсро дар як рози истифода кардем.Фақат дар хотир доред, ки ноибиро аз ҳад зиёд сахт набандед, вагарна гайка берунаро вайрон мекунед.

Барои муҳофизати ҳадди аксар ва эътимоднокӣ, шланги ProFlex бо пардаи берунии аз пӯлоди зангногир сохта шудааст, ки ба абрешим ва зангзанӣ муқовимат мекунад.Шланги ProFlex дорои як қабати синтетикии резинии CPE бо бофтаи ботинии нейлон аст, ки дар зери гармии шадид фурӯ намебарад, аммо хеле чандир аст.

Ин шланг бо ProFlex дорои хусусиятҳои якхела аст, аммо бо як қабати ботинии махсус тарҳрезишудаи CPE, ки бо пардаи ботинии қисман аз пӯлоди зангногир фаро гирифта шудааст.Пас аз он бо як бофтаи берунии аз пӯлоди зангногир пайваст карда мешавад, то қуввати олӣ бошад.

Ба риштаҳои васлкунӣ равғани молиданӣ кунед.Ба риштаи дастӣ васлкуниро ба гайкаи берунӣ оғоз кунед.Эҳтиёт бошед, ки ҳангоми оғоз кардани риштаҳо набаред.Ду қисмро бо ҳам мустаҳкам кунед.

Агар шумо шланги босифатро ҷустуҷӯ кунед, аммо мехоҳед каме пул сарфа кунед, шланги Twist-Lok роҳи рафтан аст.Ин шланг барои аксари барномаҳои автомобилӣ беҳтарин аст, ки дар он хати бофташуда аз пӯлоди зангногир зарур нест.Он бо сӯзишвории карбогидридӣ ва спиртӣ, равғанҳои молиданӣ ва иловаҳо мувофиқ аст.Он инчунин бо ҳама арматураҳои AN-adapter кор мекунад.Истифода бо шланги аз нав истифодашавандаи Twist-Lok бо анодизи кабуд ва сиёҳ бо фишори то 250 psi - барои аксари системаҳои сӯзишворӣ ва равған мувофиқ аст (на барои барномаҳои идоракунии барқ).

Сари шланг аслан арматураест, ки шумо дар охири худи шланг насб мекунед.Ҳангоми интихоби канори шланг чизҳои зиёдеро бояд ба назар гирифт ва он воқеан барои барнома хос аст.Оё ба шумо нуқтае лозим аст, ки чарх мезанад?Оё интихоби беҳтарини услуби банҷо мувофиқ аст?Тағирёбандаҳои зиёде мавҷуданд, ки бояд баррасӣ шаванд.Ҳама арматураҳо (ProClassic Crimp On, Full-Flow ва Twist-Lok) метавонанд бо ҳама шлангҳо истифода шаванд, ба истиснои PowerFlex Hose.

Рассел ҳатто шлангҳои махсус дорад, ки ҷавоби комил ба эҳтиёҷоти водопроводи шумо мебошанд.Оё ба шумо лозим аст, ки хати AN-и худро ба насоси сӯзишворӣ ё ҳатто блоки муҳаррик пайваст кунед?Сарпӯши шланги Full Flow Swivel имкон медиҳад, ки хатҳои сӯзишворӣ ва нафтро бе ягон адаптерҳои иловагӣ пайваст карда, васлкунии шлангро осонтар кунад.Новобаста аз он, ки шумо чӣ пайваст мекунед, фитинг мавҷуд аст.

Рассел инчунин дорои арматураҳои сабуки алюминии адаптер мебошад, ки барои пайваст кардани нӯги шланги Рассел ба қариб ҳама ҷузъҳо имкон медиҳад.Адаптерҳо дар риштаи стандартӣ, риштаи метрӣ ва қубур пешниҳод карда мешаванд, то ба насосҳои маъмултарини нафт, насосҳои сӯзишворӣ ва филтрҳои сӯзишворӣ мувофиқат кунанд.Барои пурра кардани намуди насби шланг, се ороиш мавҷуд аст: Endura ултра дурахшон, кабуди анъанавӣ ё анодшудаи сиёҳ.

Пайвасткунакҳои адаптери порти радиуси Рассел барои ҷалби риштаи мусбӣ дақиқ коркард шудаанд.Онҳо дорои кунҷҳои профили радиусӣ дар даромадгоҳ / баромади порт барои ҷараёни беҳтарин.Ин адаптерҳо ҳангоми пайваст кардани танзимкунандаҳо ва хатҳои сӯзишворӣ ба насосҳо ва зарфҳо беҳтаринанд ва инчунин барои истифодаи қубурҳои хушк муфиданд.

Нуқтаҳои шлангҳои ProClassic Crimp-On сохтани шлангҳои фармоиширо осон мекунанд.Фақат шлангро буред, шланг ва арматураро ба ҳам тела диҳед ва буред!Тарҳрезии гиребони сабуки онҳо аз рӯи андоза барои фишурдани дақиқ тарҳрезӣ шудааст, ки замимаи дурусти охири онро бо кримпер дастии Рассел ва қолаби мувофиқи кримпер таъмин мекунад.Гӯшаҳои ивазкунанда дар ҳолате дастрасанд, ки шумо хоҳед, ки нӯги шлангро дар василаи дигар дубора истифода баред.Онҳо аз -4 то -12 андоза дастрасанд ва пурра бо гулӯ бастабандӣ карда мешаванд.Crimper ва штампҳо алоҳида фурӯхта мешаванд.

Сари шлангҳои махсус барои бисёр ниёзҳои сантехникӣ ҷавоби комил мебошанд.Дар тарафи чапи боло: Fittings адаптери SAE Quick-Connect EFI.Миёна: AN ба парвандаи интиқол.Аз тарафи рост: Форд EFI ба пайвасти AN.

Сарпӯшҳои шланги Рассел Full Flow аз алюминийи сабук сохта шудаанд ва комилан дубора истифода мешаванд.Онҳо тарҳи беназири конус доранд, ки васлшавии осонро таъмин мекунанд ва инчунин сатҳи мӯҳри кунҷи 37-дараҷаро пешниҳод мекунанд, ки мӯҳри мусбии зидди ихроҷро кафолат медиҳад.Ин шлангҳои Full Flow адаптерҳои навъи AN-и алюминий ва арматураҳои карбюраторро қабул мекунанд.Ниҳоят, Рассел Фитингҳоро бо ақсои шлангҳои дигар истеҳсолкунандагон иваз кардан мумкин аст.

Рассел Twist-Lok Hose аз технологияи Barb истифода мебарад.Ин нӯги шлангҳо аз алюминийи сабук сохта шудаанд ва нисбат ба нӯги шлангҳои муқаррарӣ 40 фоиз сабуктаранд.Анҷоми шлангҳои Twist-Lok осон аст васл кардан ва кор кардан бо ҳама адаптери Рассел AN ё арматураҳои карбюратор.

Интихоби кадом ҷузъҳо барои истифода аз буҷаи шумо ва сатҳи дилхоҳи коре, ки шумо мехоҳед ба даст оред, вобаста аст.Russell Performance намудҳои зиёди арматураҳо ва шлангҳоро барои мувофиқ кардани ниёзҳои ҳар як система пешниҳод мекунад.Вақте ки шумо омодаед, ки системаи ниҳоии интиқоли моеъро насб кунед, Рассел Performance бояд шахсе бошад, ки шумо занг мезанед.

Бюллетени фармоишии худро бо мундариҷаи дӯстдоштаатон аз Off Road Xtreme мустақиман ба паёмдони худ созед, комилан РОЙГОН!

Мо ваъда медиҳем, ки суроғаи почтаи электронии шуморо ба ҷуз навсозиҳои истисноии Шабакаи Power Automedia истифода намебарем.